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视频：广东黄茅峡水库🕳动工 建成后将极🦃大缓解广佛等地防🌺洪压力来源：中国新闻网

　　中新网清远7月22日电 (记者 王坚)位于广东省清远🚔市英🕧德大湾镇的黄💜茅峡水库工程22日正式破土动工。作为连江干流首🥨座控制性防🤗洪工程，其启动标志🧛着广东在加强🔕北江防洪体系✅工程建设上迈出新的一步，对完善连江流☔域中下游防御体系，筑牢水安全保障，推动🌂区域发展意义重大。

黄茅峡水库效果🚗图。广东省水利厅 供图

　　北江是珠江流🔋域第二大水系，源起南岭山脉，干流全长468公里，流经韶关、英德、清远主城区以💉及广州、佛山、肇庆等粤港澳大🏴湾区城市，北江三🤧水思贤滘以上的流域🥎集雨面积为46710平方公里，广东省内♏流域面积覆盖6市25县(区)，共42930平方公里。

　　由于近年极端🥇天气频发，北江流域屡遭洪水威胁，连江中下游🎭部分城镇经常受淹。广东省委、省政🍳府坚持问题导向，审时度势，果断决策兴建黄👵茅峡水库，以解连江洪涝之患。该工程⬆今年获得首批8亿元超长期🚢特别国债支持。

　　广东省水利厅介绍，黄茅峡水库🕘位于连江英德市大📈湾镇区下游6公里处，工程等别为Ⅱ等大(2)型，总库容5.62亿立方米。工程以防洪为主，结合航运，兼顾灌溉、发电🍾等综合利用为定位，是🌤一座名副其实的“综合性民生工程”。

　　作为💢北江防洪体系的“关键一环”，黄茅峡水库建成后😢将进一🧑步完善北江中下游😯防洪体系，极大缓解广州、佛山、清远等城🕎市的防洪压力，减少飞来峡🔩库区内的📇临时滞洪区启用概率。

　　航运方面，黄茅峡水库将💙同步建成Ⅳ级航道体系，把500吨级❄船舶通航能力延伸至📎连江腹地，改善连江通航🕸条件，显著提升水运物💨流效率，促进区域间物♟资流通与经济交流。

　　发电方面，打造“绿色能源”，预计年均输出1亿多千🎿瓦时绿色电能，为区👒域能源结构优化注入“清洁动力”。

　　灌溉方面，可为连江🐇英德灌区提高灌溉供水保🚉证率，保障农业用🦇水需求，助力乡村振兴。

　　广东省水⬇利厅表示，随着工程的推进，北江流域将💸形成更完善的防洪🐵减灾体系，为工程所在地区💧高质量发展提供“水支撑”，为广东水利建🥦设贡献“新经验”。(完)

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钱塘江畔，88岁的钱塘江😂大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿的🛣水汽袭来，火车呼啸着过💬桥而去，汽车的引擎声与🗿浪涛的拍岸声缠绕🚜成穿越岁😖月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第🦔一座中国人自主🛎设计和主持施工🚀的公铁两用特大桥，钱塘江大桥的👕命运始⤴终与战火交织——它🌻在烽火中诞生，通车仅89天便为抵🚊御外敌而悲壮炸毁，最终又于🎏硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族📴在危难中挺直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战火废墟里重新⛲站起来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥　　20世纪30年代，被誉为🤜浙江第一码🛹头的南星桥三廊庙轮渡码🧞头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便🔈已严重制约当时浙🔭江的经济发展。　　在此背景下，时任浙江省建💥设厅厅😤长曾养甫提出了尽快在钱塘📺江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通🌥运输线路。曾养甫通过时任📂浙赣铁路🤶局局长杜镇远和🚿浙江公路局局长陈体🏽诚的举荐，将造桥的重任交📬给了茅以升，茅以升邀请🐣了他在美国康奈尔大学的⛴同学罗英📌担任总工程师。钱塘江大桥陈列馆🍇。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正式动工兴建👼。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外国工📉程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底⛅地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把🐓设计图变成现实。　　经过925个日🚋夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大桥下层单线♍铁路桥面率先通车，成为中国近😴代桥梁史上的里程🍖碑——它不🚦仅连接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼🍈涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎🕒来第一列火车。汽笛长鸣穿🍸透云层，宣告着“中国人不能在钱🆗塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦没能持🌽续太久。　　1937年11月，淞沪会战的🛰硝烟逼近杭州。日军在杭州湾♏登陆，先头部🦅队距杭州仅30公里，钱塘江大桥成了🧖守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日⌚军可沿铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南📞京政府炸桥命令。可📆看着北岸涌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空袭未开放的⛩钱塘江大桥公路面紧急开通🚱。十多万人踏过桥面南🙊逃，这竟是大桥最特殊的🌆“通车典礼”。后来，几十万守军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药📫孔的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱👕塘江大桥陈列馆📽内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货🏣车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了让更多🧚民众往南撤退和逃难，一直坚持🤮到下午5时，日军的先头部队已隐🏂约可见，茅以升才实施了爆炸🐗。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南👇岸坠落江中，14、15孔全部坠落江♎中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行🚏缺火真来火，不复原桥不丈夫📝。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩🔫着这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成为🥎坦途的象征，却成了民族危亡时的👲救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣🍉布投降的消息传来，全国上下一片欢👏腾。对饱经战火摧残🐊的钱👕塘江大桥而言，重生的曙光也悄🎭然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被委🕦以重任，主持钱🚿塘江大桥的修复工作。1946年，修🤐复工程正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已🎻变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时国🕊内物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维艰。　　但茅以升没有丝毫🚼退缩，他带领着当🦄年的团队，一头扎进修👆复工程中。为了让被炸💔沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一根根打捞🚍上岸。针对变形的钢梁，工🐐人们仔细地进行矫正、刷新，让它们😰重新具备使用条件。对于部分🚛受损严重、无法修复的钢梁🔩，则想方设法❄进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于彻底🎺修复，重新焕发出🏪往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如👯一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱塘江大🚜桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳驶过；桥头🗓的纪念碑前，时常有孩子的身影，了解、走进那段波💘澜壮阔的历史。钱塘江大🐻桥陈列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘🔥江畔的钱塘江大桥🅿陈列馆内，一段被打捞😩上来的大桥第15号孔钢梁静静陈列，它看似无声，却又似在🦖向每一位参观者发出深沉控🔻诉。　　陈列馆管理员魏刚介绍，每当有参🛀观者走进陈列馆，都会在钢梁前久🥏久驻足，它承载着那段沉🤟重的历史，时刻鞭策着我们💫铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义🐮精神，激励着一🆔代又一代中国人奋勇前🎂行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公🔙众号)【是否支持离🌈线缓存】绝密「最后号开奖在即，错过🔋将再等双倍天」计划文档泄露：铜📟仁地区用免单制造😔内容更新太慢达7392619年当地时间2025年8月20日，中共🛒中央政治局委员、外交🔼部长王毅在喀布尔会见阿富汗内📛政部💵长西拉杰丁·哈卡尼。　　王毅表示，中阿交往🏵历史跨越千年。中方对阿始终🔡友好相待，坚🍦持大小国家一律平等⏩和不干涉内政原则，尊重阿独立、主权和领土完整，尊重阿人民选择💀的发展道路，尊重阿独特国😣情和民族宗教传统。在阿富汗发展🐕振兴进程中，中方是阿可信赖的伙🌞伴和朋友。　　王毅指出，中方支持阿方📥奉行“以经济为中心”的政策，愿为阿发展🔠振兴作出贡献，以提升阿方自主➡发展能力，继续在多❌边机制为阿主持公道，反😣对对阿无理打压和冻结资产。中方支持尽💁快恢复对瓦罕走廊的💽双边巡逻，维护边境🏏地区和平安宁。希望阿方采取🏛有力措施打击“东伊运”等国🥦际恐怖势力，为双方合作⏳提供有力保障和必要环境。　　西拉杰丁表示，感谢中方💟长期以来为阿国🏌家发展和民生改🐤善提供宝贵帮助，支持❌阿方融入国际社会。阿政府执政四年🐕来，致力于🌞促进发展，改善民生，加强同各国交往，在反腐、禁☝毒等领域取得积极成果，人民生活更加安定。阿😅中友好源远流长。阿方愿🏢传承发扬两国友谊，同中💥方进一步深化各领域合作。阿方高度重视中方安🍯全关切，对中国的🛃威胁就是对阿方的挑战。我们绝不允许🙏任何人利用阿领👞土威胁中方安全。阿方愿同中方🐽进一步加强安全🍙合作，共同应对风险挑战。“那晚的事是真的💇”，许遇自述拍片始🐽末。中新网唐山8月21日电 (杨宏伟)在近日举办的“媒体走金隅”调研活动中，采访团走进内蒙古😙锡林郭勒盟、唐山和🚷承德的多家水泥生产工厂🌚，实地👄探访行业转型新动向。走访中发现，“绿色低碳”“新材料”“特种水泥”已成为推动📁行业变革的高频词。图为承德金隅水泥有限🛋责任公司厂区内。(受访企业供图)　　“许多老一辈对水泥🎛厂的印象仍停留✖在过去。当家属走进厂区，看到子女在🕘花园般的环境中工作，甚至有老人流下🔉眼泪。”承🎍德金隅水泥有限责任公司😿党委书记、董事长马树立这📼样说道。　　中新网🥎走访的数家水泥厂，均一改以往“灰头土脸”的形象，矿石运输🚲与熟料储存🌳全程在封闭空间内进行，室外见不到🤑堆积的水泥袋，厂区道路洁净、绿树成荫。　　马树立指出，数字化、智能🧀化正推动工厂运营🔙走向高效、无人化和🐇绿色化。数字化矿山、无人化验室、自动插袋装车🦌等技术的应用，不仅大幅提升园🎙区环境质量，还有效规避人🎙工操作的安📪全风险，减少质量波动，降低劳动强度，改善🌁员工的职业健康水平。图为2025年7月，金隅冀东水泥唐🌳山分公🌦司矿山景象。　(受访企业供图)　　水泥企业不仅实现自身洁净，还主动承担🕺起城市“清道夫”的角色，协助处理城市固⚪体废弃物。冀东水泥🐛阿巴嘎旗有限责任公司经👹理徐少山介绍，内蒙古作为🏊资源型地区，长期依赖金属、煤炭等矿😮产资源开发。为减轻土地破🌠坏与生态退化，当地要求🏇矿产开发必须实现矿坑回填，做到尾➡矿零新增。水泥厂🌻将高炉矿渣、钢渣、粉煤灰、脱硫石🤳膏等工业固废转😂化为可用于矿坑回填的胶🅾凝材料。　　冀东水泥内蒙古🙏区域党委书记马🍚庆海表示，该类胶凝材料抗硫酸📺盐侵蚀性能强，除用于矿坑回填🗂，还广泛🍭应用于道路桥梁养护、海洋工🏄程等多个领域，其生产成本📺低于传统水泥，还可年消除🏵百万吨级城市固废。中新网了解到，内蒙古锡⌚林郭勒盟地方政府也对此🚦给予了政策支持，不仅补贴胶凝材😾料生产设备的更新，还为每处理🚭一吨固废提供10—20元人民币的补助🛴。目前，平泉冀东水泥有限责任公⏭司所研发的🕳胶凝材料已成功应用于♿大连獐子岛、沙包港等重要工程项目。　　除胶凝材料外，特种水泥也成为😤企🧀业转型的另一重要方向。承德冀💆东水泥有限责任公司经理时🛑耀辉表示，特种水泥虽目前🚪主要应用于核工业、军工和大🗃型基建，但也正🤭逐步进入民用领域需求😦定制化生产，比如🍜解决老旧房屋的渗漏问题，甚至可从水泥特🗾性上实现防蚊、除醛。他以高贝利🐫特水泥为例介绍，该水泥强度高、密度大、渗水率低，可提升🕑住宅的保温、防水与防潮性能。“但这类材料施工周期较😔长，开发🐝商需承担更高的时📻间与人工成本，高层建🦄筑中的广泛应用仍需政策支持。”他坦言。　　性能更优的🥄特种水泥是否会替代传统水🔚泥？平泉冀🕝东水泥经理史东海认为，传统水🚎泥作为应用最广泛的基础建材，地位仍不可替代。冀东水泥唐💱山分公司🛫经理谢荣华介绍，8月15日，一艘载有2.5万吨传统水泥的货船🥜已从唐山发往非洲加蓬。他指出，依💝托毗邻唐山港的区位优势，公司正将传统🤨水泥市场拓展至“一带一路”共建国家，未来还将进入欧🌿盟和俄罗斯市场，相关🥫准备工作已在推进之中。(完)

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虞人/孙皎/凌一/唐穆宗

（青岛日报／观海新闻记者 李旦）