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第26届香😞港动漫电玩节将于7月25日在香港会🏭议展览中心举行。24日，主办方邀🧚请传媒率先参观🌵香港动漫电玩节的展商⌛布展情况。今届香港动🛂漫电玩节约有800个展位，汇聚160家参展商参与，展出各种最🏆新的潮流玩物、动漫产品、电子🥌游戏及配件等。图为现场人士参观👅展览。中新网记者 李志华 摄

图为动漫《机动战士高达》系列的“钢普拉”展区。中新网记者 李志华 摄

图为现场人士参观😍展览。中新网记者 李志华 摄

图为各种模型🧤玩具。中新网记者 李志华 摄

图为现场人😘士参观展览。中新网记者 李志华 摄

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江西万载县95后兄弟返乡种田📯 新农人用上“新把式”

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“虫口夺粮”保丰收 农业农🚈村部部署秋粮作物重大病🤥虫害防控工作

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在🚬德国工作的中国车🐋主在社交媒体上表示，他在德国🗄购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿😣日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买🔤的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历🔨具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不🔦少车主提到，中国新能源汽车质量虽好，但却📬面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能👠源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯天涯🔱的旅行，而是需要整个🎒服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🏒正通过多种模式赋能中🐢国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🤑因素，险企在支持新能🏀源汽车“出海”方面，仍有较长的🍭路要走。　　汽车🈚与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源👽汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业🍕协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出口🚤分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出👖口快速增长，我国新能源车企💼开始更加💡注重服务体系本地化建设，这也🙍对新能源汽车海🍠外保险服务提出了🌐更高要求。　　例如，中国🧗太平洋财产保险股份有限公🏘司(以下简称“中国太保产险”)对泰国🙈市场调研发现，中国😂新能源车企在海外🐸面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🚗能源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海👞外险企缺乏定价经验，保费偏高🔠甚至不愿承保。从需求端来看，汽车💆的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车🅿企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力🤓其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配合🙁度低，迫切需要🔍国内金融保险支持。　　其他海🥂外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买💐中国新能源汽车🛩的海外车主，在为中国新📸能源汽车购买保险💗时普遍遇到了海外保😔险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比✋亚迪海狮07EV的英国车主提👟到，英国当地保🏗险公司拒🚬绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🔟新能源汽车产业在🐸技术和产能方🙍面处于领先地位，一些头部车企🧐除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要📠国内保险公司提供相🍋关配套服务。我国险企的🍢新能源车险实践经验较为领💀先，能够为👭新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新🚒学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保👓险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保👈产险携手三井住友💫海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有🆘限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新🍵能源车企达成战略合🔞作，成功实现泰国市场🙉多💾批次保单落地。今年6月份，中国人民🌸财产保险🏋股份有限公司分别与AXA安盛泰国⚓及安盛天平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新🐘能源车险海外保险三方合作🐜备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保😜险股份有限公司成功📃承保头部自主🕺新能源车企出口欧洲的新能源乘⌛用车商业综合责任保🔇险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺🔉国际工业产品高地的核心战略😻方向。新能源车险‘出海’补齐了车🌶企境外全链路保🉐障的重要一环。”中国太保产险相🥕关负责人表示，从保险业视角🍫来看，当前⬜国际金融企业的境外保费🥡占比可达30%至40%，其♐中海外车险是重要组成部分。而国内险企境外分入保费💥占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外保😸费创收🎱开辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上海🥍再保险运营中🏞心总经理殷兆男补充说，中国🌩新能源车险“出海”的价值还体😤现在多个维度：在助力技术输🧑出升级方面，国内保险公司成熟🍉的数字化🦔定价模型在海外市场验证优化，可以反哺本土产品⏮创新；在引领🤘行业标准方面，可推动全球保险💛标准协同。　　多路径齐🔨头并进　　车险“出海”对我国汽车产业布局🗼海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保🚡海外保单仍囿于诸多限制🌞条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外🛄市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在💽海外市场面临服务✉链断层、服务网络缺失、展业成😕本高等困境。　　在此背景下，险企正多📦途径尝试“出海”。以中国太保产险🐴为例，该公司相关负责🎆人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中😩国太保产险提供风险保障与技术🤾支持，三井住友承担本🍝土承保服务，中👣怡经纪负责产品🐤设计及再保交易，通过太保产📀险临港再保险运营中🐩心实现跨境👺再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球🧖资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科🏈技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🦌携手🌿保险科技平台，通过❓较强的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通🎦过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上🥜海汽车集团股份有🙍限公司在香港成立专属自保📏保险公司。对此，香🕉港保险业监管局有关负责人🎶对《证券日报》记者表示，我🥐国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对💻的风险类型会更为复杂，成立自保公🔬司有利于企业🎈全盘监察这些风险，提升企🎂业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过🍍多维路径积极尝试承保海外保单，但承保😖广度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车🛠险“出海”。　　中🕔国太保产险相关负责人表示，险企应优先聚焦🆕于当下中国💭车企投资建厂的重点市场，以此作😄为突破口夯实基础；同时，可以⤵将国内积累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验🐦的有效输出和本地化🎣适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化车企🏏协同，推动驾驶数据🌂共享与维修网络共建，提升风🥛险管理精度；另一方面，要动🚤态进行产品迭代，结合本地化需🌿求，开发场景🌳化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关😫负责人表示，一方面，险企可以🤼联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企🎷海外融资成本与经营😒风险；另一方面，积极参与国际标准🤷建设，并协助车企📯在海外🕟生产基地建设本土化维修技➰术中心与备件🧢供应链，从根本上降低🌑理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生态。　　在🍋受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力😾保险加速🧀国际化布局；保险机构能够开拓🏳增量市场。不过，若要💩真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。【BT资源合法吗】《大欧美交图片》是一部模拟冬💎月枫教师免费📮观看事件全过程🤚的沉浸式作品，鳴沢賢一主🙍导制作，常见问题提供高帧🌒率版本，评论区大量网🌺友称“看完久久难忘”。中新网上海8月20日电 (记者 陈静)“AI时代的教育目标应该🔋培养有情商、有创造性的人才。要解决这个问题，能力侧重主👎要是培养创造力、共情力、适应力，实现路径需要🦀我们对🦀学生进行情感识别和个🍔性化教育。”加拿大😽皇家科学院院士李康20日在上海表示。　　当日，以“深入实施人才战略，加快迈向教育强🔳国”为主题的第11届WWEC世界教育者✈大会在上海开幕，汇聚了来自政府、教育、文化、科🛫技等多领域的海内外嘉宾，共同探讨教育如🎧何更好地服务🛐国家战略、赋能个体成长。 WWEC世界教育者大会(Worldwide Educators Conference)自2013年起，每年8月在上海举办，是全球教育行⏫业年度盛会之一。　　科技与教育的深度🍰融合成为第11届WWEC世界🛒教育者大会开幕式🔶的一大亮点。李康深入剖析了💰情感AI在教育场景中的😗应用潜力。“现在的人⛩工智能智商非常高，但情商非常低。”李康认为，要把无接触情感人工智📿能加👯工的方法整合起来，变成一个全方⏸位、有感情、有温🚧度的教育人工智能系统，可以同时进行生理、语言、知识情感分析，从而精准检测、理解学生情绪，并做出恰当的😣反应。在这个基础♉上才能够通过🅱情感人工智能和教育人工智能，个性化培养AI时代有情商的创造性🕊人才。在 WWEC世界教育者大会开🥈幕式上，AI+移动🤐机器人带来了一🏂场融合科技与艺术的机🍾器人舞蹈秀——查尔斯顿舞。( WWEC世界教育🙆者大会组委会供图)　　开幕式上，科技与艺术的碰🙍撞惊艳与会者，当日，AI+移动机📚器人带来了一场融🦏合科技与艺术的机器人🍩舞蹈秀——查尔斯顿舞。机🈴器人灵活的机械舞步展现了人🔄工智能的高精度控制能📦力。　　在成果发布环节🐝，由WWEC世界教育者🎮大会组委会、中央财经大学中外📕经济比较研究中💣心等联合发布《AI+教育：助力新时代教育🔩强国建设智库报告》(简称：报告)。　　报告系统梳理AI技术在教育领域🌵的应用现🥌状与发展趋势，从技术研发、教师培养、国际⛓合作等多维度提出了一系列创➿新策略，旨在推动🚦教育行业的深度变革与创新。报告为教育者、政策制定者🌛及相关从业者提供💏了全面的参考依据，同时促进全球教育🎖资源共享与可持续🐕发展，具有重要的🙋现实意义和指导价值。　　当日，WWEC世界教育者大🥋会组委会负责人宋辉、联合国可🍨持续发展全人教育成长📮计划项🏵目负责人黄国忠等共同发起“联合国可持续🎎发展全人教🗺育成长”倡议，呼吁全球教⛰育界共同努力，推动教🔆育公平与可持续发展。　　据悉，WWEC世界教育者大🔮会历经十一载，以开🕡放的视野连接世界，以深刻的🤫洞察引领变革，以务实的行动🔗推动落地，在推动教育公平、激发教育活力、探索未👞来教育形态等各方面，进行积极探索。上海🌒市民办教育协会会长高德毅指出：“我📺们正面临产业结构升级、科技革🍔命加速等多重变化。传统的教🔕育供给模🅰式已难以完全匹配社会✨对人才的需求。这需要打破‘一元主导’的思维定式，构建政府引导、学校为主体、社会参与、市场驱动的全方🗑位协💻同教育生态系统。”　　他提出，“培养人”更要“适配人”，让教育与产🌤业需求精准对接。“教育强”，必须👌超越传统的办学模式，要“建生态”，又要推动🥐教育链、人才链、产业链、创新🕉链的深度融合。“教学优”，必须破除“唯分数论”，还要“看能力”，建立以实践🏨能力、创新素养、终身学习力为🍍核心的评价体系。　　“教育不是孤岛，需要与科技共进，与产业共生，与文化共鸣，更需要与社会共治。”上海🗓市教育发展基金🤥会理事长王荣华认为，“只有当我们👀深刻把握教育、科技、人才之间🍪协同一体在内的逻辑，畅通教育、科技、人才之间的🏾良性循环，一起推进教育、科技、人才协同发展，才能形成强📹大的创新合力”。(完)访问🕍我们的网站剧集正片，了解更多信息。中新社北京8月20日电 当地时间8月20日，阿富汗总理阿🌅洪德在喀布🌷尔会见中共中央政治局🛎委员、外交部长王毅。　　阿洪德请王毅🌽转达对中国领🍜导人的亲切问候，表示中国🍩政府和人民始终对🕡阿抱有善意和积极态度，感谢中方在国🛋际上为阿仗义执言。中国是世🦓界上的正义力量，始终致力🌄于同阿方和各✡国开展友好合作，共同发展进步。历史证明，那些企图干涉别⏯国的国家将自食其果，而奉行友好政策的🏡国家才能成功，这正是中国的🆗独到之处。阿方✌与中方一样，坚持不干涉内政原则，愿同各国友好相处、开展合作。过去二十多年，阿富汗饱经战火，乱象丛生，一⛪些西方国家至今仍对🛑阿恶意抹黑。阿政府将全力化⛸解问题，推进发展，改善民生，不愿也不会给别💧国制造麻烦。阿🗺方期待同中方加强合作，推进积极、可持续的友好📹关系，绝不允许任何势⏭力利用阿领土威胁中国🍣，将始终同中国站❔在一起。　　王🤒毅转达中国领导人的良⏫好问候，表示中阿交往🌾历经千年，始终友好相处。中方一贯奉行🌒不干涉内政原则，尊重阿富汗🎅人民的选择，尊🕋重阿独特文化传统，尊重阿根据国情🙉确立的治理模式，支持阿🕐坚持独立自主，实现发展振兴。习近平主席提🍰出构建周边命运共同体🎦，倡导同周边📣邻国携手建设“五大家园”，共同推进现代化。阿富➡汗不可或缺，应是这一👙进程中的重要成员。　　王毅表示，历史上，帝国主义者、殖民主义者、霸权主义者都想侵占✂阿富汗，最终都以失败告终，这样的图谋🗄今后也不会成功。中方一贯主张大小😧国家一律平等，反对以强凌弱、以大欺小，各国应平等相待、合作共赢。这个世⏬界不应富者愈富、贫者愈穷，每个📺国家包括阿富🏦汗都有实现发展振兴的权利。　　王毅指出，阿富汗政局变✌化后，中国外长👶两次到访，体现了中方🌈发展对阿关系、弘👮扬传统友好的真诚愿望。作为阿🙍富汗的邻国，中方将继续🐤主持公道，反对单边霸凌，同🎪阿方开展各领域合作。加强安🎹全合作将为经济合作提供🚴必要保障。“东伊运”是联合🔉国安理会认定的恐怖组织，希望🚩阿方重视中方关切，加大打击力度。相信🕜在阿富汗政府领导下，阿富汗🍡将实现更大发展，更好造福阿人民。　　访问期间，王毅同阿富汗外长举🚣行会谈，并会见阿📙富汗内政部长。（完）

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Chance Summerlin/城山沙織/Dara/愛乃

（青岛日报／观海新闻记者 Shelby Gibson）