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直播吧7月9日讯 据记者罗马诺消息，阿森纳很😶快将与切尔西直接🧘谈马杜埃凯。

罗马诺在个❔人社媒写道：阿森纳将很快与🧜切尔西就马杜埃凯的转会🚹进行直接谈判，两家俱乐部👟的估值存在差距，但双方将进行🏃后续谈判以了👋解是否以及如何推进。据了解，马杜埃凯已经与阿森纳🥢达成一份5年的合同。

此前据TA报道，阿森纳想要马杜🏆埃凯，切尔西的要价➕将超过5000万镑，俱乐部认为，鉴于西汉姆对库杜斯👜的估值以及纽卡将5200万镑签下伊兰加，市场行🛒情证明这一要价🖇是合理的。

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阅读提示　　在道路运输领域🅰，货运车辆的挂靠🎱现象普遍存在，由此产生的纠纷🛐也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤📮司机的工伤❎保险责任？当挂靠车辆🍴名义登记与实际归属分离😮，其所有权究竟🕣如何确定？专家建议，个体司机应提🍂高从业风险意识，相🎩关职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络🔗货运平台的兴起推动🥉挂靠经营模式在我国🐌道路运输👗市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也💡并不少见。有的物🌏流公司以管理费名🕟义收取高额费用，却在车辆监管、运💄费结算等核心责任上推诿，或利🌯用格式合同设置陷阱，在经营出现异📕常时拖欠款项等，让一些货车司机权🥘益受损。　　业内专家提示，需要加🖕大对货车司机的法律法规培训力度，提高➖从业风险意识，引导他们🏨与有正规资质🕙的公司签合同，并及时存档合同内容以及🍒相关材料信息，为日后维护个人🏛合法权益做好准备。　　司机🐉受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🍷任纠纷问题引发关注。近日，河南👚省郑州市高新区人民法院审结的一🕵起涉及车辆挂🧒靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货📡车司机，驾驶的车辆挂⛲靠在某⚪运输公司名下，但他不是实际📕车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部✅门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九📂级伤残。　　受伤后，王某向车辆👙挂靠的运输公司和为其缴纳工伤🏎保险的某管理咨询🎄公司索要🗿一次性伤残补助金、一次性工伤医🏔疗补助金、一次性伤残就业补🔟助金等，并申请解除劳动关系，但两家公司互🤨相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳🌡动仲裁机构🤔申请仲裁。仲裁🎮裁决支持了王某解除劳动关系、由运输公🛏司支付一次性伤残就业补助金🎨的请求，驳回了🤡王某的其他请求。王某不服，向郑😷州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🏺咨询公司没有签🧝订劳动合同，也没有实际的管理与被管♐理关系，不构成事实劳动🕧关系。因此，王某请求🧜该管理咨🙏询公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆🎸实际由赵某所有，挂靠在某运输公😌司名下运营，王某受雇于实际车🌜主赵某，与运输公司之🛵间既无建立🧣劳动关系的合意，也无人身和经👬济上的从属性。因此，王某与运输公🍚司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区🌆人民法院审理后🥝认为，虽然王📵某与运输公司不存在劳动关系，但案涉车辆🐠的登记所有权人是运输公💧司。赵某将车辆❎挂靠在该公司名下💲从事营运，运输公司收🏃取了挂靠费。根据《最高人🛩民法院关于审理工伤保险行政案件👁若干问题的规定》第三条第🏯五项明确规定：“个人挂靠其📻他单位对外经营，其聘用🤺的人员因工伤亡的，被挂靠🌀单位为承担工伤保👈险责任的单位。”因此，该运输公司🎼作为被挂靠单位，应当依🤳法承担王某的工伤保险赔偿🙊责任，向王某😹支付各项工伤保险待遇费用🗓。　　“看似无直接关⤴系的被挂靠方，在法律上却🍌承担着不可逃避的责任。”河南涛声律🐞师事务所律师杜文🤒杰表示，挂靠关系🏴引发的纠📪纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🎧公司收取挂靠费，应承担相应的风险和🍍责任。此外，在个人挂靠🕘经营的情形下，被挂靠单🏨位承担工伤保险责任，不以双方存在劳动关🌞系为前提。　　挂靠车辆所有权归🧙谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还🛢体现在车辆权💖属认定上。当名📊义登记与实际归属分离，执行异议等纠纷随之而来：机动车👿所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🕎交通运输，并与甲运输🗽公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆🎎挂靠甲方名下运营，挂靠手续由🕰甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机📊动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合⛽同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两📏年后，一场运输合同🥉纠纷打破了平静——原告钱某申请财产保📛全，被告甲公司名下车辆🛒被全部查封，其中就包括赵😉某实际拥有的3辆货车。　　赵某得🚬知后向法院提出异议，并提交证据证明📚自己对案涉3辆货车实📡际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司名下，赵某作为💶案外人，无权对3辆车🐋主张任何权利和利益。　　法院经审🦅理后认为，甲公司与赵🐐某签订的车辆挂靠协议意🥫思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出👰具的证据材料可以证明其🚮为该车辆的🕓实际出资人，并对该车辆享有占有、使用、收益和处分🧑的权利。因此，该车辆应📥确定归赵某所有，应解除对案涉车辆的⛔查封。　　河南财经政🎒法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律🏖规定，被挂靠🚮车辆的实际所有权需要结合是否😢有挂靠合同、购车款的🆗实际出资人🧙以及车辆由谁占🔽有等方面确定。因此，车辆机动车登记🔧并不是法律上👄的车辆确权依据。　　加大监管😷力度规范市场运营　　“虽然挂🏍靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂👊靠协议权责错位、被挂靠公司滥🚲用市场优势地位、监管部门职责交🏈叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷💑频发，货🏻车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🙂认真学习相关法律法规📂，提高从业风险意🚍识，优先选择信誉好🙊、规模大、管💙理规范的企业进行挂靠，在与被挂🥕靠企业签订挂靠经营协🐎议时，寻求专业法🥐律服务帮助细化双方😿权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强🧐保险风险防控意识。挂靠后，车主🎛需妥善保管车辆证件，定期核对保险单📤据，以防范挂靠公司🧝可能出现的📜保险单作假行为。　　对于🎉规范货运行业挂靠行为，多👷位业内专家建议，相关🐧职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推🌹动道路运输条例等法规有关货👗运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企🏨业信用评价体系”，将合同履约📤情况、费用清单是📭否规范、事故连带责任承担等纳入企🌌业信用记录；同时🕉通过行业协会加强行业自👁律方式，促进行业良🗒性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【用户看片习惯🛫变化】根据🌆基辛格爆料，cos童颜巨🏩乳双马尾影片《jizzz在亚洲》是根据20250825在chenggonganli发布的真实案件🐃改编，目前全网仅仙式钢🈴球股份维修网点提供🛰原画级完整片源。日前，南宁铁路公🌭安局柳州🎒公安处在警犬训练基地举办“萌娃进警营·警犬伴成长”夏令营暨警营开🕣放日活动。活动吸引了80余名家长📺儿童及30余名“警娃”参与，通过法治教育、警犬演练、萌犬互动🍨等环节，让民众“零距离”感受警营风采，搭建起警民沟通的暖💠心桥梁。图为民警🍾带领萌娃和幼犬开展互动。胡玄德 摄 图为训导员🔥引导警犬穿越火圈。胡玄德 摄图为训导🏅员发出指令演示🚭基础服从科目。胡玄德 摄图为警犬💄执行箱包搜爆任务表演。胡玄德 摄关于cos童颜巨乳双马尾，《打“肉毒”过量，到底有何危害？》是你🆘不可错过的一本。中新网昆明8月20日电(时文枝)20日，南亚东🃏南亚入境消费第一🚍城全球首发🈹大会暨南亚东南亚跨境消🏷费联盟成立仪式🤸在昆明举行。来自政府、企业💟及学术机构的多方😆代表齐聚春城，围⛔绕全球入境消费市场新趋势、昆明在南亚东南亚🔕的区位优势与发展💋机遇等，共议南亚东南亚👼跨境消费📌合作新局，助力昆明建设👜成为南📙亚东南亚入境消费第一城。8月20日，南亚东南亚入境消🥩费第一城全🖥球首发大会现场。时文枝 摄　　昆明地处中国西南，是中国面向南亚、东南亚、西亚、南欧和非洲五大🦁区域开放的前沿通道，也是亚洲5小时航空圈的中心。随着中国入境免👲签政策持续放宽、新💉开及复航国际航线等，昆明已成为中国💓对南亚东南🦌亚航线覆🌒盖最广的城市之一。2024年，昆明市南亚东南🍍亚入境游客规模位居♑全国前列。　　中共🎃昆明市委常委、市人民政📔府副市长陈凯杰表示，昆明始终积极推👮动入境消费、退税免税等业🐮务的开展。希望通过本次🐂活动凝聚各⛏方合作共识，形成更多合作成果，进一步推动昆明入境🐛消费升级。　　CBRE世邦魏🥎理仕西南区董事总🗯经理谢凌从城市发展的战略性、城市基因的契合🍮度、城市升级的引领📏力⛰三方面分享昆明打造南亚东南🏂亚入📌境消费第一城的优势。她指出，打造🗝南亚东南亚入境消📬费第一城是昆明聚力🕓建设区域性国际📕消费中心城市的战略举措，也是作为面向南亚东南亚🧥区域中心🐰城市的战略选择，恰逢其时。　　南亚东🌛南亚跨境消费联盟首届理🙁事长单位、恒隆地产有限公司内地业🖱务董事🐧陈颖嘉介绍，联盟将🎉通过扩充成员单位、加🏪强社会宣传推广、丰富跨境消费商品、优化多🎼语种服务和公共标识等举措，全面提升🍘昆明入境消费体验。　　据悉，南亚东南亚跨境消🦇费联盟由昆明市🆗域内相关服务企业、金融机构及消费维😗权组织等共同组成，通过定期发布👉特色入境消费榜单、组🤶织联盟企业推出优惠活动包、打造“昆明🍹与南亚东南亚国家入🍖境消费月”IP等举措，为入境旅客提供🚑实用消费参考，激发市场消费活力。　　会上，首发“KUNMING PASS一卡通”及《春城消费指南(精华版)》，并为“离境退税消费示范🌷商圈”“离境📜退税试点商店”等授牌。(完)

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吕璜/窦文涛/罗国纲/段誉

（青岛日报／观海新闻记者 迷当）