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　　中新网北京7月22日电 (记者 夏宾)从工地转🐽入货运，年过50岁的👟张同武的拉货“生涯”才2个月就遭🐑遇了意外事故：今年7月6日，在运送一⬅个两米长的空心轴，离目的地👁还有五公里时，不🎺小心追尾了前面💉拐过来的大挂车。

　　受伤后，张同武通过货拉🈴拉订单页面上显示的职业伤💁害保障入口⤴进行申报，目前平⌛台已开启受理流程，待相关🔚资料全部上传完毕。

　　“我自己本🔷身有负债，而🉐且经济来源也不固定，受伤后就没收入💓了，所以医药费对🎊我来说负担还是挺重的。之前我都没看到❤有这个保险，这次受伤🐍后才知道有🍤这个兜底政策，平台也在积极帮🍆我解决问题，感觉挺好的。”张同武说。

　　在中国政府😃和企业的支持下，越来越多像🖌张同武一样的新📈就业形态人员有了兜🛐底保障。

　　据悉，职业伤害保障试💾点于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动，涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月，7个试点🎶省份累计参保人数1234.57万人。

　　今年，人📧力资源和社会保障🈳部等九部门联合印发《关于扩大新就业✋形态人员职业伤🐯害保障试点🌬的通知》，决定扩大职业🌫伤害保障试点。

　　具体看上述“扩围”，2025年7月1日起，新增10个省份和滴⛄滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等平台企业🥤；2026年，计划将试点🛏扩大到全国所有省份，并将出行、即时配送、同⬇城货运三个行业的平台企业总🗂体纳入；2027年，探索⛲将其他行业的平台企业纳入试点🌥范围。

　　中国新🅱就业形态研究中心主任🕗张成刚表示，由平台单方面缴🍳费，劳动者和平🎸台之间并不需要建立劳动关系🉑，就可获得工📇伤保险。同时，试点范围也♏覆盖了主要新就业群体所在🔬省份及主🍗要行业和主要平台。试点🙄中包含了像医疗待遇、伤残待遇、工亡待遇等一😨些基本保障。“从试点的实🚳际效果来看，保障水平还是比🔐商业保险要更高的。”

　　以宁夏为例，其近日正式启动🎑新就业形态人员职👀业伤害保障试点工作，并制定出台《新就业形🕌态人员职业伤害📳保障实施办法(试行)》和《新就业形态人员职😩业伤害保障委托🌌承办管理实施办法(试行)》，明确试点工作实施路径。

　　在缴费标准方面🐤，坚持“以支定收、收支平衡”，将资金纳🎮入工伤保险基金统一👑管理，试点期间，出行、即时配送和同城货🕍运缴费基🥎准额分别按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上，实施按单计费缴费、实名制登记，委托商保公司办理，探索适应平台企业特点的经🛌办服务模式，实现试点对象应😧保尽保，解决新📟就业形态人员社会💉保障问题。

　　某❔货运平台市场负责人王宫说，在试点过程中，我们深切感🦄受到，职业😕伤害保险的推出，确实帮🆙助到受到职业伤害的司机师🌶傅，货车司机是抗🈵风险相对🏌较低的群体，职业😱伤害保险为他🌛们提供了兜底保障，帮助他们更好康🤐复，并且回归📐社会参与工作。

　　在他看来，平台参与职伤保💃试点，在维护新就业形态⛺人员权益的🥋同时，也能够更好地推🙅动平台企🍬业向更规范、可持续的方向发展，也能有效吸引🎢了更多的劳动者🤶与用户，提升平台的⛔竞争力。

　　中国劳动关系学院📺副校长闻效仪称，职业伤害多🥫发是外卖、货运行业的痛点🌞问题之一，若平台无法🔱妥善赔付，极易激化劳🗡资冲突。保障制度的🙊实施，有助于构➡建多元共担机制，在提升从业者安💴全感的同时，也有助于平台维持稳定，有利于降低人员流失率🌊、提升行业持续性。

　　同时，“新职伤”能促进行业良🕞性竞争，推动整体劳动条💂件改善。当职业伤害保障🧓成为制度性要求和行💸业共识后，平台转向服❇务质量、技术创新与🐺社会责任的履行，这将有🚆助于促进新就业形态领域😂规范化发展，助力实现更加公平、安全、有尊严💌的劳动环境。(完)

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羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东🎉将海洋经济视为高质👔量发展的“蓝色引擎”，提出建🥣设海洋强省的目标，力求在浩💙瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省🆘现代化海洋牧场一级🌰开发主体之一，珠海市海洋🔛发展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正🥛以全链条思维推动“蓝色产业”升级，从种苗繁👯育到装备制造，从智慧化养🗑殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团🕺也为珠海乃至广东💽的蓝色经济注入⬛了强劲动能。　　2024年，海洋集团累计投🌖资4.6亿元，在“建强耕海牧渔产业链、激活海洋科技🗨创新链、强化陆海联动协😵同链”等方面实现突👁破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化⏪海洋牧场　　“我们要用珠海繁育😔的海水鱼种苗、珠海造的🕣智能化养殖装备，打造珠海深远海养殖标准🐄，形成全链条发展😡的珠海模式。”海洋集❄团海洋牧场板块总经理全🐵升一语中的。　　针对海洋牧场🌶的短板，海洋集团坚持🤖补链强链，统筹育种、装备、养殖🚧全链融合发展，初步形成了“一🎦船四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全🍗球首艘水体自然交换型深🎂远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一体的“海上巨舰”，不🎳仅能在深远海高效养殖，还可🚭承载科普教育、休闲旅游等🍭功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等📤模式，智能化管理平台🤖可远🎲程监控养殖单元，实现🐥集中调度与精准投喂。　　“六基地”则是指海发🏜蓝色种业产业园、白蕉海鲈产业示😸范园、白蕉海🖲鲈产业服务中心、澳龙船🎱艇制造基地、竹洲🌕标苗养殖基地，以及正在谋划建设📝的桂山㊙岛产业配套基地，覆盖从种苗繁育🔊到装备制🥕造的全链条环节，为珠海现代化海🥁洋牧⛰场发展奠定坚实基础。　　依托自主研👛发和标准化生产，海洋集团不🔥仅满足💯了珠海及广东本地的海🆘洋牧场建设需求，还为全国🥇其他沿海城市海洋牧场的⬅发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋集😂团深耕海洋牧场装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控⚪设备以及智能运维平台等🔶关键环节。2024年，集团相关业务订单遍布🎶全国沿海区域，国内市场占有率🖲高达58%，形成了🤮颇具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内📷沿海逐步走向国际市🚬场，沙特、印尼、马来西亚等国家😿的合作伙伴纷纷前🕥来考察洽谈，部分海外订💑单正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色产业链，用科技和📲产业厚度，将“百千万工程”的蓝图🙀化为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约珠海渔业发🏛展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海🔌水咸度等条件制约，成为制约🔸本地渔业高🧀质量发展的瓶颈。为此，海洋集团依托🚃白蕉海鲈产🕗业示范园、珠海海发蓝⛳色种业产业园，联合多所高校和🥪科研院所，攻关海鲈、金鲳、石🀄斑等品种繁育技术。　　“我们租用村集体土📕地，投资建设了产业园，还向村民🐹养殖户提供养殖🛡种苗以及提供相关岗位，让大家在家🚓门口就能就业增收。”全升提到，如今，一🔠些村民不仅养殖海鲜，还开起了渔家乐⛄。　　数据显示，2025年第一季度，海洋🛵集团已完成300万尾白蕉海鲈🔅种苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满😞足了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖风🔩险，稳定了收益。　　谈及接下⬅来的发展规划，全升表示：“集团将重点推动海洋🏩牧场、海洋新能源、海洋信息🧕化等产业融合发展，助🗞力珠海海洋经济再上新台阶。”集团将依托政策✔与技术优势，一方🏐面运营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远海综合开发，谋划风光波储🗂一体化等大型基建项目，让蓝色经济走向更深、更远的海域。《东西问丨刘东旭：中非减贫🥈合作共守生存发展权基🍅石》深度挖掘bt-fly“AI换脸诈骗”黑幕，结合12大女优🗞片单合集“数千名受害者”、哪个💊平台片源最全“网络治理”，呈现🌾网站频繁被封“个人隐私流失”，彦诗电梯服务中♊心火爆上线，下载渠道关闭倒计👛时限时开放，加入看片交⏫流群点击查看完整版！8月19日，2025“青春同行”两岸新媒体创享季安📇徽🏕交流营活动走进🏇马鞍山市当涂县李白文化园，两岸自媒体人踏📊访李白足迹，共探诗仙文脉。图为自媒😆体人在李白墓前吟诗。中新社记者 储玮玮 摄　 图为自🕛媒体人与李白墓现任守墓人合影。中新社记者 储玮玮 摄图为自媒🎿体人与🕺李白墓前举杯敬诗仙。中新社记者 储玮玮 摄图为李白墓。中新社记者 储玮玮 摄图为自🧖媒体人在李白墓前吟诗。中新社记者 储玮玮 摄图为自🌓媒体人参观李白诗句。中新社记者 储玮玮 摄🐝图为自媒体人参观太白祠。中新社记者 储玮玮 摄🥡图为自媒体人参观李白雕像。中新社记者 储玮玮 摄百度可以看片🦕的软件将如何影响bt-fly的发展方向？中新网8月19日电 据南川区纪委🥞监委消息：重庆市南川区📒城市建设投资(集团)有限公司副总✊经理徐峰涉嫌严✂重职务违法，目前正接💍受区监委监察调查。　　徐峰简历　　徐峰，男，汉族，现任重庆市南川🗑区城市建设投资🕒(集团)有限公司副🚥总经理。

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（青岛日报／观海新闻记者 高山繪美里）