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7月24日上午九点，中石油燃📖料油有限责任公司在上海洋💳山港成功为中远海运集🔦运公司“COSCO PRIDE ”轮加注875吨国产超低硫👼重质船燃，标志着上♐海港成为亚太区域目🦈前唯一提供超低硫🎁重质船燃加注服🈷务的港口。

根据国际海🧒事组织（IMO）海上🔲环境保护委员会第79届会议要求，地中海区域🤯作为排放控制区（ECA）于2025年5月1日起船燃含硫🏿量上限从0.5%降至0.1%。根据测算，全球超过17%的邮轮和24%的其它船队在地中🎻海航行，新规💠实施后将带来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用轻柴油和超低硫重质✖船燃需求。为抢抓国🙈际航运绿色低碳转型🌳契机，临港新片区管委会与🎡中国🍟石油等单位密切协作，推动绿色🎒船燃加注不断取得突破。

2022年4月，中国石油在😋洋山特殊综保区设立“上海🧛富远燃料油有限责任公司”，积❔极支持上海打造国际航运加🐊注服务中心。公司设立以来，依托临港新片区制🚡度创新优势，实现以物流🛅方式开展船供燃🛫料油混兑调和等💛政策落地，截至2025年6月底，累计完成245万吨国际航行🔷船舶保税油加注，有力支🕋持了上海国际航运👘中心建设。国产超低硫重质🔊燃料油的推出，标志着上海港🔝绿色低碳燃料🥏加注业务迈出关键一🤮步，中国石油提供的🈚国产超🏎低硫重质船燃其硫排放较传统低🗯硫船燃降低约80%，较轻馏分型🎉燃料生产成本及能耗更低，与船舶主机适用性更👉好，更适配市场需🌓求。正如此次开展加💚注的业务负责人所说，“上海洋山港开展🌎超低硫重质船燃💼加注对国际航运🤙绿色低碳转型具有重要示范😣引领作用，标志🗞着上海在全球率先建立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、绿色甲醇等🐵全方位解决方案，必将😩为上海打造全球航运枢纽，建设高😘能级航运服务中心💓打下坚实基础”。

据悉，中国石油依托🕥旗下中🛶石油燃料油有限责任公司，锚定“水😔上综合能源供应商”，大力推进减油增特、减油增绿，持续完⬛善网络及产品布局已建成超低硫🏁重质船燃的完整产业链🐟条，成为目前🎈亚太地区主要港口超低硫重质➖船燃的唯一生产供应商。

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新华社北京8月20日电(记者邹伟)中共🔫中央政治局常委、国务院总理李强8月20日在北京调研生🖱物医药产业发👩展情况。他强调，要深🏽入贯彻习近平总书记关于生物🥄医药产业发展的重要🚴指示精神，加大高质量科技🍰供给和政策支持，充分发挥企业创🈁新主体作用，着🥌力推动生物医药产业提质升级，研发生产更💥多优质高效的好药新🐵药，不断增进🎖人民健康福祉。　　李强首先来到昌平😄实验室，听取有🔐关重大疾病诊疗技术和🈶设备设🕒施研发进展汇报。李强指出，要在生🤡物医药这条新赛道上跑出加速度，必须加大科技🧗创新力度。希望大家🏇锚定国际前沿🦓和重要领域，重点围🚹绕新靶点、新化合物、新作用机理等，集中协同开展🗳科研攻关，多产出重大🎢原创性成果，多培养生命科学🎅领域高端人才，不断🥎夯实我国生物医🐍药产业发展根基。　　在百济神州(北京)生物科技有限🕘公司，李强了解🥋有关新药研发情况，察看药物化学实🐍验室，细致询问🚲生产流程。李强说，我国健康🎶产业市场空间巨大，创新药发展前景广阔。要及时发现临🍃床价值高、转化潜力大的创👽新药项目，加强跟踪服务，推动医疗机构📳配备使用。要大力培育⏭优质企业，在人才、融资等💋方面给予政策支持，鼓励企业深化国🅾际合作，持续提升💥企业创新力、竞争力。　　在北京飞👕镖国际创新中心，李强听取创新孵化🌪模式推动生物🥞医药创新🌫成果加速转化等介绍，深入📕了解共享研发平🙌台建设情况。李强勉励他🚆们根据医药企业成长👙规律特点，做好软硬件配套支👹持，强化全方位全链📊条全周期服务，提供🌈一站式研发解决方案，推动医工结合、产学研融通，促进🌏更多科创成果落地应用。同时不🕌断优化平台建⛱设运营模式，形成可复制可推广的经🦈验做法。　　调研中，李强🐜主持召开座谈会。听取😳有关企业和投资、研发、医疗机构⚫负责人发言后，李强指出，生物医药🌃产业既是战略性新兴产业，也事关人民🚑健康福祉。要加强原始创新🚬和关键🚳核心技术攻关，发挥政🤵府和市场两方面作用，充分调动各类资源，凝聚创新合力，尽快取得更大突破。要注重运🗳用人工智能全面赋🐊能产业发展，提高药物研发、临床试验、诊断治疗、生产流通等环😬节智能化水平。要🏚强化产品研发、审评审批、管理🎬使用等政策衔接和协同配合，优化药🖍品集采和谈判议价机制，加大高水平🌏创新药应用指导力度。李强强调，要依靠🚻创新促进中医药振兴发展，充分🥤运用现代科学的理论、技术、材料等，深化中医药基🃏础理论、诊疗规律、作用机理的⛷研究阐释，丰富治疗方法，推进中医药⚡现代化、产业化。　　尹力、吴政隆参加调研🐘。有安百花执导的《法国邮政将🏉暂停向美国寄递包裹》，以高树玛利亚“换脸色情”为题材，结合多人剧情⚾是否受欢迎“法律缺失”，揭示私密片源🎤难获取“受害者无助”，配合3分钟带你看片“数千举报案例”，平英设备有🏺限公司独家上线，抢先看片🎉仅今日注意观看，一💲键直达片源速看！【编者按】　　在关乎民族生死存📎亡的抗日战争中，中华儿女不分阶🦖层、不分职业，众志成城，共御外敌。从硝烟弥漫的战场到💉文艺宣传的阵地，从物资🍺保障的后方到秘✝密情报的战线，万千力⏱量汇聚成不可阻挡的民族🥚洪流。历🧙经岁月洗礼而留存😲至今的抗战信物，是历史的🏔见证者，也是❇精神的传递者。　　在🔘中国人民抗日战🈚争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，荔枝新闻推出《抗战信物·时空对话》系列报道，以“信物”为媒，邀请当代青年与🤔抗战亲历者的🗳后人展开对话，重👕温那段波澜壮阔的岁月，探寻跨越时🧝代的青春信念。　　在重😜庆北碚的卢作孚纪念馆展厅🌔中央，一艘微缩的“民俗”轮模🚨型静静停泊在馆内，仿佛在诉说87年前长江上的🍓风雨历程。这艘船模的原型🏵，是卢作孚指挥的🏚“宜昌大撤退”船队中的一艘，见证了87年前长江咽♋喉处那场历时40天的生死大转移。　　“这艘‘民俗’轮是近代爱国💒企业民生公司的轮船。1938年10月，卢作孚💜先生用这一艘艘民生轮🚀船，为中国保住🍎了最后的工业火种。”卢作🕥孚纪念馆青年讲解员🔈蒲仁杰又一次在“宜昌大撤退”展区驻足，向游客讲述这📝段堪比欧洲“敦刻尔克😆大撤退”的壮举。　　作为馆内最年轻🏌的一批讲解员，蒲仁杰虽👭熟稔每个展品的解说词，却始终被🔋一个念头萦绕：那🤼些档案中简略记载的“昼夜抢运，人休船不休”背后，究竟藏🎬着多少未被讲述的细节？某个清晨，当他再次🐊轻抚模型船舷时，终于下定决心，踏上寻访卢作孚后人的🛸旅途，为这段历史补上血🥡肉的温度。　　民族航运崛起 “民生”照亮川江　　在北京一处寓所，蒲仁杰见到了卢作孚💌的长💖孙女卢晓蓉。退休后的卢晓蓉将🈴大量精🥗力投入到对祖父卢作孚的🖍研究与传播中，先后出版了《逆水行舟：卢作孚长孙女回忆录》《我的祖父卢作孚》等作品。　　“我的祖父1893年出生于重🏎庆合川一个小🔕商贩家庭。”卢晓蓉介绍道。卢作孚🐁天资聪颖，尤其擅长数学，但因家贫，小学毕业后辍学。1908年赴成都刻🐀苦自学，寻求救国途径。他先加入同盟会，投身辛亥革命；后转向教育救国，创办🍊通俗教育馆；最终🕴决定通过发展实业救国。　　当时，四川与💀外界的联系主⚡要依赖于水路交通，卢作孚便将🐓目光投向了航运业。1925年，他以3000元订金在上🕕海订购了第一艘“民生”轮，创办民🍕生实业股份有限公司。很快，他统一🐯了长江上游航运，打破了外国列强😃的垄断。到1937年抗战前夕，民生公司已经拥有46艘轮船，总吨位上万，职工近四千人，成为我国当时最大的👡民族航运企业。　　“祖父任总经🌙理时，月薪仅够全家温🛒饱，自己穿麻质工作服，衬衫打补丁，却舍得为员🏣工子女办免费学堂。”卢晓蓉回忆道，“1925年祖父用购🎻船订金的🎲余款买了发电机，运回合川开办了一😸间发电厂，让合川成了四💜川第一个有电灯🥙照明的县城。”这盏灯，不仅照亮了🙋合川的夜晚，更照亮了👋中国民族工👪业的希望之路。　　宜昌大撤退 交出震撼历史🐹答卷　　1938年10月，武汉会战接近🤖尾声，宜昌危在旦夕。作为长江中上🥛游的咽喉要道，宜昌囤🐘积了大量从上海、南京等地运来的🕉军工物资、民族工业设备，也聚集了数⛎万名难民🕴和西迁的学校师生、科研人员。一旦失守，中国抗战⏬后方将失去重要的物资支撑，民族工业的🛩命脉也可能就此断裂🖤。因此，在日军抵达前🕎将物资抢运至重庆，成为事🥋关国家实业存亡的关键。　　这时，卢作孚临危受命，于1938年10月下旬飞抵宜昌，亲自指挥开🔺展了这场大转移。　　10月中旬后，枯水期来临，上游水位仅能维持约40天航运。“听说🌏按那时运力，要把囤积的大量物🗺资、设🏆备和人员全部运走需一年，但卢作孚先生仅用40天就完成了！我想知道，他是如何做到‘宜昌大撤退’抢运奇迹的？”蒲仁杰问。“当时祖父毅然停🖍掉所有盈利客运航线，全力投入🛂撤退抢运。”卢晓蓉解释道，“其实祖父早有预见🐐。1930年东北考察时，他就👺预判四川可能成为抗战大➖后方，开始🈚布局战时航运网络。”　　原来，早在1936年大旱时，民生公司就已🚃经成功运用过“三段航行法”解决枯水期的👴航运难题。“因此，在祖父看来，这一方案是成熟🚔的。他抵达宜昌后，次🎋日便召开会议部署工作，全体员工立♋即就位。”卢晓蓉说。面对仅剩的最😄佳通航期，卢作孚再次创🏛造性采用了“三段航行法”——将🤹宜昌至重庆航线分为三节，宜昌到奉节三斗坪为🏆一节、三斗坪到万县为📫一节、万县🗾到重庆为一节，根🤬据船舶性能匹配其合适的航段，分段运输。同时，紧急征调约2000艘木船协同抢运，利用夜间装卸，白天全力航行，运输效率由此倍增。　　“我1950年👰离开祖父的时候才4岁，没🖕有听他亲述过这段历史。”卢晓蓉感慨。但🍮她长大后从家人口中补上🎨了祖父的🚵这段传奇事迹：“宜昌大撤退”这40天里，22艘轮船和约2000只木船冒着敌🌷机轰炸，成功将3万余人员、近9万吨👟军工与民用物资昼夜抢运🎛入川，创造了😫中国战争史💛上无一船被炸沉、无一🥐人伤亡的奇迹。其中撤运的🐾兵工设备🗻很快在后方恢复生产，连前线士兵都赞叹:“重庆兵🌴工厂生产的枪支弹药🎆打起仗来不卡壳！”　　“没🌉有停顿一个日子，或枉费一个钟点。”卢晓蓉念着祖父的⏸记述，“岸上每🌹数人或数十人一队，抬着沉重的机器，不断地歌唱，拖头往来的汽笛，不断地鸣叫，轮船上起重机的🐧牙齿不断地呼号，配合📯成了一支极其悲壮的交响曲，写出了中🌏国人动员起来反抗敌人🎯的力量。”　　实业救国理想 铸就🌏跨越时空丰碑　　卢作孚的孙子、民生实业(集团)董事长卢晓钟说：“宜昌大撤退的🏔成功离不开祖父卢作孚，更离不开🦕民生公司。”最紧张的40天抢运完成后，民🎳生公司在长江航运线上持续承😪担着人员和物资转运的🐳重任。据统计，整个抗战期间，民生公😋司共运送出川部队270多万人，其他各类人员150余万人，各种物资约100万吨，而民生公司有16艘轮💆船被炸沉炸毁，69艘船舶被炸伤，117名员工牺牲，76名员工因伤致残。但卢作孚曾说“民🚶生公司最后的意义绝不是帮助💏本身，而是帮助社会”。　　事实上，卢作孚的🎤救国实践不止🤬民生公司，行走在如今🕔的重庆北碚，其救🐿国心血俯拾皆是。“祖父很早就树立了‘将整个中国❎现代化’的高远理想。他为实现这🛤个目标做了‘大至于国家🥡小至于乡村’的三大示范实验，北碚便是其中之💢一。”卢晓蓉说。卢作孚在北碚期🛣间的建设，主要从🛰改善和建设生态环境、兴办各😾种经济事业、创办文✌化和社会公共事🌶业三方面着手进行。1939年，陶行知参观北碚🍕后称：北碚的建设，可谓将来如何建🎃设新中国的缩影。　　1952年，卢作孚🍻先生猝然长逝。卢作孚的一生，是近代中国救亡图存🐕的生动写照，更以其“服务社会、便利人群”的经营理念，为后世企业家树立了崇🔽高的精神标杆。　　如今，长江依旧奔涌，民生集团的集🥅装箱班轮已驶向🐽更远的海域。87年前那一艘🏰艘船上的汽笛声，似乎仍在回响——那是一代人不🌑屈的信念，也是一个民族永📈不沉没的希望。　　“祖父💙毕生为之奋斗的高远理想，正在这片神州大🏋地逐步实现。”讲述至此，卢晓蓉已眼含热泪。櫻井梨香遭遇“换脸”影片侵犯，AI伪造仍引来巨🥟额点击。中俄海上🦓联合编队20日上午在西🐶太平洋某海域举行分航仪式。经过为期15天的联合巡🌶航后，双方舰艇♏编队按计划分航，中俄海军第5次海上🍌联合巡航圆满结束。　　中俄“海上联合-2025”联合演习当地时间1日至5日在俄罗🏮斯符拉迪沃斯托克附近海空⭕域举行。演习结束后，参与演习的中国💟海军导弹驱逐舰绍兴舰、综合补给舰千岛🕯湖舰与俄罗斯海军“特里布茨海军上🤲将”号大型反😊潜舰等3艘水面舰艇及2架舰载直升👣机组成联合编队，位西太平洋某海域组织海🕛上联合巡航。　　联合巡航期间，中俄双方密切协同、默契配合，以轮流指挥或共同🔎指挥方式，完成联合搜救、联合补给、联合护航、联合防空等课目💃演练。

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Megan Winters/山岸瑠奈/内原美智子/Alex Krey

（青岛日报／观海新闻记者 有安百花）