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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后的内蒙古西🏐部戈壁深处，地表温🍉度可高达70℃，沿着临😄策铁路线，常常会看到🥖一个个汗流浃背🐆的身影维护着这趟⏭线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱区和沙漠💛边缘，65%的区段饱受🔭沙害，近400公里是无人区。这📢里夏季地表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三代⛷铁路维护管理人员(简称维管人)接力守护着大漠铁🥨线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足十米。青年通📘信工杜晗乐在基站区🏁间迷失方向，老师傅王静🎾涛布满老茧的手搭在🛌他肩上，通过辨认被😢风沙半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与这片风🙃沙之地相守相伴了20年，他踏遍了管😏内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场🦓的每一座直放站、每一段光📬缆路径、每一个🚑接头盒位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王静💞涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王💄静涛用身体挡住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开接✡头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他🏩是通信团队的技术核心与精🙊神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像🔮戈壁上的通信铁塔和延🏯绵的光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东和➕同事攀🌦上电杆检修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配🔰电所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的铃声划破🎦沉寂，技术主管李东东🎩一跃而起，带领队♌员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒原💛颠簸。锁定故障点，李东东利落地系好🔁安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套🏢仅几秒，手指便冻得👅钻心疼。高空寒风中，他沉稳地完🚱成安全接地，借助仪器🐩在覆满冰霜的设备💭间仔细排查。

　　“必须最🛂快恢复供电！”冰🏸冷的金属几乎粘掉皮肉，但他顾不得那么多。

　　寒夜抢修是中年骨😴干团队的日常缩影，他们既有老师傅㊙的丰富经验，又🏫善于用新技术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢🔃修是家常便饭，更是对😒整个团队协作力与稳🚉定内核的考验。”李东东回忆，一次🎵强沙尘暴致多处断电，他们组建突击队，在能见度不足5米的混沌中奋🍜战十几个小时，以最🔔快的速度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不忘🙆指着图纸🚳向青年员工讲解：“看这里，风沙大易致🍂端子氧化松动……”

图为丁想全更换高🈵柱信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖🎚西站下行咽喉主灯丝断丝！”“00后”丁想全抓起🖋工具包随💱师傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望高🈲耸的信号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸一口🤒气，一步步攀登。滚烫的💷金属梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也🗡得咬紧牙关专🕟注地处理故障。”

　　从都市繁华到戈🌌壁孤寂，落差曾让像丁想全📊这样的⤴年轻人迷茫。“但目睹师傅们几十年如一日👆地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找🗒到了扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间轨🏄道电路突发“红光带”，丁想全和几位年轻同事💡在师傅的带领下，套上冰冷的工装🐳冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合🔥师傅敲击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故💲障排除后列车安全驶过，我们🍀就觉得所有的付出都充满意义。”

　　年轻的脸庞褪去稚⏳嫩，闪耀🍀着接过重担的光彩。丁想全和他的🚆伙伴们白天随师巡检，夜👽晚聚在一起钻研图纸案例。“只为📮应急更快更准。”(完)

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常盤エレナ/西村步/森野朝美/柳愛美

（青岛日报／观海新闻记者 美月瑠花）