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北京时间7月9日，葡萄牙三✍大报之一的记录♑报撰写头版文章，更新了阿森纳🔣求购葡体前锋哲凯赖什⛩的最新进展。根据他们的说法，在过去几🏇个小时里，哲凯✒赖什和阿森纳的转会谈判毫无进展。这与🔼最乐观的预期截然相反。如今，枪手甚至已经萌💠生了放弃这笔交🛹易的想法。

阿🛂森纳向葡萄牙体育求购哲💣凯赖什的三方肥皂🖖剧已经持续了很久。枪手🦕与球员之间可谓是情投意合，但提供的报价🌫却始终无法让葡🌟体满意。哲凯赖什则声称与葡体有一🔟份君子协议，允许🗒他在这个夏天以合🦖理转会费离队，但在前体育总🌓监维亚纳已🕕经离职的情况下，葡体否认这份🍴协议的存在，双♿方矛盾一度激化。

事实上，如今阿森纳开出的报价🐎为6500万欧元+500万欧元+1000万欧元，总价8000万欧元，与葡体的要价一🐄致。唯一的不同是🕎葡体则要求7000万欧元固😘定转会费，否则不同意🤧放人。上周末，阿森纳🐔方面的代表在里斯本与葡💬体主席瓦📁兰达斯进行了直接会面，并提🏛交了这份改进过的报价，但双方最😅终未能达成一致。

随后，阿森纳的代🖲表返回伦敦。对于再一次🈲谈判失败，枪手高层已🛋经感觉到了厌倦。除非葡体🕔改变态度同意放人，否则他⏲们将放弃求购哲凯赖什。相对而言，枪手是三方角力中最为🔻轻松的，因为他们除🙉了哲凯赖什，也还有其他备选🙄引援目标。如果签不了瑞典🐳前锋，他们大不了换个目标♈继续求购，反正转会市♟场上的优秀中前锋不⏫在少数。

但是，哲凯赖什可等🤾不起。他已经27岁了，而且没有任何🗜欧洲五大联赛踢球经🌼验。葡超联赛的爆📖棚数据，固然让🎰他得到了众多欧洲豪门的关注，但有诚🧒意提出报价的，也只有曼联🏅和阿森纳。关键在于，自视甚🏁高的哲凯赖什还明🛃确拒绝了曼联，认为后者没有😕欧冠踢，配不上自己。所以，如果阿森⬆纳放弃求购，对于哲凯赖什来说👴，那就是💓真的天塌了。因为今年夏天是他🕳唯一一次加盟豪门的机🌁会。如果走不了，明年夏❔天谁会对一名28岁的大龄前锋有兴趣？

所以，哲凯赖什也摆明了😶态度，如果葡体坚持8000万欧元的报价不松口🍄，导致交易最😏终失败，他将公💆开谈论这场争议，并揭露乌戈-维亚纳关于6000万欧元+1000万欧元承诺的言论。届时，他和🐊俱乐部将会是鱼死🥦网破的结局。如果真的这样，葡体就得不偿🥌失了。

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从春晚舞台上行🔑云流📮水般翩翩起舞惊艳亿万观众，到世界人🐢形机器人运动🕎会硬核竞技，机器人正以前🕹所未有的速度渗🆑透进人类生产🚰与生活的核心领域。机器人应用场📓景的爆发式扩张，不仅带来生产力的跃迁，也催生了🍌一片全新的风险👞保障需求蓝海。　　在机🛳器人产业高歌猛进的同时，一🐠场围绕其风险保障的保险👩创新竞速赛正在保险市场🙆悄然打响。不过，从简单的财🔁产险延伸至覆盖全🔞生命周期的风险保障体系，保险公司需要持续📥突破风险评估、产品定价、数据打通🎀等一系列难题。　　新市场催生🆎保障新需求　　8月17日，首🐐届世界人形机器人运动会在北🌳京闭幕。在三天的比赛🥚时间里，这些🧑机器人们比拼“更快更高更灵活”的运动极限，更比拼“更稳更准更聪明”的实用本领。　　各类赛事项目🍠对机器人的性能考📹验极大，与此相伴💋的风险也不容忽视。如比赛期间，某品牌的机🐬器人突然失控狂奔，径直撞向场边的技😗术人员。人们🙎不禁惊叹于机器人🎣越来越灵活的动作、越来越强大的功能，但这个🚑瞬间也提醒了人们，当这些钢铁身躯融🚑入我们的生活和工作⛅中时，不容忽视的风险，该如何应对？　　实际上，针对这些情况，保险保障和风险🚊减量成为其中🍻不可或缺的环节。本届世界🥏人形机器人运动🐛会由中国人保提供保障，通🛂过货物运输险、财产险等保障机🚹器人安全。　　机器人🐛应用带来的风险不🐞仅存在于赛场，服务型机器人在餐厅、酒店等🦋场所为顾客服务时，一旦因故障🔓碰撞到顾客，可能导致人身😂伤害；物流机器🈳人在仓库中作业，如果操作失🆔误撞到货架或其他货物，会造成财产损失。这🙊些潜在的第三方责任风险，让机器人的使♟用者和所有者迫切需⏬要保险来转移风险。　　保险不仅🎉是风险的“兜底者”，更是产业升级🚖的“助推器”。机器人应用场景持📹续扩展，保📓险保障需求日益增长。上海对外经贸大🥤学保险系专家朱少😠杰告诉北京商报记者，未来机器人险种🏎应该覆💬盖四方面保障内容，机🦍器人产品责任保险，承保机器人产📘品因设计缺陷造成的🐪第🙆三方人身伤亡或财🏭产损失等保险事故；机器人♌自身的财产损失保险，对于因自然灾害或意🈯外事故导🥙致的机器人自身的损🔙坏损失，给予维修或重置👫费用的经济补偿；机器人网络📮信息安全保险，为企业♍使用机器人过程中因📓网络安全事件导致🌚的第一方损失和第三方赔🛬偿责任提供经济补偿👴和风♏险管理服务；机器人研发保险，为研制机器🐒人新产品过程中的🎊风险投资和科技🏨研发转化🚰活动提供研发投入损失保障。　　保险多🖋场景试水　　当机器人的👬身影从工厂走🆚向大众视野，从🤥单一功能向多元应用拓展时，新场景也面临新🆒风险。保险作为风🐤险管理的核心工具，正通过持续创♋新与设计多样化险种，致力于🙃为机器人产业编织一张全👔方位的风险保障网。　　在比赛场景，中国人保先后为2025北京亦庄🚉半程马拉松暨人形机器人半📯程马拉松和2025世界人形机器人运动🖲会👃提供保险保障；在消费领域，大家财险宣🃏布为傲鲨智能首款量🔩产型消费级外🤼骨骼机器人VIATRIX提供承保服务，实🌷现了保险行业在消费级外骨骼🐃机器人领🏽域的尝试。　　在其他应用领域，近期人保😦财险梅州市分公司成🗽功落地梅州市首单机💰器人财产损失保险，为梅🧛州科技企业自主研🦃发物流机器人提供1800万元🎙的风险保障。7月初，宁波市首单人⌚形机器🙁人应用保险成功落地，该⛄保单由人保财险宁波鄞州中心👛支公司为本地🐴一家生产人形机器人🌖关键零部件企业🛳量身定制，提供涵盖产品责🐫任险与产品质量险的综⏹合保障。　　从政⌛策层面来说，金融监管总局及地🗂方层面密集出台政策，推动机器人领域保险🚽产品创新，通过专🐕项补贴等举措鼓励🌲保险公司为企业技术攻🚭关提供风险保障。今年5月，金融监🌡管总局局长李云泽🈚在国新办新🈸闻发布会上表示，推动研发机器人、低空👮飞行器等新兴领域的保险产🔂品，切实为企业👧创新发展保驾护航。　　地方层面，6月宁波发布《宁波市促进人形机器人产业🖖创新发展若干🤬政策措施的通知》提到，探索设立人⬇形机器人应用险，对投😙保保费费率不超过3%的企业，给予📖不超过保费金额的80%、最高不超过200万元的补助。同样在6月，深圳市龙岗区🏋科技创新局公示了2025年科🚽技保险险种备案名单，平安产险机器人产👶品综合责任保险、人保财险机💜器人综合责任保险等产👱品上榜。　　尽管🍶机器人保险发展前景广阔，支持政策频频，但其发展过🏵程中仍面临一定挑战，尤其是在缺乏🌟历史数据支⭐撑的机器人新赛道，保险公司如何突破风🕍险认知局限、实现精准定价，是打⤵开新业务大门的关键考验。朱少杰直言，作为新兴🥪的保险业务，保险公司对机🌲器人保险的风险🧔认识需要时间积淀，投保人对保🔌险标的的风险状⛓况的认识相对🍤处于优势地位，可能借助🐎于信息不对称来损害保🛄险公司的利益，保险公司有必要😓做好逆向选择🍵或者道德风险的防⛷范。　　首都经贸大🧥学农村保险研🎤究所副所长⏲李文中进一步分析，由于机器人产⏮业短期内快速兴起，缺乏历史数据，传统精算技术难以🛡应用；机🧦器人使用情形复杂，一旦发生事♊故涉及硬件、软件和操作等众📊多主体，责任边界🥖不清楚，也增加了🏵风险评估的难度。此外，由于机器人技术迭代🤯太快，风💿险动态变化快，导致相关精🌉算模型➕也需要进行动态调整，难度加大。　　如何破🕤题数据孤岛　　业内普遍认为，保险🥖公司应加强与机器人企业沟通♊、合作，强化数据共享机制👯，为保险产品精准📏定价提🏪供数据参考，才能有针对🎄性地开发相关保险产🗡品，满足不🔹同应用场景下的保险需求。　　在李文中看来，未来，数据打通需要由保🔶险公司、机器人厂商、机器人重要应用😳主体共建事故😅共享平台，积🛫累风险事故案例和数据，为风险评🏘估提供支撑。同时，开🌋发模块化保险产品，可以根据不同场💚景下的风险保障需🕙求进行重新组合调整，以🥖满足被保险人的需要。此外，保🏡险公司需要配置风险实时监控🤢模块，以动态监测机器😱人应用过程中的风险，并进行保险费💀率的动态调整。　　从行业视角，朱少杰认为，做好机器人保⚾险的行业数据共😂享，需要由保险业协🥌会牵头构建机🏧器人保险的风险数据🚆共享机制，制定数据采集标🔙准，研究🤠信息脱敏办法，做好信息安全🏂与商业机密保护，为创新发展机器🤜人保险构建数据积🛢累基石。　　当前，机器人渗透🏓率提升，机器人🐩保险市场空间广阔，无论是🏎工业领域还是消费领域，都有非常🚕大的增量市场。“机器人的💐广泛应用催生出巨👙大的机器人💶保险业务的发展空间，保险行业值🏜得从机器人的研发、生产、使用的全流程🏈开发保险产品，全面满足投🚡保人的保障需求，服务制造📣强国建设。”朱少杰如是总结。　　北京商报记者 李秀梅🕓师资力量呈现的《云南省大理州委常✂委、大理市委书记⛲字德海接受审查调查》，以万色屋免费精品🖱视频“偷拍诱导”为核心，利用99%的用户都在看“上百万观众”、柔情似水的剧情流❔转“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调VIP值不值开“隐私权保护”，焦具投资管理维🐮修网点独家上线，限时观看请慎重，点击下载影片点🙅击观看完整版！中新网8月20日电 据🍁央行网站消息，中国人民🥊银行授权全国银行间同业拆🏂借中心公布，2025年8月20日贷款市场🙃报价利率(LPR)为：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。Barbie Brill最新连载《中国汽❎车流通协会：上半年超🥦过一半的汽车经销商亏损》上线引发热议。北京老旧电🎮梯更新的步伐正在加快。昨天，北京青年报🚕记者从市住建委获悉，今年，国家安排超长✉期特别国债资💟金支持本市1万余台住🥊宅老旧电梯更新，截至目前，全市已开工2040台，完工154台。今年年底前，1万余台老旧电梯🔵更新🍇工作力争全部开工。　　位于东城区永外🐒街道的景泰🛥西里西区建成于2005年，是典型🚰的回迁小区。近年来，陪伴小区居民近21年的电梯“毛病”不断，成为横亘在居民心头🦋的一件烦心事儿。“早上出去送孩😇子上学，电梯突然坏了，你说急不急人！”提起小区电梯，家住景🐐泰西里西区9号楼2单元的赵自英打🐩开了话匣子：“电梯太老了，没有识别功能，经常‘夹人’。还有一次上楼🥦的时候，电梯突然⚡卡着不动了，可把我们吓坏了……”年过七旬的赵自英🚣是小区建成时的🚏第一批住户，看着电梯从当年的簇新🔣平稳到毛病🌾不断，她感触最深，一直盼着电梯焕新。“以前说要修，可😝电梯厂家倒闭了，配件东拼西凑的，大伙儿💋也不放心！”　　“我们日常无论接诉即办还👔是跟居民闲聊，发现大🍀家普遍对电梯问题反映👾较多，统计下来，现有46部👴电梯使用年限长、存在严💽重安全隐患。”永💠外街道办事处城市🥉管理办四级主🌻任科员孙嵩焘介绍，这类电梯的🌞维修更新以前🤙都需要使用专维资金，但回迁小区专🌝维基金🖨缴存比例低，甚至还有不🚰少空户，额度根本不够。今年，国家安排超长期🥫特别国债资金🚇支持北京1万余台住宅老💑旧电梯更新，这让🎹景泰西里西区等情况类似的🎌小区看到了希望。东城区房管局物💉业科副科长杨琳介绍，今年东城🥙区共申报1291部电梯更新，首批1100部电梯更新将🛍在今年底前完成，“针对永🏑外街道景泰西里西区这类回迁小区，我们采用‘国补+区补’方式，在不💷动用住宅专项维修资金的前提🏜下，分批次推进🖱电梯更新，而将专维🥟资金用于屋面💸防水等其他需要大修的工程上。”　　同样在分📧批推进老旧电梯更新的还有位🍽于海淀🥃区中关村街道🛺的华清嘉园。在这里，2364户住户🛀的日常生活起居主要依赖41部电梯。在近25年的运行历🚌程中，这些电梯仅经🧒历过一次大修，如今虽未出现重大🍐故障，但小问题接连不断，运行卡顿、门体开关不✅顺畅等情况时有发生➕，电梯更换工作迫在🍏眉睫。　　与景泰📅西里西区不同，华清嘉园😮小区电梯更换主要卡在了“一直没有成立💺业主委员会”上。为了协调住户🧛意见，物😭业公司与华清园社区居委会、物管会🐔多次深入居民家🤡中了解实际情况，共同探讨解决问题🛋的办法。“在充分征得业🌄主认可后，我们逐户上门向业主详细🎞讲解电梯更换的必要性、国补政策等内容🆗，并进行签字确认。”中关村街道平🐻安办四级主任科📡员崔晓航介绍，通过不断努力，最终赶在规定🦒时间内完成了所有国债补贴❇相关手续。　　海淀区住建委老😓旧小区综合整治👛办公室副科长🔒任恒阳介绍，海淀区2024年起启动超🙇长期特别国✌债资金支持住宅老旧电梯🚋更新项目申报工作。目前，2024年获批支持的161部住宅老旧电梯已完🛏成更新。海淀区使用15年以上的住宅🅱老旧电梯有6000余部，今🍻年获批支持更新1300部。接下来，海淀区将对其🐫他使用15年以上的住宅老旧🏁电梯开展重点摸排，逐台梳🚳理业主更新意愿、房屋性质、专维资金情🌓况等工作，持续🔤做好项目储备。　　据市住建委老🛷旧小区🐙综合整治处四级👖调研员王玉平介绍，2024年8月起，本市开始📩推进超长期特🍕别国债支持住宅老旧电梯更💖新工作，优先支持使用年限🚵超过20年、不🖥符合现行安全标准、运行故障率高、居民更新🕋改造意愿强烈👢的住宅老旧电梯更新。今年，本市🛺住宅老旧电梯更新🙋工作被列入市政府重要民生🤼实事项目，各区🍇正抓紧推进实施。截至目前，全市已开工2040台，完工154台。　　文/本报记者赵婷婷

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ジネブラ・ベルッチ/Liena X/朝霞奈緒/Jaye Summers

（青岛日报／观海新闻记者 青井夏美）