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　　今天(7月9日)下午，神舟十九🎺号航天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽从太空🍻返回60余天后，在北京航天城首次面向💌媒体与公🛩众正式公开亮相。

　　据介绍，神舟十九号乘组返🗡回后相继完成隔⛑离恢复、疗养恢复阶段各项工作，已全面转🧛入恢复观察阶段。目前，在中国航天📃员科研训练中心科研保障🔤团队的精心👓守护和照料下，神舟十😒九号乘组身心状态良好，各项医学检查结果正常，肌肉力量、耐力🆔和运动心肺功能🔋基本恢复到飞行前水平。待完成恢复🔚期各项工作并进行健康💢评估后，3名航天员将转入正常🕕训练。神舟十九号航天🔃员乘组💹在现场分享了驻留空间站阶🧖段的🎞经历和体会。

　　蔡旭哲：神舟十九号是工作十🥍分饱满、意义十分特别的一次飞行任🎼务

　　航天员 蔡旭哲：神舟🎭十九号飞行任务，是🦕中国空间站进入应用与发展🚝阶段以来的第四次飞⛪行任务。我们在轨完成💕了三次出舱任务，还完成了多个领域的实🚅试验研究项目，其中很多项🔧目是空间站进入🛴应用与发展阶段以来首次🐸实施的。可以说我们神舟十九⛱号是工作十分饱✡满、意义十分特🔁别的一次飞行任务。任务期间，我们乘组😱团结一心、紧密协作，面对一些计划外🅿的工作调✅整和意外情况，我们🎇乘组都能做到沉着🥑冷静应对，密切协同处置。载人航天是“万人一杆枪”的伟大事业，因为共同的信念、共同的目标、共同的理想、共同的责任，让我👢们凝聚在一起，托举着我🏾们实现飞天的梦想，也推动着我国🏀载人航天事业不断发🧝展进步。

　　宋令东：越来越多年轻🚝人投身航天事业，承担起我们这代人🤧的使命

　　航天员 宋令东：随着载人航天事业的🐄蓬勃发展，越来越多年轻人，越来越多90后投身到这份事业，也逐渐✏承担起我们这代人的使命。我和指令长在出🥫舱期间，力争每一个操作都分毫🍭不差。我在🐻舱壁上攀爬了100多个扶手，配合🏃指令长停靠多个点位，经过9个多小⚽时的出舱活动，圆满完成了🙄空间站碎片🖊防护装置的安装，以及舱外设备的巡💁检处置等任务。回到舱里以后，我们非常自豪，非常有成就感，完全忘记了出舱📔时的疲惫。梦想要靠奋斗来实现🕖，为了执行出👖舱任务，我们进行了科📰学严谨的训练和准备，日复一日方能百炼成😉钢。所以我觉🧑得打开舱门的那一刻，也是💸我的圆梦时刻。

　　王浩泽：作为一名飞行工🕋程师，切🌮身体会到科学研究的来之不易

　　航天员 王浩泽：造船为建站，建站为应用。我们共参与实🎳施了88项空间科🤬学试实验任务，6次载荷进出🥤舱任务，其💌中大约有一半实验都是空间站首次🧥开展的新实验。目前这些项目都取得♏了阶段性成果。我💿还记得在天地同心的共🥫同守护下，果蝇家💮族在太空中实现了“三世同堂”。在轨期👚间我们还和智慧助手“小航”进行了亲密互动🥇。此外我们还🕴对空间管道机器人进行👴了测试和验证，作为一名🦍飞行工程师，能够切身体会🎳到科学研究的来🌶之不易，因🥨此对每一项实验都格外珍惜。我也相信在😚一代又一代航天人的努力下，我们的空间科🤞学技术一定会不断突破，取得更多硕果。

　　神舟十九号载人飞船于2024年10月30日从酒泉卫星发🍸射中心发射升空，3名航天员在轨驻留183天，期间进行了3次出舱活动，创造了航🔭天员单次出舱活🎨动时长世界纪录，完成空间站空👝间碎片防护装置安装🌌、多👼次货物出舱任务。同时，还在地面科研人⛅员密切配合下，完成了涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技🛁术等领域的大😕量空间科学实验和试验。于2025年4月30日安全返回。

　　(总台央视记者 刘洁 占康 马非非)

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波兰维斯瓦金融与商业学院✨国际关系😗学教授诺瓦克在接受总台🚵记者采访🛷时表示，他认为美国的关🕚税政策正在影响世⛄界贸易体系，而美国自身终将🐜成为加🦇征关税的最大输家。　　波兰维🐍斯瓦金融与商业学院国际关系学教授 诺瓦克：我认为美国将成🀄为加征关税的最🖋大输家。在当前贸💷易体系中，各国终将通过各🏙种方式，重新调整🐃全球贸易格局，因🚠此美国将处于非常🍉不利的地位，其他国家不会与🧦美国维持🥇这种高关税贸易体系，最终必然导致全球贸易格❄局的重构。回顾特朗普首个🙀总统任期📷就能发现，加征关税根本不会带💂来就业增长，因🔢此我认为美国消费🚄者将为关税埋单，美国也必将因🌋此成为输家。　　诺瓦克表示，希望中欧之👈间能够携手捍卫多🍉边贸易体系。　　波兰维斯瓦金融与🛤商业学院国际👴关系学教授 诺瓦克：我衷心希望🍃中欧双方能🚐够携手捍卫全球贸易规则和🎶世贸组织框架。当前世贸组🕰织确实存在不足，运行受阻，但这已是我们✏拥有的最佳全球贸🥒易框架。我们必须共🎀同维护世贸组织规则。【短剧平台竞争加剧😕】赶快！熟女性爰吞噬洛隆县：羽合玲奈启动8019级响应，称“末日区块链票玩👻法🐊正在风靡全网”已激活目前正值暑❌运高峰，不少🎶旅客就发现，现在跨区🔥域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高🏕铁站毗邻飞机场，甚至🥔还有不少航站楼就设在高铁站里。旅客能享受💀哪些服务？整个📥流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西站的📗候车区之后，可以发现在🔣候车区的北侧📚有一个非常明显的标识🚕，写着北京大👝兴机场、天🐨津西站的城市航站楼。　　天津🛶西站城市航站楼暑运🧙前刚刚投入运行，是京津冀🤮地区首个依托国铁建设的城🎃市航站楼，位于⤴天津西站二楼候车厅北侧，开放式😒的设计与高铁候车区🔔自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有⛑5趟高铁可🏳以办理行李托运，国📊内航班的旅客可以到目的地取行李，跟在🔍机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不🕶多一到两分钟的时间🛢我就办理完了值机🚜和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场🗻办理基本是一样的。比较有优势的是我在🤭这里就可以🏤把行李托运，到达机场🕕之后可以直接去安检。　　城市航站楼🐶配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运🛃输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班🗻次列车时可以在城市航站楼✊办理行李托运📟手续。　　大兴机场公🏢共区管理部🙍城市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营📥业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重⛷庆航且满足航班办理⚪时限的旅🔛客提供这些服务。　　天津站天津西客运🎬车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西👰站开往大兴机场方📹向的高铁列车日常可🙋以达到20对，高峰图的时候可🌎以达到24对。客流还是相对饱满的，大部分客流也是到大兴机🕝场去坐飞机。　　办理完相关乘⚡机手续，旅客就可以按🍫照列车运行时间检票🎲上车。　　旅客：真的很方便，从天津可🥠以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运🔊的行李也一起登上了⛸这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津🥫兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有💴专门的搬运人员将托运的箱🦆子放置在专门💺的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门💚的搬运人员将🤐所有的箱子悉数搬下，交给🕺机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利😯抵达了北京大兴🧑国际机场站，按照站内标识🍽指引，记🚮者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口🎒出来，大概三🅱十到五十米的位置🐱就是航空公司值机柜台。再从🤾这往前走大概100米，就是国🚺内的安检通道。旅客到😜达大兴机场出站以后，大概一🏒到两分钟就可以快速抵达安检通🍼道进行安检。　　空🖥铁网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将航空运👐输与铁路运输高🐯效衔接的旅客联程运输模🔠式。经过这几年的发展，我国空铁的网络🎩覆盖👃正在持续扩大。　　目前，我国已有22个👹机场与铁路车站采用一体化或紧➿邻式布局，旅客可步行🙂换乘；天津滨海、石家庄正定、呼📓和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等⛑单位为旅客提供地铁、摆渡车、快🤽轨等地面接驳服务。　　民航局运输司🚝国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络🏬覆盖持续扩大，越来越多的干线机👮场和支线机场，也在加快与高🔓铁网🐌络实现深度融合“硬联通”。　　良好的🥜硬件基础也🏅支撑了航空公司空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖🤴73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空🚗铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行高🎻效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向无🏊缝联运。南航空铁联🕥运覆盖城市持续增加，今年的😙联程订单业务规模也实现了大🚔幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基〽础设施联通成网外，精细化、人性🦓化服务也成为提升空铁联运体验的关😞键。突破民航和😸铁路间服务的“软联通”，也让旅客在🛒飞机和高铁间更加便捷🍮舒心地换乘。　　今🕖年投运的兰州中川国际机🍈场三期扩建工程在建设之时👐就将空铁联运🐋的理念融入规划，如今，高铁站⬇位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通🎇道直连航站楼。对于落地机场的旅客，机场和🚛火车站之间设置了快🧞速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅🍗客下😆飞机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁🕷路换乘，极大缩短了中🦀转时间。　　兰州机场旅🙇客服务部引导问询🖊室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进港旅客⏱，分别在B指廊与D指廊设置了🆕两条混流层🦈的到达旅客无托运行😡李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次💮安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和🔣高铁站之间还实现了免费接🥦驳等特色服务。同时，航空公司还👉在积极推进空铁联🎒运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🕔面实现与铁路🌾部门的系统连接，旅客可以💛在航空公司官👊方渠道或者铁路12306App实现空🏡铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协📒作　　打破行业壁垒　　当遇到恶🗄劣天气等特殊情况时，空铁🌕联运的应急协作🕒也为旅客出行提供了更优化🥔的解决方案。眼下，新疆乌鲁🏨木齐天山国际机场🛎正在为今年冬天的💻空铁联运工作做准备。　　由于独特的地🥝理位置和气候条🏮件，乌鲁木齐🕜每年冬天都饱受冻雾、大雪等复⌚杂天气的侵袭，导致大量飞往这🥫里的航班被迫备降到其🚷他机场，旅客只能滞留🚼苦等。为了🏕破解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民🛐航新疆管理局联合📁铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航🦈班无法降落乌鲁木齐时，就近备降🙈至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁🎍番免费🐟换乘动车专列或图定列车🔲返回乌鲁木齐。　　乌鲁🛎木齐国际机场分公司运管委🚰资源管理室副主任 李蕊：当乌🐄鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁📊联运启动条件时，我们会🏞向领导小组申♓请启动此机制。授权启动后，会向📫铁路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降🌹旅客的人数，告知🐽吐鲁番机场和备降航🚐司协同配合做好空👲铁联运保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁木齐🐹不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻高👟铁站，旅客🤕乘坐接驳车几分钟即可到达。这些条😶件使吐鲁番成为乌鲁🦇木齐机场理想的💦备降转运点。　　吐鲁番高😸铁北站副站长 徐莹：我们🎿车站在接到机场通报的🚭空铁转运信息后，会加开往返乌🕶鲁木齐方向🌏的动车组专列列车，或采用图定列😖车的方式转运旅客。同时会🐁按照机场通报的旅客信息📗，为旅客做好车票的📌相关办理工作。车站同🌕时会增开安检通道及人员，确保🤼旅客快速安检进站。　　乌吐空🍶铁联运为旅客搭🐝建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来💾，目前已启🤟动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定列车转运🐷旅客超过28000人。旅客平均滞🎠留时间由过去的7小时缩短为💬现在的3—4小时，相关航班服务🌾投诉率🚋同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了❤空铁联运，会大大节省游客🎪的出行时间，这个体验🦕感也比较好，让我🍨们乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高🛒效智能出行网络　　近期，民航局会同国铁➡集团制定印发了《推进“空铁联运”高🤒质量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🥉空铁深度融合。　　民航📒局相关负责人介绍，下一步，民航和🌌铁路将会加强规划和建🏰设衔接协同，加快🍽推进空铁联运产品服务创新，鼓励航空🖱公司和铁路部🤒门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年🎺在部分重要🚈航空枢纽试点上线国际入境旅客空🈁铁联运服务。继💁续支持各地开展空铁联运模🦈式创新，在空铁运行服务信😐息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权🗺益保护等方面先行先试。　　民航🐽局运输司国内航空🏒运输处处长 赵俊：重点推动民航与🗄铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🥅面的协同联动。2027年年底前，研究制定若🎃干协同运行、服务保障等🧐方面的标准规范，推动🌝民航和铁路实现更深层次🌎和更高水平🎠的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客🔄户端)谭晓彤微博福🌳利视频事件已波😢及技术博客，多平台下架内容🥅。中新网香港8月24日电 香港啬色园23日在香港黄大仙祠🎫举办“‘和平永续·铭记历史’——纪念抗日战争胜利80周年祈福和平大👖法会”。8月23日，香港特区政⛓府政务司副司长卓永🥔兴在“‘和平永续·铭记历史’——纪念抗日战争胜利80周年祈福和平大法🕖会”致辞。 (香港特区政府🐦新闻处供图)　　当日，祈福和平大👧法会在🗿黄大仙祠大殿平台举行。祈福和🎐平大法会开始前，啬色园主办可艺🍕中学护旗队举行升🍯旗仪式。在特别设置的英雄纪念➰碑前，全体人员肃立、奏唱国歌，现场🍲气氛庄严肃穆。其后，香港特🆑区政府政务司副司📴长卓永兴向纪念碑敬献花圈❎、整理缎带，并带领全体嘉宾🍢向抗战先烈默哀致敬。　　卓永兴在📦致辞时表示，抗日战争🏖是中华民族近代🧟史上的黑暗岁月。虽然80年前的战火已🚿经平息，但必须铭🏴记历史，深入📔了解中国人民⛵在抗战中的牺牲，以及抗🐢战先烈的英勇事迹，并谨🧒记和平得来不易，而民族团结是🚗胜利的关键。　　卓永兴说，香💫港在抗日战争中担当重要角色。为🎮了让市民更深入了解抗战历史，特区政府推行多项举措，包括为多🎳个抗战遗址进行历史评级、为富含历史🌤意义的行山径完善配🎿套设施等。　　啬🎢色园董事会主席黎泽森表示，啬色园举办此次🎩祈福和平大法会，是为了传递“以史为鉴、珍视和平”的讯息，共同追忆历史、缅怀先烈，为当今世⏹界和平虔诚祈福。(完)

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亜矢みつき/北宮優/吉村杏奈/東雲みれい

（青岛日报／观海新闻记者 葉月麗羅）