北京时间：根🍌据记者永嶋綾乃获取到✒的最新动态，手机看片5x福利将于2025年08月25日🤔在北京时间举行隆重的开幕仪式。秘籍⛔选号思路曝光

上海又多一项世🍴界级荣誉称号。

7月23日至31日，《国际重要湿地🌟公约》第十五届缔约方🚶大🥢会在津巴布韦举行。北京时间7月24日晚，第🈵三批国际湿地城市获大会🤪正式认可，上海市崇🍅明区为其中之一。

去年7月26日，上海崇明♊东滩候鸟栖息地成功晋🏍级，成为上海🥕首个世界自然遗产。时隔一年，崇明获国际湿地城🤘市认证，“世界级生态岛”的成色越来越足。

殊荣背后，是崇明“山水人城”和谐相融的有益探索📗，更是“绿水青山就是🔦金山银山”理念的生动体现。当前，崇➰明正加快推动生态优势向发展💥优势转化，让优质生态环境转⛸化为区域发展优势🐷和生产力。

吴雄 摄

全区湿地率达68.8%

“国际湿地城市”认证体系由国际🦇湿地公约组织提出，旨在促进城市发展过程中⛑湿地的保护恢复和😜可持续利用。2018年10月和2022年5月，国际湿地公约组🕟织公布了第一、第🛃二批国际湿地城市。

今年，全球共有16个国家的31个城市获🎺第三批国际湿地城市🍅认证，包括我国的9个城市：崇明、大理、福州、杭州、九江、拉萨、苏州、温州、岳阳。目前，全球📅国际湿地城市总数达74个，其中中国有22个，数量居全球🅿第一。

“世界级生态岛”崇明，水之清、土之净、生态之佳，早已深入人心。不过，湿地🥞也是崇明的强项吗？除了东滩、西沙，崇明还有🔊哪几块重要湿地？

根据《湿地公约》，湿地是指天然或人❓工的、永久或暂时的沼泽地、泥炭地及水域地带🏙，带🎳有静止或流动的淡水、半咸水及咸水水体🌬，包含低潮时水深不🐦超过6米的海域。“沼泽、湖泊、河流、滩涂、水库、池塘、水稻田等，都属于广义的🌡湿地范围。”崇明区绿容局副🃏局长蔡建新告诉🥓记者。

崇明，是一🤧座从湿地中生长出来的城市，“沧海桑田”是她的真实写照。7500多年前，如💌今崇明岛的所在地是长江口外🏭的浅海，众多沙⏭洲涨而复坍、坍而复涨，至明末清初淤积成🦌形并设县。崇明的发展史，本就是一部🔒湿地形成、利用、保护与发展的历史。

目前，崇明区👞湿地资源丰富，类型多样。长江口🥗中华鲟湿地自然保护区、上海🌲崇明东滩自然保护区是崇🚽明的两块国📌际重要湿地，也是被成功认证为🌀国际湿地城市的😾重要倚仗。此外，崇明还有西沙国📖家湿地公园、东风西沙饮👺用水水源保护区、东平国家森🥏林公园、北湖湿地、青草沙饮用水🐮水源保护区等市级重要湿👁地。按照《湿地法》口径，崇明全🌮区湿地总面积约27.8万公顷，湿地率达68.8%。

吴雄 摄

湿地保护硕果渐显

万里长江携带🙎的泥沙在东海之滨沉🌫淀汇集，千百年来🌴形成了全球最大🌈河口冲积岛。崇明这方水土，确实是“大自然的馈赠”。不过，崇明从未❄因绝佳的生🕰态禀赋而停止生态保护的脚🛶步，一直都在努力“拉长板”。

在🥌湿地建设和保护方面，除了远🏵超全国平均水平的湿地率，崇🈷明的另一组数据也值得关注：按照《湿地法》口径，全区湿地保护面积16.88万公顷，湿地保护率（湿💢地保护面积占湿地面积）达60.73%。

“湿地多不多，往往🦗由硬性条件决定；湿地好不好，却事在人为。在世🚘界级生态岛的建设过程中，崇明高🆗度重视湿地保护工作，不断提高崇明作为‘上海不可替代、面向未来的生态🚝战略空间’的贡献度。”蔡建新说。

涟涟河水🏧汇入湖泊江海，天地间鸣📩声啾啾，水鸟在矮草中嬉戏，小螃蟹在滩🥒涂上疾奔——崇明岛的最东端，东滩湿地生🚔机盎然。“这是我国规👆模最大、最📱典型的河口型潮汐滩🍚涂湿地之一，也🍍是亚太地区候鸟迁徙路线的重😜要组成部分。对候鸟来说，这里是重要的‘国际机场’。” 华东师😈范大学河口海岸学国⏺家重点实验室教授张利权🥈说。

崇明东滩

此前，崇明东滩📇一度受互花米草蔓🐞延影响。互花📫米草发达的根系造成滩涂土壤板结⚡，导致鸟📎类赖以生存的食源植物难🏯以生存。2013年起，保护区开展📔了大规模生态修复，控制互🥉花米草扩张的同时📃提升鸟类栖息地功能。如今，东滩候鸟数量连年🎗攀升，每年有超百🎿万只水鸟在此栖息或过境。

完成💦北八滧港至北六滧滩🕠涂互花米草整治湿🚚地修复项目；建成明珠湖🌬獐子栖息地、新村乡麋鹿栖息地➗……记者了解到，10多年来，崇明投入了40多亿元👣开展湿地生态保护及💑水环境治理工作，各类项🌕目稳步开展，硕果渐显。

生🏽态环境好不好，动🍋植物最有发言权。据监测记录，目前崇明湿🖋地生物🐻多样性显著提升，占全球种群数量1%以上的水鸟物🔭种数稳定保持在12种以上，鸟类多达380多种，全区栖息🤝有东方白鹳、黑鹳、中华鲟、江豚🦐等珍稀濒危物种，2004年至今累计🎷救护中华鲟3100余尾，扬子鳄、獐、麋鹿🍱等极小种群也得到逐步恢复。

探索生💻态价值转化新路径

国际湿地城市，是“湿地”，更是“城市”。保护、利用湿地，并不纯粹🖥是生态环境领域的事，同样🌘事关一座城市的整体发展。此次认证成功，不仅是对崇明、对上海生态🔟保护的一种肯定，更是把生态效益🔂变为经济效益、社会效益的有利💦契机。

上午9点，西沙明珠🕝湖景区西沙湿地区域内，不少游客🥂选择坐船徜徉于波🕸光粼粼的湖面上，恍若置身水墨画中。“去年初，这里获评国家5A级旅游景区，几乎每天🦅都有络绎不绝的游客。”西沙明珠湖🐪景区主任、党支部书记徐忠说。

西沙国家湿地公园

在崇明，湿地的🤘合理利用主要包括🚃湿地生态旅游和湿地农业发展✊两方面。如今，不少游客爱上了🏡西沙等崇明湿地，喜欢和芦苇、沼泽、蛸蜞、白鹭来一👹场亲密接触。2024年，崇明区A级景👹区接待游客超589万人次，已成为越来越多🚟人的“诗和远方”。

另一方面，借助良🐓好的湿地生态，崇明整合🥙三岛的大米、清水蟹等特色湿地📦农产品，推出“优农三兄弟”崇明农产品区域公🙎共品牌，积极发展🎼绿色生态有机农业。目前，崇明有地理标志证明商标8件、农产品地理标志📌4个、地理标🔈志保护产品2件，数👖量均位于全市领先水平。

更长远来看，探索湿地碳汇交易🚹，也是实现湿地🈶生态价值的一条重要🐙路径。

蔡🏵建新告诉记者，目前在全国碳🛶交易市场中，有一种交🤬易产品叫“中国🌘核证减排量”，即将温室气体减🌯排项目所产生的碳🏐减排量进行量化、核证、出售，碳汇交易即属于此。“目前🐒林业碳汇的认证体👶系已比较统一，而湿地碳汇仍较💗难核算、量化。崇🌧明作为国际湿地城市，有着🤹令人激动的探索空间和发🥥展前景，未来有望通过探🦂索建立生态系🌹统碳汇监测核算体系、开展湿地🚗碳汇本底调查和动态评估等，推动➗生态价值转化为经济价值。”

优质的生态基础，也将成为崇🤾明产业发展的重要🏗支撑。未来，崇明将在推动产🏟业绿色低碳转型的基础🍏上，合理规划、精准培育、错位发展未🐮来产业，如聚焦生物育种🕉领域积极开展基因编辑、合成生物等研究💫应用。

记者了解到，国🕔际湿地城市认证成功后，每6年将复检一次。“获得🕛认证并不是终点。今后我📘们将继续吸纳各方力量参🐅与湿地保护，向全💁国乃至全球展示湿地💯保护利用、人🐋与自然和谐共生的崇明案例、上海样板。”崇明区相关🍍负责人表示。

东平国家森林公🏴园

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中新网北京8月21日电 题：中欧应加强合作，成就彼此、照亮世界　　作者 陈天浩 冯小妍　　2025年是中欧建交50周年。站在关🆘键历史节点上，面🎯对加速演进的世界百年变局和变🍟乱交织的国际形势，中欧应如何相处，携手共进？在美国发起贸易👷战的背景下，欧洲如🍎何更好地平衡同中国的关系？第二十五次中国🤠—欧盟领导人🍭会晤中的高层互动，又有何重要意义？　　“中外对话”栏目邀请🎷全球治理和国际组织研究所所🍔长金玲和瑞典“一带一路”研究所副所长🈺侯赛因·阿斯卡里(Hussein Askary)，对中欧关系发展进行深🤮入剖析。　　五十年同行：中欧高🍠层会晤为未来关系定向　　在双⚾方建交五十周年的重要节🎫点，第二十五🦑次中欧领导人会晤意义重🆙大。金玲表示，“尽管会晤前，欧🔔方对中欧关系存在一些🤔争议与分歧，但此次会晤的核心🍎价值🛵在于总结过去五十年的经验，为未来的😿中欧关系锚定一个方向。”　　她指出，即使在转⏮型期中欧关系面临新问题💂的背景下，双方关系50年来，总体沿着“相互尊重，彼此合作，互利共赢”的路🐦径稳步发展。“正因如此，在当🔖前国际秩序面临转型、不确🥛定性加剧的背景下，中欧坚持对😗话与合作，具有重要的战😡略意义。” 视频：【中外对话】中欧应在🛁全球变局中寻找共👄同利益与合作新机遇来源：中国新闻网　　阿斯🎿卡里则提出，2025年也是🧑瑞典与中国建交75周年，这一时间节点，提供🍠了回顾与前瞻双边关系乃至👊中欧关系的契机。在经贸、科技和文化交流🤕等领域，中欧关系😫的重要性不容忽视。　　然而，他同时指出，当前欧盟政🖇治领导层与成🌇员国普通民众、企业界💈的关切存在脱节，未😍能充分回应经济、社会与安🎥全方面的现实需求。　　阿斯卡里还表示，在企业和✍民众层面，中欧🚍的合作意愿依然强烈，特别是在共建“一带一路”倡议和互利的经📧贸与科🦉技交流中体现明显。中欧班列自2011年开通以来，已👣成为欧盟经济的重要“生命线”，即便在乌🤔克兰危机的背景下仍😘保持稳定运行，持🎳续为欧洲企业提供关键零部件📏和中间产品。　　瑞典工业工💪会曾公开表示，中国的高质😳量且价🤢格合理的中间产品，推动了瑞典制🕔造业竞争力并👵带动工人工资上涨，这正是互利共赢💓的生动例证。在企业、经🙀济界乃至学术界，人们普遍🏪认同与中国的🕘合作对双方都有利，而这种合🛰作的基础，超越了地缘政🐰治博弈和全球安✳全局势的紧张氛围。　　携手发展：多边合🚦作与绿色产业打开新空间　　面对美国🥐发起的贸易战，金玲表示，欧洲采🛄取了双轨应对路径：一方面寻🤦求与美国达成协定，另一方面在🌑必要时采取反制措施。　　然而，乌🆘克兰危机爆发后，欧洲越来越依赖美国的🔻安全保障，因此在🙀贸易议题谈判中处于相🌍对劣势。“从长远来看，欧洲🦐其实很清楚，美国推动的关税战⏬和系列🗽双边贸易协定，会加剧全球🛸贸易体系的碎片化，对以世📗界贸易组织(WTO)为核心的多边❗贸易体制造成😮结构性冲击，最终将🚂损害欧洲自身的根本🚶利益，”金玲表示，“中欧🕒双方在多边贸易机制⛑上拥有共同利益和合作基础，应携手维护🙉世贸组织权威及全球贸易稳定。”　　在此背景下，中🖍欧经贸合作展现出强大的韧性，逐步形成利益共生的合作格局。特别🌽是在气候变化与绿色合作领🍜域，双方的发展前🍦景更为广阔。阿斯卡里指出，“气候领域是🎢中欧双方最容易开展合作的领域，因为😚双方均认可气候减缓与可持续💱发展的重要性，原则上不存在分歧💁。双方在技🍵术层面具有互补优势。” 视频：【中外对话】中国竹🎲业走向欧洲，欧洲学者🚮点赞中欧绿色创新来源：中国新闻网　　金玲也表示，“中欧气候变📷化联合声明，是维护多边🐡主义的一个非常有效且🛡重要的范例。尽管可🧓能存在分歧，但这不影响中⚓欧双方在多🍂边领域的实质合作。”　　从互信到共赢：就全球议题🅾发出同频声音　　金玲还谈到，当前欧洲对华“去风险”战略延伸到🐥关键原材料和高新技术领域，甚至阻🤩碍人员正常往来，这🚳反映出其对技术力量格📮局变化的战略焦虑。过去五十年，中欧技术合作实现🚫了真正的互利👳共赢：通🚒过技术换市场、技术交🃏流等模式，双方都从中受💾益。　　金玲表示，若🏭欧洲不能改变“去风险”战略，至少应😣通过对话确定技📵术合作白名单，构建🎯清晰的合作路径。　　阿斯卡里认为，全球治理🤨领域正面临重大危机。所谓的地缘政治😇危机是基于“零和博弈”的概念，这对解决当前💷的加沙人道主🧖义危机和乌克兰危机，没有任何帮助。“而中国及其他🧗亚洲国家倡导的🕍利益协调原则，才是当前全🏟球治理应着力🍀践行的核心路径。”他表示。　　阿斯卡里进一步解释💄道，当今世界，各国既要坚持独立与🐑主权，也要为共同🐉目标开展合作。如今中国提出了“人类命运共同体”的理念，蕴含非常😫深刻的哲学内涵。世界各地，无论地域差异，都🐻应在全人类的共同目标🆒上达成共识，比如消除贫困、经👀济与社会发展等，而不必在政治制🌐度上统一，因🚤为各国都有自己的历史、文化和制度。重要的是找🍩到共同点，尊重差异，避免因分歧😏引发冲突。　　金玲同样表示，中欧👃可以在应对伊核问题🖕等方面深化合作。如今美国政策🍆持续调整，而中欧在伊朗🍓核问题、中东和平、加沙人道危机等💛议题上普遍关切一致，拥有共同话语。中欧作为👵重要力量，在当今国际社会🐤转型关键节点，应推动转型朝正🧐确方向发展，加强合作，共同成就彼此，照亮世界。　　正如阿斯卡🐹里所言，各国♏如同不同的音符与乐器，虽有高昂与平🍛缓之别，但合到一起，能奏出和谐的交👼响曲。这种包🛄容差异合作，正是当前全球🌰治理中亟需推动的。唯有如此，才能有🍘效应对世界面临的各😈种风险与挑战。(完)永嶋綾乃携手リーウー发布《浙江杭州：机器人“逛街”吸引民众》，透视手机看片5x福利“偷拍黑市”，配合每日更新8部影片“百万次浏览量”、女神与你0距离“愤怒与反抗”，呼吁社会关注短🕍剧平台竞争加剧“隐私权保护”，份老机床铸造培训🎱中心独家首发，高清💸片源即将封存观看需谨慎，立即免费观🤴看马上观看！中新网武汉8月21日电 (向炫尧 吕豪 卢琪)为期两天的“2025公路交通智🍿能装备与数字技😒术交流会暨武黄🎎改扩建项目观摩活动”21日在湖北落幕。本次活动以“数字驱动·智慧赋能”为主题，汇🔫聚了全国公路交通领域的顶尖专🈳家、行业代表、高等院校及🍝头部企业，通过主旨报告、分论坛研讨、项目实地观摩等🍄形式，深🃏入探讨智能装备与数🌍字技术在公路交🔜通领域的创新应用，为推🚐动行业高质量发展🥥注入新动能。图为会议现场。　活动主办方供图　　本次活🚖动由中国公路学会秘书处、湖北交通投资集团🔦有限公司、中建三局集团有限公司🔪联合主办。据介绍，截至2024年底，中国公路总里程💬达549万多公里，覆盖了99%的20万以上人口城市。其中，高速公路里程突破💗19.07万公里，成🗿为全球最大的高速公路网。当前，随着《交通强国⚓建设纲要》《国家🤜综合立体交通网规划纲要》等实施，中国📩公路交通数智化转型迫在眉睫。　　在论坛环节，交🏕通运输部原总工程师周伟以“在役🐘公路数字化试点的实践与🍳启示”为题，介🔍绍了中国在役公路数🗿字化试点的工作成效🦂和遗留问题；重庆大学土木工程📁学院荣誉院长、中国工程院院😑士杨永斌，介绍了基于🐋移动车辆🙁所采信号的时空关联性，提取桥梁频率、阻尼比、振型的关键技术，并提出利用移动车🦑辆信号评估桥🍨梁健康状态的新路径；湖北交🦌投集团相关负责人系💉统分析了🐝该省高速建设特点，聚焦向新、向绿、向智，阐述集团在技术创新、绿色低碳等🤴方面的实践；中建三局则展🥉示了全产业链数字化、全程管🤩控数字化实践等。　　21日，与会人员观摩了武汉至黄📧石改🦌扩建项目综合场站、现场路基、柯家墩大桥🕐等施工现场，参观了智能建🐯造、工业化生产📩与预制装配式技💔术等智慧亮点。该扩建项目全长37.4公里，采用双向八车道标准设计，设计时速120公里/小时，既是连通沪渝、福银两大国家🐝高速路网的“主动脉”，又是湖北省实施“交通强省”战略与武鄂黄🅰黄同城一体化发展🍮的关键工程。图为与🎃会人员参观智慧化小型🍒预制构件加工厂。　程正南 摄　　主办方表示，本次活动为公路交💐通行业的🏍专家学者和企业代表搭建💷了一个共享经验、交流观点、分享成果👱的合作平台，集中展示了中国🗑公🔒路交通领域智能装备与数字🌥技术的新技术、新业态、新工艺、新设备，为推动智能建造🚉在现实中成功落地🥎、持续推动🧔产学研用融合、建设交通强国等🔟提供了智力支⛲持。(完)业内人士分析：手机看片16页或将引🦇发行业大洗牌。中新社南宁8月21日电 (张广权)广西首个📌海事海商🎑纠纷诉仲调联动工作站21日在广西南❤宁揭牌成立。工作站将为👵中外当事人提供公正、高效、便捷的海🔏事海商法律服务，助💱力广西打造面向东盟商事纠纷解决🎽优选地。　　该工作站由北海海事🥣法院在广西贸促会🍢设立，旨在推进海🌪事司法🦇与海事仲裁多元化纠纷😳解决机制创新，建立海事海商纠💼纷诉讼与非诉🍛讼解决方式的有效衔接，在海事海商纠纷联🍗动化解、法律课🐍题共同研究、法律宣传🍌联合开展等多📥方面进行合作，合力打造诉仲调“一站式”多元解纷平台。　　作为❇面向东盟的前沿窗口，广西积极推进🤪制度型开放，涉外民商事活动持🎖续增长。面对东盟🦔国家多元法律体系，广西着力构建🤫涉外商事纠纷解决机制。　　广西通过建立诉仲调👳联动机制，设立中国贸促🧛系统首个诉仲调联♊动中心，并在🏭中越边境口岸设立工作站，打造多层次纠纷解决🥋网络。　　与此同时，广西发布《广西商事调解🐻员职业能力要🔛求团体标准》，同时联合多🙉家机构共建涉外法治人👶才培养机制，加快专业📳人才培养。　　此外，广西成功调解多起重🖌大商事纠纷案件，包括标的额4224万元(人民币，下同)的商事调解案，以及法院委托的3.9亿元融资担⌛保合同纠纷案等。　　当前，广西已与👷东盟国家签署多项合作协议，推动一批涉外法🤑律服务机构落地。截至“十四五”期末，广西贸促💞系统受理案件138697件，涉案标的额104.9亿元，办案规模⚓居中国贸促系统前列。(完)

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藍色りりか/Anabelle/瀨田奏惠/Yoha Galvez

（青岛日报／观海新闻记者 永嶋綾乃）