黑河新闻网：根据记者➖永瀨未萌获取到的最新动态，汤姆影院a将于2025年08月28日在黑河新闻网举🌥行隆重的开幕🎊仪式。快速的流程提升

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域🍴进入日😯本海的最近通道，也🐏是我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸🥌的最近点。依托近海优势和海🥅鲜深加工产业，珲春正走出🎣一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街🤩排开，不少🍝游客慕名而来，只为尝♓一口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂🕐养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流🤾轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正⤵红，将贝壳烤得发烫🕔，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里🎹的爆炒声、游客的赞叹🔑声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份⭕才盘下这家店铺，从过去土特🤼产经销转行干起🚨了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了💊“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在📝咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🧝来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海🦐鲜街记者注意到，除了鳞次栉🧚比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发⛷店。记者看到王雪晶时，她正和爱人🎳一起收拾装修的店面。她告诉记者🐱他们家已经在海鲜街💮干了十几年的批发。随着几年前，珲🆙春口岸正式被国家批🦒准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸，珲春也成💙了俄罗斯帝王蟹进😝入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发🏽量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批😘发的种类比较少，只有周边的一🌍些客源，有了口岸🏌的便利条件以后，批发的种➖类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往🐳更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着🐑游客的增多，每个假期，海🥃鲜街上的店铺基本是一两🅾万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年🎛最多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热🔦闹，我们也希望🏡生意红红火火，欢迎大家都来🍺珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北👷亚天然不冻港的⏲枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港🔉仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗✴斯深海打捞的海鲜最🗨快当日就能端上📟我国老百姓的餐桌。这场🤱跨越国界的“极速之旅”，背后是珲🧜春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着🍸珲春口岸的开关，从俄罗斯👅运输海鲜的车辆正在这🧛里进行通关手🤧续的办理，20个小时以内，这些海鲜就🏧将通过公路运输🔦送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车司机🌍李云飞，跑车十📁几年的他刚从俄罗斯运回一车🤪海鲜，过关后他将💫马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口😞岸最大的变化就是通关能力非🙀常快，像我们前几🌂年跑的时候，一天过几辆车🕯或几十辆车。现🛩在一天能过到一百辆或者一百多😚辆。

目前，珲春口岸🥑日均进口海鲜100余吨，占每日进口🖥货物的四分之一。为保障进🐢口海鲜的存活率和鲜👕活程度，珲春口岸开通了🍻进口鲜活水产品通⛴关绿色通道。

珲春出🐂入境边防检查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推🏉出了预约通关、延时闭关等多项服务🐲措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产🦃品通关时间，助力企业👉降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🐕里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与氧气🍡供应。一路上如🐮何降低生鲜🥋海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海💄鲜运输行业面前🎄的一道难题。

货运司机 李云飞：以前🏐的车从珲春发到上海🍹或者发到广州，隔四个小时或🕗者六个小🐞时得去加冰，海鲜损耗🗒非常大。

李云飞说，传统的运输常因供氧不✏足、水质恶化导致海🈴鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口🕍规模。如今，李云飞的车厢🥌里不再有冰块，一🤟套自主研发的设备正实时调控水🥃温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难突破🕝的点在哪里？

吉电数贸珲春接货调👨度负责人 刘大全：最难的就是如何🍄保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候🚖确实费👛了一番脑筋。

刘大全所🗄在的吉电数贸与东航冷链🔺合作，收集上千车次的🥇运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发🐁出新型集装箱水车并💢申请了国家专利。

这套设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内♈部还设有视频监控设备，氧气、盐度👖传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相♈关数据，以便🍦于上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲🏓春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路国际口岸联检😬楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路⚡等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通⚪网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到🌽来自俄🧞罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸📙为支点，撬动了一🚘条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全🛣球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一😁条极具特色的🔊县域经济振兴之路。

在珲春海☔洋经济产业园，当记者🍉见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的🥁纯度。

珲春市钰禾海洋🦓生物科技有♟限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计🕣还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地🔏一家沙丁鱼深加工企业负🛋责人，他们正和上海海🏌洋大学的专业团队👴合作，如果实验取得成⛄功，产品附加值将增♟长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🈲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工产🕌值突破80亿元，1.2万人的就业🌍岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻🚍身海洋生物技术赛道。

正是因为产品质🃏量的提高，这里的海鲜深加🤛工产品声💐名远播，远销海外。

就在不远处的🎋跨境电商保💱税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发👽运三四万票货物。

珲🔴春畅达电子商务有限公司🍯总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电🔟商综合运输体系，即便目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🔈投送。

珲春跨🎭境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等🚸多个国家和地区，商品种类涵盖🦀日用消费品、电子产品、服装、食品等🚤多个领域。依托综合保税区🌫政策优势和跨境电商保🚺税分拨中心的便利服务，珲春跨境电商🤫综试区不仅在全国28个城市建立了前端揽😆收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🧚地传统🛌外贸企业和国内🥤电商企业的转型。

珲春名创电子商🔳务有限公司运营部🐍主管 张贤利：俄罗🚪斯市场整体是往上走的趋势，我们打算借着这🐡个趋势好好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋🍲划建设东北亚数字贸🎃易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🗿重大项目全面投产，预计地区生产总🤪值将突破300亿元，海洋经济占🏆比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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早坂瞳/北川禮子/美谷朱音/結城莉乃

（青岛日报／观海新闻记者 永瀨未萌）