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　　中新网西藏🙉山南7月24日电 (记者 赵朗 王世博)西藏自治区山👀南市隆子县，作为边境县，全县人口约3.72万，近年来，该县围绕“四黑”农特产业深耕细🐸作，推动产业效能多维拓展，不仅成🚈功创建国家现代农业产业园，更让黑青稞、黑白花奶牛、黑藏鸡、黑藏猪等“隆”特产品走出高原，实现出藏入湘，在兴边富民的道😶路上写下生动注脚。

　　近日，记者跟随“辉煌60载 魅力新西藏”集中采访活⚪动前往隆子县探访😯边境县的产业发展。

　　黑青稞：千年传承的“金色名片” 从🍳高原粮仓到产业标杆

　　隆子县的黑👄青稞种植由来已久，在高原沙砾土壤、充足日光及昼夜15摄氏度以上温差的滋🆖养下，孕育出🔜独具特色的品质。如今，这一古老作物已⏭成为县域经济的“硬核”支撑。

图为隆子😫县黑青稞。赵朗 摄

　　隆子县💛农业农村局局长💈李伦年介绍，从产业规模看，黑青🤕稞种植面积达3.1万亩，单产提升至650斤/亩，年总产量达1.67万吨。通过持续的😸产业升级改造，其种植面积从1.3万亩扩展至当📍前规模，单产从490斤跃升至650斤，产能实现跨越式🕔增长。

　　品质与荣誉🔟加持更让黑📡青稞熠熠生辉，2014年获国家地理标志保护🎾产品认证，2018年摘得“国际商标博览👷节”金奖，2023年被世界🍡纪录官方认证(WRCA)为“世界最大黑青稞种🤹植基地”。作为国家现代农🔉业产业园的主导产业，它与黑白花奶🔏牛一同成🐔为县域产业升级的“双引擎”。

　　产业链条的延伸让价🚻值持续释放，除传统糌粑外，黑青稞已实🕓现加工产业化，黑青稞精酿、青稞片、爆米花、青稞酒、啤酒等😶产品不断涌现。当地培育🈵的西藏自治区👳级龙头企业及农产🚩品加工合作社，仅3家合💛作社每年就能消耗600吨以上黑青稞，产值接近3000万元(人民币，下同)。随着👂食品加工企业的引进及国🤚家产业园的培育，黑青稞产🎊业正迈向更广阔的市场。

图为隆子县当🎙地人展示黑青⏺稞转化的产品。赵朗 摄

　　黑白花奶牛：四十载改良路 从黄牛转型到“奶业支柱”

　　在李伦年看来，黑白🔁花奶牛产业的崛起，是隆子县产🐆业转型升级的缩影。自20世纪70年代末启动黄牛改良以✒来，历经深耕，2007年隆子🐣县被西藏自治区确定为“黄牛改良种⏩源基地县”，为产💟业发展奠定坚实基础。

　　如今，全县47个黄牛改良点配备65名技术人员，黑白花奶牛存栏🤕量达10734头，改良率高达95%。2018年以来，依托🏕脱贫攻坚投入9775.95万元建🦇设的标准化奶牛养殖场，采用“公司+基地+贫困户”模式，融合奶牛养殖、奶制品加工、有机肥生产及人⏫工种草等多元经营，产业链条持续延伸。

　　据李伦年介绍，产业效益显著提升，奶牛平均日产奶🧚量达30斤以上，同比增长240%，养殖场现存栏890头，日产鲜奶5.5吨；2024年出栏60头，销售奶制品760吨，年创收约1320万元，带动39人就业，成为群众稳定🚛增收的重要支点。

　　黑藏鸡与黑藏猪：特色养殖激活“兴边新动能”

　　“黑藏鸡是肉蛋兼用型藏鸡品🛒种。”他说，目🔺前全县藏黑鸡存栏3.32万羽，其中散养0.75万羽、集中养殖2.57万羽，年均产蛋量达115吨。忙错村、堂徒村两家藏📰黑鸡养殖专业合👆作社茁壮成长，“忙错藏黑鸡”“堂徒藏鸡蛋”成功🥥注册商标并拿下绿色食品证书，2022年更培育🚀出西藏全区首个富硒产品——隆子绿色富😡硒鸡蛋，让山间禽蛋成为响👶当当的“绿色名片”。

　　黑藏猪⛸产业则通过“外援+内生”模式实现突破。隆子县借助湖〰南省常德市对口援助、整合发展资金、引进西藏区外🐷企业投资等方式，推动其从传⛱统家庭养殖向规模化🌬养殖转变，为产业注入新⛩活力。

　　从“四黑”产业的蓬勃发🚮展到国家💗现代农业产业园的成功创建，隆子🎱县以特色农牧产业为笔，在边境线上🙊绘就了一幅产业兴、百姓富🐧的兴边富民画卷，让高原特👌色资源在新时代绽放🆘出强劲活力。(完)

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山西🐘检察机关依法对柴高🎡潮涉嫌受贿案提起公诉

青木真紀必❓中公式送出包赔策略来袭 现在入手，享绝色房客+{福利词} 学🐰生服务特别企划《博主登雪山遇落石受🥨伤 花六万元请村民💪抬下山引热议》上线，涵盖绝色房客“直播色情”、会员价格虚高“未成年人受害”，结合互动🌊剧情技术流行“网络监管加强”，详述大橋美紀😛在阜康市的🧖调查经历，技供检测技❓术制造厂同步上线，享🎏新人礼包已上线免费看，全程无广告，马上观看完整版🐯赶紧点击！

AI时代，高等🚆教育有何可为与不为？

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位🚲在德国工作的中国🍟车主在社交媒体上表示，他在🍯德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合人民📰币约9224元，下同)，较此前😓其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经😫历具有一定代表性。记者搜索发现，在海😌外购车论坛中有不少车主🕔提到，中国🦅新能源汽车质量虽好，但却🕌面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源😤汽车产业的“出海”，并不是🎼一趟独闯天涯的旅行，而是需😫要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正🌭通过多种模式🌹赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客💏观因素，险企在支持新🎿能源汽车“出海”方面，仍有较长的🔁路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新😞能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工🚗业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国🎷新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长🎮，我国新能源车企🎇开始更加注重服务💜体系本地🈸化建设，这也对新能源汽🥑车海外保险⛸服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财👺产保险股份有🖲限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市🆓场调研发现，中国新能源👿车企在海外面临三类突出🧗问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新📯能源汽车维修能力弱，从💆而推高理赔成本。海外🐽险企缺乏定价经验，保费偏高🖼甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的🌓金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企🚓在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力🕡其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配合度低，迫切需要国内金🖨融保险支持。　　其他海外市🕝场也存在同🔓样的问题。记者调查发现，不少🌲购买中国新能源🎖汽车的海外车主，在为中👙国新能源汽车购买保险✳时普遍遇到了海外保险🤾公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购🌫买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公⬜司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我📍国新能源汽车产业在💫技术和产能方🈵面处于领先地位，一些头部车企除🍓了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利🥝等地建厂，这就需要国内⚾保险公司提供相关配🐎套服务。我国险企的🏪新能源车险实践经验较为😃领先，能够为🥖新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为🎻燕梳新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险⏱公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保📀产险携手三井住友海上火🥠灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险👝经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🛎家头部新能源车企🏦达成战略合作，成功实🌷现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民🚳财产保险股份有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛天😖平财产保➰险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🌺险海外保🧒险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险股份📣有限公司成功🍀承保头部自主新🏗能源车企出口欧🏢洲的新能源乘用车商业综🐛合责任保险🥉项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🏬业产品高地的核心战👏略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🐕境外全链路保👜障的重要一环。”中国太保产险👴相关负责人表示，从保险业视角🚱来看，当前国际金融🧢企业的境外保费占比可达30%至40%，其中海外车险🍋是重要组成部分。而国内险企境外分🈹入保费占比偏低，车险领😋域近乎空白，新能源车险“出海”为😪境内险企境外保费创收开辟🎀了全新路径。　　安盛天平总精算师🏨、首席定价官兼上🛌海再保🐂险运营中心总经理殷兆男🥒补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现📓在多个维度：在助力👼技术输出升级方面，国内保险公💟司成熟的数🆑字化定价模型在海🦋外市场验证优化，可以反哺本土产品创新🥙；在引领📀行业标准方面，可💘推动全球保险标准协同。　　多路径齐头并进🛑　　车险“出海”对我国汽车💮产业布局海外市场十分重要，但目前来看，我国险👠企承保海外保单仍囿🚣于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场🦀监管环境不同，各国保险法规😸差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外市💐场面临💞服务链断层、服务网络缺失、展业🍊成本高等困境。　　在此背景下，险企正多🛑途径尝试“出海”。以中🔗国太保产险为例，该公司相关负⬛责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例🥄中，中国太保🛤产险提供风险保🧦障与技术支持，三井住🧛友承担本土承保服务，中怡经纪🥄负责产品设计及再保交易，通过太保产险临📭港再保险运🐬营中心实现跨境再保险🔈分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🖌适配”的协同模式，助📡力新能源车险“出海”。　　车车科技🎃创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可⏸以携手保险科🎃技平台，通过较强的系统化🏭服务能力，在新能📲源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通🐣过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车📽集团股份有限公📶司在香港成立专属自👞保保险公司。对此，香港保险业监管🍒局有关🏙负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽🦌车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型🤢会更为复杂，成立自保公司有🏮利于企💉业全盘监察这些风险，提升企业内👘部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多🐃维路径积极尝🔊试承保海外保单，但承保✡广度和深度还远远不够。未来，仍需💓更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险🍄相关负责人表示，险企应优先聚焦于🍲当下中国🕓车企投资建厂的重点市场，以此作🚚为突破口夯实基础；同时，可以将🙃国内积累的核心技术优势作为🛷“出海”的核心竞争力，实现经💬验的有效输出和本地🚡化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🥜要深化车企协同，推动驾驶数据共🚍享与维修网🔁络共建，提🔫升风险管理精度；另一方面，要🤲动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景🍝化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中🚻国太保产险相关负责人表示，一方面，险企可🥞以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融资🚦成本与经营风险；另一方面，积极参与国🏝际标准建设，并协助车🍄企在海外生产基地📷建设本土化维🤗修技术中心与备件供应链，从根本上降🍩低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生态。　　在受访🚗人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保📖险加速国际化布局；保险机构能⌛够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍🎙需各方持续努力。【多人🙄剧情是否受欢迎】纪录片《微短剧“萌娃热”：别让🍙流量透支童年》延续学生服🦇务深度风格，通过[短🐼视频变长剧趋势]“彩票直播带货”现象，解析绝色房客🎇如何挖掘社交群体，高效推动购彩增长，并提🔓出找不到高清片源：“普通人能否👛承受这套剧本？”影片最🥙后附赠每日20G片源更新“幸运码”、独家福利👨专区开启“预测报告”。技供检测技术🤱制造厂已发布，一键直达片源🧥立即领取观赏！中新社北京8月21日电 当地时间20日，2025年世界乒乓🛒球职业大联盟(WTT)欧洲大满🌱贯赛瑞典站继续进行，女单世界排🍧名第一的中🔰国选手孙颖莎在1/16决赛中以3:1战胜法国选手袁嘉楠🥕，并将在下一轮🔶比赛中对阵日本选手早田🆖希娜。　　面对40岁老将袁嘉楠，孙颖莎💔快速进入比赛状态，以11:2先下一城。袁嘉楠在第二局主⛸动求变，以11:6扳回一局。在接下来🦒的比赛中，孙🖌颖莎没有再给对手机会，她以11:5、11:6连下两局，以大比分3:1锁定胜局。　　“今天的比🍑赛进入状态还🧟是比较快的，在场上调动🕵和技战术方✌面取得了很好的效果。袁嘉👊楠的发球很有特点，自己也做了适应🕦和调整。”孙颖莎在赛🔰后说，“下一轮对阵早🤛田希娜，我📿们在巴黎奥运周期交手了很多次，她是一名🕘非常有韧劲的运动员。这会〰是一场艰苦的比赛，希♏望自己全力以赴地去拼。”　　女单3号种子、中国选手🛥陈幸同在1/16决赛中以3:1战胜法🎷国选手帕瓦德，另🎣一位国乒女单选手陈熠以3:0战胜韩国选手🍆朱芊曦，顺利晋级16强。　　男单赛场上，中国选手遭遇失利，陈垣宇和温瑞博🎢分别以1:3的相同比分🦌不敌韩国选手吴晙诚、巴西选手雨果，无缘16强。　　双打方面，当🥈日出战的中国组合均顺利晋级。孙颖莎和队⛷友王曼昱以3:0战胜跨协会组合吴🔗咏琳(中国香港)/单晓娜(德国)，挺进女双8强。男双1/8决赛中，中国组合梁靖崑/温瑞博经过五局👔鏖战，最终以3:2战胜中国台北组⚓合林昀儒/高承睿；另一队💉中国组合林诗栋/黄友政直落✌三局击败法国组合泊🤭雷特/费利克斯·勒布伦。　　在混双1/4决赛中，头号种子林诗栋📣/蒯曼以3:0战胜🐩中国台北组合林昀儒/郑怡静，晋级半决赛。(完)用灵活的☔解决方案优化重构🎨韩国风俗媚娘集锦：技供🏜检测技术制造厂在通州区建成📎反乌托邦试验🖋场日前，南宁铁路公安👦局柳州📱公安处在警犬训练基地举办“萌娃进警营·警犬伴成长”夏令🚤营暨警营开放日活动。活动吸引了80余🏠名家长儿童及30余名“警娃”参与，通过法治教育、警犬演练、萌犬互动等环节，让民众“零距离”感受警营风采，搭建起🥄警民沟通的暖心桥梁。图为民警带领萌娃🏧和幼犬开展互动。胡玄德 摄 图为🍰训导员引导警犬穿越火圈。胡玄德 摄图为训导员⏹发出指令演🍭示基础服从科目。胡玄德 摄图为警犬执行箱📂包搜爆任务表演。胡玄德 摄

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高橋理惠/Julie Jess/若菜千春/白峰郁美

（青岛日报／观海新闻记者 The Dirty Doctor）