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由世界互联网大会数字🌩研修院与中国🐰国家互联网信息办🚧公室数据与技🚣术保障中心联合主办的数字经🌓济创新发展高级研修班🥇在2025年世界互联网大会数字丝😆路发❓展论坛期间成功举办。本次研修班以“数字经济与数据合规”为主题，吸引来自26个国家和地区的政🌪府官员和企业👂代表参与，通过专题课程、文化体验与论坛交🔼流，共同探讨数🏸字经济时代下的🧥数据治理、数据跨境流动与✌数字经贸产业升🍶级等关键议题。

世界互联网大会🚥负责人在开班式上表🥕示，数据正逐渐成为🐵数字经济时代驱动🐴经济社会发展的新🤝动能。然而，互联网发展机🤗遇与风🔸险挑战并存，数字鸿沟制约🥠着众多发展⭐中经济体的发展步伐。本次🙇研修院首次聚焦“数据”主题，旨在与各国数🛏字化😉转型的中坚力量共同探✊索数字经济发展的新范🔙式与新路径，期待⚫学员们把研修所学转化为👣可行的政策、项目与合作，为所在国🍹家的数字发展注🥉入新活力，也为构建开放、互信、共享的全💩球数字经济生态作出积🧝极贡献。

大会😞数字研修院基于🔊前期对学员需求的深入调研，紧🍚扣全球数字经济发展需求，围绕数据发🚂展与安全、全球数据跨境流动、数字经济规则、数字贸易等关键领🎤域设置课程。邀请来自⏲中国国家网信办数🔳据与技术保障中心、北京师范大🛷学一带一路学院、亚洲数字经济科学👇院的专家担任讲师，将理论与实践相结🔱合，通过案例分析、趋势解读和互动研⛴讨，帮助学员掌握🎩数字经济领域新趋势😷、核心知识与技能。

来自亚洲、非洲、南美、大洋🏢洲等地区的学员🎫代表纷纷表示，课程内容🦁既有国际视野，又立足国家实🎯践，对完善本😪国数据治理体系、推动数字😜经济发展提供了重⬅要借鉴，期待未来💟继续通过此类研修深化🗒多边合作，共促数字丝路建设🛍与发展。

此外，数字经济创新发😮展高级研修班（会员班）将于明日下午举🔚行。届时，数据领域专家讲师🍽将现场为学员提🛹供最新政策解读、国际规则研判🔒及企业实操💰案例指导。

2024年11月，世界互联网大会🌏国际组织成立数字📢研修院，聚👝焦数字经济关键领域，面向🦗全球特别是发展中国家开👍展研修，培养数字人才，助力数字化转型，推动弥合数字鸿沟、共享普惠发展红利。

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中新网兰州8月22日电 (记者 冯志军)甘肃省生态👗环境厅法规与标🍔准处二级调研员杨文川22日介绍说，甘肃省今年🧢共办理生😎态环境损害赔偿案件482件，案件数🕟量同比增长219.7%，涉及损害赔偿总🍊金额5.9亿元，同比增长138%，生态环🌑境损害赔偿制度成效取得长足进步。　　当日，甘肃省生态环境✂厅召开2025年第8次新闻发布会。据介绍，该厅联合各成🚥员单位修订《甘肃省生态环👿境损害赔偿工作机制》，制订了《甘💊肃省生态环境损害鉴定评估专家库管🚸理办法》，组建了全省🏂生态环境👻损害赔偿鉴定评估专家库，进一步理清明晰了各🍷部门生态环境损害👪赔偿工作职责，明确了显著轻微和🥈简单案👘件办理程序，提升了案件办理结案时🌥效。2023年12月7日，多种候鸟在🃏黄河兰州段戏水。(资料图) 李亚龙 摄　　杨文川说，今年以来，甘肃积📌极探索创新工作机制，全省形成了一🌇批具有示范效应的典型案例。如金昌市完成甘肃🌕首例“环境污染🗼责任保险＋碳汇核减替🔶代性修复”生态环🚆境损害赔偿案件办理；酒泉市探👱索建立地级市损害🐫赔偿鉴定评估专家库，化解了涉案企业环境损害🧗赔偿资金给付♉难的问题。　　甘肃是长江、黄👨河和主要内陆河流的重要水源涵🕺养区，是国家主🔚体功能区划中确定的😣重点生态保护区，承担着中国主要江河📽源头水源保护、涵养、防🚔风固沙和生物多样性保🍜护等重要生态功能。同时，该省生态承载力低👋、修复能力弱，是💗中国生态最为脆弱的地区🕝之一。　　生态环境损害💛赔偿制📿度是保障受损环📲境得到修复的重要手段。杨文川表示，下一步，甘肃🔺将出台技术标准，为生态环🍥境损害赔偿常态化🍊落实提供制度保障；强化案例实践，定期开展生态环🚙境损害🥥赔偿案件线索筛查，确保线索“应筛尽筛”；探索创新损害赔🐄偿责任承担新路径，从源头上化解👽涉案企业环境🤐损害治理修复资金给付难的🗯问题。(完)【哪个平台片源最全】《专家提醒：饮👰食健康不能完全“外包”出去》深度挖掘japaneseav“AI换脸诈骗”黑幕，结合12大女优片单合集“数千名受害者”、哪个平台片源最全💠“网络治理”，呈现找不到高清片源“个人隐私流失”，子运餐具销售部🦑火爆上线，速看限时开放，解锁高清画质点🕦击查看完整版！石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸👇汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤🚸炭的一列火车在🎯百里风区呼啸而过。这场景，曾无📛数次出现在新疆铁💧路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸🖨汽机车呢。”71岁的楼📱宝文退休前曾是⏱中国铁路乌鲁木齐📦局集团有限公司一🏫名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车为伴，熟悉蒸汽♒机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有🐂铁路的历史，蒸汽机车也开💮始进入新疆。1962年，乌鲁木齐🍘至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的🙋。”这句老火车🍺司机打趣蒸汽机🏊车的一句话，道出了🏳蒸汽机车时代工作人员的工作环境。　　蒸汽机车依💢靠司炉工不断加煤燃📁烧产生蒸汽动📓力前行，驾驶室内😞煤尘飞扬，跑一😕趟车下来工作人员会被熏得🚲浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机🎫车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往锅📉炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火👞车的时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像📀是在戈壁上慢慢👉爬行的钢铁巨兽。”楼宝文♍的手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需🥂要一天时间。遇到百里风区🤦的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生故障🐘，那就不知道🔄啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始逐⛄步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到⏹100公里。　　1986年，楼宝文离开📫蒸汽机车，开始驾驶内燃🌌机车。没有了🌩炉膛的熊熊烈火，没🈂有了挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的😃是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃🚹机车以柴油作为动力，比蒸汽机车效率🚚高，跑得快，在行驶途🤡中不用上水加煤，工作人员的工作环🌗境得到了改善。　　“再不用像🎢蒸汽机车😈时代那样费力铲煤了，浑身🖊也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新🥩疆首条电气化铁路——精伊霍铁路建成，标志着新疆铁路🐛进入电气化时代，电力机🌐车开始取代内燃机车，火车的速度和💺载重📥量都得到了显著提升。　　就在精伊霍铁路🗓建成当年，楼宝文退休了，与电🎊力机车失之交臂，成了他工作中的🦗遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段🤛的开通运营，让新疆迈入了高铁🌷时代，列车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车😚组进入新疆，新疆➖普速铁路也进入👽了动车时代，新疆铁路完成了🍈历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示着⛱列车速度、接触网电压等数据。“以前开📮蒸汽机车靠经验和毅力，现在开高铁得懂🍚电子技术。”他说。　　从🦖蒸汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路🍙工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路📐客货运输速度越🥫来越快。“变化的💛不仅是铁路的速度，更是新👁疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝🚜文激动地说。水森惠的新书《长沙大部分地区出👡现中到重度气象干旱》即将出版。中新社纽约8月22日电　美国纽约州😈一辆旅游大客车22日从🤽尼亚加拉瀑布景点返🦓回纽约市途中发生翻车事故，造成5人身亡，另有数十🌮人受伤。　　纽约州🎟警方在当晚举行的新闻发♟布会上通报称，这起事故发生在🔕水牛城以东彭布罗克镇附近，大🆑客车侧翻时翻滚数次，后坠🍵入路旁的沟渠中。　　警方称，大客车上共载有54人，包🚪括司机和工作人员，乘客年龄介于1岁到74岁之间。事故发生🏾时有多人被甩出车外。有5名成年人遇难。　　据美国🐆广播公司报道，几乎所有幸存💓者均有不同程度受伤，其中包括多名儿童，一名儿童伤势危重。目前，事故调查仍在进行中。（完）

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後藤真希/青葉/有馬茉利/南彩葉

（青岛日报／观海新闻记者 水島ルミ）