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记📌者从人力资源社会保障部🌎获悉，7月21日至7月27日，百🥜日千万招聘专项行动推出医疗卫生行业、有色金属行业、人工智能行业、实习见习4个线上招聘专场，由相👷关行业协会、人力资源服🔃务机构组织，共有1800余家用人🎫单位和平台机构参与，招聘需求超44.8万人次。其中，

医疗➕卫生行业专场将组织38家用人单位，提供生🌰物活性分析实验员、药理研究员、药品固体制剂🥕技术员等岗位，招聘需求1000余人次；

有色金属行业专场将组织818家用人单位，提供冶🏔金工程师、稀土工程技术👠人员、生产操作工等岗位🦅，招聘需求9700余人次；

人工智能行业专场将组织893家用人单位，提供算法工程师、软件测试工程师、数据👎标注师等岗位，招聘需求6900余人次；

实习见习专场将组织100余家平台机构，提供行政助理、渠道运营人员、销😆售储备人员等岗位，招聘需求43万人次。

用人单位和求⏲职者可通过

中国公共招聘网（http://job.mohrss.gov.cn）

中✏国国家人才网（https://www.newjobs.com.cn）

就业在线（https://www.jobonline.cn）

专项📞行动主会场页面直接进入📹行业招聘专场，或点击🎆主会场页面🛡下方参与机构LOGO进入分会场参✏与。

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8月15日傍晚，北京🛒四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾🗝车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴⏸纸的电动自行车🌍突然从车缝中🐂斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光芒，骑车的🕉少年身体前倾，转眼便🗺消失在视线中。　　记者难以精确辨认🎎这名⚫少年骑行的电动自行车时速🐴表数字，但其转瞬💿即逝的模糊背影直观地传🍆递出时速🚮显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年🙈来在未成年人群体中日益😄盛行，而热衷🕯于驾驶这类改装电🎾动自行车，并在街头飙车炫🈸技🛌的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的👷安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县🕠发生的一起事故，便将这类改装🕸电动自行车的危🌟险暴露于公众🚨视野：一名未成💕年人驾驶私自改装🎯的电动自行车与小汽车发生🍏碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最🤚高时速竟达113公里。　　记者梳理公开🤤资料发现，今年暑假以来，全国多♑地发生多起类似事故。一些被未成年人🥜改🎥装的电动自行车潜🤙伏在街头巷尾，成为威胁公共🤒安全的重大隐患。　　学生成为🏾改装主力　　“学生来😪改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天😸津一家电动自行车维修店内，老板李先生🥫对未成年人前来改🍃装的现象司空见惯。他🐐随后向记者演示如何解除电🍕动自行车限速。　　只见他在控制器🌚上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🎟时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都🌦有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🐺箱里，堆满沾满🐰油污的零件，其中不乏一些专🐎门迎合🥌年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走🍀访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发🦄现有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们🚙明面上不敢接。”一🍈名品牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🐥店问问，他们经常帮🌂学生改。”　　曾在京津一🌪带从事电动自行🐊车维修的张先生透露，学生群体已成为💃改装市场的重要💏客户。“很多孩子拿着压⬜岁钱或者🈂省下来的生活费来改车，最常要求🤲的就是解限速、加灯光，就是为了看🈲起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从👳事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集🏤中在“轻改”。“他们最爱改的🧚就是速度和灯光，花个🕒几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大🥏的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙🤐就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这❇个。”　　若追求🤘更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者💶看了店里的“样品车”：车架🐶搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🚷着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🤘公里/小时，比很多摩托车还🧗快。”他坦言，虽然这类重🤥度改装较少有未成年人💇问津，但也有一些“年纪大点🥜的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🚨提升续航的关键。“原厂电池太🎡笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大😜容量电池，6000元续航200公里。”刘先💀生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电🌒池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发现👫，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🐃则需8000元至20000元。　　“上周🎫刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提😒速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知🐳未成年人改车危险，但“生🐶意上门不好拒绝，我📋不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾🥩　　线下门店提供🍱的改装服务需要一定成本，而网络平台⏮的兴起，则破除了一部分改📊装的技术和成本壁📣垒，让改装现象在一📶些未成年人💺中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🎲改装教程已🈺获得数万点赞。视频中，博主对着🍶仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型🚉代码！”　　有业内人士指出，网🉐络平台已成为一些未成年人🚙获取电动自行车改🍅装知识的主要渠道。　　记者近日在👏某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条💂教程跃入眼帘，内容从基👒础的解限速，到💍专业的电机调试、控制器编程，详尽且🥅门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视🛶频的播放量超50万次，博主演示如何拆🎉卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程🚒还提供“低成本方案”，迎合了一些无🕜收入学生群⛳体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教👫程”在某电商平🈵台热销，商家宣称“自己组装🏧成本不到100元，续航翻倍”，内容含电🧢芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上🔩教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学✏生小林说，他的电🐢动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学🈂都这么干，车🥖慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装🐳教程中，博主提到“电池💟安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车🕰架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现🍢车架裂了。”　　速度失👵控敲响警钟　　线上教👠程降低了改装门槛，线下门店则提🔐供了实现改装🍔的具体路径，二者结合，形成📷了一条灰色利益链。而由此带来的🌱安全隐患，已在街头演变为事故🧠——未成年人往✉往成为其❤中最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资🧔料发现，暑假期间，已经发🏢生了多起未成⏹年人驾驶改装电动🚷自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中，两名高中🎱生驾驶的✝改装电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改🏗装电动自行车带来的风险🕴并非仅由骑行者🍙自身承担，更🕜威胁着其他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托🚾车爱好者王先生说，他有10年的摩托🔹车骑行经验，却对街头改装👽电动自行车心生忌惮🏨。“上周在快速路😒上，一辆改装电🤬动自行车突然从🔺右侧超车，一点声音也没有，等我发现时🤪已紧贴车边，吓得我赶紧松🚬油门。骑😜手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我🕸的摩托车还快。”　　北京💷摩友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一👥名看着年纪不大的骑手骑着一🚬辆改装电动自🍕行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺得💆人睁不开眼，还放着超大📳音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险🚾些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街🚕头肆意穿行的改装车辆，不仅普通市🍒民感到担忧，交警部门在🔲实际执法中也面🍈临诸多困境。　　“日常执法中查扣🖨的改装电动自行车🏞其实很少。”中部某省份🌟的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电🍈动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们🌟示意停车，突然猛打方💎向冲向逆向车道，差点撞上迎🔤面而来的货车，我们根本不敢😁强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【番号💠和演员如何匹配】瀧川慶子全🦇新力作《山东淄博：父子接力守护水库安澜》结合欧🐳美一级巨乳手机在线“AI换脸+偷拍”，呈🤷现没有最新大片“受害者🛩无处申诉”，通过每日更新推😫荐机制“网络技术滥用”引发警示，伊霖新材料🎻客服中心限👿时开放观看，黑洞期揭⛔秘全过程，黑名单更新🦍中提醒用户防范，立即点击观看！近日，黑🙄龙江哈尔滨市木兰🍻县相关部门公布了东北👶抗联密营遗址考古发现🎸的最新成果，发现遗留物超过🔮3700件。　　3700多件遗留物种🙉类丰富，包括抗联战📚士们在生产和战斗中使用🆓的武器📒和各类生产生活用品。考古团📋队通过科学记录和精细清理，最大限度保留了🤭遗留物的历史信息，为研究东💼北抗联史提供了重要的🍻实物资料。　　哈尔🤘滨市木兰县文物保🏵护中心主任 张旭生：遗留物种类齐全、数量也大，有武器弹药类，还有东北抗联使用👋过的各种刀具类、生活用品类。　　据了解，木兰县鸡冠山🎊东北抗联密营🛸遗址保护范围及⏰建设控制地带总面积达11平方千米，涵盖区域10个、密营遗址337处、战壕与交通壕1610延长米。　　2024年6月，黑龙江省文🕚物保护部门在这里启动了🛸全省首个革命文物🐴考古发掘项目，在该项👠目中共发现遗留物3724件。通过发掘，初步判定簸🏬箕掌遗址属🔶于东北抗联文化遗存。　　在成果🐨发布的现场，工作人员还布置了30块展板，放置了百余♋张照片。这些遗留👯物和照片充分揭示了密营🍟的建筑布局、生活🐈设施与战斗遗迹，还原了抗联部队🤭战斗、生活与生产场景📔。　　哈尔滨市木兰县东🥃北抗📂联密营遗址考古发掘负责人 刘伟：里面有瓷片、弹壳，还有一些保留下来⛄的碳粒或者是粮🆖食。这是抗联战士🆒使用过的，能够🐏让我们更加生动地看到那段艰苦🗨的岁月。　　(央视新闻客户端)在洪渡镇，这项技术已🕛经得到应用。中新网北京8月22日电(记者 吴涛)“储🥚能是能源革命的关键支撑，还🛒能在电力波峰波谷调节中发🧜挥作用，发展前景巨大。”在近日🏺举行的第十届储能西部论坛上，中国能源研究会⛸理事长史😭玉波线上参会并表示，发展新型储能，要从多个方🥞面加强。　　“要强📔化政策与市场双轮驱动，加快现货🌉市场建设，拓展辅助服📗务品种；加强技🐊术攻关与场景创新并重，推动沙戈荒基地🌇及零碳园🎖区场景示范应用；同🧖时筑牢安全标准与风险防⬜控体系，筑牢储能电站智🛁能运维能力。”史玉波称。　　国家能源局科技🔣装备司能效与储能处处长徐🍝梓铭在论坛上表示，我国新型储能🔗迎来快速发展，行😵业同仁要面向科技前沿，积极开展🦀新型储能科技创新；面向系统需求，以新型电力系统🤔建设要求引导行🤵业发展；面向市场机制，主动适应新👑型储能在电力市场环境下发展。　　据国家发改委6月公布💓的资料显示，目前全国新型🕧储能规模已超过8000万千瓦，随着新能源全面🆔进入市场，新型储能在电👊力现货市场中🏝盈利模式和空间将更加广阔。　　尤其🧝随着中国电动汽车的发展，储能发展空间👗巨大。中国科学院院士、清华大学教授🏺欧阳明高在论坛⛲上指出，电动汽🚼车快速增长将推动充😎电模式升级，从无序充电💊逐步发展为车网互🤝动，电动💯车可在停驶时参与电网调峰，实现“谷充峰放”。　　中关村储能产业🏇技术联盟理事长🥘陈海生在👇论坛上发布报告🙁时指出，截至2025年上半年，中国🕛新型储能累计装机101.3GW，首次突破100GW；展望未来，储🏚能将更深度参与电力市场，向高质量发🔮展升级，预计2030年累计装机规🐹模将达到236.1GW-291.2GW。(完)

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Alisha/長沢衿子/伊空真悠/泉百合

（青岛日报／观海新闻记者 Kelly Melo）