名城苏州：根据🕳记者八咲唯获取到的最🐈新动态，受后面🙈含着攻入睡的小🎽说描述将于2025年08月27日在🏹名城苏州举行隆重的开幕仪🥏式。遗漏正在悄悄改变倍投

　　吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我🛳国从陆域进入日本海的最近通道，也是我🚫国从海上到韩国东海岸、日本西海岸🤢的最近点。依托近海优势和海鲜深加📯工产业，珲春正走出🌾一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲🎽春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🚵店沿街排开，不少游客慕名而来🏣，只为🦀尝一口刚从深海运来的鲜👆味。

　　店铺暂养池🕎里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水📭流轻轻颤动，沿街搭起的📜帐篷里，铁架上的炭火正红🏪，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里🤮的爆炒声、游客的赞叹声🍕都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这😊家店铺，从过去🥢土特产经销转行干起了海🐳鲜餐饮经营，开业才20多天的他🚚已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜🚲街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面🐧经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🥞越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海🐱鲜街记者注意到，除了鳞次栉比的🈴海鲜餐饮店外，还🎎有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人🔎一起收拾装修的店面。她告诉记♉者他们家✌已经在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正🤸式被国家批准为进口😞冰鲜海产品、食🌊用水生动物指定口岸，珲春也成😎了俄罗斯帝王蟹进入中国🎱的主要通道，最近三五年，他们的海🤷鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发🤾的种类比较少，只有周边的一些🔪客源，有了🥫口岸的便利条件以后，批发的种类也多了🖖，各种蟹类、贝类通过航空、通过📹陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺🍴基本是一两万💺的客流。

　　海鲜街商铺🚇店主 邱岳山：去年最🔩多一天接近上千人，单日销售额突👫破了30万，这条街越来越热闹😞，我们也希望生意🚸红红火火，欢迎大家都来珲🛢春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为🌝连接东北亚天然不冻港的😁枢纽，珲春距俄罗斯🚲波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🚱罗斯深海打捞的海鲜最快🦍当日就能端上我📵国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲🏞春依托区🐶位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯😥运输海鲜的车辆正在这里进行通🍥关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将👠通过公路运输送抵北京和😐上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到♿了货车司机李云飞，跑车十几年🥉的他刚从俄罗斯运🌘回一车海鲜，过关后他将马上🔶开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口🍀岸最大的变化就是😓通关能力非常快，像☔我们前几年跑的时候，一天过几🌌辆车或几十辆车。现在一🔖天能过到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均🎐进口海鲜100余吨，占每👴日进口货物的四分之一。为保障进口🎐海鲜的存活率和鲜活程度，珲春😙口岸开通了进口鲜活水产😫品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防👏检查站执🧀勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了🔐预约通关、延时闭关等🐱多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产😪品通关时间，助力企业降低运营🦆成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸🎀泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环😑与氧气供应。一路上如何😬降低生鲜海产品🎇的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输行🔌业面前的一道难👲题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲🈸春发到上海或💙者发到广州，隔四个小⛩时或者六个小时得去加🎎冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的🍏运输常因供氧不足、水质🎧恶化导致海鲜存活率低，既难满足客户需🛑求，也制📖约了进口规模。如今，李云飞的车厢里🔘不再有冰块，一套自主🎚研发的设备正实🛵时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得🤚最难突破的点在哪里？

　　吉电数🧣贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的🗓就是如何保证所有的管🕊件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实费了🛣一番脑筋。

　　刘大全所在的吉🏥电📆数贸与东航冷链合作，收集上千车⬆次的运输车厢温度、损耗率等数据，历🕤时一年研发出新型集装箱水车并🤘申请了国家专利。

　　这套设📡备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内🍳部还设👵有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设🗨备，可以通过4G网络实时🍁回传相关数据，以便💰于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级✊“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春🐃公路😸国际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路📐等项🔉目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通🥙网加速成型。如今，北京消📩费者最快8小时就能尝到🎳来自俄罗斯🌥深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条💶覆盖海洋生物制造、跨境电商的😯全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出♿一条极具特色的县域经济振🌴兴之路。

　　在📶珲春海洋经济产业园，当📨记者见到黄桂鹏时，他和团队正在😌做实验，提升沙丁🐨鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰🙊禾海洋生物科技有限公司经理🎪 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去🔲年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场♿地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄🍺桂鹏是当地一家沙丁鱼深加工🔌企业负责人，他们正和上海海⏱洋大学的🌽专业团队合作，如果实验取得🕳成功，产⏹品附加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进🕕珲春产业的转型突破。2024年，当地海产🦗品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位😶随之产生——曾经的“边贸集散地”，如❔今已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为🙈产品质量的提高，这里的✈海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨🍝境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人🐆员日均发运三四万票货物。

　　珲春畅🔻达电子商务有限公👕司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境👲电商综合运输体系🎧，即📘便目的地远在莫斯科、圣彼得堡这📹样的地方，7天到15天，也能实现货🙀物投送。

　　珲春🦃跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等🎋多个国家和地区，商品种类涵💬盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保👔税区政策优势🚈和跨境电商保税分拨中心的💪便利服务，珲🧝春跨境电商综试区不仅在全国28个城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外😈仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动🐵了当地传统外贸企业和国内电商企业的🙏转型。

　　珲春名创电子🤫商务有限🕞公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场🗄整体是往上走的趋势💜，我们打算借着👐这个趋势好好开拓一下俄罗🌁斯市场。

　　今年，吉📕林珲春正谋划建设东北亚数🥄字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着📢在建重大项目全面投产，预计地🕡区生产总值将突破300亿元，海洋经济💌占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户🥕端)

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（青岛日报／观海新闻记者 八咲唯）