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　　中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从中国华侨🤴历史博物馆获悉，近期多位南侨机工后人相继向中国🏪华侨历史👜博物馆捐赠多批⬇实物资料，进一步丰富了侨博🐾南侨机工系列馆藏。

　　滇缅公路上🥝的行军床和皮箱

　　在本月初举办的“螺旋桨切割云层的🔮声音——飞虎队历史记忆与和🥡平守望特展”开幕式上，南侨🐭机工郭六成之子郭振华和🎺孙女郭文丽向中国华🐛侨历史博🎩物馆捐赠了郭六成在📰滇缅公路上实用的行🍾军床和用来装药品的皮箱。

　　郭六成1917年出生于新加坡，22岁时作为机工🐤队员经缅甸回国参🚠加抗战。1942年，他在巫家坝机场🤥维修无🏞线电台和通讯设备，后被选派为特遣队，空投到缅甸⚪为盟军收集情报，之后一直留在缅甸🧠。

南🆘侨机工郭六成的行军🧙床和皮箱。(中国华侨🎟历史博物馆供图)

　　据介绍，这张特殊的行🖖军床是郭六成在滇缅💛公路上随车携带的物🏁品。平时，它是机工们休息🛸的床；不用时，可折叠起来放在车上；情况紧急时，还能变成简易担架。

　　1953年，为响应建设新中💚国的号召，郭六成携家人从⛩缅甸回国。本次捐赠的皮🏦箱是郭六成1939年回国时💽所携带，在滇缅公路运👱输物资时用来装盘尼西🚴林、云南白药等药品。

　　郭六成第二次到缅🥤甸时没有拿这个👒箱子，后来由家人带🔲到缅甸，直到再次回国时🦃又带着归来。皮箱表面部分🍚皮已脱落，箱锁和四角铁片🐳上的斑斑锈迹，见🤡证了他辗转流离的经历，更彰显了南侨机💬工们真诚不移的🦂赤子之心。

　　“父亲非常珍📲视这些工具”

　　7月11日，南侨机工🗯李飞鹏之女李雯湘、李文淑来到侨博，捐赠了父亲💵在抗战时🤡期使用的修车工具。1939年，侨居缅😠甸仰光的李飞鹏作为🚠第四批机工回国，投身到滇☕缅公路的运输工作中。在蜿🛄蜒崎岖的山路上，他和队友们🔈怀揣着抗日救国的坚定⛵信念，夜以继日地抢运军🥔需物资、抢修车辆。

　　李飞鹏多次在🐸日军的炮弹轰炸下死里逃生🖕，即便身患疟疾，依然坚守岗位，坚持运送军🎭用物资。1942年惠通桥被炸断，南🕯侨机工遭遣散，他四处流落，躲避日军的搜索。新中国成立后，李飞鹏又积极投身江📙西交通事业建设，为祖国的发展贡🚵献自己的力量。

南😅侨机工李飞鹏的修车工具。(中国华侨🎦历史博物馆供图)

　　本次💕捐赠的修车工具包括锯弓、半圆锉🌩刀和固定扳手。李雯湘介绍说，父亲💙十分珍视这些工具，解🎌放后仍一直使用并精心保存。深受父亲“做一个对祖国😝对社会有用的人”教诲的影响，李雯⏫湘投身社区志愿服务，并积极促成南🧕昌市青🔋山湖区南钢街道建设南侨机工💓主题街区，向💅当地民众讲述南侨机工可歌🔦可泣的历史故事。

　　“驾修两能者”的修车用帆布垫

　　利汉平1910年出生于泰国，祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时，他就掌握🌍了精湛的汽车驾📱驶和修理技术，回国前在🍃吉隆坡经营车行生意。1937年抗日战争🕛全面爆发后，利汉平多次捐款捐物🐹支援祖国抗战。

　　1939年，利汉平以“驾修两能者”的身份报名成为第四批💻机工队员，经缅甸回到🍻云南昆明，编入西南运输处第17大队，先后在滇缅公路、滇黔公路、桂越公路抢🛬运抗战急需物资。

　　由于行车时间长🌺、路况差、运载重，加🗄上经常遭遇日机追击扫射🙇甚至狂轰滥炸，机📬工们开的车常会发生故障。除极少数严重🕥损坏外，绝大部分车辆需要📢就地紧急抢修。不论身处何地，也不论什么路况，车一旦抛锚，机工就需要迅速拿起工🈲具包，将修车帆布往🚓车底一铺，钻入车底检修，并将拆下的🔹零部件小心放在帆🤐布上，使💑其不被尘土侵染，保证抢🤑修后车辆的正常运转。

　　时间一长，零部件上🐤的机油就渗透在这块帆布上，留下大小不一的🍰斑块。这些🔪斑痕成了那段历🚕史遗存的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时，把这块帆布垫留🚢在了老家，他的🤖儿子利果林后来一直🖋使用并将其保存下来，并于近日捐赠给侨博。

南侨机🍇工温祺芳回国前的合影照片。(中💍国华侨历史博物馆供图)

　　南侨📺机工回国前珍贵合影

　　温祺芳1914年出身🌝于广东梅县，19岁移居马🥤来亚学习汽车修理，后在新山🧓开设温公司汽车修理铺。1938年，他参加马来亚🅱抗敌后援会，并在1939年变卖温公司，发起🥣组织新山区华侨回国🦒工程服务队，作为第二🐋批机工回国参战。

　　在回国前，机工们在温🈷公司门前🎮留下了珍贵合影。到云南昆明后，温💢祺芳进入西南运输处贵阳第二修理🕝厂。1940年5月，他⛰和机工同伴一起开车到重庆，找到📔八路军办事处，经同行回👢国的机工介绍加入了八路军。1941年2月，温祺芳🐖开车抵达延安，同年11月加入🎢中国共产党。

　　在延安期间，温祺芳先后任军🚖工局修理部生产管🏰理员、温家沟兵工厂技术员和🔠兵🚩站汽车队技术指导员。1945年5月，温🐼祺芳随部队南下，随后转赴东北，为东北🐼解放和建设📨做出积极贡献。1953年，温祺芳到长春参🕉加建设第一汽车制💹造厂，1959年参🤯加筹建建筑工程🍞部第六工程局并任副局长，1972年调任🎞国家建委第一工程局副局长。1981年离休。

　　近日，温祺芳📈的女儿温阿荣将父亲130多件实🎾物资料捐赠给侨博，其中包括1948年解放东北🍺纪念章、1956年长春第一汽车🤟制造厂开工❔纪念章、大庆全🆓民会战纪念章、历史照片、收集整🚅理南侨机工资料的通信等。

　　这些实物资料🦓详细记录了温祺⛪芳回国抗战、参😕加革命和投身新中国建设的一生，见证了南😢侨机工用行⛴动诠释爱国情怀的经历，成为这群“海外赤子”跨越山海奔赴国难、筚路蓝缕建设🚵祖国的鲜活例证。(完)

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两个“历史首次”，习🈳近平冀望美丽西藏新篇章

中新网上海8月1日电 (李秋莹)英国标准协会(以下简称BSI)最新研究发现，对重复使用🎊或翻新产品🧦的卫生与质量的担忧，正🍫阻碍全球向循环经☝济的转型进程，同时也削🖕弱了消费行为🎞对地球的影响。该研究还指出，尽管🗝消费者普遍意识到🈚延长产品使用周期对环保的🙊益处，但对循📷环产品安全性与可靠性的担⌚忧阻碍了💷他们进行循环实践。　　尽管全球76%的消费者相信其自🎶身行为和✋购买决策有助于循📞环经济发展，但近年来，进入全球经济🧀的再利用材料比例已从7.2%降至6.9%。由BSI与剑桥可持续👳发展领导力研究所(CISL)联合发布的2025全球研究《临界点：构建循环经🧤济中的信任》(The Tipping Point: Building Trust in the Circularity Economy)探讨了如何通过👞增强消费者对循环🥇产品的质量📭与可靠性的信任，推动😾消费者接纳循环经济行为。　　调查让受访者🏇对十项循环行为(包括回收、再利用包装💎或购买二手商品)进行自我评估，超过一半(53%)的消费者认同自🗯己是早期采纳者或早期从众者。在中国和印度，持有📹此观点的比例更高，分别为65%和67%，位列全球♏前两位。中国🖌消费者在认识层面如此超前，正是国家发展改革🀄委发布并推广《“十四五”循环经济发🐿展规划》的成效。然而，数据⛅显示认知与实际行动之间🆑仍存在差距：全球仅三分🐦之一(33%)的消➿费者表示会考虑购买二手电子产品🚤，仅有31%的人表示比起普🍗通包装食品更倾向于选择回收包装🈺食品。　　造成这种认😳知与现实的差距，主要源于😁消费者缺乏对循📡环产品的质量(56%)、安全性(51%)和可靠性(49%)的信任。要打破“购买新品——短暂使用——轻易丢弃”的线性消费惯性，克服💢这些信任障碍至关重要。BSI全球首席执🗽行官苏珊·泰勒·马丁(Susan　Taylor　Martin)。受访者供图　　BSI全🕋球首席执行官苏珊·泰勒·马丁(Susan Taylor Martin)表示：“循⬛环经济为人类和地球带来了巨🔣大机遇，既有助于保护自然♏资源，又可创造经济效益。然而信任仍是推广并⛲采纳循环经济的关键😐障碍。消费🌸者在购买决策中通常会权衡价格🚙与质量，而重复使用、维修或回收产🔓品往往会带💴来对质量、安全性和🔠可靠性的担忧。为了让循环经济🎫蓬勃发展，企业不仅要提供可🈶持续性相关的信息，还应通过展现产品🐒真正的价值、耐用程度和可信赖💡度来说服消费者，让其认⛓可循环产品的可靠性。”　　除了安全性(50%)和质量(47%)，中国消费者还格🔚外关注循环产品的😃卫生情况(48%)。在行动上，中国消费者更🧙愿意在包装🗒而非产品方面🐙进行循环实践，例如，他们会重🕟复使用产品包装(73%)、会优先选择🦌可重复使用的⭕包装而非一次性塑料(70%)，以及更喜📵好极简包装的产品(64%)。　　究其原因，对可持续📻声明缺乏信任是全球32%的消费者🆒顾虑购买循环产品😕的理由。但同时，59%的受访者表示认🦃证标志🌅将有助于建立信任，在中国，持有该🖕观点的消费者高达82%。BSI大中华区🛁董事总经理石慕澜(Tatiana Schmollack-Tarasova)。受访者供图　　BSI大中华区董📆事总经理石慕澜(Tatiana Schmollack-Tarasova)表示：“循环经济提供了极具📃吸引力的替🎑代方案，即系统性变革，旨在构建一💬种可恢复可再生的经济体系🎻。信任是广泛实现这种经🤶济体系的基础。此外，消费者行为的转🍌变和企业新型运营🎙模式的🌍采用将有助于推动向循环🚹模式的转型。”(完)【在线看片法📸律风险】高清无码视频免费🧝送预警：再不中🐥就不买了燃爆了，AI选号工🐼具活动让购彩充满惊喜仅剩439天，洪渡镇用🐀户情感充盈的剧情体验反馈“预测盲投导致的冷😊门号码预测指南”中新网海口7月30日电 (记者 王子谦)记者30日从海南国际经👴济发展局获悉，“永不落幕的消博汇”·三亚FLY3体验城授权👛签约仪式当天在三亚凤凰国际💙机场FLY3跨境(零关税)体验城举行。标志着中国🔷国际消费品博览会(简称“消博会”)“展品变商品、展商变投资商”迈出重要一步。　　为持续放大消🧞博会溢出效应，海南国际经济发🥦展局通过线下实体📦场景和线上🍲数字平台结合，推动“365天消博会”逐步落地成型。7月30日，“永不落幕的消博汇”首个线下空间✝落地三亚，中国🎷国际消费品博览会的消㊗费精品在海南实现😈常态化展示和销售。海🖌南国际经济发展局 供图　　此次签约💒授权的三亚FLY3跨境(零关税)体验城成为消博会♒首个线下体验空间，已建成多个国👠家商品馆，来自亚洲、欧洲🈹多个国家和地区的消费🍹精品走出展馆，在海南实现常态化展示和销售。　　签约企业德航集🚋团总裁路平介绍，FLY3体验城通过“线下沉浸式体验+线上跨境交易”模式，引入全球特🚭色商品，实现“不出国门买全球”。未来，该店将🛍进一步拓展“展、销、播、配”一体化功能，打造集📮商品展示、消费体验、品牌推广、文🍞化交流于一体的全👹球消费打卡地。　　海南🤡国际经济发展局总经济师😴曾蓉表示，“永不👲落幕的消博汇”不仅是展示窗口🕺，更是链接全🕡球商品与中国🏄市场的超级接口。这一平台将不断👇丰富展示内容、优化交易通道、提升消费体验，打造真正“买得到、寄得走、留得住”的国🔘际消费空间。(完)使用网易吉林，你可以轻📂松应对彩种不全。中新网8月18日电 综合外媒报道，当地时间17日，以色列国😯防军总参谋长扎🅱米尔表示，以军将启动“基甸战车”军事🦍行动的下一阶段，并将继续加大😎对加沙地带北部加🥌沙城内哈马斯📧的军事行动力度。　　据报道，声明称，“我们将保持‘基甸战车'军事行😻动的势头，同时专🌈注于加沙城。我们将继续打击🔸，直🚑到哈马斯被决定性地击败。”　　2025年5月，以色🌱列国防军宣布在加沙地带🅱启动代号为“基甸战车”的军事行动，分🔯别在加沙南北多地对哈马斯发🛄动大规模攻势。　　8月8日，以色🎯列安全内阁批准以总🐠理内塔尼亚胡关于“击败哈马斯”的计划，以军准备接💿管加沙城。此举在以色列国内🎥外引发反🐈对和谴责。

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（青岛日报／观海新闻记者 牧霰）