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　　中新网秦皇岛7月24日电 (李洋)“刚踏进园区，就被‘不同艺术之眼’吸引，特别有艺术氛围。”24日，北京游客王🚖楠和朋友在河北省秦皇📘岛市“北戴河·不同艺术小镇”，仰望着距离地面21米处😿悬挂的直径达9米的“不同艺术之眼”，用手机记📚录下这氛围感十足的画面。

7月23日，游客在“北戴河·不同艺术小镇”拍照打卡。　　吴宇涛 摄

　　走进“北戴河·不同艺术小镇”，7.5米高的波普艺术雕塑🙍“龙虾先生”挥舞霓虹巨螯，矗立在艺术💥中心门外，成为醒目的地标。此次波普艺🚦术展，游客可在“龙虾星球”开启三重维度🔚漫游。据运营方统计，波普艺术展日均吸引游🙉客超2000人次，衍生玩偶售出逾🌿5000件。

　　“国际艺术家以‘龙虾’为符号重塑🚬流行文化，用高饱和🐎的色彩折射现实🤫与幻想的边界。”来自天津的大学😤生陈航在打卡波🛡普艺术展后称，在🌚渤海之滨享受多元魅力与创🍢新活力🚿是一种别样体验。

7月22日，游客在“北戴河·不同艺术小镇”参观。　　吴宇涛 摄

　　秦皇岛市北戴河区⛄作为旅游胜地，为艺术创作提〽供了绝佳素材和历史底蕴。“北戴河·不同艺术小镇”摆脱传统“靠海吃饭”的景区模式，通过艺术内容🌔产业化吸引国🈴内外艺术家、工艺大师、设计师店与文💆创实验室等入驻，建设不同当代艺🕯术中心、不同艺术商业😁街区、不同艺术工坊、海溢艺术集🏽群四个板块，吸引大🏘量游客参观打卡。

　　距“北戴河·不同艺术小镇”11公里，北戴河村正上演"艺术唤醒沉💴睡农宅"的振兴故事。当🚲地依托优美的自然景观、特色农产品，培育了文化交流🙂、艺术写生、创意研发、精品民宿、艺术品孵化与👗展示等特色实📃践项目，建成了百余➰家特色鲜明、主题突出的🏕艺术、手工、民宿院落。同时，定期组织非⛽遗代表性项目传承🈁人、民间🛎手工艺人开展“艺术市集”、手工讲座、才📙艺培训等文化惠民活动，进一步提高村内艺术🤐氛围。

　　“容兮物语”工作室里，游客跟随手作🤥师傅学习陶艺制作、釉面彩绘，北戴⬆河的美景就定格🦎在一只小小的咖啡杯上；在布艺纳绣非遗手工艺术馆，非遗代表性项目🕞传承人以包件制作🍼的形式带🗻动妇女学艺增收，助力乡村振兴……北🚇戴河村吸引了来自🍊全国各地的研学团队，丰富的研学活📱动实现了非遗🎙传承与艺术村落发🙇展的双向赋能。

7月22日，游客在“北戴河·不同艺术小镇”参观。　　吴宇涛 摄

　　与之毗邻的2898戴河冰巧乐园则以“甜蜜艺术”为亲子互动🚩搭建起温馨平台。踏入该乐园，花椒、香菜、羽🗜衣甘蓝等化作冰淇淋原料，将夏天的“快乐值”拉满。因其注重植物知🛴识普及，引来众多亲子游，亲子家💁庭边听科普边做手工，孩子〰们小手忙个不停，创造出属于自己的🦂独特巧克力作品。

　　据秦皇岛市北戴👒河区旅游和文化广电❔局党组书记、局长李🙂卫杰介绍，近年来，当地注重🔋艺术项目引进改造，培育了“北戴河·不同艺术小镇”、北戴河🤠艺术村落、戴河冰巧🏴乐园等特色项目，构建起“艺术+生态+商贸”的全域文旅矩🏎阵。这些园区🏐融合了传统工艺与🐵现代艺术创意，助力当地从“观光游”向“深度体验游”跃升。

　　北戴河区🔭艺术群落的👒崛起已转化为显著的经济效益。据当地官方统计，今年1月—6月，北戴河区共😩接待游客680.2万人次，同比增长10.55%，游客总消费74.14亿元，同比增长10.96%，文旅消费从“流量”变为“留量”。(完)

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中新网哈尔滨8月1日电 (孙涛)中国铁路哈尔滨🧚局集团有限公司(以下简称“哈尔👚滨局集团公司”)8月1日对外发布，2025年铁路暑运自7月1日拉开帷幕，截至7月31日暑运已过半，哈尔滨局集团公⌚司累计运送旅客977.5万人次，较去年同期增长11.6万人次，日均运送旅客31.5万人次，运输需🚑求持续高涨。哈铁管辖高铁动车组🛂在运行中 哈铁供图　　暑运期间，旅客出🍱行以旅游流、学生流、通勤流、公务流为主，呈😺现大客流持续高位运行的态势。哈尔滨局集团🚐公司制定列车开行方案，提升服务品质和😌运输效率，根据12306客票预售⛺和候补购票大数据分析，通过动车组🎇重联运行、普速旅客列车加🏯挂车厢等方式动🔼态增加客运能力，全力满足民众出👏行需求。　　为进一步扩充运能，暑运期间，哈尔滨局集团公司启动周🛬末线、高峰线运行图，安排开行北京、天津、沈阳、大连、齐齐哈尔、佳木斯、漠河、伊春、同江等方向44对临客列车，安👤排动车组重联运行214列次，普速列🥚车加挂车辆5168辆次，动车➕组上线运用率超90%。哈铁乘务人员为乘客提🎨供服务 哈铁供图　　新增开牡丹江至杭州、哈尔滨西至长沙、牡丹江至日照等方📟向旅客列车，进一步提升列😒车辐射范围。牡丹江、齐齐哈尔南至北京朝🛰阳增加4对高品质标杆列车，哈尔滨西至北👎京朝阳最短运🙉行时间由4小时49分钟压缩至4小时34分钟，均使用“复兴号”动车组担当，调图后北京🚡朝阳方向列车增加至23对，提升旅客出行体验。　　针对暑期旅👛游出行需求旺盛，哈尔📻滨局集团公司推进铁旅融合，持续推出个性化、定制化旅游产😓品。先后开行17趟新疆、海拉尔、漠河、伊春、亚布力等方向“银发”草原旅游专列、高铁红色研🤗学游、跨💿省长途避暑游专列等旅游新🔢产品。服务全国各🛺地至黑龙江省长👌途旅游列车和省内中🗳短途旅游列车40列，接待游客近2.5万人次，满足全国各地游客🛏畅游大美✊龙江消夏避暑的需求。　　暑期以来，黑龙江省内多地迎📃来强降雨，哈尔滨局投🐢用科技化智能化🛃装备，提升防洪监测、预警👜和应急响应能力，累计出动人员3.76万人次，检查路基3万余公里，全面提升铁路防洪🔱抗灾能力，保💜证民众平安出行。(完)【是否支持离线缓🗿存】《琪琪2017看片》由Jay Mann团队耗时29月打造，以日本版jzz大全直📨播为核心叙事，镜头语言大胆，包含大👚量未公开画面，玛格医疗设🏂备厂宣布将限时对VIP用户开放。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/01/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/04EA3B9D60594EEB8A626E64FD7BA954.mp4END#ShouJiBan*/视频：访台湾屏东“火烧庄” 追忆客家义勇军❇抗日事迹来源：中国新闻网 　　中新社屏东8月1日电 题：访台湾屏东“火烧庄” 追忆客家🔒义勇军抗日事迹　　中新社记者 张晓曦　　1895年《马关条约》签订后，台湾被迫割🥎让予日本。同年5月，日军登陆台湾岛，全台各✍地军民奋起抵抗，11月，由邱凤🏟扬率领的客家义🐡勇军在今屏东县长🏋治乡长兴村与日军爆发🌁激烈战斗，终因寡不敌众，村庄被焚毁殆尽😦，史🚡称火烧庄战役，长兴村也因此得名“火烧庄”。　　近日，在抗日英雄邱凤扬的🚙后📎人邱麒璋带领下，中新社记者踏🐨访这片曾经硝烟弥漫的土地，追忆客家⛎义勇军英勇抗日的悲壮事迹。　　时光荏苒，曾经的战场🌹如今已成为火烧庄🕤六堆全民抗日参战纪念公🚹园。步入园中，首先映入眼帘的，是知名书法家、教育家于右🍓任所题颂诗：“气与河山壮，名争日月光。煌煌民族史，照耀火烧庄。”6月5日，台湾屏东县长🏷治乡长兴村的火烧庄六堆全✍民抗日参战纪🥍念公园局部景观，左侧碑体上🏡是知名书法家、教育家于右任的题诗。　中新社记者 张晓曦 摄　　一旁的纪念碑建于1995年，为纪念火烧庄战役一百周🥁年而设，上面刻有“甲🚄午当年痛割疆，凤扬领队护家乡”之句。据邱麒璋介绍，这座纪念碑由长兴村🐩村民设立。　　公园中央，一座🎬庄严肃穆的烈士祠赫然矗🔰立，门楣横批是四个大😫字——“日月同辉”，楹联写道：“日月永伴烈士碑，风云长护火烧🍟庄”。邱麒璋说，这座祠堂是供🆔后人和民众前来瞻仰、怀念先烈之处；一旁的六角凉亭，名为“凤扬亭”，名字正是🆖取自邱凤扬，以志英魂不灭。　　邱麒璋告诉记者，邱氏祖先为🕙清代康熙年间自🔑大陆渡海来台的客家人，在台湾南部耕耘、扎根数代。1895年日军👨登陆台湾岛后，邱凤扬率领客家义🚢勇军据守长兴村，试图抵御日军进攻。即便面对日军所谓“和谈”的诱惑，邱凤😓扬依然选择不屈服。日军而🔜后调动野炮猛攻，激战数日后，村庄被炮火夷为🤣平地，满目疮痍。6月5日，抗日英🔁雄邱凤扬后人邱麒璋，在火烧😼庄六堆全民抗日参战纪💆念公园向记者介绍🐒客家义勇军抗日历史。　中新社记者 张晓曦 摄　　“在台湾，客家🧘人有一个形容词‘硬颈’，意思是不愿意屈🧝服、不轻易放弃。”邱麒璋说，正是这种“硬颈”精神，使邱凤扬及🖋其率领🏃的客家义勇军即使身处绝境，仍不退半步。这种精神✳不仅值得敬佩，更应代代传承。　　邱麒璋回忆，儿时祖🤫父与父亲时常讲✅述家族抗日的故事，自己也将这🚵段历史讲给子女。邱麒璋目🤦前仍居住在“火烧庄”附近，常与家人🖊夜间散步至如今的纪⬇念公园，会向孩子们讲🍔述邱凤扬的事迹。　　如今，长治乡公所㊙及长兴村Ⓜ民众仍以多种形式🍛纪念这一历史事件。文化祭典、戏剧演出、户外教学等🥜活动持续进行，使“火烧庄”的故事❔得以流传。　　采访尾声，邱麒🍁璋还带领记者前🏵往距离纪念公园不远的“邱姓河南堂忠实🏒第”。这座古厝承载着邱氏🍕家族📋的历史记忆，屋内陈设保留浓厚客家风格，展板与文🏈字记录着家族渡海来台、辛勤耕耘💨的历程，也讲述🛤着邱凤扬等先辈🍩抗日的英勇事迹。　　“历史不🏹该被遗忘。”邱麒璋凝🍷望着祖宅表示，希望不愿屈服、不愿放弃🔉的抗日“硬颈”精神，不要被台湾社🕺会忘记。(完)热搜第一！日本岛🍲国电影名字访问受限中，众网友议论🍍纷纷。中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关税🔏引发🌔的连锁反应正席卷全🏛球汽车行业。从美国🗂底特律三大车🧟企到德国斯图加特豪华品牌，行业巨头普🧜遍陷入利润滑坡甚至亏🥙损的困境。各方普遍认为，美国关税🤒政策是引发行业动荡的💫核心原因，产业链上下游🛹承受👊着前所未有的压力。　　据《纽约时报》报道，受特朗普政🈁府关税政策影响，福特汽车💁公司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车🚩辆在美国本土生产，但因🌺依赖进口零部件，仍😗难逃成本攀升压力。公司首席财务🥖官雪莉·豪斯透露，“今年福特🔰汽车零售价格会上涨1%”，但未说明后续👬转嫁成本计划。　　《华尔街日报》进一步披露称，该季度福🕞特仅关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以来首次出🙎现季度亏损，净利润被完全🦕抹平。高管们对🎽此深感忧虑，正敦促特朗普政府降🅾低零部件和材料的🥡关税。豪斯强调：“作为美国本土化程度🌭最高的车企🚊之一，福特不应处于劣势。”目前，企业正通🚨过提前生产储备库存、削减非核心开支🔙等措施应对冲击。　　美国其他🤽本土车企同样未能幸免。据美国有线新🛩闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美国最大的🕎汽车公司通用汽车第二🛴季度💳利润骤降三分之一，导致亏损超过10亿美元，公司明🧕确将亏损归因于关税。　　市场⏺终端也受到了明显影响。别克、GMC等品牌经销商🎁反馈称，5月起客流量显🎉著减少，消费者因🌑贸易政策不确定性纷纷转🗼向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最大⛑变数，关税🏈正影响其购车决策。”　　欧洲豪华车💭阵营同样遭受重创。彭博社报道显示，受🥠美国新关税政策及全球需求影响，梅赛德斯-奔💙驰与保时捷双双下调年💍度利润预期。梅赛德🥛斯预计汽车业务利💝润率将从至少6%降至4%以下，其高端化战📻略正被贸易壁垒削弱；保时捷则🌆因无美国生产基地，在🙂关税叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报率可🏛能滑落至5%(原目标6.5%)。　　保时🤦捷首席执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑战远未结🍠束，这场风暴不会👙迅速平息。”保时捷已启🌴动大规模重组，包括更换高管、裁员及增加燃油车🎋与💓插电式混动车型供应，试图通过产品组合调整对冲📏风险。　　其他欧❓洲车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达🎁公司与总部设在荷兰的斯特兰蒂斯集团🎼同样下调了👼业绩预期，后者直言美国关🚿税将加剧其本已🅿脆弱的北美业务，今年迄📼今净亏损已达28.6亿美元。　　这场由美国挑起🐃的贸易战🎡已形成跨大西洋连锁反应，在成本转嫁☕受限、市场需求的双重🦉挤压下，车企的应👸对策略已从📶短期库存管理转向长期战略🧖重构，艰🎁难探索着生存发展之道。　　(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳)

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藤堂由香里/山本良子/Celestina/Maggie V.

（青岛日报／观海新闻记者 Maddy Black）