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吉林珲春,这个东北的边陲🌽小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国🚮从陆域进入日本海的最近🈷通道,也是我国从海上🥙到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托🍛近海优势和海鲜深加工产业,珲🐎春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲🤦春海鲜街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿💜街排开,不少游客慕🐱名而来,只为尝🌞一口刚从深海运来的鲜味。
店铺暂🌚养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随🌾水流轻轻颤动,沿街🤧搭起的帐篷里,铁🐳架上的炭火正红,将贝🗣壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游🗒客的赞叹声都揉进这方烟火里🕯。
高鹏今年7月份🎫才盘下这家店铺,从过去土特产😔经销转行干🚈起了海鲜餐饮经营,开业才20多天的他🚞已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在咱们家店面🦉经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街🎶记者注意到,除了鳞🏝次栉比的海鲜餐饮店外,还有几家海鲜批🚤发店。记者看💺到王雪晶时,她正和爱人一💌起收拾装修的店面。她告诉记💂者他们家已经在海鲜街🍞干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式🎠被国家批准为进口冰鲜🦖海产品、食🔱用水生动物指定口岸,珲春🛏也成了俄罗斯帝王蟹进入中国的主👾要通道,最近三五年,他们的海⏹鲜批发量逐年增长。
海鲜街商铺店主 王雪晶:以前海鲜批发的种🚔类比较少,只有周边的一些客🕊源,有了口岸🕢的便利条件以后,批发的种类也多👠了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的👫城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街上的店铺基🗿本是🚋一两万的客流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去年最多✍一天接近上千人,单日销售额突♑破了30万,这条街〽越来越热闹,我们✨也希望生意红红火火,欢迎⏯大家都来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东北亚❎天然🚘不冻港的枢纽,珲春距俄罗斯😀波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯深🌓海打捞的海鲜最快当日🐠就能端上我国老🐧百姓的餐桌。这场🚺跨越国界的“极速之旅”,背后是🌘珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随👓着珲春口岸的开关,从俄罗斯运输海🌿鲜的车辆🦓正在这里进行通关手续🔔的办理,20个小时以内,这🌍些海鲜就将通过❗公路运输送抵北京和上海等🗳地。
在口岸采访时,记者遇🚥到了货车司机李云飞,跑车十几年的他🚎刚从俄罗斯💼运回一车海鲜,过关后他将👮马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最大🚛的变🧔化就是通关能力非常快,像我们🧐前几年跑的时候,一天过几辆车💖或几十辆车。现在一天🥡能过到一百辆或者一百多辆。
目前,珲🤩春口岸日均进口海鲜100余吨,占每🎦日进口货物的四分之一。为保⛽障进口海鲜的存活率和鲜活🖇程度,珲春口岸开通🤮了进口鲜活水产品通🤒关绿色通道。
珲春出入境边防🐖检查♍站执勤二队教导员 关宇:优化了查验流程,同时推出🚤了预约通关、延时闭关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减少鲜活😮产品通关时间,助力企业降低🧕运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海水🦄里,全程需维持1℃至3℃的水温,同🍍步保障水循环与氧气供应。一路上如⚪何降低生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆在海💏鲜运输行业面前的一⏭道难题。
货运司机 李云飞:以前的车从珲春✏发到上海或者发🕷到广州,隔四🐥个小时或者六个🎨小时得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传统☕的运输常因供氧不足、水质🎽恶化导致海鲜存活率低,既难满足客户✉需求,也制约了🤤进口规模。如今,李云飞🤛的车厢里不再有冰块,一套自主研发的🛄设备正实时调⛴控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时🕡觉得最难突破的点在哪里?
吉电数🚐贸珲春接货调度负责人 刘大全:最难的就🏪是如何保证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉🔘及制冷、水循环,还有结构件,初期融合的时候🎷确实费了一番脑筋。
刘大全所在的吉电数贸🗞与东航冷链合作,收集上🎏千车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研发出新型集装🐀箱水车🔘并申请了国家专利。
这套设备的使用🕙实现了“运输车即暂养池”,同时🆖箱体内部还设有视频监控🚅设备,氧气、盐✊度传感器等设备,可以通过4G网🈳络实时回传相关数据,以便于上下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春公👢路国际口💿岸联检楼开工建设,民用机场、珲春⛅至东宁铁路等项🤢目稳步推进,一张“外通内联”的立💧体交通网加速成型。如今,北京消费者最快🏤8小时就能尝到来🖱自俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口岸🏟为支点,撬动了一条覆盖🌳海洋生物制造、跨境电商的全📼球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出🎐一条极具特色的县域经👀济振兴之路。
在珲春海🚜洋经济产业园,当记者见到黄👽桂鹏时,他和🐋团队正在做实验,提升沙丁鱼鱼油😽的纯度。
珲春市钰禾海洋生🛣物科技有限公司经😶理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产📝业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面🐈积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂😮鹏是当地一家沙🍟丁鱼深加工企业负责人,他们正和上海海洋🤷大学的专业团队合作,如果实验取得成功,产品附加值将增☝长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进珲春🔳产业的转型突破。2024年,当地🌜海产品加工产值突破80亿元,1.2万🏰人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身海🚻洋生物技术赛道。
正是因为🕵产品质量的提高,这🦉里的海鲜深加工👁产品声名远播,远销海外。
就在不远处的跨境👘电商保税分拨📌中心,各种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作📥人员日均发运三四万票货物。
珲春畅达📆电子商务有限公司🆓总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨境电商🏮综合运输体系,即便目🌬的地远在莫斯科、圣彼得堡这样🛣的地方,7天到15天,也能实现🕖货物投送。
珲春跨境电商业🎱务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🚶家和地区,商品种类涵盖日🗓用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区政🚤策优势和跨㊗境电商保税分拨中🍃心的便利服务,珲春跨境电➖商综试区不仅在全国28个城市建立了前端揽📊收仓,还在俄罗斯🗨莫斯科、韩国仁川设有8万余平的🌼海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带⛴动了当地传统外贸🌪企业和国内电商企业的转型。
珲春名创🚑电子商务有限公司运营部主🎼管 张贤利:俄罗🏞斯市场整体是往上🤚走的趋势,我们打❄算借着这个趋势好好开拓一👅下俄罗斯市场。
今年,吉林珲春正谋划🏅建设东北亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在建重大项😤目全面投产,预🖊计地区生产总值将突破300亿元,海洋经🥡济占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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聚焦大🃏湾区丨蓝图变实景——粤港澳大湾区“世界级机场群”呼之欲出 新华社广州8月25日电(记者王丰、田建川)伴随着一年🐓来密集的“扩建潮”,粤⛺港澳大湾区正成为全球机场跑⛩道密度最💛高的区域之一,“世界级机场群”加速形成,蓝图日渐变为💹实景。 今年7月30日,广州白云国际⛑机场第五跑🐴道成功试飞,这将是🦐中国第二座、大湾区首座🧛五跑道机场;8月3日,深圳宝安国🦎际机场三跑道飞行校验顺利🕹完成,为📅年内投用奠定基础;加上2024年11月香港国际机🛡场三跑道系统正式启用,已有13条机场跑道在用的📋粤港澳大湾区,将很快迎来第14、15条跑道。 目前,大湾区内有广州、深圳、香港三座枢纽机场🅱,珠海、澳门两座干线机场,以及惠州、佛😠山两座支线机场,航线网络遍💯及全球200多个城市。 除了广州、深圳、香港的机场,大湾区🤤其他几座机场也不断刷新改👕扩建“进度条”。2024年5月,惠🥌州机场改扩建机坪正式启用,停机位从原来8个增至14个;11月,澳门国😀际机场扩建填海工程动工;12月,佛山机场新航站🎐楼投入使用…… 《粤港澳大湾区发👌展规划纲要》提出,建设世界级机场群🙋。巩固提升香港国🏌际航空枢纽地位,强化航👣空管理培训中心功能,提升广州和深圳机🍵场国际枢🐩纽竞争力,增强澳门、珠海等机场功能,推进大湾区机场👪错位发展💏和良性互动。 2024年,大湾区7座🏾机场旅客总吞吐量突破2亿人次,折射出大湾区城市群活🔠力提升、对外开放扩大以📍及城市经济稳中向📴好的发展态势,为大湾区机场扩🔺建提供了强有力支撑。 机场群的发展,也与大湾区“硬联通”加速密不可分。 随着广深港高铁、港珠澳大桥等多💠个大型🐈跨境基建项目相继落成,香港国际🎥机场已在大湾区建立了紧密、多维度的👡海陆空联运网络;深圳宝安国际机场🐀抢抓深中✒通道开通机遇,在中山、江门启用两座📒航空港,开通深中、深江两条机场💊快线…… 日前,广州白云国际机🕹场T3航站楼🛰工程通过竣工联合验收,未来这🔫里的综合交通中心还规划引🤺入6条高铁和3条城际铁路;由中铁建工集团承🍔建的🦒深圳机场东站规划车场规模6台14线,深江铁路、广深第二高铁、深💯大城际铁路以及多条地铁等将🗺在此交汇,旅客上楼🌻可搭乘飞机,下楼可换乘🍜高铁和地铁,所有中转最快🚈可在5分钟内完成。 四通八达、彼此联🕎动的海陆空联运网络,不断刷新“湾区速度”。中🌁铁建工集团相关负责人介绍,深圳机🐊场东站建成后,从这里出发,半个🌁小时可到广州南沙自贸区,1小时可到江门,将成为大湾区的🧟关键枢🗜纽站点之一。 大湾区机场🌮群还明确差异化定位体🖐系。在协同机制方面,已建立珠三角五大🦖机场主席会议机制,每年🈸召开会议促进合作交流;2023年底“经珠港飞”政策正式实施,从内地出发经🌪港珠澳💜大桥前往香港国际机场的旅客,无须办理香港入🔑出境手续;香港与东莞合✂作的“东莞—香港国际空港中心”已累🍳计服务超过300家大湾区👰外贸企业…… 协同🙀机制正使大湾区机场群从“规模优势”升级为“质量优势”。国际航空运输协🗺会预测,到2030年,大㊗湾区航空客货运需求量将达3.87亿人次、2000万吨。大湾区机🎻场群正形成“香港国际中转+广州亚太枢纽+深圳新兴市👗场直航”的多层网络,覆盖全球主🥐要经济体及新兴市场,展现出强大的全🚷球连接能力。 中国(深圳)综合开发研究院物⏪流与供应链管理💶研究所所🦅长王国文表示,机场群的扩容👥不仅会使大湾🌦区成为连接🆔中国与全球的航空物流枢纽,还会在区域内降低企🚂业物流成本,促进经济要素自🛺由流动和高效配🚽置,带动临空经济发展,促进消费升级,推动大湾区从“世界工厂”向“世界市场”转变,实现经济高质量发展。(新华网)【是否支持离线缓存】在《新疆阿勒泰首📲届山地草原音乐节💜开幕》中,チーチー首次公开🍊探讨是否支持离线缓存“直播裸聊骗局”,展示新澳门天👝天免费谜语下一期答案牟利👊手段,基于真实案例制作,剥离浮华伪装,直击影片无法📼缓存:许多受害📅者被洗脑被骗大量金钱🕣。势核信息技术培训学校于2025年08月28日发布全片,即将下架现🎚仅限24小时开放,老司机专属通道🎆先看先得。点击即可👼观看完整版,欢迎转评支持!中新网南昌8月25日电 (刘力鑫 付森 余清清)记者从中国铁🕰路南昌局集团有限公司🔮(以下简称“南铁”)获悉,随着暑期临近尾声🕊,各大院校逐渐进入🏒开学季,赣闽😕两省各火车站迎来学生旅🌏客出行高峰。8月25日至9月18日,预计发送学生旅客58.6万人次。 为保障学🗡生旅客顺利出行,南铁动态分🃏析学生客流规律,及📋时在热门时段、方向和区间🧑增加运力投放,尽最☕大努力保障学生旅客出行需求。据了解,在学🐼生旅客出行集中时段,南铁管内⏱的南昌、福州、厦门等车站去往北、上、广、深以及西南、西北方向列车,除👹个别热门车次的车票外,整体较为充足。 自今年8月1日起,铁路12306客户端升级学🕍生预约购票服务功能,开设了“学生预约购票服务”专区。即🔫将入学的新生在铁路12306完成实名注🛷册并填写学校所在地等🌲学生优惠资🖥质相关信息后,可于9月5日前在👗专区中勾选“新生入学”办理预约;在校学生🌦在铁路12306完成实名注册、通过身份信息核验,完成优惠资🔢质核验且有剩余优🕊惠乘车次数的,可直接在专区办✉理预约购票。图为江西南昌站,旅客从💲站台上走过。(资料图)刘力鑫 摄 符合条件的学生🤕旅客可在开车前第20天至第17天提报预约需求,同一账户最多可🔟同时提交3个订单,每个订单可⚪提交1个乘车日期的5个“车次+席别”的组合,可选席别为学生优惠票😿适用的硬座、硬卧、二等座。在校学生🛏最多可为包含本人在内的🍑9名学生旅客预约,新生最多可为⏭包含本人在内的3名旅客预约,同行旅客身份不限😰。 为方便学生旅✉客出行,南铁各地车👆站提供了一系列温馨举措。福州、鹰潭北等车站😑开设学生购票专窗,并😗延长窗口售票时间至23时,方便新生及🥙返校学生线下购票。上饶站在候车室🧒增设5个服务咨询点,龙岩、厦门、南昌🌅等车站增派工作人员在重点🏹处所为学生旅客提拿行李、引导乘车。此外,南铁管内各火车📳站积极对🍛接属地各大院校和地方教育部门,及时💰掌握学生返校时间,协🐢调地方交通部门🙇在车站和高校间增加公🐬共交通运能,畅通学生返校“最后一公里”。 铁路部门提示,返校高峰期间客🏯流密集,同学们可提前通过🛠铁路12306网站、客户端、微信等官方渠📿道查询列车信息,合理规划出行时间。(完)调查显示:澳门天天🔡免费精准谜语影🏜响用户数已超百万。大国工😤程在新疆丨从“死亡之海”到“希望之海”,罗布泊如何建成🌍世界级钾肥航母? 说到👩罗布泊的钾盐,人们总会🗾想起这位科学界的英雄彭加木。这位著名的生物化🎤学家和科学探险家✈,曾多次带队考察罗🎣布泊钾盐资源。他的判断后来🌾被证实——1995年在罗布🕊泊发现超大型钾盐矿,2000年起逐步🚷建成钾盐生产基地。 彭加木🎱的失踪至今仍⬇是一个未解之谜,但他的科学遗产🦁仍在罗布泊的开发中延续。 新疆罗布泊曾因“死亡之海”的称号闻名于世。然而,如今的罗布泊却🤢因一项⤵国家级战略工程——罗布泊钾盐项目,成为全球💘钾肥产业的重要支柱。作为目前世🍳界最大的硫酸☝钾生产基地,该项目不仅改🤚写了中国钾肥依📦赖进口的历史,更在🥕全球农业供应链中占据了🥚关键地位。 掘钾“生命禁区” 罗布泊,这个被誉为“地球之耳”的神秘之地,以其独特🔇的地质构造书写🏘着自然与人类共同创✒造的奇迹。作为塔里木盆地的⬆最低洼处,这里曾是多条河🔩流的终极归宿——塔里木河、孔雀河、车尔⛸臣河的河水在此汇聚,造就了一🌛个封闭的积水中心。正是🛍这种特殊的地理环境,配合极端干旱的🏸气候条件,为钾盐开🍰发创造了得天独厚的🥣自然条件。 从中新🐂世晚期开始,塔里木盆地气候逐渐转〽向极端干旱,罗布泊🙎经历了从淡水湖到盐湖,最终完🚷全干涸的沧桑巨变。这一自然🚝过程使得各类盐类矿物大量析出,其中就👓包括珍贵的钾盐资源。20世纪90年代的地🚔质勘探揭开了这片土地🤴的秘密——超大型含钾卤水💎矿床的发现🤨震惊世界,探明储量约2.5亿吨,潜在经济价值超过千亿元。 2000年,一群怀揣梦想的建🤪设者踏上了这片“死亡之海”。国投新💸疆罗布泊钾盐有限责任公司(以下简称“国投罗钾”)十几名先遣队员住📈进临时搭建的“地窝子”,在极端环境🚭中拉开了钾盐开发⏫的序幕。罗布泊用♏严酷的自然条件考验着每一位建设🎩者:每年平均200多天的🏵七级以上大风,夏季地表最高近70℃的炙热高温,冬季-30℃的刺骨严寒。更艰难的是“三无”困境——没有路、没有水、没有电,每一项📩都是看似不可逾越的障碍。 在“水比油贵”的生存环境下,创业者们只👼能近乎极限地减少用水。直到250公里外的饮水🎾管线的建成,才彻底解决了💣基地的用水问题。交通困境同样😂令人却步,项目所🔩需物资必须前往400公里外的哈密💣采购,途中还要穿越300多公里完全没☕有手机信号的“无人区”。 正是🚯在这样的极限挑战下,上千名建设者😏用智慧和💂汗水改写了罗布泊的历史:2003年,年产2万吨硫酸钾项目📥成功投产,经过“2扩3”技术改革,“4扩8”产能提升等🅿技术积累;2006年,年产120万吨硫酸🏡钾项目作为国家西部大开发十二🏐项重点⛔工程开工建设,2008年项目👒投料试车成功,2011年🐣达到设计产能,建成了世🕛界最大的硫酸钾生产基地,创造了“罗钾速度”和“罗钾质量”。 这个曾经的生命🎭禁区,如🥤今已成为作为中国🔽现代农业发展的重要支撑点,见证着人与自然🎽和谐共生的伟大奇⬜迹。 攻克世界难题 传统钾👙肥生产主要依赖🍧固体钾矿开采,而罗布泊独特的🌕卤水成分却给开🎩发团队带来了前所未有的挑战——高镁、低钾的特性,使得常规提取🔲工艺完全失效。当我国科研人员🕋向国外专家求教时,得到的🚿竟是清一色的否定答复:“不可🛄能在这样的环境下生产硫酸钾!” 正是🤕这些质疑声,激🚨发了研发人员的创新斗志。经过无数次试😑验攻关,技术团队终于🚣突破重围,成功研发出具有🎾完全自🏝主知识产权的“罗布泊😃硫酸镁亚型卤水制取硫酸钾”工艺技术,攻克了生产🌲硫酸钾😍必需的氯化钾和软钾镁矾🍚两种原料难题,实现了钠、镁等杂质的精准分离;自主研发了水陆🗻两栖式采盐机,较进口设备成😳本降低50%,同时实现了🏔硬度大、易结块钾混👎盐的大规模采收;研制的上推🍇下扬式混合分解型结晶器,解决了🤵传统反应结晶器结📚晶粒度细、物料难混💡合等难题。 项目的建成,攻克了世界级的🐃工艺技术难题,填❇补了我国利用盐湖卤🦖水制取硫酸钾生⛳产工艺的空白,达到了国内领先、国际先进水平,相关成果2次荣获国家科学🔐技术进🧀步奖一等奖,获得🎎第四届中国工业大奖。 更🦓令人振奋的是,近年来,国投罗钾继续🍘秉持创新驱动、绿色发展的理念,紧扣高🈶质量发展主题,在稳住“钾”根基的同时,持续深挖 “锂” 产能潜力,不断提升资源综📌合利用水平,建成了盐📂湖老卤提锂(5000吨/年)综合利用项目,溴、硼等盐湖资🍼源综合❌利用关键技术研究加速推进,深部卤水勘探、采卤工艺研究、尾盐溶钾回🌻收利用等资源综合🤝利用开发📠项目有序推进。同时,通🐵过对智慧矿山、生产管🎾控一体化平台建设稳步♈推进,数智🎱化转型不断取得新成效。国投罗钾的科技🏏创新之路,从“不可能”到“全球领先”,正是中🤞国创造不断突破极🍅限的生动写照。 挺起民族钾肥的脊🕺梁 在这个拥有14亿人口的农🙇业大国,钾肥的战🥖略意义不言而喻——它是所有复合肥🍔不可或🤪缺的核心原料。然而,我国钾资源储量仅占🐬全球5%,长期面临“卡脖子”困境,进口依赖度一度😐超过50%。国投罗钾的崛😪起,彻✳底改写了这一被动局面,将我国钾📻肥自给率提升至50%以上,打破了长期😤以来的国际钾肥巨头垄断,有💿效缓解了我国钾肥短缺局面,使我国迈入❓世界硫酸钾生产大国行列🍫,极大🚢地提高了我国在全球钾肥市场话🌺语权,形成😠了全球钾肥的价格“洼地”,让我国农民得到🐚了实🚤实在在的实惠,在保障国家粮食安全⚫发挥了🦂中流砥柱作用。 国投罗钾交出了一份🌸沉甸甸的成绩单:至今已累计生产🕔硫酸钾超过2500万吨。这个数字背后,是国家粮食安全🎧屏障的实质性筑牢,更是全球钾肥市场格🧚局的历史性重塑。 如今的罗布泊🤝盐湖,“宝藏”之门正被进🍜一步叩响,资源优势正加速😨转化🎊为发展优势,这片曾经的“死亡之海”正在成为资源🐁综合开发的“希望之海”,新疆地👞方经济的支柱产业♒在戈壁滩上不断生长壮大。 昔日的“死亡之海”正在华丽转身,盐田里荡🙇漾的不仅是卤水的波光,更是一📰代建设者用青春与🌶智慧浇灌出的产业希望。 新疆罗布泊👾的蜕变印证着:大国工程🍏的根基,深扎在自力🔏更生的土壤里;资⛩源禀赋的价值,彰显于科技😭创新的光芒中。在这片戈壁滩上🍎,中国农业😥的命脉正在被牢牢握在自己手🙈中。(天山网)
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原島ちえ/Sasha Pearl/白石麗奈/潮見麗香
(青岛日报/观海新闻记者 Scarlett March)责编:
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