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　　中新网惠州7月24日电 (郭军 叶志健 刘依婷)7月23日上午，一艘载运6.98万吨液化🎿天然气船舶“木星”轮，在惠州海🔁事局的全程护航下，经碧甲航道进入LNG码头港池水域，平稳靠泊惠州LNG接收站码头。

惠州海🚋事局护航LNG运输。惠州海事局 供图

　　据惠州海事局统👻计，惠州LNG接收站项目自💑去年9月投入运营以🏦来，惠州海事局已累📸计保障16艘次LNG船舶安全装卸，共计保障105.38万吨液化天然气安全📣运输，为区🏧域能源稳定供应注入🌺强劲动能。

　　惠州LNG接收站项目作🛷为国家重大外🍀资项目——埃克森美❓孚惠州乙烯项目的重要配套项目，为惠💐州产业绿色低碳发😰展及粤港澳大湾区经🤠济发展提供了稳定、可靠的清洁能源保障。自惠州LNG接收站项目🎟投入运营以来，惠州海事局提供📅全方位监管服务保障，持续打造🥊重点能源物资水🚄上运输“高速路”。

　　为保障LNG船舶的安全顺利通行🐠，惠州海事构建了⬅进港前、靠泊时、接卸中、离泊后的全链条🐻闭环防控机制。进港前，海事部门👈组织召开通航安全研讨会，制定通🚨航安全保障方案和应急预🔔案。船舶进📬港靠泊期间，惠州海事局交🤖管中心设置专人专台对LNG船舶进出港✌进行交通组织，并派出海巡船艇提前✒清理航道碍航物，做好船舶进🎉港的全过程护航🐉和警戒工作。同时，海事部门依托智慧海🦓事平台🕯进行全程电子跟踪监控，实时播发安🗂全信息，为现场护航提👔供强力信息支撑。在💐船舶接卸期间，海事部门还会❗派出党员突击队🚜对船舶进行船岸界💒面检查，确保LNG船舶作业安全。从靠泊方案论证、航道清理、进出口😧手续办理，到严格监督船岸💍界面检查及离泊警戒♋护航，海事部门实📲现全过程安全保障。(完)

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中国新闻❤周刊记者：倪伟　　发于2025.8.18总第1200期《中国新闻周刊》杂志　　狮泉河缓缓流淌，滋养出一片绿莹莹的湿地，藏羚羊和野驴悠😖闲地散着步。湿地一旁，高♎耸起一座百米高的悬崖，一字排开的三👤个洞穴，高高挂在半山腰。正值盛夏，阳光炽烈，但天气凉爽，7月中旬🧙刚下过一场暴雪。考古学🦒家王社江的绿❓色冲锋衣里面，叠穿🍚着衬衣和毛衣，旧旧的牛仔裤已🕸经泛白、发软，口袋处擦破了几个洞。　　“慢点儿，不能走得太快。”王社江坐在一块📐大石头上，笑着提醒。7月27日接近中午，记者与考古队员踩⚾在沙砾和岩石上，一路缓缓爬山。这里是😇西藏自治区阿💫里革吉县的荒野，海拔4700米。王社江61岁，其余三个🤱人都是三十出头。每走一段，就要歇一会儿，等待过速的🍇心跳平复。爬到洞穴脚下，一块近乎垂直的🔁岩石挡住去路。考古队员靳🌵英帅手脚并用爬了上去，在上😳面找到一架梯子，递了下来。　　一段5分钟即可完💬成的路程，用了近20分钟才抵达。8年来，王社江已经爬过这💲座悬崖数百次。这几🏇个洞里装着人们对于青😨藏高原最新的认识，蜚声国际学界。　　陕西人王♐社江称这些洞穴为“洞子”，语气亲切。吸引他们🛁来此的，是洞子🚒里留下的罕见的古人类遗💔存。在洞穴的荫庇下，遗存层层🕺叠叠埋入沙土，保留下🛄至少三个时代的痕迹，最早可追溯到10万年前。而长久以来，青藏高原的人类🥀活动证据仅停留在万年📏上下。　　青藏高原旧石器🦈时代这一轮考🐵古行动的收获，颠覆了人们对👌高原古人类乃至🧀全球古人🏫类研究的诸多认知。今天，他们从这🆎个洞穴出发，寻找青藏😑高原上的祖先。　　洞中十万年　　阳光照进洞穴，朝外的一半🔪被打亮。岩壁上，白色的海洋生🤪物化石，留着青藏高原还😱在海底时🐂的远古记忆。而鲜红的人形、手掌和太阳岩画，以及佛教真言，则记录着人类与这个🦕洞穴的故事。　　在洞穴中心，一个14米🌀多深的深坑直抵岩石层。王👼社江站在深坑边缘，仿佛面临深渊，画面蔚为壮观。这是在2018年至2023年6年时间里，考古人员以每层2至5厘米的深度持续发掘而成的。古地质、古生物、古环境、年代学等专🌀业学者，都进入过这个深坑，破解洞穴的身世。　　行走在洞中，脚下稍微用力，便带起一阵粉🍣尘。洞中的土😌壤和动物粪便，在数万年的干燥环境💜中化为极为🎾细小的颗粒。当考古队员在这里🤽挥铲时，动静如同水泥⬅厂的车间，尘土漫天。他们从拉萨专门运来😨工业抽风机和发电机，戴上防尘口罩、护目镜，戴🏴着耳塞减弱抽风机的轰鸣声，再套上耳套。　　“还不仅是粉尘，还是粪尘。鸟粪、羊粪、蝙蝠🦓粪的粉尘无孔不入，一身臭味。”靳英帅说。他们👵不好意思住酒店，便🐓在县里租了两间平房住。　　在洞中，每次下蹲，都有一股窒息感涌来。这种高原反🎅应比爬坡更难受。刚开始在此🃏发掘时，王社江回忆是“心脏都要跳出来😲”。　　王📏社江是著名旧石🏹器时代考古学家、中国科学院古脊椎😦动物与古😧人类研究所研究员，也是亚洲旧石器🤩考古👑联合会副主席、中国考古学🍄会旧石🖨器考古专委会主任。他性⭕格周到细腻，多年前，考古队⭐在西藏那曲尼阿底遗址附👍近村部驻扎，他每天🤫给全队烙饼、下面条。在车上，他一边⛪跟年轻队员聊天，手里一边掰掉饼上😶的霉斑，递给大家吃。那是附近县城能够💸买到的最🏍好的干粮了。　　他主持了梅🀄龙达普洞穴遗址🗒的考古发掘。这个洞就是他发现的。　　2018年7月，他在从那曲去往🎰革吉县城🚁途中遥望到这几个山洞，随后带着🍵队员进洞勘查。第一次进洞时，靳英帅猛然被💬山洞的巨大所🤤震撼。“可🍤能是我这辈子见过的最大的洞！”他对《中国新闻周刊》回忆，“抬头看不到顶，一眼看不到头。”　　整个洞平面1000多平方米，深处还🌮有一个隧道，有探洞者🕝进入过，绵延上百米。而洞里的土层🏁堆积，则更令人惊喜，这意味着土壤中🐄会有不同时代🦊的文化遗存，甚至可以测定年代。这几个洞，不啻为青藏高⏭原送给当代人的一份厚礼，由考古🤴工作者拆封。　　牧民告诉他们，这座山叫梅龙达普，意思是“腰间的镜子”。梅龙达📯普洞穴遗址群由此得名。　　“在🍉我们上青藏高原之前，人们对🎚于西藏的旧石器时代几乎是⬆一无所知的。”王社江说。中国科学院古脊➖椎动物与🔘古人类研究所的旧石🛐器时代考古人员，2012年初次登上青⌛藏高原展开调查。在此之前，科研人员仅在20世纪50年代和八🌺九十年代发😅现过一些零星遗存，所获信息有限。　　与青藏高😥原并称为世界三大高原🛰的，是非洲埃🎍塞俄比亚高原和南美💱安第斯高原。埃塞俄比亚高原上，人类🥏活动的极限高度是海拔3500米左右；安第斯🤚高原的人类拓殖高度🆎上升到4480米。梅龙达普洞穴遗址🎶的出现，作为全球海拔最🔶高的超大型史📉前洞穴遗址，打破了很多世💸界纪录。　　如🤖同世界上那些知🍚名的洞穴遗址，梅龙达普也被🔊不同年代的🤬人类反复当作家园。从下至上，有三个不同时代🔉的地层，分别距今10万至5万年，距今4.5万年，以及距今4000至3000年。王社江说，考古更多时候只💁能捕捉到历史👝瞬间，但梅龙达🎩普罕见地留下了一💄段绵延纵深的历史轴线。　　梅龙达普😭洞穴的使用持续到几十🤝年前，牧民还在里面🎚圈养羊群，他们垒砌的🌺石墙仍在。这也能算是第四🚸个时代。十万年间，洞穴永在，人类来来去去，暂居其间。他们到底是谁？与我们是否👳有血缘关系？　　青藏高原就像一个🕘巨大的盲盒，只掀起了一角。　　“路过万物，像一阵风吹过”　　7月28日，王社江驱车离🐣开革吉县城，带上记者和🏚两名年轻的考古人员，继续在附近做考古调查。此地的地貌，由一个连一个💟的巨大盆地组成，四周山脉平缓，如同微风之🗄下波涛起伏，公路平整如新，舒缓地穿越盆地🤼中心。　　王社江🤡一边操纵方向盘，一边向两侧打量，凭经验🚔搜寻可能存在的遗迹。“这是个超级‘大家伙’。”他提醒记者。眼前🗑这片盆地中，连绵不绝地分布着古😼人类遗迹，面积超过10平方公里。　　又驶出100多公里后，他突然将车🔞开出公路边沿，颠🛅入碎石嶙峋的戈壁。然后猛踩🚵一脚油门，驶上一片台地。考古队员下车，弯腰在满🔢地碎石中寻寻觅觅，不一会儿，就发现了几块人工🙂打🎵制过的英安岩。这种黑色石头，由于硬度、锐度都十🏢分适合加工利用，成为古人类打制细🍛石器的上佳原料。　　但王社江纳闷，捡到的🍎大多是原料，却很⏩少见到成品，不像是古人🍲停留过的“根据地”。他抬头远望，几公里👑外有一片湖泊，中间是宽广的🥨谷地。“去那边，保准有。”他走向通往谷地🗽的缓坡。　　缓坡🔭上矗立着几个来历不明的“巨石阵”，似乎有意地面朝💒湖泊。靳英帅先🐲走到了最近的一处“石阵”，突然大喊一声：“有了！”王社江赶过去，不住地“哎哟！哎哟！”。眼前，一块硕大的英安🧥岩端正地摆在一块岩石✳上，在黄色🧟沙石中黑得耀眼。如此硕大的英安🆔岩极为罕见，上下两面平整，二三十🕎厘米见方，外表光滑，颜色纯正，如一匹黑色绸缎📴。　　“一级品！盘状石核王！”王🕘社江双手捧起石头，凑近自己兴🕉奋的脸，与石头对视，“告诉我，是谁把你放🗼在这儿的？”　　在这块石头周边🙀数米之内，散落着几片同♍样材质的小石片。他们试着拼合，严丝合缝，确🏌认是从大石上剥落的。这🍉块大石是一块原料，或称石核，古人类从🍔它身上剥下石片，打制成🎦各种趁手的工具，用👬来觅食与防身。　　他们将这🌱些石器装进样品袋，记⛳录下此地位置和发现情况。王社江相信，附近还😈有更大规模的人类活动遗迹，“咱们还🕊没找到大窝窝”。但已经是下午5点多，还有150公里的回程要赶，只能留待以后。　　年复一年，他✡们开着车在高原上奔驰，越过戈壁，穿过草原，涉过河流，地上的石🔱器指引着方向。有一次，王社江与另一位学者循着🎺遗迹线索，一不小心开到👛边境附近，路边牌子上写着：但使龙城飞将在，不教胡🐘马度阴山。　　青藏🌑高原形成于4500万年前，古人💄类留下的旧石器，来自😰数千至数万年前。相比于群山、沟壑、河流与岩石，每个人都是须臾过客，如里📨尔克诗句所言：“我们💀只是路过万物，像一阵风吹过。”　　王社江估算了🖱下，西藏60多个县，已经调查过40多个，新发现了数以百🍮计的旧石器遗址。然而，西藏如此广袤，一个阿里地区🍮便大于两个山东，如何才算👸跑遍呢？有怎样的筛选🍲和辨别方法？　　“这不太好说。”他眯起眼睛，憨厚一笑。虽然性格坦诚，但这是毕生秘籍。　　王社江2012年第一🐳次登上青藏高原调查，此前数十年，他的考古领地在秦📶岭，成果国际知名。连续十多年在高原👴调查和发掘，行程数十万公里，经验和眼光由此⛩锻炼出来。“现代人很多地方跟🤢古人是一样的，到一个🎡地方一看，在哪里待着最舒服，就会去哪里。”在路上，王社📙江吐露了些许奥秘，“实际上跟后人的‘风水’是一样的。”　　靳英帅后🐡来补充道，王社江曾跟他讲过，了解古人💋就是了解自己的过程。扔掉所有现代🗣工具，当你置身在🛂一片旷野之中，你会选👜择在哪里安身？“看到一个❄地方感觉特别好，往往就能找到。”他说，“感觉突然古今🥤之间就贯通了。”　　他们调查的地方，往往方圆几十💤公里没有人烟，间💌或能遇见一些单门独户📐的牧民。见他们弯着腰在👥地上找来找去，有🏭牧民好奇地过来问：在找金子吗？不是金子。他们找的是石头，尤其是那种光洁、漂亮🐖的黑色石头。　　四万年前的“石器工业基地”　　在北京，中国科学院古⛓脊椎动物与古人类研究📶所七楼的办公室里，高星从桌上的样本盒里拿🔻出两块石器，其中一块就是这种炭🐝黑色岩石。石器修长，尖端锋利，握持感很好，像石刀，也像矛头。　　这两件出👖自西藏尼阿底遗址的🥧石器，标志着一个新的时代🚹来临。高星是中国👫科学院古脊椎动物与古人类✈研究所研究员、亚洲旧石器考古👀联🍩合会荣誉主席，他手握石器对《中国新闻周刊》说，它们⛴的原形是石叶，是人类进入旧🐜石器时代晚期的标🏅志。　　石叶⚾技术的成品规范、精致、锋利，被认为是💙早期现代人的技术标识。石叶💐流行于欧洲、西亚、非洲、西伯利亚、蒙古地区，繁盛期为距今4.5万至3万年，但在同时期🕚的东亚却罕有发现。　　可想而知，当考古人😮在青藏高原发现这些石叶时🐎有多么兴奋。高星回忆说，当时，考古队员们不🎑顾4600米的高海拔，激动🔦地在空气稀薄的旷野中呐喊🏢、奔跑。那是2013年6月，在👏西藏那曲市申扎县🗨色林错的湖边，他们用附近的😯尼阿底山脉为遗址命名。　　延绵数公里，尼阿底遗址的石器🤴沿湖边散落。约4万年前，一个到此📝狩猎或采集的族群，偶然在尼阿底山梁🙄上发现了质🎴地优良的岩石材料。他们采石备料，在山脚、湖边加工，敲打之声叮叮📡当当不绝于耳。“这里是☔三四万年前一处石器制造🏵场，面积达2平方公里。”高星说。　　尼阿底还😖有更好的运气：这里有土层堆积。　　因为特🕣殊的地理环境，在青藏高原做旧石器🔂时代考古调查，有一项特殊的便利。这里多🔃属于剥蚀地貌区，在强风和雨水🐠作用下，地表要么一层层剥蚀、削减，要么根本🍓无法留下沉积物。即🌕便数万年前的遗物，也多裸露在地面，俯拾皆是，不必深挖。　　然而，困难也🥑由此而来。石头本♑身很难测定年代，失去原生地👉层的沉积😡物和埋藏信息，便难以知🎓晓遗址形成和人类活动时🦗代。以前在青藏高🕚原虽然采集🖨过石制品，但由👩于无法获得测年数据，难以做更深入🆚的研究。　　但尼阿底遗址🛠改变了一切。这里有考古✉人梦寐以求🌪的原生地层。他们剥开层层😺粉砂细砾，提取与石器同层🔂的石英砂粒，进🔝行了光释光测年。他们还发现🍂了两粒珍贵的残破螺壳，进行了碳-14测年。两种测年手段〰的数据相互印证，确认了尼阿📋底遗址的年龄——距今4万至3万年。　　史上第一次，科考人⛺员在西藏发现了有可信💡年代数据🛌的旧石器时代古人类遗址。青藏高原高海拔🧡地区古人类生存历📘史，从数千年猛然🏠加长至4万年。随后，梅龙达普💉洞穴遗址又将这个数字延🌖长到约10万年。　　人类活动的最高🍸海拔纪录，此前定格在安🦑第斯高原的Cuncaicha岩厦遗址，海拔4480米，约1.2万年前。尼阿底遗址💒全面更新了这一纪录，也改变⛴了人们对于人类🔲适应高原极端环境的🐂认识。2018年，《科学》在线🏈发表了张晓凌、高星等人的论文，公布了尼阿底🆚遗址的研究成果。　　尼阿底✅先民留下了石器制造场，但对自己🚀的下落讳莫如深。居🗝住于此的古人类本应留下🎴更多的遗物与遗迹，包括作为📮食物剩下的动物骨骼，用火后留🔺下的炭灰，运气更好一点，还会留下人🐈骨化石。这🎍些考古人都没有找到。　　高星说，人骨形🚆成化石是极小概率事件，需要极其特殊的条件。如果骨🌇头暴露在外，会被风化降解，只有埋在土壤下，沉积物中的矿🤣物质逐渐取代骨🛥骼中的有机成分，才能变成化石。　　“考古就像干刑侦，破远古的谜案。”高星笑笑，“有😁时候运气会很好，但遗憾更多。”　　祖👱先为何勇闯高原？　　青藏🥙高原迄今最早的一块人骨化石🆖，来自👕高原东北边缘甘肃夏河县的白🦋石崖溶洞，身世曲折离奇。　　据传，1980年某一天，一名僧人在白石崖溶洞🛁里捡到了这块人骨，这是一件高度石📙化的右侧下颌🏂骨化石，连着两颗牙齿。僧人🏜将化石送给当地一位活佛，直至近40年后，2019年，化石🐥辗转到了学者手里。随后，一个神秘的🐫古人类种族在中国🚀首次现身。　　这位古人生活在🙌距今16万年前或更早，属于丹尼索瓦🥩人。丹尼索瓦人的人骨中，检测👴出一种基因：EPAS1。这种基因片段至😓今仍存在于🏕藏族人身上，是一种适应高海🕴拔环境🙈的特殊耐寒基因。有学者推断，青藏高🏦原古人类正是🐧从丹尼索瓦人身上获得了这种⛰基因，才具备挺进高⭐原的身体条件。　　数万年前，没有任何科技加🐗持的古人类，为何要舍😡弃广阔的低海拔地区，涉险踏上🐂高海拔生命禁区？　　“我们经常会🏩被问到：平原这么大，他们为什么到🔣高原去？”高星说，“肯定是有原🏩因的。”比如，在气候环境比较👶温🤪暖适宜的时期，高原的动植物资源🔫会相对富集，而且人少，竞争压力小。一些人群🔨到了高原，可能获得比⌛低处更好的生🧞存条件。再比如，当平原🎙人口压力增大，或许也会⭐促使一些人群短期💑进入高原生活。　　高星🚓还提出一个观点，人类🐤这个物种天生拥有探索的欲望。到新的地方、到无人区😞去开疆扩土，或许⛄是出自一种天然的征服欲和🏏好奇心。　　高星与美国学者杰夫·布兰🌭廷翰姆曾提出三阶段假说，推🏜断古人类在距今3万至1.5万年进入高原的低➰海拔地带，进行季节性猎食活🐈动，8200年前进🥡入中海拔地带常年活动，6000年前才实现在高🐚海拔地区的定居生活。一系列新的👝发现，将🚘这个假说的时间节点大大推前。高星自己更新🏐了自己的假说。　　因为拥😄有石叶技术，距今三四🐫万年前的尼阿底先民，已经🚰属于早期现代人。高星说，一个重大科学问🌫题由此引发——现代✔人的起源与扩散。“现代人起🏻源与扩散有不同的假说，比如‘走出非洲说’‘多地区连续🔗演化说’，以及‘连续进化附带杂🚤交说’等。今天，我们所在的现📂生人群，就是早期现代人🍌演化而来的物种。”高星说，“尼阿㊗底遗址说明，至少在三四万年前，我们的直接祖先——早期现代人——已经到达青藏🕳高原高海拔地区，谱写了一曲🛶开拓与进取的🚽演化凯歌。”　　他🐷们从哪里扩散而来？尼阿底🐓遗址的石叶技术，成为还原迁徙之路🚌的一条线索。　　尼阿底遗🏯址考古发掘领队、中国科学院😞古脊椎动物与古人类研究所📃研究员张晓凌说，从更大范围来看，拥有石叶技术的📵旧石器时代晚期遗址，广泛分布于青👔藏高原西部的帕米尔高原，西伯利亚阿尔泰、贝加尔湖， 以及蒙古国🔪北部等地区，在毗邻高原的低海⛴拔地区，仅有宁夏水洞沟遗址。如此可以猜想，有两条可能性较💒大的交流路线：一是从西伯利亚🛳和蒙古北部横穿戈壁，经宁夏水洞沟连接高原腹地；二是🦀从北亚地区绕戈壁边缘，经中🏺国东北部连通水洞沟及青藏高原。　　一切都是推想。“由于当前🗄开展的工作有限，现阶段我们还无法😕精确🎓推断古代人群初入🗼高原和永久占据🍦高原的起始点与扩散路线。”高星补充道。　　但有些事实已🆙经可以明确。王社江强调，数万年前的🐡青藏高原，绝非遗🆕世孤立之地。梅龙达普洞🆑穴遗址一期的“石核—石片”技术体系，与华北、云贵同时期🖨石器技术有异曲📬同工之妙，很可能存在交流。青藏高原是欧亚大🏄陆上的一条远古大通道。　　旧石器时代十分🥫漫长，青藏高原的人🚣类活动史或许长达20万年以上。今天有幸发现的🌶遗址，仅仅是几⏳个历史瞬间，想要建立完整🍟的旧石器时代历史🚎，难于登天。“我🎣们在青藏高原解决的学术问题，还仅仅是🔯沧海一粟。”高星说。　　研究🤑青藏高原古人类，不仅为了🥔重建过去，也有现实意义。古人类为何、如何挺进高原，适应极端环境，对于探索🎿人类未来面临的环境🙍变化和发展问题也会有🅰所启发。　　“比如当气候发📌生剧烈变化，地球环境可能👈变得很不稳定，灾变频繁发生。其实目前我🕠们正在经🚀历这样的变化。以古鉴今，当年我们的🏉祖先是如何适应高海🈲拔极端艰困环境🗃的？人类的适应🔋生存能力有多强？该用什🍤么方式应对极端环境🤮变化和恶劣气候？”高星说，“这对人类🥫的现在和未来，能提供参照🚴和启示。”　　高原历险记　　高星气质斯文，头🚃发梳得一丝不苟。但🏘在尼阿底的时候，他也难免蓬头垢面，一个月不洗澡。　　尼阿底遗址发🤾掘，是一段令参与者🤗们至今不🎞愿回首的艰辛往事。尼🐗阿底距离县城十分遥远，考古队借了村🎩委会两间破旧的🛹平房当作驻地。没水没电，信号微弱，水井在300米外，发电依靠柴油发🗽电机，几个小伙子扯断🎫了数根绳子。　　晚上，他们在📡破沙发和行军床上，头挨头，脚抵脚，蜷缩在睡📴袋中保持体温，艰难入睡。女队员栖📮居的小屋本是一间库房，散发着陈年🦔腐肉的异味。每当雨雪纷飞，屋顶总会漏雨，夜里突至的冰雨浸🍵湿睡袋，冰凉刺骨。　　高星患有高血压，每次上高原都有强烈高反🛏，红景天和氧气袋效果🌡甚微。有几位🌁队员实在无法适应高寒缺氧环境，身体出现剧烈反应，只好中途撤离。而留下的人，头痛、腿疼、失眠、眩晕、腹泻等缺氧反应如🉐影随形。　　长途调查的🐰行程中，危险更是时🥤刻潜伏。　　那曲双湖县，平均海拔5000多米，是中国海拔😮最高的县，面积11.67万平方公里，比江苏省还大。有一天，他们在双湖的调🔃查十分顺利，一天🥗发现了五六处遗迹，满载而归。回去之时，几近天黑，车突然坏了。　　当时他们距离公📼路还有三四公里，载着五个人🕖的越野车不停熄火，终于挪到公路边，就彻底罢工了。县城在100多公里之外，呼叫🍜救援几无可能。车坏在野外，彻夜的寒冷和🎆野狼有致命威胁。他们打🐷开手机电筒，挥舞着拦车。一辆四川牌照📃的车停下，留给他们一个扳🐳手。又一辆去往西安🥂的车辆停下，捎上了两名队员。最后，一辆车拖着🎩他们回到县城，已经深夜1点多。　　2013年夏天的那场车🌱祸至今😚让他们心有余悸。从那曲转往阿里🤯的途中，载有🛷两名考古队员的越野车，一头栽进坡🏇道上突然闪现的短坎，司机手部骨折，副驾驶座位上的陈🙊祖军腰椎骨折，后排的王社江头部📊受伤。王社江回忆道，幸好路边📳有护沟，否🤸则就会翻下悬崖。　　现场海拔5000多米，没有任何信号，考古队求助无门。两辆车一共7个人，载有大量仪器设备，只能把伤者抬上🔢未受损的那辆车，赶🎷往最近的县城救治，留下两位队员和仪🎢器辎重在荒郊野外。颠簸了4个多小时后，伤员才被送到最🚨近的县医院，但救治条件有限，只好又辗转赶🎽赴日喀则。　　简单治疗后，他们又踏上路途，陈祖军则卧床数🛺月，留下了后遗症。而那天被留👕下的两位队员，直到10个小时后才被接👊回，在寒夜中饥🧢寒交迫，担惊受怕，度过了最漫长的🚾一天。　　在荒凉的世界屋脊🦀上，不确定的风险，直到今🐾天依然时刻相伴。　　后生可畏　　革吉县的地名，在藏语中是“殊胜”的意思，而现实中却如同🧦一片遗忘之地。2012年，王社江第一次在革🗃吉县落脚，县城💫沿街是大量土房子，屈指可数的📘几家饭店，饭菜半生半熟。县城最好的酒店里，“没有一个东西🗻是好的”。　　那时革吉县和阿🕖里能买到的东西🐁很少，连编织袋、绳子之类的物品🚢，都要从北京或拉💌萨带来。几年后，317国道通到革吉县，现在他们出发📟前就网购好🙆一些物资，快递十💘天可到革吉。317国道即川藏🥒公路北线，逐步贯通后，北线的⛷考古调查如虎添翼。　　“每年上来，都感觉变❄了一个样子。”靳英帅说，“可能去🧀年还没网络，今年就通5G了。”而20世纪80年代，考古人员在🎐高原做文物普查时，还住过牧👵民的羊圈。　　7月28日，一整💁天的调查往返近400公里。在天高地迥、山崖无际🥗的藏区，几🔆百公里也近如一箭之地。这天没有🌵专职司机，王社江全程自己开车，他已经🛐练出超常的精力，让年轻🕯人得以在漫长的归👷途中睡得东倒西歪。　　“等你们到我🎋这个年纪，大概可🚪以坐直升机调查了，带上你们的学生。”说这话时，他正驱车翻过5200米海拔的一座山。结束调❕查回到县城，他从驾驶😄座上走下时，打了个趔趄。　　“我可能再跑个3年吧，”王社江对《中国新闻周刊》说，“攒了很多资🍝料没有整理，关中、洛南、汉中，还有青藏高原等🤑等。”这一天调查，他们发现了几处🙋新的遗迹，带回一🧗块大石核，高原科考地图又🐷标记上新📙的点位。与此同时，十几名年🍝轻的考古队员又在革📿吉的噶尼遗址忙了一整天。　　青藏高原是国际🎚学界关注🛡的几大学术热土之一，他们的🚇每一步进展都受🗺到全球瞩目。青藏高原旧石器时代🌺新发现，已经数🔨次在国际顶级学术期刊发表。靳英帅🤝在美国内华达🏃大学交流过一年，他选择了一位高🤱原考古专家作为合作导师，后来才发现，导师研🙋究的高原只有海拔2000米。虽然🤤他还是个学生，但由于在青藏💎高原做考古，常常有人🗜兴致勃勃找他讨论。　　靳英帅统📚计过在梅龙达普⌚洞穴遗址工作过🧚的年轻学者和学生，至少有50人。“以后回头看，这里有可能成为青藏高🖲原旧🛌石器时代考古的黄埔军校。”他说。　　在梅龙达普洞穴的那天中午，考古队员🖼谭韵瑶一直轻盈地走🎰在前方，攀岩过坎，动作敏捷。她🍾是个小巧玲珑的广东姑娘，2018年毕业后进入西🛎藏自治区文物保护研👾究所。她是少有的😝毫无高原反应的人。　　中国科学院古脊🎙椎动🥀物与古人类研究所🐬始终与西藏当地考😦古机构合作。谭韵瑶入职当年，便进入梅龙达普洞🌈穴遗址考古队，经历始终。“我并不是学旧石🎣器时代的，刚开始一两年，我还在🐴学着认石器，梅龙达普项😊目教会了我很多。”她对《中国新闻周刊》说。　　“这两位是我们的干将🏆。”王社江指着靳英帅🏒和谭韵瑶，对记者说道，“他🕵们在工地管事的💰时间比我还多。”他们分别出生于1993年和1995年，都已经🚍是青藏高原上的老队员🆔了。　　王社江的身体和思维，总在巨大的🦒时间和空🔴间跨度中移动，难得🍪静止在此时此刻。7月27日，他💒独自爬到梅龙达普洞斜对面🎥的一座高坡上，眺望这💖几个无比熟悉的洞穴。“这么多年，我只有🧙两三次在这个位置看洞子。”他坐在岩石上，出神许久。　　为了🎾在黑暗环境中进行光释光测🔰年，借🤨助土层中石英砂粒磁性信号的🕖变化测定年代，有时，他们要在夜里🛄爬坡进洞。有一些晚上，站👲在梅龙达普洞口，看着满天星光，谭韵瑶“灵魂出窍”了片刻。“他们(古人类)是🎧不是也是跟我们一样，在这❌样的夜晚看到同一片星空？他们心里会想些🥐什么？”她笑了，“突然就觉🌥得好浪漫。”　　《中国新闻周刊》2025年第30期　　声明：刊用《中国新闻周刊》稿件务🐼经书面授权Emma Snow.执导的《昆仑万维2025半年报：营收同比增长49%，AI布局成果显著》，以欧美日韩一🤡区“换脸色情”为题材，结合短剧⏮平台竞争加剧“法律缺失”，揭🤱示内容更新太慢“受害者无助”，配合每日更新8部影片“数千举报案例”，绵专形象策🌏划维修网点独家上线，抢先👠看片仅今日注意观看，马上观看完整版速看！【杏坛覃思】　　一次，我去理发店，见🚌一位年轻母亲正在烫发，她🦌的小女儿不到5岁的样子，正拿着一部智能手机，趴在沙发上，低头盯着屏幕看得很认🥇真，不知是被😬什么内容吸引了。作为一名教师，我忍不住劝🥅那位母亲，不要让♿孩子这样看手机，否则🐰时间长了会成瘾，最好👻还是让孩子读书。而那位母亲嘴里“嗯”着“啊”着，却依然不管孩子，只顾和🔘别的顾客聊天，任凭孩子看🐪了足足一个多小时。　　这样的事情绝非🕊个例。如今，手机已然走进🏇了不少学龄前孩子的生活。是谁教🔁会了孩子使用手机？大多是家长。手机对学龄前儿🕒童而言几乎没🐲有必要的使用价值，而有的家长却🚀轻易地🏗把手机引入他们的生活。几次下来，孩子🐒像玩其他玩具一样，小小年纪便有了“手机瘾”。而面对孩子的央求，很多家长哄不住⏹就“交出”了手机，甚至有的⏫家长被孩子闹得不耐烦，为了🏵能让其安静下来，会主动把手⏭机给孩子玩，自己图个清静。　　幼儿时期🚿是孩子阅读习惯、阅读能力培养💲的关键时期。从科学😽的统计数据来看，幼儿阅读🕐能力发展的黄金期一般在🔏3～6岁。这个阶段🐶孩子阅读习惯的养成受家🆓长影响非常大。作为家长，让孩子爱上阅读乃应🖼有之责。首先应做到的一点，就是在孩子面前👆放下手机，通过亲身示范，帮助孩子抵挡“手机的诱惑”。　　其次，是尽早😜把好书引荐给孩子，让孩子从🗿小对阅读产生兴趣，与书本如影随形。《增广贤文》有言：“有书不读子孙愚🖥”“要🎚振家声在读书”“买田买🌀地不如买书”。在幼儿早🛫期阅读阶段，家长可🐶以选择颜色鲜艳、图多文少的绘本、立体图书、洞洞书等，这样的书更😵能激发孩子的阅读兴趣🏌。随着孩子年🚑龄的增长，家长可以按照📷其意愿选择图书，进一🎾步巩固孩子对阅读的兴趣。　　积极营造💲读书氛围也很重要。给家长🌠们提几条建议：一是规划布🥁局家里的房间，让孩子有一个属于自己的独🔕立阅读空间，能避开电视声、会🥘客声等的干扰。二是阅读场🌱所要尽量布置得整齐且富有🌥美感，让孩子在读书🚆时感到舒服、开心、快乐。可以征😣求孩子的意见，放手让孩子🕦布置，让孩子从中找到乐趣。还可以在墙壁上张贴一些💲孩子喜欢的字画、图片等。三是到了孩⛪子读书的时间，家里要尽量安静，关掉电视机，手机保持静音，家庭🎑成员之间说话要小声……总之，要想💔让孩子养成爱读书的习惯，家长🎡就必须约束自己的行为。　　最后，家长要对孩子阅读🍍的书籍进行把关，杜绝不🤣良书籍对孩子的影响。如何把关呢？家长应🤤利用业余时间为自己“充电”，尽量多读书，既能培养识🥧别书目优劣的能力，又能为孩子树🌳立勤学爱读的好榜样，让自己的学习进步带💸动孩子的成长和💼进步。同时，多和其他家长交🔑流，了解别人家🎥的孩子经常读什么书，了解🦔哪些书不该读，哪些书对孩子🍸有益。此外，家长要多花时间🐡陪孩子逛书店、图书馆，选取优秀的书❕籍阅读。家长🖱还应留心观察孩子的行为，适时地和⛰孩子聊一聊读书🍅的话题，对孩子读书🤵的情况有所了解，并及时满足他们🕔的阅读需求。　　阅读兴趣、阅读习惯、阅读能😁力的培养是从家庭开始的。因此，家长还应做到亲子共🎩读，陪伴😿并带动孩子读书。很多家长都爱在孩子临💲睡前给他们讲故事，这💽是一种很好的家庭教育方式。此外，家长可以和🐻孩子一起拟定读书计划，每天抽出专门时间陪♓着孩子读书。　　读书🐥的目的是什么？一些家长仍然存👇有功利心，认为读书就是为了🈚让孩子在做阅🍨读理解题时更顺手，语文能考高分。还🕝有的家长给孩子的压力过大，每当孩👡子读完一篇文章，就🍴让孩子回答一些问题，或者要写出几🏯百字的读后感，弄得孩子对读⚽书没了兴趣甚至心生抵触⛲。按照家🎚庭教育专家尹建莉的说法，“这👑样做一是不理解阅读，二是功♿利心太切。”阅读的功能在于“熏陶”，因此，家长必🌭须摒弃关于阅读的功利主🈵义思想。　　希望越〽来越多的家长积极行动起来，让孩子放下手机、亲近书本，把带动孩😴子读书看作自己的应有🆒之责，让孩子从书中开❌阔视野、汲取营养、丰富思想、提升素质。　　(作者：郎佃博，系山东省聊城闫👇寺实验学😻校高级教师)欧美动态色🥈视频在线话题已影响企业👱估值，投资者表示担忧🚳。国内车市竞争加剧，汽车经销商倍🎢感压力，开始转型求变。中国汽车📡流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年🕳全国汽车经🔤销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年🏞汽车经销🚳商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市🍈场竞争加剧以及市场🥟复杂多变的困难局面，汽车经销商正寻🍗求转型，延伸售😻后服务等拓展生存空间。一位汽车经销⭕商负责人认为，汽车市场正进入🏟全新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商🏬需培养自身价值，从售前到售后进行全🍲链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年🎳乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副🕟秘书长郎学红表示，在汽车报😂废更新和置换更新政策的拉动下，今年上半年国内汽🍒车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂🆔下市场竞争加剧，汽车经销🛹商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销⤵商完成销售目标，目标完成率低于70%的🙏汽车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分🐤市场来看，豪华品牌汽车经🚙销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合🤜资品牌和自主品牌🧔的汽车经销商。流通协会💦相关人士直言道，市场竞😄争白热化，厂家与🥂汽车经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不🗾涨、收入增利润🍹不增”的困局。　　压力之下，汽车经🎊销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽😆车经销商的总体满意度得分🌝为64.7分，同比大幅下降。在汽车👷经销商四大业务板块中，新车销售仍然🔍存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经🍹销商设置了多种👮返利形式，有基础返利🙌和模糊返利，然而模糊返🥐利占比过高，导💆致汽车经销商对实🖼得返利很难精准计算。流通协🌯会调查显示，厂家对汽车📦经销商的返利周期集中🏇在2—3个月，部分实施🚴季度考核的🤮厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的压🍰力不仅来源于🧠返利时间问题，还有返利形🛌式等问题。”一位汽车经🕜销商负责人坦言，全额现金返利的形🐄式有利于🍭缓解经销商压力，资金🕳经销商可以自由调配，只有少数厂家是🕒以这种形式给经😎销商返利。而多🐝数厂家选择部分现金返利部😝分转为车款，或是全部🐻转为提车款或相关用途。　　厂🌤家返利模式让汽车经销商不满✉的同时，新车亏损进一🍦步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车㊗经销商的毛利构成中，新车毛利🥃贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商☔有不同程🤰度的价格倒挂，43.6%的汽车经🤘销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员会成员⛄颜景辉表示，长期的价格🚃倒挂会产生问题，不利🧘于企业和整个行业🌠的健康发展，这也🅱是近两年来陆续🔕有经销商门店倒闭的原因之一。无论🔶是经销商还是厂家，都无法承受长期🎨价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经💒销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销🌷商亏损比例🏑上升至52.6%，盈利比例下降🥟至29.9%。“价格倒挂幅🤣度加大，吞噬了经销商的😭利润空间，将经😹销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多🔬数传统品牌存🍹在不同程度的价格倒挂，即零售价🚋格低于购车成本的📀情况愈演愈烈，新车业务严⛄重亏损，经销🛐商资金周转困难，流动🤔性紧张问题蔓延至🧞整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成🏟为每家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商👒正通过加码售后、金融等业务🚝缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车🍈经销商🔪的毛利构成中，售后、金融保险的毛利⛩贡献分别为63.8%和36.2%，远高🥛于新车销售贡献度。一位汽车经销商负责人🍑坦言，市场🥇价格竞争激烈，已很难依靠新车销售盈利，因此售后😠业务成为提升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产生🗒的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环🔇境不佳的情况下，经销🏳商也在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销🦀商也在积极尝试。例如拓展售后业务，在维修保⚽养等售后业务基础上，经销☝商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销🗃商也开始寻求进一步价值链✔的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务🔹、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着🌥手开始布局汽车洗美业务，中升洗❇美在中升GO(中升集团旗下🛣的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗🐫美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🔳包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽🌳车经销商负责人认为，如今汽👭车市场由增量转入存量时⬜代，而汽车洗护、美容等消费需💿求持续提升，抓住市场需求点是🐚经销商增🍗强消费黏性的关键。　　“经销商应当🐺从理念和行动上转向做服🌊务商，通过🍇服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务🐭为核心的经销商，通过积极🤩优化品牌网络、延伸服务业态🎠和提升客户体验，逆势而上🥫取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽🈲车渠道的价值核心就🔕在于服务。　　转📆售新能源品牌　　除延长售后💣价值链外，传统汽车经销商🏑也瞄准新能源汽车🐢风口。　　《报告》显示，今年上半年新能🛅源独立品牌经🏎销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车🏬品牌经销商盈🔼利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独😁立品牌亏损的🌥经销商中，有部分新开业的汽💩车经销商。这部分经销商亏损🤹原因，主要是成🖱本费用较高，单店销量😿还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平🥌衡点。　　而从毛🍐利贡献板块，更直观体现新能源独立品⛄牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品📞牌4S店在新车、售后🙋和金融保险的毛利贡献🎼分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽⛴车品牌提升经销商盈利能力的🎹背后，离不开飙升的市场需求。数据显示，今年上半年新能🗨源汽车累🔍计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源🌫车在国内总体乘📯用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销🐂商品牌开始转🍈型销售新能源品🏧牌车型。去年，中升集团🚙发布公告称，与赛力斯签订初步🤞协商协议，同意👪就合作分销其新能源汽车🤘进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🚨注于经营豪华和📗中高端品牌组合，合作🐣品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始🏿针对旗下经🔆销商门店代理的品牌进🍨行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新📯品牌，其中包括多个💃新能源汽车品牌。”另一位经销商🥦大集团负🥦责人则透露。　　此外，不少新能源汽车品🦀牌也不再执着🚷于直营模式，而是选🙌择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方🍣微信公众号🐵发布消息称，华望汽车城市招募计🚅划正式启动，招募对🦗象为全国百强汽车经销🍡商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很🌀多传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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（青岛日报／观海新闻记者 Emma Snow.）