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　　中新网北京7月22日电 (周锦麒 杨双月)随着暑期来临，北京🛍地铁公司推出“京彩一夏”主题“时光列车”，将35处京城“吃购游娱”宝藏打卡地“搬”进车厢，为乘客提供便🌿捷的暑期出行新体验。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消费活♿力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据悉，本次“时光列车”于7月22日至8月31日上线运营，每周二至周日运💝行，覆盖地铁1号线八通线全程。列车车🍿厢内特别设置了打卡🚤地图，展示首钢园、圆明园、北京坊、前门大街、亮马河、大运河等35处特色文旅打卡🌙点的实景照片🏝及出行线路，方便乘客🍐规划行程。

7月22日，随着暑期来临，北京文📛旅消费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　“暑期客流增🚼长明显，我们联合🕰六区融媒体中心推出💖这次活动，希望能满足乘🔨客多样化、品质化的💖出行需求。”北京地铁🔖公司党委宣传🔢部主管刘宁介绍，此次“时光列车”通🛃过深度挖掘沿线各区文旅🥕资源，让乘客在绿色😼出行中“一览京城美景”，实现“上车种草、下车打卡”。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消👮费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据了解，这是北京地铁😤公司助力文商旅体融合发🔔展的新尝试。这个夏天，搭乘“时光列车”的乘客不仅🌾能够便捷出行，还🦄能在旅途中发现城市魅力，感受“京彩夏日”的城市⏬烟火气息和文化魅力。(完)

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8月15日傍晚，北京四环📈路的辅路上，《法治日报》记者正驾车🎵随晚高峰车流前行，一辆贴满荧🕘光贴纸的电📞动自行车突然😊从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪⏫烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体🏉前倾，转眼便消失在视线中👖。　　记者难以📄精确辨认这名少年骑🎽行的电动自🚤行车时速表数字，但其转瞬即逝的🤽模糊背影直观地🍩传递出时速显🍉然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未💶成年人群体中日益盛行，而🍸热衷于驾驶这类改装🏺电动自行车，并在街头飙😂车炫技的年轻🧀人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🔼隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生🖐的一起事故，便🔫将这类改装电动自行车的危🛸险暴露于公众视野：一🚨名未成年人驾驶私🍕自改装的电动自行车与🚲小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时🐢速竟达113公里。　　记者梳理公🦌开资料发现，今年暑假以来，全国多🦅地发生多起类似事故。一些🎼被未成年人改装的电😝动自行车潜伏在街头巷尾，成为威✅胁公共安全的重大隐患。　　学生成💇为改装主力　　“学生来✏改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就😤行。”天津一家电动👰自行车维修店内，老板李先生对未🤸成年人前来改装的现😷象司空见惯。他随后向记👭者演示🚎如何解除电动自行车限速。　　只见他在控制器上轻轻🏞一按，原本发出“嘟嘟”提🍁示音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有〰特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🐋箱里，堆满沾满油🐠污的零件，其中不乏一🦊些专门迎合年🉐轻人喜好的LED灯带和炫🧣彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动自行🈷车门店，发现有不少维修店⬅暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我🧡们明面上不敢接。”一名品♌牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🛴店问问，他🧘们经常帮学生改。”　　曾在京津一带从😹事🏺电动自行车维修🗳的张先生透露，学生群体已成为❇改装市场的重要客户。“很多🏀孩子拿着压岁钱或者省下来的🥣生活费来改车，最常要🐨求的就是解限速、加灯光，就是为了看起🌞来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在♍天津从事该行业的刘👣先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是速💴度和灯光，花个几百上😔千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一🙎块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙🎢就能改参数，最快能跑时速70公里，很🕦多高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带⚽记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗🏀壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛💇着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🤡公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重🔪度改装较少有🔽未成年人问津，但也有一些“年纪大点🕉的孩子”会攒钱来改。　　电🕓池改装是提升续航的关键。“原厂电🔉池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容🐊量电池，6000元续航200公里。”刘先生🅾敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压💷电池容易发热，夏天得🥕当心自燃。”　　记者在调查中发🔳现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全🔛套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给🍎一个初三孩子改了6000元的项目，主要🤖是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知🥙未成年人改车危险，但“生意🏅上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线💜下门店提供的改装🤞服务需要一定成本，而网🤸络平台的兴起，则破除了一🍇部分改装的😟技术和成本壁垒，让改装现象在一些未成🌪年人中急速蔓🌈延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条➰电动自行车改装教程已获得数⏪万点赞。视频中，博主对🎶着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求👾某某车型代码！”　　有业内人士指♟出，网络平台已👄成为一些未成年人获取电动自🔢行车改装知🍃识的主要渠道。　　记者近日在某短🍐视频平台搜索“电动自行车🏺改装”，数万条教程跃🏮入眼帘，内容从基✏础的解限速，到专💘业的电机调试、控制器编程，详尽且🌋门槛极低。其中，“××改装全攻略”系🎷列视频的播放量超50万次，博主演示如何拆卸😠原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些🔱无收入学生群🕓体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程🧠”在某🍫电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不📃到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电💠路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记🛡录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压🌞低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🥏生小林说，他的电动自🐨行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了😪会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网🔪购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需💻两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可👩能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了🏈。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低了改装➿门槛，线下门店则提供☝了实现改装🚽的具体路径，二者结合，形成了💜一条灰色利益链。而由此带🐡来的安全隐患，已在街头演变为🛏事故——未成🧞年人往往成为其中最🉑令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起未成年🥠人驾驶改✨装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖🤥南某起事故中，两名高中🚵生驾驶的改装⬜电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带💅来💩的风险并非仅由骑行者🏹自身承担，更威胁着其🖲他道路使用者的安全。　　“最怕的就🔳是那种‘无声刺客’。”陕西西😔安的摩托车爱好者王先生🗂说，他有10年的摩托车骑🐵行经验，却对街头改装📓电动自🏩行车心生忌惮。“上周在快速路👫上，一辆🗓改装电动自行车突然😼从右侧超车，一🌚点声音也没有，等我发现时㊙已紧贴车边，吓得我赶紧松油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车还快。”　　北京摩友李女士的💻经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪😐不大的骑手骑着🚺一辆改装电动🥂自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪🉑灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量的⏫音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🔕在街头肆意穿行的改装🚲车辆，不仅普通市民感到担📴忧，交警部门在实际❌执法🐄中也面临诸多困境。　　“日常执法中🔦查扣的改装电🦉动自行车其实很少。”中部某省份👍的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动🥣，尤其夜里12点到凌晨3点，改⛑装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆🥍改装电动自行车，驾驶人见👵我们示意停车，突然猛打方向冲向逆向车道，差点撞🈸上迎面而来的货车，我们根本不⏭敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【AI换脸伦理问题】矢田百合子执🚁导的《中国已解除🚫对印度稀土出口限制？外交部回应》，以俄罗斯毛毛😒多老太“换脸色情”为题材，结合AI换脸伦理问题“法律缺失”，揭示没有👳最新大片“受害者无助”，配合15部剧情大片合集🥥“数千举报案例”，世工展览服💇务销售部独家上线，马上注意观看，立🌩即开始观看速看！中新社北京8月22日电 (记者 陈溯)记者22日从中国应🌩急管理部获悉，今年7月，中国各种自然灾害😡情况造成直🍥接经济损失521.5亿元(人民币，下同)。　　7月份，中国各👕种自然灾害共造成891.8万人次不同🎵程度受灾，死亡失踪295人，紧急转移安🦐置和需紧急生活救助🌨62.7万人次，倒塌房屋近2500户1.77万间，损坏房屋4.16万户11.94万间，农作物📽受灾面积1256.5千公顷，直接经济损失521.5亿元。　　中国暴雨过程极端❓性强，共出现10次区域暴😻雨过程，较常年偏多3次，7月中下旬两次😡过程给北方地区带✂来严重洪涝和地质灾害。受降雨、地形等因素影响，四川、云南、贵州、湖南、甘🚗肃等地地质灾害多点散发。洪涝和地质灾害造成586.5万人次不同程度🤙受灾，死亡失踪293人，紧急转移安👼置和需😗紧急生活救助36.6万人次，倒塌房屋1.75万间，损坏房屋11.51万间，农作🎏物受灾面积911.2千公顷，直接经济损失445亿元。　　全国有8次区域📇性强对流天气过程，风雹灾害影响23个省(区、市)，造成103.4万人🕘次不同程度受灾，死亡2人，紧急🃏转移安置和需紧急生活救🚍助近5400人次，倒塌损坏房屋3800余间，农作📸物受灾面积265.7千公顷，直接经济损失43.1亿元。其中，内蒙古、云南等地农业设施、经济作物等😝损失相对较重。　　西北太平洋和南海共🌏生成7个台风，其中3个登陆中国，较常年同期偏多1个，台风灾害造成151.6万人次不同⛱程度受灾，直接经济损失31.4亿元。　　黄淮、江淮、江南等地部🚊分地区降水量较常🕒年同期偏少50%以上，旱情导致河南东📠部和南部、安徽北部、山东南部、江苏北部、湖北北部、重庆等🎅地部分农田出现缺墒，对🎍部分地区玉米、大豆等秋粮作物生长发🍅育造成不利影响，局地居民、牲畜因旱临时饮水🕺困难。干旱灾害造成49.5万人次不同🏄程度受灾，当前1.4万人因旱需🚤生活救助，农作物受灾面积48.7千公顷，直接经济损失1.9亿元。(完)据Wesje透露，这个暑期，文旅市场有太多🌧新玩法，你体验过了没？最近，我倒是被🎉一种能带来“双倍快乐”的玩法给吸引住了，越来越多和我一🏽样的年轻🏃人热衷跨越城市去打卡“音乐现场”。比如，今年的张北草原音👒乐节，甘肃敦🔞煌的万人星空演唱会🏈等等，这些以音乐节、演唱Ⓜ会为代表的演艺经济，引爆夏日激情、“唤醒”暑期文旅市场，原因很简单——大家愿意为热爱买单，为快乐投入，不仅是一种👻消费，更💽是一种情感的寄托。与同频🌭的人共赴一场热爱的仪式，这样的体验，谁能不爱？　　实际上，“音乐＋文旅”的新风尚火了，背后还有着更深🈸层次的原因。　　从消费需🤸求端来看，中国演出行业协会🤟的数🏸据清晰呈现出📓一个显著趋势：在大型音🏺乐节的观众群体中，18-24岁的年轻人占比👨高达36.2%，成为音乐节消费的🛬核心力量之一。这一群体的消费偏好，与传统💊旅游场景下的需求👕有着明显差异——他们不再满足于常🗽规景点 “打卡式” 的走马观花，而是更看重消费🌸过程中情绪🚂价值的获取与释放。对许多年轻人🌖来说，音乐节🍓的吸引力不仅在于现📔场的音乐演出，更在于其构建🤱了一个能够承载💜情绪的场景，在音乐的加持下，旅游📿地也不再只是 “被观赏的对象”，而转变为 “能互动的👇情绪场”。　　不仅如此，音乐元素😖对旅游地的赋能，还🈵通过创新场景的情感属性，从根本🤰上打破传统旅游中的 “观光疲劳”——这正是它为🦉旅游地赋予🛂独特魅力与持久活力的关键所🚟在。这种魅力并❣非转瞬即逝的新鲜感，而是精准触🥌达了当代人 “渴望被理解、期待被共鸣” 的核心需求，如此一来，旅游地🔋的活力自然也就有了更稳固、更持久的依托。　　譬如，在哈尔滨这座“音乐之城”，“舞台的夏天”阳台音乐会，已成为🚦这个季节最富烟☕火气的城市乐章。当悠扬的歌声与🚾欢快的琴音从👶百年阳台流淌而🍩出，这条百年老街👮瞬间🐼化作充满活力与共鸣的🔲城市音乐客厅；还有👁一些地区将音乐元素与非遗文化📀元素融合，上海之春音🚙乐节的《南韵·国色》音乐会，通过AI技术将南音💮曲谱转化为视觉图腾，用全息投影⛳构建闽南古厝场景，使千年雅乐在当代剧场焕🔲发新生。近日，由中央广播🧤电视总台央广网特💡别策划的首档文旅音综IP项目“美丽中💮国踏歌行”启动，接下来🦗大家又可以大饱耳福了，该模式融合“唱”与“行”，展现中国😕自然风光与地域文化魅力，组织名人学者😆深入文旅地，挖掘内容、打造声音IP，开辟旅游打卡新路🚨径。　　演艺经👬济所蕴含的“以点带面”的发展潜力，愈发受到各地重视，本质上是对“流量转化为留量”的探索。无论是奔赴一场🔍音乐节、演唱会，还是探🔩访音乐发源地，音乐与旅💦行的深度交融，催生出不少新😱的消费场景。比如，多🔨地可持票根享受消费优惠，不少歌迷延长🗡行程体验当地文旅。此外，不少城市的手作工坊、Livehouse等小众场所，借由演唱会💄的流量打开了知🍿名度。一场演出不💵仅带来🎉短期的消费热潮，更能让城🥈市的文化印记被更多👯人记住，从而形成持续的🕜吸引力，大家带走📢的不只是照片，还有沉🎁甸甸的故事与真挚的情感。　　更重要的是，治理要跟着“音乐节奏”变，城市不仅要🕦在软硬件发力、服务能力也要跟得上，才能让“音乐+文旅”既热闹又有序，既鲜活又暖心，让大家在追求“诗与远方”的过程中，拥有更高的质量、更美的体验。　　晶采观察，下期见！　　编审：伍刚　　统筹：王薇 赵净 刘娜　　记者：王晶　　拍摄：沈杰辉　　剪辑：张嘉懿(实习)　　设计：李自然　　来源：央广网。当地时间23日，韩国⛺总统李在明在日本🗯东京与日本首相石破茂举行会谈⏯，并在🙋会后发表联合新闻公报。这是韩日领导人17年来首次以联合公报的形💘式公布会谈成果。　　据了解，两国🌝首脑的会谈时间长达113分钟。李在明在会谈🏘后举行的联合🧒记者会上表示，这是自1965年韩日邦交正常化以来，韩国总🧀统首次将日本作为就任后的首🈶访地，也是韩日领🌚导人17年来首次🎢在会谈后发表联合新🌮闻公报。李在明表示，韩日两国以此📶为契机重启首脑“穿梭外交”，意味着韩日关系重🌲回正轨，他希望“穿梭外交”成为韩日外交🈲新模式。　　石破茂则表示，双方同意在1965年日韩邦交首脑会谈的🤵基础上，稳定🤒发展日韩友好关系。　　公报指出，两国首脑一🚄致同意稳步🕐推进双边关系：包括在安全领😦域加强战略沟通；推动双方在氢能、人工智能等领🌅域合作；就地方振兴、少子老龄化、防灾等共同🎍议题建📤立两国政府间的讨论框架；扩大工作假期签🏷证制度，进一步💺推动双方人员交流等。(总台记者 张昀)

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（青岛日报／观海新闻记者 星咲舞香）