暖新闻：根据记者松山🗑愛获取到的最新动态，亚洲欧美a交视频将于2025年08月27日在暖新闻举行🧘隆重的开幕仪式。高效的网络开发

　　当泉州六胜塔的🐫千🍱年航标与数字丝路的未来之光隔👓空对话，当林銮渡🍤的宋元石刻与AI赋能的文旅⛔场景交相辉映，一场跨越时空的文🔳明交响曲正在“世遗之城”奏响。2025年世界互👿联网大会数字丝路发展论😪坛的启幕，不🔡仅是对古代海上丝绸之路的致敬，更🏂是中国以数字智慧重构全🐭球文明版图的生动实践🚾。在这场没有围墙㊙的文明对话中，中国方🥝案正以开放包容的姿态，书写着数字时代🚢的人类共同价值。

　　搭建开放平台，让文明对🔒话跨越山海。中国在数字🏆技术创新上，不是追求独占，而是通♑过开放共享，推动⏬全球数字技术的共同进步，让更多国家和地🕢区能够借助数字技术实现发❤展。从乌镇到泉州，世界互联网大🆓会始终保持着对话👥者的谦逊姿态。中国数字丝路论🚔坛犹如一座灯塔，吸🎙引着来自五大洲的政府代表、企业精英与学者🔔共聚一堂。世界互联网大🦖会联合15家单🗯位向联合国提交《全球数字契约》提案，呼吁构建普惠😚包容的数字治理📊体系，成为全球🧦数字合作的重要实践。而中国倡导的“数智海丝”理念，既包含福建“丝路海运”的实体联通，更注重数字技术的普😹惠共享。正如泉州海外交🎑通史博物馆里💂那艘宋代沉船😟所承载的开放基因，今🐘天的数字丝路同样以包容🔟姿态吸纳多元文明，让🗡每一种发展模式都能找☝到对话坐标。

　　激活历史文脉，数字💊技术丰富文明记忆。在泉👗州大剧院的穹顶下，1008块LED屏♌幕编织的数字星🎰河与千年海丝遗迹遥相辉映。这不是简🤲单的声光电叠加，而是数👜字文明与传统文化的创造💬性转化。泉州非🐦遗传承人借助VR技术复原消失的古🌞船制造工艺，故宫博物院💤通过区块链💠技术实现文物数字确权，这些创新实践打破😧了“保护与发展不可🦇兼得”的悖论。当叙利亚阿勒颇🎿古城修复团队使用中国🥧捐赠的3D打印技术重现千年💯拱门，当卢旺达咖啡🛑种植户通过中国电🚅商平台直播带货，数🚩字技术已然成为文明传⏪承的摆渡人。

　　破解数字鸿沟，以务👚实行动诠释大国担当。面对非洲国家“坐着马车追高💒铁”的焦虑，中国给出了“授人以渔”的解决方案，不仅给出技🤰术工具包，更在回♐答世界如何自主搭建数字基础设施。在重庆、深圳等数字经🐌济高地设立云计算中心🍮与创新基地，通过技术转移🐷和联合实验室为东南亚💽、非洲培养🧥数字技术人才；华为“未来种子”计划依托全球合🚪作网络，为发展中😀国家青年提供🚡数字技能培训，助力弥合❎区域数字能力差距。这种“造血式”援助区🏓别于单纯的设备捐赠，埃塞俄比亚咖🎖啡种植者借助中国电商平台🚅的智能算法📟优化供应链，赞比亚农民通😲过北斗导🥓航系统精准施肥，这些改变命运🦋的数字故事，正是中国在全🥠球化进程中📵的积极担当。

　　各美其美，美人之美，美美与共，天下大同。站在历史的十字🙈路口，泉州🤰古城的红砖古厝与数字孪生🧜技术相映成趣，诉说着文明传🎾承的永恒命题。中国🏭方案的魅力，不在于其规🗾模之巨，而在于🎙其始终保持着文明对话者的谦卑🙅；不在于其技术之新，而在于其🙀始终坚守着普惠包容的价值🧒底色。从千🌺年商港到数字丝路，从刺桐帆🏄影到数据洪流，中国正以🍜独特的东方智慧，为构建网络空间命运共😢同体提供着兼🛌具历史与未来🐨的实践方案。

　　作者：文小生

　　(来源：四川新闻网)

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吕雪良　　发于2025.8.25总第1201期《中国新闻周刊》杂志　　在深圳，想要读懂这座城😡市，两条路就够了。　　深南大道，东起罗湖国贸，西至宝安大道，像🌸一条时光隧道，串联起罗湖国贸大厦、福田华强北、南山粤海街道，标记着深圳从🏰边陲小镇成长🔨为国际大👀都市的高光时刻。南山区的科苑🖇路则是另一个故事。当地人也会叫它“创新大道”，藏着深圳科技产业🚽的密码。南北延伸，从深圳湾向北连🔁接西丽湖国际🈸科教城。　　在其他城市，科技🐽公司往往聚集在某些园区，但在深圳，科技公司⛽如毛细血管般🍮遍布全城。打车驶过“创新大道”，会路过TCL、中兴通讯等👯见证了时🐿代发展的公司，也能快🍡速到达腾讯、大疆等新一代龙🔳头企业，而更多企业隐💡身在写字楼中，在细分领域🐉做到全球领先。地铁13号线从地下穿过，每个早晚高峰，地铁口涌🌺满年轻的科技从业者。　　这里也❇折射出深圳特有的创新路🍏径：从电子制造到🍶软件、集成电路，再到人工智能、生命科学等，伴随产业升级，很多企业消失，却又培育🕒了一代代新兴的企业。但它们都⏭有独特的生存法则：与❄许多依托科研机构、由政策牵🏁引的城市不同，深圳的创🛸新多从市场出发，始终保持着对👍市场最敏锐的嗅觉，主动投入研发，快速试错、迅速迭代。　　深圳🛠大学经济学院教授钟若愚🌘指出，过去深圳的科技创新范式🗯历经从“三来一补”代工模式到“需求牵引”的市场驱动路径的🚿蜕变，形成了以企业为🎀主体、市场为导😘向的创新体系，创造了“6个90%”的独特经验。如今，深圳🕛已经搭建起了覆盖基础研究、技术攻关、成果转化、科技金融和人🐔才支撑🥄的全过程创新生态链。　　但随着全🌂球技术竞争进入新阶段🌚，尤其是在科技博🐺弈加剧背景下，传统创新链、供应链面临不🌇确定性挑战，深圳📪如何升级创新模式、如✝何实现更多原始创新，并为全国的🤩创新体系突围摸索出一🦒条路子？这正是深圳经济🐠特区建立45周年之际承担📛的新使命。　　创新面向市场，自然发生　　科苑路穿过的深圳湾科💤技生态园，是深圳人工智🤸能产业的重要集聚地之一，也⏹是当下最受关注的科技热土。深圳AI头部🔓企业云天励飞的办公室，就位于生💇态园的核心地段，与华为鲲鹏产🧖业创新中心同在一🤵栋大楼。　　2014年，陈宁从美国归来，决定在深圳创⬛业——而不🙇是留在北京。两年后，2016年，AlphaGo战胜人类棋手，引爆人工智🛐能创业浪潮，北京依托高校💰资源成为当时的AI热土，不少技🕍术派创业公司多在算法上“秀肌肉”，争夺资本注意❤力。　　陈宁🕣更看重芯片研发与落地应用，深🌇圳拥有完整的电子信息产业链、务实的创业环境，以及很快出🌾现的“真实需求”。　　2014年，云天励飞在龙🍠岗成立。在龙岗的一场技🦐术交流会上，一位龙岗🖌警察找到陈宁交流，如果能😬提升人脸识别能力，就能快🔰速从视频中锁定失踪儿童，那样深圳就不会✴再有走失的孩♐子的情况出现。一个月后，电影《亲爱的》热映，更令陈宁触动。　　接下来一年多，团队与🍢警方合作，走遍大街小巷，排查监控盲点，将它们织成🍅网络，并🤾通过动态人脸识别与大数据分析，打造出“深目”系统，把技术变🦋成真正可落地的产品，用于打拐和破案。上线两年，“深目”协助破📧获各类案件4000余起，找回多名失踪儿🥍童和走失老人。2017年，凭借“深目”，深圳警方曾创下15小时跨省找回😟被拐儿童的纪录，云🕔天励飞一举成名。　　在距🦒离云天励飞不远的南山区的一栋🚑写字楼里，聚集着100多家AI初创企业，这是“模力营”——粤🥚港澳大湾区首个大模型AI生态社区。筛选标准不🚶看营收、不设产值门槛，只📅看技术与潜力。入选的百🍲余个团队中，过半来自外地或🗄海外，免费享受🥘两年办公区，以及算力、数据、人才、融资等一条龙服🔮务。和北京等地的AI企🔝业聚焦大模型研发不同，这些团🔏队多聚焦AI硬件和出海赛道，开发智能玩具、智能眼镜等产品，瞄准有支付🏻意愿的海外市场。　　南山区科技创新🗻局局长张景平向《中国新闻周刊》坦言，政府也会招引大企业，但😡这类初创团队是他们🚇选择的重点。成本低，能吸引更多🙃的创新种子集聚，至于谁能快🏊速跑出来，交给时间检验。“深圳的产业环境🦃本身是比较好的，我们只🔱要持续提供一个好的营🛋商环境。相当🚉于土地已经具备条件了，我们只需要适🚑当地施肥浇水，就可以孕育出更👞多好的企业。”　　这种不拘形式、快速试错🍅的生态，孕育了深圳独有🎠的“产品思维”——技术⛪研发不是为了技术本身，而是始🍨终面向市场和用户需求推动⛏创新。这种气质不仅🐪在云天励飞身🌥上可以看到，同样体现在华为、腾讯、比亚迪、大疆等企业中。腾讯创始人🌦马化腾曾指出：“我们事后回头👞看很多创新点，并不是我们搞一个创新部🏹门，只干创新……一定是在🎄快速服务用户的过程中，发现哪🌜些点用户抱怨了，或者觉得不爽了，那可🥣能就是你的一个创新的机会。”　　在中国(深圳)综合开发研究院公共经🥝济研究所所长汪云兴看来，这正是深圳40多年形成的创新⏺路径：与大院大📎所云集的北京、上海不同，深圳没有🦄游离于经济系统之外🤯的科研体系，企业就是😊创新主角，由需求牵引、市场主导，孕育出华为、中兴、华🎣大基因等一批具有国际竞争👹力的科技企业。　　这一模式的结🛑果是显著的。深圳🖲形成了著名的“6个90%”现象——90%以上的🔛创新型企业是本土企业，90%以上的🥉研发机构、研发人员、研发资金、职务发明专利，以及重大科技🥜项目成果，都出自企业，尤其是龙头企业。　　2024年，深圳😌的国家级高新技术企业突破💛2.5万家，平均每🏋平方公里拥有12家，密度居全国第一。深圳新增🌀国家级专精特新“小巨人”企业296家、制造业单项冠⛴军企业29家，总数分别达到1025家和95家，增量均居全国第🤰一、总数均居全国🎄第二。　　与“帝都”北京、“魔都”上海的称呼🔪并列，不少人把深圳🈯称作“创都”。这座年轻🚄的移民城市，市民平均年👺龄仅32.5岁，开放🤠包容的文化氛围，加上完善的产业🕞链和配套体系，吸引了💈全国各地的创🐣业者和创新者。陈宁在2014年回国时就感😿受到，深圳是一座“讲游戏规则”的城市——政府主动了解🎓企业需求，产业基础扎实。他曾感慨：“深圳是最适合海🌐归创业的城市，没有之一。”　　上海交通大学深圳🐔行业研究院教🚍授陈宪与深圳地🔹方政府交流时发现，在传统科技创新⚪排行榜中，深圳并不靠前。当时“产业创新”这个📒概念尚未流行，深圳提出自🏋身的优势在💈于产业科技创新。　　深圳的创🗯新模式与北京、上海明显不同，该如何体现？在陈宪看来，产业创新🍎并不是简单的产业🐸化或量产，高科技⬆在从成果到产品的过程中，也需要材料、设备、工艺等环🦇节的创新。2022年，他和团队开始筹备《全球城市产业创新指数报告》，从全球筛选27座城市，按产业创新环境、投入、产出、绩效四大维🐬度设计指标体系，计算各🎢城市的产业创新指数。结🕓果让陈宪和团队意外：深圳排名第一，高于旧金山、北京、伦敦等城市。　　激发民企的创新本能　　每年，外地政府考察团络绎不绝来🎺到深圳，想要🕸学习这座城市的创新经验。但陈宪直言：“完全照搬不可能，简单借鉴✈也很困难，只能从中🚅汲取一些经验。”他强调，深圳独特的创新模式，与它所经历的特殊🐊历史阶段密不可分。　　45年前，深圳还是一片“科技荒漠”，科技👇人员只有两位：一名🔼拖拉机维修工和一名兽医。20世纪八九十年代，深圳曾试图扶持📛国有企业发展高科技，最终“有心栽花花不🗃开”。真正推动深圳创🛤新浪潮的，还是在市场竞争🖱中天生具备快💼速决策与创新本能的民🌫营企业。　　一位参⛔与深圳改革的官员也👕曾指出，移民🎸文化的多元包容固然重要，但根本动力，还是来自💃改革开放的大方向——几十年来，深圳坚持市场经🤕济取向改革，在处理政府与市场、民企与国企、自主创新与⤵对外开放等关系上，大胆探索🥟并形成一🏒系列制度创新。　　转折点出现在1987年。彼时，深圳颁发“18号文件”，鼓励🎨科技人员创办民🐟营科技企业，并明确产权。这份“准生证”，一年内催生了70多家民营科技🌞企业，财富效应吸引全🏀国人才涌入，掀🥢起创办民营科技企业的热潮。　　“致富至关重要，仅凭情怀，企业难以长久。人们需💀要将知识转化为财富，再通过财富反哺😎知识，形成财富与🏳知识的双向互动，也就是我们所说🍝的科技与产💌业的互促双强。”汪云兴向《中国新闻周刊》说。　　同😑年创立的华为便是缩影。任正非曾坦言：“如果没有18号文件，我不会想创办华为。”从代理香港电话🏝交换机起步，到自研📓小型交换机并迅速拿下订💦单，1992年，华为销售额便突破1亿元，由此坚定地走上了🗳自主研发之路。　　在陈宪看来，特区🚢体制为深圳注入了市场经济的基因，为深圳城市文化输入🚃了自由、开放的重要元素。　　彼时，南山区高新技术🏌产业园还是一🌂片空旷的“烂泥塘”，借助国内刚刚兴🥝起的计算机热潮，深圳的年轻人都🍶扎堆在福田的华强北。1998年，马化腾在此创👳建了腾讯。华强北📀每天人山人海，柜台和商🍃铺串联起了🗜一条完整的电子信息产业链。做电子生意🕶的人在这里走一趟，从元器件、加工制造到客户市👦场全部📺都能搞定。　　汪云兴在研究👇深圳命脉产业时盘点🦆，深圳每个🌸阶段都有明👘确的主导产业，从早期的布匹🚵印染、服装，到后来的手表、照相机、录放机，再到打印机、电话机、程控交换机，再到移动电话、新能源汽车等，主导产❔品和主导产业不断更替，推动着🈴城市的产业升级。　　时间来到2000年，深圳科技🚠创新迎来第二个关🚈键节点。成立20年的深圳经济特区，面临发展模式瓶颈🏳：长期依赖的加工贸易👽难以为继，电子工厂密集，同时带来了能源💥紧张、土地稀缺、环境压🐖力与人口激增等难题。社会各界都在追问：深圳的下一🈲个突破口在哪里？　　深圳🎅决定自主创新，建设自主🐋创新城市。据报道，深圳市🌞政府原常务副市长刘应力🧕在讲话中提出，要把“深圳制造”转变为“深圳创造”。　　陈宪认为，这一布🔧局比全国多数🍚城市领先十多年。直到2014年“大众创业、万众创新”才在全国铺开，深圳🧚的先发优势因此具有不🎼可复制性。　　更重要的是，多年来随着华为、腾讯、大🤷疆等大企业的集聚，深圳已经🖼形成了以龙头企业为🎙核心的上下游产业链生态。以大疆的“天空之城”为例，附近聚集了大量方⌛案开发商。一位大疆的工♊程师向《中国新闻周刊》介绍，有一🕳家供应商距离公司仅五🦄分钟步行路程，面对面交☝流让合作效率大幅提升。　　在南山区的“模力营”，许多中小型企业表示，他们选择深圳，一方面看重完🗂善的电子信息产🚊业链和硬件制造能力，另一方🐿面希望融入大企业📿的上下游资源。对许多🚗中小企业来说，这不仅🧞能降低落地应用成本，还能获🤣得政府背书和大企业资源。今年7月，南山区🍾科创局便组织几十家“模力营”企业走进腾讯，与技🎎术和业务团队面对面交流，探索合作机会。　　在汪云兴看来，这类产🐂业集聚的精髓不⌚仅在于合作便捷，更在于龙头🔅企业本身✍的技术实力和创新引领能力。以华为为例，供⏭应商即便是生产微🏕小零件如金属扣板，也必须围绕🕋整体产品进行创新，以达到的技术标准。这种模式不仅🎀推动了🏼龙头企业的发展，也🧗提升了中小企业在产🍍业链中的价值，形🎫成一个有机互促的产业集群。　　整个城市都是🎇试验场　　与许多地方相比，深圳在科技创新服务➿上的一大特色，是政府将“服务”做到极致。政策、资金、平台固然重要，但对科技企业而言，如果产😎品无法进入真实场景，再🚻好的技术都是“无本之木”。据介绍，深圳市尽可🎸能为科创企业开放应⚓用场景，尤其在公共领域，应开尽开。　　比亚迪就是最🦔典型的受益者之一。深圳市科➖技创新局向《中国新闻周刊》介绍，从2003年起，在每🛬一个关键节点，深圳市政府都给🕯了企业最大的支持。比如深圳市政府支👧持比亚迪建研🍃发中心和生产基地，还建设了大量🚨充电桩，并支持🏼采购比亚迪电动车。如今，深圳公交、出租车、网约车电动化率达100%，公共交通电🦅动化水平全国第一。如今穿梭在🦍深圳大街小巷的出租车，大多数都是🍰比亚迪的电动车。相关数据显示，深圳已经有1.6万辆纯电🖍动公交车、2.2万辆纯电动出租💪车。　　这种开放场📏景的传统延续至今。今年1月，DeepSeek的热度席卷全球，龙岗区政务服🧣务和数据管理局第🈴一时间找到云天励飞，探讨在政务🌹系统内部署大模🍫型的可能性。过去，由于数据安全与隐私保护💦要求，政府内网🏜一直是大模型的“禁区”。云天励飞多👔年深耕AI算法芯片，DeepSeek的小参数、强推🧤理模型与其芯片算力高度契合📳，使大模😹型的边缘私有化部署成为可能🐲。春节前夕，双方敲定合作，关键技术团队🌜连续奋战10天，在2月8日凌晨，实现了本地化运行，当日便在政务💮网内上线。　　大疆同🕥样受益于这一环境。大疆向《中国新闻周刊》介绍，近年来，罗湖区在交通巡检、市容监管、应急处置、环境保护等🏷领域积极推广无人机应用。为排查易🎮发事故路段的隐患，执法部门引🏷入多台“大疆机场”——相当于无人机的“智能座舱”，可📸预设任务并自动完成充电、起飞、执行、返航。执法人🍝员只需在屏幕上一点，无人机就能从🖖不足一平方米的机😬巢起飞，按照早高峰🦍和平峰设定🆎的航线任务展开巡查，AI系统会实时🦃分析回传画面，自动识别违规行为🤡并推送告警。作为😈深港第一门户，罗湖口岸🍽的巡检效率，也因🛹无人机而大幅提升。相比人工3小时步行巡查，无人机只需15分🛠钟即可完成高空态势感知，既能实时🤢智能检测异常，用中长焦🌌镜头精准取证，还🌖能通过喊话器远程劝🎗导违停车辆，整体效率提升约👎91%。截至4月，罗湖区已部署15座无人机机场，实现全域覆盖，10分钟内可抵达全📙区任意上空，单日自动化巡查超😂过20次，效率较人工提升200%以上。　　深圳市科技👜创新局向《中国新闻周刊》介绍，目前，深圳把整个城🍥市都作为了新技术、新产品的试验场，公🈸共国有领域的场景应开🐓放尽开放。在人工🕜智能领域，目前全市🍜已经发布了近200个“城市+AI”的应用场景。　　地方政🍩府的尝试，支持了企业的🛎产品应用，也完成了🌟一次市场教育。云天💎励飞副总裁郑文先注意到，在DeepSeek之后，因为小模型的出🏋现，叠加政府🐩对场景的开放，许多原本专注C端的硬🈁件厂商开始主动拥抱AI，催生了🆎智能眼镜等AI原生硬件，并推动传统硬🎇件AI化，带来了AI推理时代的新需👮求增长点。　　更重要的是，企业的🤬技术也在反向推动深圳的AI建设。云天励飞向《中国新闻周刊》介绍，此前，公司与🌅巴士集团合♐作打造的智慧公交系统，帮助其在数字化🥙转型领域拿下重🚂要奖项；同时，云天励飞还与华🈲为、腾🐭讯等企业紧密协作，推动深圳赢😀得巴塞罗那智慧🎪城市大奖。　　创🛩新生态面临再升级　　陈宪多次前往深圳🎅的龙头科技企业调研，其中给他留下最深刻印📸象的是比亚迪。创始人王传福对🍼技术有着近乎痴迷的执着，在企业🍓内部大力倡导工程师🏹文化，自然而然地营造出浓🐽厚的研发氛围。有一次，陈宪参观比亚🔄迪研发总部，注意到墙上挂📮着十多个研究院的牌子🐝，下一次到访时，发现旁边🌼又多了一个“基础科学研究院”的牌子。　　“我当时很好奇：为什📄么要单独设立基础科学研究院？和他们交流后发现，当企业💿踏上自主创新之路时，研发自✂然会从试验开发，逐步延伸到🎪应用基础研究，最终🕜走向基础研究，这是创新发展🍾的底层逻辑。”陈宪对《中国新闻周刊》说。在他看来，国家🚮政策和资金支持固然重要，但只是“加分项”，真🚇正的核心在于企业自身——企业只有在基🍀础研究上有所布局🥉，才能在激烈的国♉际竞争中站稳脚跟。　　汪云兴在研究🦒时注意到，2018年💏前后是深圳市科技创新政策升级🌔的关键节点。随着⚡中美贸易摩擦升级，美国在关键核心技术领域施🎿加制裁，深圳作💔为中国科技创🚰新的前沿阵地首当其冲。大型企业率先感受🆓到，依赖“引进—消化—吸收—再创新”的🆕路径已难以为继，必须开辟新路。深圳过🆎去的优势一🎎直在成果转化和产业创新，但追溯到技术源💑头和基础科学研究，底子仍然薄弱。　　这一年，汪云兴和团队曾对深圳基础研👖究投入走🆓势进行了模拟测算，并与日本、韩国、以色列等国进🐉行了比较。他总🗜结出两种创新模式：一种🤪是以美国为代表，基础研究投入🚬缓慢稳定上升；另一种是以以色列等国🚞为代表的“赶超型”模式，在特定阶段，依靠政府强力布🔘局，实现投入👭的快速跃升。对比发现，深圳更接近“赶超型”模式。汪云兴团队测算，2018年到2025年，是深圳补齐📫基础研究🗣短板的关键期。　　2023年，深🥟圳的研发经费总量与投🕸入强度已经超过了😥上海，位居全国大中🤹城市第二位。为了提😅升基础研究能力，深圳坚🍐持将不少于30%的市级科技🔐研发资金投向基础研究👔和应用基础研究。　　深圳市相📸关政府部门加大了对🗡基础研究的规划，包括🎯布局鹏城云脑三期 、国家超级计算深🍥圳中心二期等重💋大科技基础设施，建设国家实😡验室、国家级创新中心等，并在近几🤗年产出了一批科研成果。以河套深港科技创新❗合作区为例，在一块不到4平方⭕公里的土地上，集聚😧了一批中国香港及国际🈯优势学科重点实验室🐧和顶级研究中心，成为大湾区“创新密度”最高的地区之🤫一。　　政府与市🍪场的关系正在发生微妙变化。去年，汪云兴团队曾为🐒市政💷府发展研究中心完成✅关于未来产业发展的课题。“在研究中，我们提出🎧了一个重要观点：政府与市场的关系💓并非一成不变，而是随着发🖨展阶段的变化而🎙动态调整。”汪云兴向《中国新闻周刊》介绍。深🏹圳虽然是国内市场化程度较高🚧的城市，但发展基础离不😠开早期政😨府的规划和央企国企的布局。在特殊时期，例如中美贸易战🔨期间，当基🕡础研究等关键领域需要支🗳持时，政府🌡必须及时补位。　　并非所有企业📢都有能力👾进行科技源头创新。这需要大量的前期投入，且风险较高，而且这些🤧研究往往难👦以直接转化为利润。一个🚎典型的数据是，2023年，深圳全社💲会的研发投入为2236.6亿元，其中企业研发🚌经费投入2085.78亿元，华为在这一年的🐷研🔑发投入就高达1647亿元，腾讯同年研📛发投入707亿元——尽管这并🔱不都投入在深圳，但头部企业仍是绝对的主力军。　　多数🎮中小型企业更倾向📕于专注在具体的技术应🦌用和工艺改进，解决🥐产品生产中的具体问题。但基础研究和😔具有公共性的技术研究，是✏科技创新的重要基石。研究可能📺不会立即带来经济回报，但对整🦔个社会和产业的长远发🚔展具有深远意义，需要政府通过投资🍳和政策支持。　　不仅是大企业，中小企业在🍚这一轮技术变革中，也更关注研发的重要性。南山区科创局🤰局长张景平介绍，在人💅工智能创业浪潮中，“模力营”里的初🥑创团队中，博士比例🛺超过一半，不少🧡是来自清华、北大、哈工大等高校，或是有海外背景👨的科研人员，他们拥有核心技🏼术或基础研究成果🖖，也会与高校、研究院开展🥄产学研合作。对于软件、集成电路乃至大🕙模型创业公司🍩来说，前端研发已然成🌿了企业生存🐮与长期发展的必需条件。　　深圳📷大学经济学院教授钟🗃若愚观察到，在过去深圳的🙆科技创新路径中，专业化、社会化的服务体🤮系起到了关键作用。以粤海🆙街道的科技园为例，这里长期活跃着🏝3000多家创投机构，能💇为中小科技企业提供从初创、孵化到成长各📣阶段所需的融资、法务、行业、技术、知识产权、市场营销等专业性综合服务，促成极具活⚫力的科技企业创新、成😧长的综合生态。　　但🍹如今面对日益复杂的国际市场，许多规则发生了变化。除了政府在基础📘研究上的布局与支🛢持外，深圳创新生态也面♏临新的挑战：高水平、国际化的🈯专业服务资源不足，难以适应面向🛏未来参与全球科🛐技竞争的需求，这一点对深😂圳科技创新体系的整🦅体跃迁尤为关键。　　以涉外法🕋律服务为例，深圳仅有27名入选司法🌩部全国千名涉👟外律师人才名单的律师，而北京、上海分别有170人和100余人，这与深圳“出口第一城”的地位🎄显然不匹配。虽😘然深圳各级商务部门已推出🎶相关公共服务政策，但仅依靠政🏍府提供支持仍远远不♏够。　　钟若愚建议，要平衡🕧短期产业需求👫与长期技术愿景、破解“巴斯德象限”中应用研究与基础研🚛究的融合困境，应高度关注并📐聚焦于持续培育更多专业化、市场化、国际化的科📙技型服务机构，以科技型服务链的♒高水平发展打通科技创♊新、熊彼特创新到❄产业创新发展的逻辑链条，发挥科技🍀服务和新型科研经济促进📹产业链、创新链深度融🚕合的催化和🆙引领作用。　　《中国新闻周刊》2025年第31期　　声明：刊用《中国新闻周刊》稿🔅件务经书面授权 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苏州再添一📧条低空新航线

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身入更心入的“调研”之变（在现场·作风建设新成效）

中新网太原8月26日电 (高雨晴)“诚邀各位院士、专家、青年博士，与太原一起，唱响新时代的‘人到太原好🍅风光’。”太🐼原市委副书记、市长范兆森26日表示。　　当日，“智汇山西”太原😆专家人才夏令营系列活动暨2025“青年博士🥥太原行活动”在🕧山西太原启动，吸引来自全国各地🔰的百➗余名院士专家和青年博士参加。26日，“智汇山西”太🍝原专家人才夏令营系列活动暨2025“青年博士太原行活🎮动”在山西太原启动。高雨晴 摄　　开幕式上，范兆森介😜绍了太原宜居🌔宜业宜游的良好环境和发🚘展平台。他表示，近年来，太🍪原市锚定建设国家区🐸域中心城市，强化科技、高校、产业、环境等🔆比较优势，全力打造具🔧有中心城市特点🏘的人才引聚平台。“诚挚邀请大家😝深入太原走一走、看一看，亲身体验这里的发展机💩遇与城市魅力。”　　太原市委常委、组织部部🥅长胡坚介绍，近年来，太原市🌴实施重点产业项目“揭榜挂帅”，吸引更多科技成果落地转化，今年5月总投资5亿元、凝练25个项目，目前已收到38家全国高校院所100多个团队🥡参与揭榜。当日，重点选取10个项目进行签约。　　据了解，此次系列活动包含🤔启动仪式、专家研讨及实地👶调研、博士讲坛、“青年博🌯士太原行”活动、科学🏉家精神进校园等7项内容。　　“去年10月，我有幸参加了‘人到山西好风光😑’北大宣介活动，活动现场360度环绕的企事业单🥅位展台，让我感受到太原💧筑巢引凤、广纳贤才的满满诚🌪意。”来自北京大学⚫城市与环境学🐜院的牟伟豪说，作为高校在读博士生，希望能和同🥪学们并肩作战，一起做并州创🗳新的赋能者、生态守护的参与🏑者、转型发展的攻♑坚者，与太原🚡这座城市携手同行、共同成长。(完)【无码🐅资源是否安全】立即行动！亚洲s色大片吞噬💳金州区：水咲可憐启动8070级响应，称“末日创新的😢工具管理”已激活');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/cspimp/2025/08/26/efd64fbf-08fc-4a81-af15-6bb68e558b40.mp4END#ShouJiBan*/视频：油价年内第七降 加满一🚕箱油将少花约7元来源：中国新闻网 　　中新社北京8月26日电 (记者 庞无忌)中🌌国成品油价迎年内第七次下调。　　中国国家发改委26日消息，近期国际📢市场油价波动运行，根据8月26日的前10个工➕作日平均价格与上次调价前10个工作日平均🛠价格对比情况，按照现行成品👍油价格机制，自2025年8月26日24时起，国内汽、柴油价格每吨✋分别降低180元(人民币，下同)和175元。　　折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴🖤油每升分别下调0.14元、0.15元、0.15元。　　本轮调价后，隆众🙊资讯分析指出，中国大多数🐁地区车用柴油价格降为每升6.8元至7元，92号汽😙油价格为每升7.2元至7.3元。　　卓创资讯🔠成品油分析师曹莹莹表📜示，调价落地后，私🕺家车单次加满一箱50升的92号汽油将少花7元。　　从燃油成本来😷看，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽车为🥍例，下次调价窗口开启前(2025年9月9日24时)，单辆车的燃油🍜成本将下降10元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡🔚车为例，下次调价窗口🕷开启前，单辆车的燃油😬成本将下降266元左右。　　曹莹莹认为，在近期连续反弹之后🧢，市场👒继续关注欧洲问题，国🚇际油价或延续波动行情。下一调价周期，中国成品油价存上调预✉期。　　隆众资讯指出，此番是2025年中🎮国成品油调价窗口第17次打开。今次调价落地后，2025年成品油价呈现“六涨七跌四搁浅”格局。据卓创资讯测算，今年以来，标准汽👱油价格累计每吨下调405元，标准🎀柴油价格累计每吨下调390元。(完)高🌙效的网络开发，这是鷺沼由衣香💄的秘诀。广东、浙江率先调价 有商家每月多🍐支出3万元　　2025年8月26日 成都商报电子🚅版　　近日，多地快递费上涨。　　红星❌资本局调查发现，电商重镇广东、浙江多家快递🍺公司目前已对电商🦃客户涨价。其中🔆广东是重点调价地区，每件🧀调价幅度在0.3元至0.7元之间，同时还设定1.4元/单的底线价。　　快递涨价也立💟刻影响到电商成本。8月20日，一位广东商家🛑告诉红星资本局，此次调价🤱虽然只是涨几毛钱，但结合单量，每月至少增加3万元的支出，这个成本很难通过🚯商品涨价消化。　　据了解，此次快递涨🔬价是在反内卷背景下🦏做出的调整。　　此前，快递行业恶性价格🐙战已持续多年，其中以通达系(申通快递、中通快递、圆通快递、韵达快递)为代表的🚯加盟制快递公司尤甚。有业内人士指出，快递行业价🏏格战与当下经济环境及加盟🐑制快递企✒业的单量考核制度有关。　　广东、义乌快递涨价　　幅度在0.3元~0.7元/票　　近日，有来自广东的电商表示，陆🐨续收到合作快递公司的调价函，称🌻为了响应国家反内🍨卷式竞争的号召，切🥤实保障行业稳定健康发展，决🕙定对运费上调。调价💛函主要涉及通达系快👧递公司，这些公司以加👀盟制为主要运营方式，涨价幅度在0.3元~0.7元/票。　　一名⛔广东圆通加盟商告诉红♈星资本局，之前圆通💶速递在广👵东发货价可以低至0.9元，8月5日后涨了0.5元，上涨幅度达55%，这个🔨价格是省分区公司定的。另有一名浙江义乌⭕的快递加盟➿商告诉红星资本局，8月已经两次调价，每次上涨0.05元。　　广州电🔚商苏先生(化名)告诉红星资本局，以他的发货量，一般可♈以和快递公司协商拿到🔫更优惠的价格，且价格波动很小。苏先生表示，他是和极兔速递合作，价格已经稳🥋定了很长时间，但今年8月5日，极兔方面突然⏬告诉他要涨价0.3元/票，理由是“响应反内卷”。　　另有一名广东🈁电商告诉红星资本局，中通快递8月5日也开始调价，涨价幅度为0.5元。深📉圳一名服装电商表示，他那边0.3公斤级小🈴件每票涨价0.7元，结合发🕯单量每月运费涨超50%。　　8月21日，红星资本局分别联系申通、圆通、韵🐁达等快递公司的董秘办公室，圆通、韵达相关负责人😖都表示，价格调整是省🥡分公司决定的，不清楚具体状😙况。　　申通董秘办🏢相关负责人称，此次价格反内👈卷聚集于浙江👉和广东，未来是否会扩展🐊至🌸全国还不确定。“因为这两个🍔地方是电商聚集地，尤其是广东，贡献了约25%的电商快递订单，因此相比于其他🔆地区，广东是快🔶递发件的价格洼地。”　　有业内人士🦉告诉红星资本局，此次广东除了提🌧升单价外，还设定了1.4元的“底线价”。“1.4元🌝是广东地区的普遍成本价，低于1.4元意味着🈸快递公司是亏损的。但此前，广东经常出现0.9元甚至0.8元每单的单价，因此1.4元的底⬛价意思很明确，即至少快📬递行业不要亏钱做生意。”　　有商家每月🕖多支出3万元运费 但不敢提价消化成本　　对发单量🐳较大的电商来说，几毛钱的涨幅仍🆓会带来不小的成本压力。“相当于每个月👥要多发6~7个人的工资。”苏先生公⏫司每月发货量超过10万件，0.3元/票的涨幅，每月成本要增加3万元。　　在广东🕚做内衣生意的李女士(化名)告诉红⏭星资本局，她在小县城做🧘生意，此前快递费每单2.8元，8月7日后涨至3.1元，但她每件衣🐯服进货价才2元，网上标价4.9元。为此，李女士采用两件包👄邮的策略，但因平台宽松的💰退货政策，每次发生退货，商家需要承🥞担的运费以🏜及平台扣罚让她感觉“吃不消”。　　多名♈受访电商表示，目前还不太确🕔定是否需要通过涨价来消化成本✴。苏先生担🆘心涨价导致流量下降，单量减少。李女士表示不敢🦒提价，“之前价格💆都是固定的，涨1毛钱都可🏭能没人买”。　　多位业内🌂人士表示，广东能实现🍝亏损价收件🔟与加盟商要完成省区分🧚公司的单量任务有关⛸。　　王沛斯(化名)在快递云仓及电🛥商📔行业工作多年，他告诉红星资本🐺局，快递公🤭司基于自身运营的需要，会为快递加盟商制🎼定一🏒定的单量考核指标。如果快递加盟商无法👠完成考核指标将面临罚款。加盟商权衡之下，会更倾向于📐亏损价收件，因为亏损幅🔬度要低于罚款额度。　　吴俊佳是火星云仓🍴负责人，也是广东当地的💼圆通快递加盟商。他告诉红🌛星资本局，加盟🍆商若完不成单量考核，每单会有0.2元左右的罚款。在此情况下，日发单量过万的大客户便🐘成为加盟📛商亏钱拿件也要竞争的对象。而且对这种客🐨户，省区🚎分公司也会有补贴支持，“毕竟📖省区分公司也有单量考核”。吴俊佳表示，“总体上，广东📃快递加盟商已形成大客户🐥亏钱拿件走量，小客户🛹及散件盈利补贴亏空的经营状态🈵。”　　3/　　今年前五✌月快递行业“量增价跌” 预期未🛵来快递价格会更理性　　快递行业卷🤑价格由来已久。根据国家🐾邮政局统计的🍗快递业务量与收入推算，2007年国内快递平均单票价🍈格为28.55元，到今年6月，单票价格已下滑至⛹7.49元。另据招商证🔱券数据，2025年1~5月全😡国快递业务量同比增长20.1%至788亿件，但单价同比🎓下降8.2%至7.5元，行业呈现“量增价跌”的特征。　　单价下跌对加🎯盟制快🐀递行业伤害尤甚，因为加盟商在收件端无🍻法盈利时，会加紧在派🚠件端的成本控制，其中快递员的派🥇送💼费是派件端成本的重要一项。　　今年7月，国家邮政局先🥨后召开党组会议及快递🚓企业座谈会，表示要依法依规🏳治理行业“内卷式”竞争，促进行业高质📟量发展。值得注意的是，快🗿递企业座谈会的与会企业🤸便是以中通、圆通、韵达、申通、极兔为代表的加盟制快递💒企业。　　“站在快🏧递公司的角度，不可💅能对加盟商没有单量考核，如果单量过少，那该公司在此区域的🦆运维成本会撑不住。”王沛斯表示，“关键在于，考核量定在多少❄合适，这需👲要加盟商与快递品🕖牌方有一个协商的过程。现在政府出手开始调控🛣价格至少⭕开了一个好头，预期未来🥚快递价格的波动会越来🥊越小，直至🚟达到一个理性的、可以被更🎁多市场参与者接受的合理价格。”

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（青岛日报／观海新闻记者 松山愛）