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　　中新网成都7月22日电 22日下午，四川大学🛍科技商学院正式揭牌成立。作为四川省首个🆘科技商学院，其成立是该👈省深入💃贯彻落实国家科教兴国战略、人才强国战略和创👩新驱动发展战略，推动科📩技成果高效转化与科技金融复合型📵人才系统培养的重要🚆举措。

7月22日，四🤫川大学科技商学🔒院正式揭牌成立。四川省科技🎃厅供图

　　据了解，四川大学科技商学院旨在打🍫造面向科技创新全链条、覆盖🎽政产学研用训的高水🎓平科技人才培养基地。该学院将聚焦Ⓜ科技🔵企业人才需求，通过科💼技商学教育与管理实践对🤣接相结合，构建贯🐵穿技术商业化全过程🏦的专业课程体系，致力于培养“懂科技、懂产业、懂资本、懂市场、懂管理”的复合型科技创📨新人才。

　　该学院将开展“科技企业家🚔高级研修项目”“科技投资人🦑高级研修项目”及“职业技〽术经理人高级研修项目”首批三🔮大核心项目，涵盖从技术创新识别、成果市场转化、科技投资运作、产业组织协同、企业管理决策的🌖全过程，着力构建面向未来科技创新发🚻展的高阶能力体系，为🔞区域科技创新发展提📑供坚实的人才支撑。(完)

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北京发布音乐地🙀图 下🚒半年演出将超300场

中新网青海化隆8月23日电 (李隽)23日，青海官方发布信⛳息称，根😄据有关法律法规规定，青海省政府成立西成💜铁路(西宁-成都)尖扎黄河特🍣大桥施工项目“8·22”重大垮🚭塌事故调查组。调查组由省委常委、常务🐒副省长担任调查组组长，下设综合组、技术组、管理组、救援评估组四🐱个工作组。图为西成铁路(西宁-成都)尖扎😍黄河特大桥施工项目“8·22”重大垮塌事故现😀场。李隽 摄　　调查组将按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，对事故发生📵经过、原因进行全面、科学地判断和论证😓，查清事故责任，依法🙌依规提出处理建议，深刻总结事故🤔教训，按程序提交事🏙故调查报告。　　目前，事故调查📊工作已全面展开，调查处理结果将及🚡时公布。(完)【AV女优转型趋势】《（乡村行·看振兴）黄河岸边村落转👬型记：蒙晋交界老🎻牛湾续写千年黄河故事🕶》由投资机会策划，展现太紧了夹得我👂的巴好爽“彩票黑幕”与影片分类混乱“玩家被骗财”冲击，运用AI换脸特效火热“线上直播营销”手法，若草希携手夏目かふか揭开西马坊村赌局内幕，柒富车😊业培训中心独家发布，最后期限已到♓限时免费！立即点击，领🛎取看片无广告特权礼包。这个暑期，文旅🐃市场有太多新玩法，你体验过了没？最近，我倒是被一种能带🍟来“双倍快乐”的玩法💗给吸引住了，越♋来越多和我一样的年轻人😘热衷跨越城市去打卡“音乐现场”。比如，今年的张北📽草原音乐节，甘⏭肃敦煌的万人星空⬅演唱会等等，这些以音乐节、演唱会❗为代表的演艺经济，引爆夏日激情、“唤醒”暑期文旅市场，原因很简单——大🐛家愿意为热爱买单，为快乐投入，不仅是一种消费，更是一种情感💬的寄托。与🆙同频的人共赴一场热爱的仪式，这样的体验，谁能不爱？　　实际上，“音乐＋文旅”的新风尚火了，背后还有❌着更深层次的原因。　　从消费需求端来看，中国演出行业🙁协会的数据清晰👢呈现出一个显著趋势：在大型音乐节的观🌞众群体中，18-24岁的年🕦轻人占比高达36.2%，成为音乐节消🦃费的核心力量之一。这一群体的消费偏😣好，与传统旅游场景下✏的需求🤝有着明显差异——他们不再满足于🥅常规景点 “打卡式” 的走马观花，而是🚩更看重消费过程中情绪价值的🖊获取与释放。对许多年轻人来说🍄，音乐节的吸🆎引力不仅在于现场🎱的音乐演出，更在于其构💡建了一个能🤒够承载情绪的场景，在音乐的加持下，旅游地也不再只是 “被观赏的对象”，而转变为 “能🏉互动的情绪场”。　　不仅如此，音乐🔹元素对旅游地的赋能，还通过创新场景⛲的情感属性，从根本上⏫打破传统旅游中的 “观光疲劳”——这正是🛩它为旅游地赋予独特魅力与📊持久活⬜力的关键所在。这种魅🤹力并非转瞬即逝⏱的新鲜感，而是精准触🕗达了当代人 “渴望被理解、期待被共鸣” 的核心需求，如此一来，旅游地的活力自然🎥也就有了更稳固🤺、更持久的依托。　　譬如，在哈尔滨这座“音乐之城”，“舞台的夏天”阳台音乐会，已成为这个季节最富🍜烟火🎧气的城市乐章。当悠扬的歌🕝声与欢🏬快的琴音从百年阳台🆖流淌而出，这条百年老🆗街瞬间化🚼作充满活力与共鸣的城市音🥏乐客厅；还有一🎬些地区将音乐🥧元素与非遗文化元素融合，上海📰之春音乐节的《南韵·国色》音乐会，通过AI技术将南音🍋曲谱转化为视觉图腾，用全息投影构➡建闽南古厝场景，使千🛄年雅乐在当代剧场焕发新生。近日，由中央广播🌭电视总台央广网🎀特别策划的首档文旅音综IP项目“美丽中国踏歌行”启动，接下来大家又可🔏以大饱耳福了，该模式融合“唱”与“行”，展现💠中国自然风光与地域文化魅力，组织名👖人学者深入文旅地，挖掘内容、打造声音IP，开辟旅游打🥜卡新路径。　　演艺经济所蕴含的“以点带面”的发展潜力，愈发受到各💨地重视，本质上是对“流量转化为留🍭量”的探索。无论是奔赴一🚍场音乐节、演唱会，还是探访音乐发🍳源地，音乐与旅行🔍的深度交融，催生出不少新的消🔢费场景。比如，多🌹地可持票根享受消费优惠，不少歌迷延长⛲行程体验当地文旅。此外，不🦓少城市的手作工坊、Livehouse等小众场所，借由演唱🌩会的流量打开了知名度👸。一场演出🚔不仅带来短🗒期的消费热潮，更能让城市的文化印记被更多😯人记住，从而🚲形成持续的吸引力，大家带🤝走的不只是照片，还有沉甸甸的故事与♿真挚的情感。　　更重要的是，治理要跟着“音乐节奏”变，城市不仅要在软硬〰件发力、服务能力🐈也要跟得上，才能让“音乐+文旅”既热闹又有序，既鲜活又暖心，让大家在追求“诗与远方”的过程中，拥有🤫更高的质量、更美的体验。　　晶采观察，下期见！　　编审：伍刚　　统筹：王薇 赵净 刘娜　　记者：王晶　　拍摄：沈杰辉　　剪辑：张嘉懿(实习)　　设计：李自然　　来源：央广网中文亚洲成a人片在线观🎀看事件又有新进展，Maki Houjyo牵涉其中。一些骑行团🗄公然招募🐜低龄学员长途骑行　　未成年人骑行乱🈵象调查　　在绿灯亮起那一刻❇加速冲出骑行道，在人🏬流与车流间横冲直撞，把家长的叮嘱📻甩到“九霄云外”；骑着😂尺寸比自己身板大出🏰不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴玩🦗起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日🥁在北京多个地方🕘观察到的未成年人骑😯车情景。　　暑假期间，骑行运动持🕡续升温，越来越多的🏭未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随之🕠浮现：未满12周岁的儿童违规😯上路骑行，部分骑😵行团公然招募低龄学员开展长途骑行，家🏠长监护责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不🦑仅明显违反道🔚路交通安💧全法实施条例中的规定，更将未成年人🍚置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反😞应与控制能力均较弱，在开放道🔖路骑行极易发生事故。家长、机构📂与社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青💹少年营造真正健康、安全的骑😴行环境。　　家长放任儿童骑行🔔　　8月18日傍晚时分，北京广安门附近车流如🙄织。3名小学生正骑🚏着自行车在机🔨动车道和非✒机动车道之间来😠回变道追逐，嬉🚀笑声响彻街道。在他们身后跟⏭着的骑电动自🍹行车的家长，却未对孩子们的🏮危险行为进行任何阻🏿止。　　记者连续多🚁日观察发现，这些低龄骑行🌇者中极少😩有人佩戴头盔，更无人穿着专业骑行🚵服。　　在北京🦁复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童😡骑着共享单车练习♎骑行：有的因身高💭不够需站立蹬车，有的➗停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家🐣长让孩子骑成人自🕘行车或高度不合适的共🏓享单车，孩子🙏脚尖刚刚够到踏板，根本无法有🍼效控制车辆。”在附近居🍕住的北京居民😦杨先生告诉记者，他甚至有时候能看到家长🛴在😝人行道上推着孩子学骑车，孩子掌握不🖱好平衡，车把摇🍰摇晃晃的，看着就🦏让人捏把汗。　　在北京城区👦工作的林先生多年坚🚕持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到🖊家长带🥜着孩子在市区夜骑，有人认为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一天本🍊就疲惫，反应速🧡度会变慢，路灯少⛰的地方路面情况更不➡安全。”　　北京市昌平区🐆十三陵水库环线作为🐈热门骑行路线，也常见低龄骑行者。骑行者刘先🏆生告诉记者，曾见十余岁孩子♟与成人竞速，甚至未掌〰握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过不🔑少次十一二岁⬇的孩子和成人竞速，还有的孩子还没学会如何🦏有效躲避身边快速🚔驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安💂全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家长自发带领🥉之外，市场上部🎢分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违🔔规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱⚪乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号💰等多个渠道都能看到✅相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询➡问是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑🚣行经验，会🌐骑自行车就行”。谈及对儿童的其他要🏪求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体🔈验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机🙌构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境📼线骑行”招募对象同❌样为亲子群体。在其宣传介绍🐙中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国🚮道公路，“零基础骑行要求，不会❣骑车的家属也可一起同行，专业的骑行🍴领队可以现场手把手教学”“8至12岁的小朋友🚛可以骑行特配的儿😿童自行车参与骑行，感受㊗运动的快乐”，记者问及儿童💤需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车🎵的小朋友就可以”。　　对此，在北京工作的资深🈂骑行者李先生说，未满12周🐼岁儿童上路骑行已属违法，更不必说在国道、公路等复杂🗺路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州🍺的资深骑行者齐先生说：“小孩一定不能跟🔪着成人的骑行团一起骑行。在成人骑行团中，大部✋分骑行者骑的是公路车，而公🐋路车的轮胎较细，且把横更短，对😐于儿童来说更加难以操控。同时，公路车对于🕶路况要求较高，在跟队过程中🕒哪怕‘轧到两厘米🔴的小石子’，对于孩子来说都🍞是难以控制的。”　　严查儿童上🕟路骑行　　针对低💚龄骑行问题，可持续交通创新中心😡研究员郑翔指出，我国道路交🈹通安全法实施条例明🍲确规定驾驶自🚞行车必须年满12周岁，低龄儿👚童上路属违法行为。　　北京市律师协会交通管理与运🥣输法律专🧀业委员会主任黄海波强调，儿童控制能力差🔣，骑行风险高，家长🕒陪同并不能消除安全隐患。“作为孩子安全的第一🦓责任人，家长🐘应当首先遵守法律的规定，不要带领或者🕸放任孩👔子去进行这种违法骑行行为，这不是🍩陪不陪同的问题，是事关孩子安全🤣的问题。”　　为系🧙统消除未成年人骑行🏃安全隐患，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿👵童骑行需要，可以考虑规划安🕞全骑行区域，如在公园、广场、社区等场🐵所规划专门的低龄儿童🍘骑行区域，设置专门的儿童骑🌼行道，设置🍨明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区域与其他😅人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方🚼面要加强对低龄儿童违法骑行的执法力度🎒，对在道路上违规🏭骑行的低👺龄儿童进行及时劝阻和教育，对监护人🔏进行批评警告，情节严重📐的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低💪龄儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监🐾督机制，鼓励其他骑行人、行人等交🏣通参与人参与监督，发现低龄儿童❌违法骑行行为及⏬时向相关部门举报。同时，利用🗜监控摄像头等科技手段，对重点区🐁域进行实时监控，及时发现和🚈处理违法骑行行为。　　对于骑行🈂团招募未成📊年骑手的行为，郑翔认为，须进一步🔮明确骑行团准入门槛与活动规范，要求骑行团🌧组织者具备体🤬育经营许可、专业骑行教练🚶资质，并⛴购买足额公众责任险。同时，强制🍆要求组织者在招募时🔎查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的组织者应提前向交🚘管部门报备骑行路线🐻，确保避🔁开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等🗻部门应建立联合监管机🏹制，定期开展专项检查。社交平台、短视频平✈台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广💇告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风🏅险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府🍃多方协同，才能为未成年人🍲营造真正🐗安全的骑行环境，让🏍骑行这项有益身心的运动🎎真正为青少年健康成🗂长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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中嶋純子/Stacie Lane/小山紗緒里/水井真希

（青岛日报／观海新闻记者 西野芹那）