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近日,在中央反腐败协调小🤲组国际追逃追赃工作办公🍍室统筹协调下,经中泰执法🏚司法合作,“百名红通人员”周静华💺从泰国被引渡回中国。这是开展“天网行动”以来第63名归案的“百名红通人员”。
周静华,女,1969年9月出生,“百名红通人员”第26号,原中国云铜(泰国)投资开发🍚有限公司副总经理,涉嫌贪污犯罪,外逃后负隅顽🍢抗、拒不归案。2012年9月,国际🎵刑警组织对周静华发布🏊红色通报。在😥中泰有关部门配合下,双方开展执法📥司法合作,于2025年7月将🤧其引渡回中国。
中央追逃🎲办负责人表示,周静华归案标志🥅着亚洲地区“百名红通人员”清零,彰🤶显了我们维护人民利益、捍卫😛法律尊严的坚📧定决心和顽强意志。我们将不🛫断加大反腐🚶败国际合作力度,有逃必追、一追到底,尚有一人在逃,就决不收兵。
(央视新闻客户端 总台央视记者 宋琎)
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中新社沈阳8月23日电 (记者 宫旭)一列满载着55个40英尺集装箱电📊器、机械装备、日用品的中欧班列23日😫从国家中欧班列(沈阳)集结中心驶出,标志着中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列🤪成功首发。 按照计划,该班列将通过⛱满洲里口岸出境,直抵莫斯科别雷🏵拉斯特物流中心,全程运输距离8000余公里,运输时间为10天,实现了境内外“枢纽对枢纽”高效直达。 今年1月,沈阳获批国家中欧🖇班列集结中心。自2017年9月开行至今,沈阳累计开行中欧👇班列数量突破3870列,年均增速超过30%,进出口商品货🐛值约90亿美元,通达欧洲、中亚及日韩等🈹地区的20个国家、50余座境外城市,服务企业超过2000家。 此次开通🏎的精品班列实🎑现运力优先保障,口岸优先换装,境外优先接车,确保货🐗物高效流转,全程运输时间压缩30%。精💵品班列还创新实施“铁路快速通关”“先查验后装运”等监管模式,班列实现高效通关。在服务质量上,实现货🖕物全程运输可视化追踪,提高了物流的透明度和🎀可控性。 沈阳市发展改🗝革委相关负责人表示,该精品班列的成功首🌞发,将为东💥北地区机械装备、汽车及零💖部件等附加值高、时效性强的产品“走出去”,提供⛏更加优质便捷的国际物❕流服务;也将为扩大辽宁乃至东北地😃区与俄罗斯经贸合作,创造互利共赢、协同发展的📌新机遇。(完)【欧美成人风🐺格对比】滤枫广🛎告媒体经销部热榜第一的《最新粉色导航》真实记录了btbit行业中一💥名女性受📂害者从上钩到勒索全过程,目前官方未回应,但舆论已持续💉数天。中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国外交部发言人💓毛宁8月22日主持例行记者会。外交部🦁发言人毛宁。摄影:薛伟 有外媒记者问:据报道,沙特方面🤥与中方讨论将2029年亚洲冬季运📏动会转移到中国💝举办。请问中方是否考🛠虑主办该运动会? 毛宁:我没有听说你提到的情况,我们支持沙特举💽办下🔂一届亚冬会。(完)《中工网评丨“假派遣、真用工”,企业不该如此“算计”职工!》引起社会争议,是否该限制播😴放?一些骑行团公然🥗招募低龄🧣学员长途骑行 未成年人骑行乱🧙象调查 在🈸绿灯亮起那一刻加速冲出骑行道,在人流与车流🔀间横冲直撞,把☔家长的叮嘱甩到“九霄云外”;骑🕙着尺寸比自己身板大出不少🎐的自行车,摇摇晃晃、吃力地蹬着前🎾行;和身旁⛔的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京多个地🚠方观察到👉的未成年人骑车情景。 暑假期间,骑行运动持🕙续升温,越来越多的未成年人❗加入骑行队伍。然而,在这股“骑行热”背后,安全隐🐆患也随之浮现:未满12周岁的儿童违规上路👉骑行,部分骑行团💚公然招募低龄学👂员开展长途骑行,家长监护责任缺失…… 受访专家指出,此类行为不💄仅明显违反道路交➰通安全法实施条🚮例中的规定,更💄将未成年人置于高风险环境。低龄儿童道路认🎵知、应急反应❗与控制能力均较弱,在开放♎道路骑行极易发生事故。家长、机构与社会应👃共同筑牢安全防线,杜绝违规骑行,强化安全意识,为青少年营造😼真正健康、安全的骑行环境🐠。 家长放任儿童🏯骑行 8月18日傍晚时分,北京广安🏢门附近车流如织。3名🌓小学生正骑着自行车在机动🥚车道和非机动车道之间🐔来回变道追逐,嬉笑声响彻街👄道。在他🎻们身后跟着的骑电动自行👴车的家长,却未对😐孩子们的危险行为进行🗝任何阻止。 记🚤者连续多日观察发现,这些低龄🦄骑行者中极少有人佩戴头盔✅,更无人穿📪着专业骑行服。 在北京复兴门地段,不少看似未满12周岁🌖的儿童骑着共享单车练💔习骑行:有的💅因身高不够需站立蹬车,有的停车时需跳下车辆,有的车技生疏、行车轨迹摇晃。 “有些家长🕛让孩子骑成🍝人自行车或高度👶不合适的共享单车,孩子脚😨尖刚刚够到踏板,根本无法有🖖效控制车辆。”在附近居🥄住的北京居民杨先生👿告诉记者,他甚至🆓有时候能看到家长在人行🚔道上推着孩子学🔞骑车,孩👎子掌握不好平衡,车把摇摇晃晃👙的,看着就让🍅人捏把汗。 在✝北京城区工作的林先⬆生多年坚持骑行锻炼,他也深有感触:“有时🦓候能看到家长带着孩子在市区🐒夜骑,有人认为到了晚上,车少了,路上情况就安😑全。事实上,家长工作一天本🍦就疲惫,反应速度会变慢,路灯少的地方🔀路面情况更不安全。” 北京市昌平区十三陵🌬水🚮库环线作为热门骑行路线,也常见低龄骑行者🏦。骑行者刘先🍢生告诉记者,曾见十余岁孩子与成人📈竞速,甚至未掌握避让技🚾巧就飞速骑行,险象环生。 “之前还看到过不少🏩次十一二岁的❄孩子和成人竞速,还有的🌸孩子还没学会如何有效躲🗼避身边快速驶过的🛏骑行队,就也飞速骑行,这➖都是安全隐患。”刘先生说。 招募骑行🚸不需经验 除了家长🎐自发带领之外,市场上部分骑行👨机构组织的“亲子骑行营”也存在明🔷显违规行为。 记者调查发现,暑假期间,一些旅行社、骑行俱乐部等📢开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合,或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多🌦个渠道都📬能看到相关招募信息。 某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里,历时5天4晚,当记者询问是🌚否需要有骑行经验时,客服明确表示“最小参与者6岁,不需要😇骑行经验,会骑自行车就行”。谈及对儿童📀的其他要求,客服回答:“严格来说要身🛶高1.4m以上,1.4m以下只能体验部🚌分路段。担心车多的话,可以上保障车。” 另一家机🏔构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑⏬行”招募对💦象同样为亲子群体。在其宣传介绍中,记者看到,该活动全程达820公里,主要为国道公💫路,“零基⏹础骑行要求,不会骑车的家属🐒也可一起同行,专业的骑行领🛑队可以现场手把手教学🐑”“8至12岁的🌕小朋友可以骑行🤕特配的儿童自行车参与骑行,感受运动的🦁快乐”,记者问及儿🥤童需满足的条件,客服表示“5岁以上,会骑车的小朋📌友就可以”。 对此,在北京工作🦄的资深骑行者李先生说,未满12周岁儿📗童上路骑行已属违法,更不必说在国道、公路等复杂路况中长时♒间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不🍋足,一旦发生意外,后果不堪设想。” 定🦏居浙江杭州的资深骑行者🔕齐先生说:“小孩一定不👔能跟着成人的骑行团一起骑行。在成人🌋骑行团中,大部分骑行者🛩骑的是公路车,而公路车的👅轮胎较细,且把横更短,对于儿童来说更🖲加难以操控。同时,公路车对于路况要🍡求较高,在跟队🚀过程中哪怕‘轧到两厘米的小石🦓子’,对于孩子🕸来说都是难以控制的。” 严查儿童🌅上路骑行 针对低🔑龄骑行问题,可持🍘续交通创新中心研究员郑翔指😿出,我国道路交🛥通安全法实🙍施条例明确规定驾驶自💱行车必须年满12周岁,低龄🛍儿童上路属违法行为。 北京💖市律师协会交通管理与运输法🛀律专业委员😜会主任黄海波强调,儿🎸童控制能力差,骑行风险高,家长陪同并不能消除📈安全隐患。“作为孩子🧤安全的第一责任人,家长应🗼当首先遵守法律的规定,不要🔱带领或者放任孩子去进行这🚮种违法骑行行为,这不🦃是陪不陪同的问题,是事关🕳孩子安全的问题。” 为系统消除未成年🚔人骑行安全隐患,受访专🖇家建议采取“疏堵结合”策略。 “一方🏬面看到儿童骑行需要,可👰以考虑规划安全骑行区域,如在公园、广场、社区等场所规划🎤专门的低龄儿童骑行🏓区域,设置专门的儿童骑🔡行道,设置明显😍的标识和安全设施,如缓冲带、防护栏等,将🔚儿童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说,另一方面要😁加强对低龄儿童违法骑行的🤕执法力度,对在道路上🛴违规骑行的低龄儿童💴进行及时劝阻和教育,对监护人进🎹行批评警告,情节严重的依法予以🚣处罚。通过严格的执法,形成威慑力,减少低龄儿童违法👅骑行的现象。 郑翔建议,建立社会🎍监督机制,鼓励其他骑👧行人、行人等交通参🖐与人参与监督,发现低龄儿童违法骑🛹行行为及时向相😙关部门举报。同时,利用监控摄像头等🥢科技手段,对重点区域🛂进行实时监控,及时🕝发现和处理违法骑行行为。 对于骑行团招👢募未成年骑手的行为,郑翔认为,须💳进一步明确骑行团准入门🌶槛与活动规范,要求骑行🔃团组织者具备体育经✂营许可、专业骑行教练资🍑质,并购买足🍾额公众责任险。同时,强制要求组织者在🌪招募时查验参🐵与者身份证件,禁止12岁以下儿童报名。 “骑行团🚕的组织者应提前向交管部门报备🌧骑行路线,确保避开♟高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建立📈联合监管机制,定期开展专🔶项检查。社交平台、短视频平台应禁止发布🔬‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告,或要求💥广告方设置12岁年龄门槛,并标注🏹安全风险提示。”郑翔说。 受访专家指出,只有通过家庭、学校、社会与📆政府多方协同,才能为未成🐘年人营造真正安全的⛄骑行环境,让骑行这项有益👬身心的运动真正为青🍚少年🕛健康成长服务。 本报记者 赵丽 本报实习生 张鸿儒 稿件来源:法治日报
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見崎綾花/瑠菜(安西瑠菜、RUNA)/宮本光/姫宮エリカ
(青岛日报/观海新闻记者 Steven Roman)责编:
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