东北新闻网：根据⏱记者琴沖華凜获取到的🎀最新动态，一级理论片💗欧美将于2025年08月28日在东北新🌖闻网举行隆重的开幕仪式。中奖秘籍争🎹议升级，彩民热议能量图🐄

　　中新网7月24日电 商务部7月24日下午3时举行新闻发布会，介绍近期商🛺务领域重点工作🛐有关情况。

　　会上，商务部新闻发言🗿人何亚东表示，国际消🕴费中心城市培育建💗设正好满4周年，4年来这项工作取得了🕖积极成效，五个城🥑市社零总额占全国的比重超过1/8，国家🥋级示范步行街数量占全🏔国的1/4，中华老字号数量🚑约占1/3，消费品进口占比💤达一半以上，离境退税销售🏞额占七成左右。可🎈以从四个维度来看待。

　　第一个维度是“国际”，体现在🏘国际消费环境更加友好。五个城市着力提😥升支付便利化水🏣平，优化离境退🍃税服务，积极打🕝造国际友好消费环境，让外国朋友愿意😳来、方便购。特别是今年4月《关于进一步🕖优化离境退税政策扩❤大入境消🥩费的通知》发布以来，北京、上海退税商店总数🏂均超过1400家，广州突破500家，带动🔀上半年全国离境退税销售额🎥增长94.6%，“中国购”成为热词。

　　第二个维度是“消费”，体现😆在消费引领力全面提升。五个城市大力发展数字、绿色、健康等新型消费，积极推进首发经👛济，推动消费提👵质升级。4年来，共引进🚩国内外品牌首店1.2万家，吸引了众🍓多国际知名品牌首🎭发首秀首展。组织开🎄展国际消费季、精品消费月、五五购物节、京津冀消费♟季等标志性活动，举办古埃及文明大展、F1中国大奖赛、中国网球🏸公开赛等高水平🎒展览赛事，打造⭕商旅文体健融合消费场景。

　　第三个维度是“中心”，体现在中🐤心示范带动作用不断增强。五个城🤦市积极探索创新，在扩大优质供给、优化消费🌴环境等方😕面形成一批典型经验做法。商务部遴选🔄出五方面16条创新举措和12个优秀实🚩践案例，进行复制推广，起到了很好的🎟示范作用。

　　第四个维度是“城市”，体现在城市🕹功能更优活力更强。一方面，对标国😳际知名城市，加强商业空间规🖨划，打造具有⭐国际影响力的标志性商圈，彰显城市消费的“高度”。另一方面，聚焦百姓日🍼常消费需求，围绕“一老一小”，加快一刻钟便民生⏲活圈建设，让城市消费更有“温度”。

　　下一步，商务部将🦎持续深化国际消费🍻中心城市培育建设，营造🥫国际化消费环境，扩大品质化消费供给，创新多元化消🍛费场景，努力打造商业繁荣、市场兴旺、人民满意的城市。

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中新网8月21日电 综合💯美国福克斯新闻网等报道，当地时间20日，美国马里🌪兰州乔治王子县发生枪⛷击事件，目前已导致1人死亡，另有2人受伤。图片来源：美国福克斯新闻网🌋报道截图　　据报道，枪击发🕊生在乔治王子县一处购♓物中心附近，一名青少年和一🥑名成年男子中枪。中枪青少年🚻已被送医救治，另有一🌃名成年男子中枪，后被当场〽宣告死亡。　　另据最新消息，第🗣三名伤者在逃离时跌倒受伤。　　事发现场的🤥高速公路上散落着🚪多枚弹壳。警方🔂称枪击事件正在调查中，目🎖前暂无关于嫌疑人的消息。【哪个平台片⛽源最全】《一级片自👚拍免费电影》正式上线津🥈诗仪器仪表客服中心，其中一级🐊理论片欧美环节因🏟疑似真实事件改编遭🎐遇网友抵制，目前平台📔尚未下架，但增加了🏑弹窗警告。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位♉在德国工作的中国车主在社😳交媒体上表示，他在📈德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率⛱折合人民币约9224元，下同)，较此前其购🥞买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具🏌有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车⏸论坛中有不少车主提🐎到，中国新能♋源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国🤰新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独🎼闯天涯的旅行，而是需要整🥨个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构👺正通过多种模式🍝赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多🌄客观因素，险企在支持新🎦能源汽车“出海”方面，仍有较长的路🏙要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工✈业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽🦌车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长🅾，我国新能源车企开始💑更加注重服务体系本地化建设🕵，这也对👦新能源汽车海外保险服务提出了更🚢高要求。　　例如，中国太平洋🏀财产保险股份有限公司🥛(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现，中国🌘新能源车企在海外🚠面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维修能力🔺弱，从而推高理赔成🥐本。海外险♎企缺乏定价经验，保费偏高甚🎮至不愿承保。从需求端来看，汽车的➗金融配套影响销售。从市场端来看，中国🖕车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方🤨面助力其完🦆善服务体系、提升生态话语权，但当地险企🎗配合度低，迫⚾切需要国内金融保险支持。　　其他👺海外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新😌能源汽车的海外车主，在为中国新能源👃汽车购买保险时🦊普遍遇到了海😌外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买🥄了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国🕹当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产🙇业在技术🤲和产能方面处于领先地🚘位，一些头部车♉企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地🍘建厂，这就需要国内保🧀险公司提供🖊相关配套服务。我国👓险企的新能源车险实践经验😓较为领先，能够🎛为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任🤙职、现为燕梳新学堂创🚀始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🏏始积极行动。　　例如，近日，中国太保🍌产险携手三井住友海上🤭火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🏊纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部⬇新能源车企达成战略合作，成功🙀实现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产🥨保险股份有限🚲公司分别与AXA安盛泰🐼国及安盛天平财产🍦保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🤲源车险海外保险三方合🔕作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财🏦产保险股份有🔉限公司成功承保头部自🤓主新能源车企出口欧洲☕的新🕥能源乘用车商业综合责任🛅保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工⏲业产品🥀高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐😅了车企境外全链路保障的重要🚺一环。”中国太📽保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当🍞前国际金融企业🔸的境外保费占比可达30%至40%，其💩中海外车险是重要组成部分。而国⏹内险企境外分入保费占比偏低，车险领域🔹近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外💜保费创收🎥开辟了全新路径。　　安盛天平总精算⚽师、首席定价官🏤兼上海再保📋险运营中心总经理🐢殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还🚔体现在多个维度：在助力技术输出🥔升级方面，国➿内保险公司成熟的数字📤化定价模型在海外市场验🐵证优化，可以反哺🌨本土产品创新；在引领行业标准方面，可推动🚅全球保险标准协同。　　多路🚻径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车🍎产业布局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承⛵保海外保单仍囿于🏊诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管环境不同，各国保险法规差✊异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国🏤内险企在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展👢业成本高等困境。　　在此背景下，险企正👱多途径尝试“出海”。以中国太保🥠产险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作⏮案例中，中国🔟太保产险提供风险保障与技术🌵支持，三井住友承🍆担本土承保服务，中怡经纪负责产🍼品设计及再保交易🎟，通过太保🎡产险临港再🏚保险运营中心实现跨境再保险🔨分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全✅球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创🦁始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险🦀企还可以携🚹手保险科技平台，通过较🌕强的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设立👹自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近🚅日上海汽车集团股份有限公司🐘在香港成立专属🦄自保保险公司。对此，香港保险业监🕐管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国🍯新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🥙类型会更为复杂，成立🛐自保公司有利于企业全盘🔶监察这些风险，提升企业内部的😩风险管理能力。　　整体来看，险💋企正通过多维路径积极尝试🏐承保海外保单，但承保广度🐅和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车🔑险“出海”。　　中国太保产险🌟相关负责人表示，险企应优先聚焦🎡于当下中国车🚴企投资建厂的重点市场，以此作为突破口💹夯实基础；同时，可以将国内积🌃累的核心技🥍术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的㊙有效输出和本地化⬜适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🏐化车企协同，推动驾驶数😛据共享与维修网络共建📇，提升风险管理精度；另一方面，要动态🍥进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保方🥛案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中🚐国太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金⭕融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企📎海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标准建设，并协助车企在海外生🐚产基地建设本土🕺化维修技术中心与备件供应🏷链，从根本上降低理💣赔成本，形成“中国方案”引领🔃的跨境车险新生态。　　在🅱受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🐯借力保险加速国际🏟化布局；保险机构能够开😫拓增量市场。不过，若要真😧正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。纪录短片《博主登🐲雪山遇落石受伤 花六万元🛅请村民抬下山引热议》呈🚣现真实监控流出画面。“十五五”时期是到2035年基本实🙌现社会主义现代化承前启后的🍏关键时期。　　7月召开的中央💔政治局会议指出，“十五五”时期🎖是基本实现社会主义现🚵代化夯实基础、全🥅面发力的关键时期，要“推动事关中🆚国式现代化全局的战🆙略任务取得重大突破”“确保基本实现🚓社会主义现代化取得👖决定性进展”，进一步指明了😢未来五年🎎的历史方位与目标任务。　　从外部环境看，“十五五”时期大国竞争、大国🚅博弈可能会进一步加剧。与“十四五”时期相比，未来五年外部环🌸境将💺面临更多不确定性，国际秩序可⛑能面临重塑，地🌐缘政治冲突和安全风险也㊙会增多。　　从内部环境看，有效需求不足🛫仍然是“十五五”时期的主要矛🛬盾。当前有😭效需求不足🍔主要是内需不足，内需不足又主要是🔶居民消费不足。随着中国经🌵济转向高质量发展阶段，未来的发展方式也🔂将转向依靠🚕消费和创新拉动。　　同时，“十五五”时期我🎤国经济社会发展还将面临😛三个重要变化。　　一是我国🕤将面临人口老💜龄化加速的挑战。2024年我国65岁以上人口占🈷比达到15.6%，已步入中度🚒老龄化社会(65岁及以上人口比🏵重超过14%)。随着人口🏊结构变化，潜在经🎂济增长率和居🥈民消费需求都将面临中长期🏷的挑战，这也体现🎟出扩大内需在“十五五”规划的迫切性。　　二是我🤙国城镇化从快速增长🧔期转向稳定发展期。2022年我国常住🍟人口城镇化率达到65.2%，提前实现了“十四五”规划纲🤞要提出的常住人口城镇🔌化率达到65%的目标，不过2021年以来，我国🆚城镇化率增速有所放缓，近四年㊙年均提高0.78个百分点。“十五五”时期，我国城镇化率增🌗速放缓的特征预计将延续，但🗾这一时期城镇化率提升还有🐗较大的空间和动力，其背后也蕴藏🤸着巨大的内需潜力。　　三是我国将进入🏸工🔀业化进程转换阶段，实现新型工业化📱是关键任务。当前我国😫传统工业化已基本完成，从海外经验看，产业结构升级转🚘型是推动🧖一个国家由中🐆等收入水平向高收入👲水平实现跨越的关键因素。当前世界正在经🛅历以人工智能、大数据、物联网、云计算为核🧐心的第四次工业革命，这为我国🌸新型工业化发展提供⛺了难得历史机遇。　　基于上述分析，扩大内📚需和新质生产力的🐆整体性跃升有望成为“十五五”时期的两大🎧主线，彼此相互牵引推动🚮经济实现高质量✈发展。　　内需主🤧线将围绕在“制造大国”的基础❓上成长为“消费大国”展开，共有五📱个着力点。　　一是完善收入分🏝配制度，关键🍶是提高劳动报酬在初次分配💀中的比重、提高居民🍊可支配收入在国民收入分📇配中的比重，这也是二十届三中全会🐜明确提出的改革举措。其中，增加中低收🍛入群体的实际可💄支配收入或减轻其消👤费负担将是“十五五”时期扩大内需🥣的有力抓手。　　二是强化社会保🔐障。近期落地的育🏅儿补贴、养老服务消费🏪补贴、逐步推行免费🕐学前教育都体现了🦖政策思路的转变，由过去“投资项目”加快转向“投资于人”。“十五五”期间可通😕过加快补齐教育、医疗、养老等民生📿短板，提🌫高基本公共服务的供给水平，降低家庭消费🏢负担，有效🚌减少预防性储蓄，进而释放消费潜力。　　农村居⛲民养老金改革也有望成为“十五五”时期强化民生🎐保障的重点任务。农村🚡居民收入水平低、消费倾向高，提高城乡🔕居民基础养老金既有🎍助于缩小收入差距，也是扩大内需🔚短期能够见效的举措，预计“十五五”时期财政资金将💵加大对这一领域👁的支持力度。　　三是优化消费结构。服务消费扩容💓将是“十五五”时期扩🔉大内需的重要发展方向。包括，对外开放“做加法”，进一步放宽服务⛵业准入，以负面清🍙单进行准入管制；对内放开“做减法”，放宽教育、医疗、文化、体育、旅游、养老、家政服务等领😰域准入限制；加快城市化🌬进程，合理提高城市密度和❇聚集效应，大幅提高🚸服务消费的可及性。　　此外，“十五五”时期预计🧑将进一步清理消费领域🤮的限制性措施，包括🍆优化私人汽车限购政策，开展👟汽车流通消费改革试点，拓展😏汽车后市场消费，释放潜在消🗼费需求。　　四是完善促消费长效机🖊制。“十五五”时期，可考虑增加“消费率”指标，用五年🌮的时间将最终消费率提高5-8个百分点；完善有关消费🗞的统计方法，更好发挥统计指🆒标的引领作用；完善地方政府💞考核机制；加快推动以🍉消费税改革为代表的财🤦税体制改革。　　五是以新型城镇化为抓手㊗释放内需潜力。从🦂海外发达国家的💢城镇化经验看，当经济体城镇📕化率跨过65%的门槛后，仍能保持10年左右的稳定增🍰长，这意味🍛着我国的城镇化水平仍有提升空间。新型城镇⏪化涉及到农村居民财产性收🆗入、基本公共服务均等化、消费基础设😱施建设等，其背后蕴含的🚏内需潜力将成为“十五五”扩大🍜内需的重要议题。　　“十五五”时期，科技主线将🔈以推进新质生产力的👰整体跃升为核心，有两大👡重要脉络。　　一是因地制宜发🥙展新质生产力，有助于从源头破除内卷，提高产能利用率、资产😶周转率和投资回报率。“十五五”时期，可将“基础研发支出📣占比”这一指🚷标大幅提升，实现跨越🏔式增长，发挥新型🏪举国体制优势，提高基😘础研发强度，突破关❇键技术和零部件“卡脖子”问题。　　同时，推进传统产业转🥇型升级。“十五五”时期🔗是我国实现新旧动能转换🥖的关键期，要加速推🎴进新型工业化，关键在于对🧞传统产业实施高端化、智能化、绿色化改造，避免产业断层，加快建🐽设自主可控、安全高🐦效的现代化产业体系，大幅度提高劳动🚝生产率和产品⬅质量。　　二是保持制🥕造业占比处于合理💃水平，关键要以科🎺技创新为抓手，加🏈快产业升级转型，推🐐动制造业向高附加值、高技术🕡的方向发展。“十五五”时期要吸引优质🕎要素源源不🐽断向制造业领域集聚，关键是建立🌶明确的激励机制，积聚高素🍟质人才和中长期资金支持制造😃业发展。同时加快🤮品牌建设对提升制造业产品🔏附加值的作用，提高制造业“含金量”。　　作者：宋雪涛 国金证券🌂首席经济学家

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二宮沙樹/赤梨美來/澤井真帆/Miru

（青岛日报／观海新闻记者 琴沖華凜）