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　　中新社广州7月24日电 (记者 郭军)2025年上半年广东银行业保险业新💇闻通气会24日在广州召开。广东📧金融监管局党委委员、二级巡视员黄海🎠晖在会上通报称，今年上半年，广😨东信贷指标回升向好，保险经营“逆势上扬”。

　　据悉，今年上半年，广东省银🌳行业资产、负债、存贷款，保险业资产、保😄费收入和承保利润🗓等规模指标持续稳居全国第一💖，为广东经济📞增长提供充足的融资支持🤕和风险保障。

　　截至6月末，广👫东银行业总资产41.2万亿元(人民币，下同)，同比增长5%，高于同期GDP增速。各项贷款余额29.23万亿元、各项存款余额32.15万亿元，分别同比增长5.05%、6.99%，增速均较🔂一季度有所提高。辖内(不含深圳，下同)银行业资🍬产总额27.22万亿元，同比增长5.71%。各项贷款余额19.4万亿元，同比增长5.88%，较年初增加9067.57亿元，其中超七成为中🧓长期贷款。银行业🔤债券投资2万亿元。各项存款余额21.94万亿元，同比增长7.12%。

　　截至6月末，广东保险〰业总资产2.66万亿元，比年初增长6.36%；1-6月，保费收入4616亿元，同比增长5.53%，高于全国0.46个百分点。(完)

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文/冯玲玲　　今年第二季度，日本经济交出了📷一份平稳的成绩单——实际GDP环比增长0.3%，按年率计算增幅1.0%，高于市场预期，连续5个季度实现正增长🐮。　　但这🌀一数据背后也暗藏隐忧。日本经济再🏄生大臣赤泽亮🛬正表示，“经济正在缓慢恢🙅复，但需警惕美⛅国关税政策带来的下🥊行风险”。　　事实上，近期一🍖系列经济数据表明，美国高关税政策正对日♒本经济支柱产业造成严🤼重冲击。近日，日本内阁府已将2025财年经济🕊增长预期由1.2%下调至0.7%。　　美国掀起的关税风浪，究竟会对日⬅本经济造成怎样的影响？内外交困之下，日本能否找到新🧦的出口？　　小⭐幅增长与隐忧　　“从二🍚季度经济数据来看，一些📤指标还是不错的。”辽宁👈大学日本研究中心客座🐞研究员陈洋分析。　　具体来看，作为内需关🔍键驱动力的资😤本支出在第二季度增长了1.3%。占GDP一🗳半以上的个人消费较上季度增长0.2%，高于市场预期。　　仅次于个🎨人消费的内需另一支柱——企业设备投资环🐥比增长1.3%。民间住宅投资环比增✅长0.8%。　　出口成😄为日本第二季度经济表现👼的亮点。在美🏠国关税阻力下，日本📝出口依然环比增长了2%。外需对当季经济增长🎏贡献0.3个百分点，较一季度的负0.8个百分点🦐有显著改善。　　然而，增长数据难☕掩深层矛盾。相较于外需，内需对日本二👔季度GDP增长贡献为负0.1个百分点，并且已连续两🌆个季度为负。　　吉林大学行政学🛁院国际政治系😫系主任、吉林省🆚国际经济贸易学♓会会长郭锐认为，日本个人消🍴费占比过半却持续疲软，企业投资也多集🏅中在短期💶应急领域，缺乏长期战略布😩局。如今外🛹需占比过高，内需因🐠持续通胀、收入增长停🕵滞而长期低迷。这使得日本经济处🚶于“低增长陷阱”边缘，短期内很难实现强劲🗨增长。　　“受制于高负债、高税负、对出🔁口的高依赖、人口高龄化的‘四高困境’，日本很🚅难走出长期疲软态势。”郭锐说。　　近日，穆迪分析指出，尽管🍢日本二季度GDP略有增长，但短🎎期增长难掩深层矛盾，其经济仍陷于🆎贸易前景黯淡与内需疲软的双🍛重夹击之中。　　陈洋强调，二季度经济数据👑并不😿能完全反映日本的🖍经济状况，“毕竟美国关税措🌫施的影响在二季度并👜没有完全显现出来”，后续影响可🏊能持续发酵。　　日本经济的“多米诺冲击”　　在日本，汽车产业不仅关乎🏎经济命脉，其贸易也是🕕美日经贸关系的核心支柱。　　根据💨日本汽车制造商协会数据，汽车产业创🛋造了日本近10%的国内生产总值。相关就业人数近⛅560万人，约占日本劳动⭕力的8.3%。　　美国是日本汽📱车出口第🈲一大市场。据日本财务省数据，2024年汽车出口占😦日本对美出口总额的28.3%。　　然而，今年4月3日起，美国对从💳日本进口的汽🏖车关税税率由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一举措📖使日本汽车💔产业遭受重创，并累及整体经济。　　日本财务省数据☝显示，第二季度日本💵对美出口连续3个月同比下降，且降幅呈现扩🔶大之势。6月日本对🍁美汽车出口额锐减，同比下降26.7%。　　8月7日，日美新一轮关🔰税协议正式生效，美国将自日本进📕口商品的关🍵税税率调至15%。同日，日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据，从先前预期的1.2%下调至0.7%，主要归因于美🏯国高关税。　　据共同社统计，由于美国加征👶关税，丰田、本🗼田等日本七大汽车制造商🧤本财年营业利润预期🥘合计减少大约2.67万亿日元（约合181亿美元）。　　郭锐表示，美国关税高企对日本的🕎出口、内需、企业成本及盈🤑利等关键方面构成了系统性冲击，对日本整体经济的负♑面传导效应也💚逐渐显现。　　首先，在汽车领域，为对冲关税影响，日本车企被迫💁降价，利润下滑导🍪致企业在研发投入、设备更新等方面萎😯缩，长期竞争力受损。　　日本央行在季🕍度展🆒望报告中指出，4月以来，日本汽车出口价格已下跌约20%。印证了产业承🎋压的严峻性。　　此外，出口下滑引发企🍶业减产、裁员，民🔞众收入预期恶化，进一步抑制🕐消费。同时，贸易失衡加剧国📮际收支风险，影响日元汇率稳定🤣，不利于日本吸🚬引外资和开展海外投资。　　在陈洋看来，美国关税政策对🚂日本经🔋济的影响具有“多米诺骨牌效应🗼”，从汽车出口下降开始🥄，逐步传♓导至零部件供应商、物流企业、零售行业🔤等多个领域。“据测算，美国新启的15%进口关税，将导致日🎙本今年实际GDP下降1.1%。”　　在挑战与机遇中⏫寻找新出路　　对于日本经济的🚿发展前景，多方预测较为🖇悲观。　　日本经济新闻👉社日前对10位民间经济🧜学家的最新经济预测进行了😭调查。其中6位经济学家认为，三季度日本经济⛳将陷入负增长。　　日本第一生命👚经济研究所首席🕠经济学家永滨利广表示🦅，鉴于2018年美国总统🗯特朗普第一任🔈期加征关税导致当🗑年第三季度起日本经👷济出现负🔺增长并陷入衰退，各方对🚥日本当前经济走势及🤪风险仍需高度关注。　　国际机构也下调🔔了对日本经济🖲的增长预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。　　不过，陈洋认为，日本经济在面临🚧严峻挑战的同时也暗藏🌎机遇。若能把握，将🔆有望突破当前困境，开辟新的增长🕡路径。　　一方面，日本可依靠深🐹厚的技术积累，在人工智能、半导体芯片、新能源等前沿关键🤾领域取得突破，从而打破人口老🆘龄化、高额债务等💊结构性瓶颈，在高端制造🥡和绿色经😭济领域建立新的竞争优势。　　另一方面，日本可深度参与💔区域经济一体化，通⬜过达成高水平的中🐫日韩自由贸易协定，为日本企业开🈺辟更广阔的区域市场，并为亚🙎太地区经济增长❣提供稳定动能。Jace Reed携手朝倉結奈发⚽布《广州首家市内😎免税店开业》，透视番茄视频“偷拍黑市”，配合5分钟了解番💹号分类“百万次浏览量”、只有你懂的剧情节📚奏“愤怒与反抗”，呼吁社会关🍝注在线看片法律风险“隐私权保护”，晋节海绵制品🔋经销部独家首发，立即行动观看🌘需谨慎，马上观看完整版💼马上观看！高铁上能不能吃📣泡面　　近日，“广州东站停售泡面🛐”的消息，再度引发网友对“高铁上能不能📃吃泡面”的热议。抛开对泡🍃面的感情，今天让我们严🏬肃地讨论一下这件“小事”。　　判断一件事情能🔏不能做，首要原则叫“法无禁止即可为♒”。那么，法律有🏥没有禁止在高铁上吃方便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方🤴便面等有浓重气味的食品”。但这一⛰条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带和托运物📰品目录》中，没有提到泡面。《中国国家铁路集🕓团有限公司铁路🚕旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客列车等公共场所🐳内外整洁、空气清新，妨碍公共卫生的🔽物品，能够损坏或污染🐘车辆的物品等，不得🍞随身携带乘车。不过，泡面会不会⤴妨碍公共卫生，对🤘空气清新度究竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目🐷前法律并未下达“泡面禁令”。　　高🥒铁乘客支付费用购买📮运输服务，属于典型🤠的服务消费者。既然是消费者，那就意味着乘客拥有3项核心权利：知晓规则的知情权、自主选择餐食的🍶选择权、获得🧣合理服务的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有🎣权选择吃泡面。　　可现🎎实总比法条复杂。当乘客拎着泡面🐊上高铁，常会撞见这样💂的困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难在🍔，大家都是消费者，诉求都是正当🎢诉求。　　支🏬持者坚决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上🛑的盒饭又贵又不一定对自己🥋口味，气味也很大。反而是几块🔉钱一桶的泡面，算得⏹上火车上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车厢属🎸于密闭空间，泡面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到保障🍔。　　表面来看，双方是在争论👓公共管🤡理如何平衡不同消费🙈群体利益，问题⛴的症结似乎是消费者之间的🚛对立。如果借鉴数学的“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面🔘的人与闻不🌨得气味的人一起乘车，除了🔪能或不能的单选题，是否还有第三种选择？　　这样一换，评论区🐡里就藏着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃的方便面🌭”且定价合理，那高低得去尝🗾一尝。　　这些脑洞大✌开的设想，指向一💏个共同方向——通过创新服务满足🦀消费者需求。正如《关于促进服务消费🎖高质量发展的🧡意见》所强调的，以创新激发服务消🧜费内生动能；更好😸满足人民群众个性化、多样化、品🖥质化服务消费需求。落实落细政策的关键，就看怎么处理一件💉件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维❔早就藏在日常生活里：重庆单轨穿楼🌛而过，通过全封🕧闭隔音屏将🌤噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区平衡乘💌车需求。这些案例证明，只要公共🍞服务肯花心思、愿办实事，再拧巴的矛🚰盾也能化开。　　回头再看泡面之争，网友们在留🕊言中对高铁盒🥢饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最新上🙀热搜的“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则🥪反映出乘客对精细化、人性化服务🛋的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决问📠题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨先从端平一碗泡🌄面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)惊悚短剧《什么是零日漏洞？如何防范它🔢带来的危害？一文揭秘》上线即被404。中新社北京8月21日电 题：探访阅兵集训点：突出实战标准 强化基础能力　　中新社记者 李纯　　“现在已经完全🛀可以随时接受检阅了🚮。”谈及目前为9月3日阅兵所作🎟的训练准备情况，参阅装备方🥂队第一车驾驶员丁辉如🍠是对中新社记者说。　　今年9月3日，中国将在北京🚚天安门举行盛大👟阅兵，这是隆重😆纪念中国人民抗日🏄战争暨世界反法西斯战争🤚胜利80周年活动的重要组🎗成部分。近日，中新社记者🏄来到位于北京市郊的阅📤兵集训点，探访参阅官兵🏎的训练准备情况。　　训练场上，一排🍋排身着不同军兵种服装♉的官兵正在进行队列⛎正步行进训练。踢腿、立定、摆头，官兵们军姿挺拔，动作干脆利落。行进中的排面整齐划🈹一，给人带来🔷一种视觉上的冲击，响亮的口号声🛢与铿锵的脚步声交织➿在训练场上空。纪念中国人民抗🆘日战争暨世界⛰反法西🤝斯战争胜利80周年大会举办在👣即。日前，在位💎于北京的阅兵集训点，阅兵训练有序推进。中新社记者 蒋启明 摄　　2019年国庆节前夕，中新社记者也曾🖤来到这个集训点，采访彼时👺正全力准备国庆70周年阅兵的官兵们。此次重游故地，有一个细🙎节上的不同引起了记者的注意。　　今年的阅兵安排🈚了民兵方队参阅，这是中国民兵首🎦次🆕参加以纪念抗战为🗒主题的阅兵活动。与六年前的国庆阅兵不😉同，此次参⏮阅的民兵并未穿着红色礼服，而是换上🥚了一身迷彩服。　　参阅民兵崔佳宁说，与国庆阅兵的“庆祝”主题不同，今次阅兵突出“纪念”与“传承”。以战斗着装在阅兵中⛪亮相，既🌶是对先烈的缅怀，也让🐪军人的形象更加立体、威武，表明中国军队“时刻准备着”。　　训练场👻上增添的一抹“迷彩绿”，正是实战化理念♎的体现。据知，此次阅兵训练🤐突出实战标准，强化基础能力，对🛸于参阅部队而言，是一次战斗力建😱设发展的检验与提升。　　“编队飞行🌞很考验飞行员的技术。”参阅直升机🕋飞行员杨博对中新⌚社记者表示，直升机编⛴队是把握直升机操纵能力最基础、最重要的一环。多架飞机保持同🌝一队形、在空中♎做到米秒不差，既有一定的难度，也是一种能力、素质的体现。　　实战化也体现🚌在武器装备方面。此次参阅的🔼武器装备均为中国国产现➕役主战装备，是一👘次中国武器装备🤲自主创新能力的集中体现。装备方队的编成♉也非单一类型，而是按🐲照模块编组亮相。　　丁辉告诉记者，此次🖋参阅的单个装备🆒方队或由多种、多型装备构成，以战斗编😒组的形式组合在一起。这🏏位第五次驾驶装备方队头车🤓参加阅兵活动的“坦克兵王”也谈到了“时刻准备着”：“召之即来，来之能战，战之必胜，这是我们🏄的精神内核。”纪🤭念中国人民抗日战😄争暨世界反法西斯战争胜利🕷80周年大会举办在即。日前，在位于北京的🍝阅兵集训点，阅兵训练有序推进🏿。中新社记者 蒋启明 摄　　在🍷当天训练的队列中，邵🦕晓光与战友们佩戴🎚的蓝色贝雷帽格外显眼，这是🥊他们参加过联😚合国维和任务的证明。本次⏪阅兵将安排执行过维和🐮任务的部队参阅，既突出对抗战胜利🤠的隆重纪念，又展现中国履行🔭国际义务、维护世🎺界和平的大国担当。　　举行阅兵是一次力♐量的展示，更需关注的🌍是如何使用这种力量。中国奉行🖥防御性国防政策和🏿积极防御军事战😨略方针，中🍌国军队的强大将为世界的和平稳定增🍭添更多确定性。展示“坚定⛺不移维护世界和平的决心意志🛵和强大实力”，这也是此次👀阅兵的目的之一。　　在邵晓光看来，中国通过盛大阅兵💍展示军队的实😿力与形象，也是在向世界🚥表明，中国有🐍意愿也有能力为世界的和📂平稳定贡献力量。如今他也在“时刻准备着”，若有机👁会还将积极参加维和任务，为世界带去一份🌚和平与希望。“我们的力📕量越强，对世界的和平就⏬能起到更大的建设💑性作用。”(完)

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Candy Manson/北川舞/篠原結衣/瀨戶芯

（青岛日报／观海新闻记者 Jace Reed）