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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏🐻后的内蒙古西部戈壁深处，地表温度可高达🌱70℃，沿着临策铁路线，常常会看到一个个汗⏸流浃背的身影维🤹护着这趟😠线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱区⏩和沙漠边缘，65%的区段饱受沙🎃害，近400公里是无人区。这里夏季地🏬表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三代🐎铁路维护管理人员(简称维管人)接力🃏守护着大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸📍线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度🏵不足十米。青年通信工🐛杜晗乐在基👜站区间迷失方向，老师傅王静涛布满🚲老茧😌的手搭在他肩上，通过辨📚认被风沙半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与这片⤵风沙之地相守相📨伴了20年，他踏遍了管📂内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每一🕕座直放站、每一段光🍶缆路径、每一个接头盒👶位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王🏎静涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用⛎身体挡住风沙，支起作业帐篷，熟练🍈地打开接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团队的技⛹术核心与精⛷神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上📿的通信铁塔🏂和延绵的光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东⛺东和同事攀上电杆检修变压🌶器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配电🥫所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的铃声划破🦇沉寂，技术主管李东东一跃而起，带领🍤队员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在📹荒原颠簸。锁定故障点，李东东利落地系好🏵安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅几秒🎚，手指便冻得钻心疼。高空寒风中，他沉稳地完成安全接地，借助📇仪器在覆满冰霜的设备间仔💕细排查。

　　“必须最快恢复供电！”冰冷的金属几乎👞粘掉皮肉，但他🚿顾不得那么多。

　　寒夜抢修🐅是中年骨干团队的😺日常缩影，他们既有老师傅👂的丰富经验，又善🈴于用新技术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修是家常便👊饭，更是🔲对整个团队协作✳力与稳定内核的考验。”李东东回忆，一次强沙尘暴🏩致多处断电，他们组建突击队，在能见度不足5米的混沌中💖奋战十几个小时，以最快的🙂速度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不忘指🍳着图纸向♎青年员工讲解：“看这里，风🌼沙大易致端子氧化松动……”

图为📙丁想全更换高柱信号🚣机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西站下行咽喉🔊主灯丝断丝！”“00后”丁想全抓🎴起工具包随师傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望🚽高耸的信号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸一🐓口气，一步步攀登。滚烫的金属梯灼掌🎆心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬🥢紧牙关专注地处理故障。”

　　从都市繁华到戈🔗壁孤寂，落差曾让像丁😈想全这样的年轻人💜迷茫。“但目睹师傅们几十🎂年如一🌛日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了👪扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间🚫轨道电路突发“红光带”，丁想全和几位😚年轻同事在师傅的带🏔领下，套上🦈冰冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲击塞🍣钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故✏障排除后列车安全驶过，我们🥜就觉得所有的付出都充满意🗞义。”

　　年轻的脸庞褪去🙇稚嫩，闪耀📿着接过重担的光彩。丁想全和他🛁的伙伴们白天随师巡检，夜晚聚在一起钻研📆图纸案例。“只为应急更快😕更准。”(完)

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濑尾惠美里/愛須心亞/桃井望/琴乃

（青岛日报／观海新闻记者 平澤里菜子）