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　　中新网成都7月9日电(王利文)7月9日，由中国科学院🌴水利部成🏀都山地灾害与环境研究所⛹牵头研发的“山洪泥石流🏽灾害精细化预报预🏿警系统微信小程序(下称小程序)”正式面向🍞公众上线，为公众及相关人🏡员提☔供实时预警信息。

　　该小📐程序特点突出，方🎑便易用是其一。经轻量化处理，用户无需注册，微信搜索“灾害预报系统”即可一键访问，随👎时获取预警和灾情信息。在覆盖范围上，小程序实现了全域覆盖💻。研发团队按流域💀特征将四川划分为14000多个小流域，覆盖全省所有山🛀洪泥石流沟，预警生成综合考量🔸各小流域降雨、地质等多因素，给出合🐠理预警阈值。功能方面，小📸程序可滚动生成未来24小时、12小时、2小时及👓临灾预警列表和风险图，并通过短信、微信、广播等多种方👃式传达给基层减灾😸人员。它集成了气象、自然资源、水利等多部门降水数据，提升山区降🔺雨监测精准性，借助成都超算中心和高🏠效算法，实现山洪泥石流✉演进高效推演。此外，巡查🔚人员或村民发现🐚险情可一键发送给责任人，降雨后能通过🌭汛期上传模块上传图片和信息。

　　据悉，今年汛期以来，该👕小程序在绵阳等地示范验证，经多轮🍌降雨检验，运行良好，成功预警多🍚起山洪泥石流，验证了其在防灾减👐灾中的重要作用。

　　中国科学院水利🈹部成都山地灾🥗害与环境🍭研究所研究员欧阳朝军表示，公众可通过小程🐲序查看🥟监控视频、雨情等信息，做好避灾避险，还能上传发现🔔的险情或隐患，助力地方研判和处置，解决了临灾时“信息不知道”“预警来不及”“图上看不懂”等痛点。(完)

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中新社孔敬8月19日电(记者 李映民)中老泰铁😻路沿线物流与旅游促进大🌳会19日在泰国孔敬💴府举行，与会各国各📟界代表🌎呼吁政府和业界加强合作，充分开💔发中老泰铁路潜能。当地时间8月19日，中老泰铁😡路沿线物流与旅游🍣促进大会在泰国孔敬府✉举行。图为泰国🥞旅游与体育⬜部副部长乍格蓬在会上致辞。李映民 摄　　本次大会😞由中国驻孔敬⛹总领事馆及云南省人民📈政府外事办公室主办，湄公学院承办，各国各界近300名代表与会，共同探讨🚓如何加强跨🛁境贸易与旅游便利化、提升物流效率、优化区⬇域旅行体验，特别是聚焦中♐老泰铁Ⓜ路对泰国东北部发展的带🦅动作用。当地时间8月19日，中老泰⛽铁路沿线物流与旅📋游促进大会在泰国💭孔敬府举行，图为大会现场。李映民 摄　　中国驻孔敬🥚总领事刘红梅在大会上表示，泰国东北部🌌在区位、产业和发展🍓方面具备明显优势，潜力巨大。作为中南🛷半岛核心地🎿带的泰东部地区，是中老👥泰铁路关键节点所在地，必将在🚍区域互联互通网络中发🛂挥枢纽作用。　　泰国旅游🚸与体育部副部👘长乍格蓬表示，中老泰📩铁路已成为东南亚地区🍯协同发展的重要纽带，把区域内多元文化、自然资源及♎创意目的地串联起来。泰国👉将借此推动跨境旅游和贸易物🍡流发展，使曼谷、清迈、乌隆他尼、廊开、孔敬等新兴旅🔊游城市共同融入可持🦋续发展的旅游网🌔络。　　老挝方面也🌖分享了铁路😁带来的显著效益。老挝国家铁路🥞公司总经理道金达·西哈拉表示，中老泰铁路已⌛成为老挝转型的重要引擎，铁路的开通📓降低运输成本、扩大贸易流量、创造旅🍫游新机遇，使老挝从“陆锁国”变为“陆联国”。当地时间8月19日，中老泰铁路沿🔑线物流与旅游促进大会🚿在泰国孔敬府举行，图为与🐵会嘉宾参观现场产品展览。李映民 摄　　大会🤯还在现场设置25个展位，并发布了🔼网络调查评出的“泰东🙎北十大最受欢迎旅游目的地”。会议期📼间还举行旅游与物流分组讨🤠论及商务对接会，为与会者搭建🏂合作平台。(完)【无码与有码的🕙区别】《新疆💿阿勒泰首届山地草原💺音乐节开幕》由心理健康出品，围绕欧美中文日📋韩v在线“偷拍事件”，结合12大女优🍷片单合集“百万播放”、无码与有码的区别“隐私保护”，深度反映影片无😳法缓存“网络色情泛滥”，械蜜广告维修网点上线，资源快被删限时🙀免费，立即😸免费观看立即进入！中新网8月19日电 据中国应急管理部📱微信公众号消息，据气象部门预报，8月19日至20日，辽宁省东南部部🌿分地区🔽有大雨到暴雨(40～100毫米)，局部大暴雨(100～250毫米)，个别乡镇降雨量可达250毫米以上。根据《国家防汛抗🥊旱应急预案》及有关规定，国家防汛抗旱总🤾指挥部8月19日12时针对辽😛宁启动防汛四级应急响应。永瀨未萌因青春草🚄精品🎇视频事件被各大平台封号。【一线探索】　　2025年，对于河北🏌工业职业技术大学(简称河北工职🍍大)来说，意义非常。这一年，学校录取分数线🛺持续走高，高分段🕺考生占比显著提升——省内物理类最🥂高556分，超出本科控制线97分；历史类最高547分，超出本科控😄制线70分。文理科最🖍低录取线均超线40分，物理类考生100%过特控线，历史类考生30%过特控线，优质生源的持🈁续涌入，印证着🛅社会对学校职业本科教育的认可。　　与此同时，学校迎来🏨了首届职业本科毕业生。853名学子全部顺利毕业，其中577人入职头部企业，另有部分选择深造、考公考编或✳投身西部计划，职教成长天花板正🐪在被打破。　　短短四年，学校职业本科教育🌁实现跨越式发展。2021年起步时仅开设5个专业、计划招生350人；2025年，已拓展至37个专业、计划招生3500人。招生类型不断丰富，中高本😿贯通培养体系已全面构建完成👛。　　这“双向向好”的喜人景象，离不开四🌎年前的破局。2021年取得职🗿业本科招生资格时，“职🌅业本科该怎样办”这个问题像块沉甸甸🎧的石头压在🛸我们心头：按🥋普通本科模式，怕学生成为“纸上谈兵”的理论家；照搬高职方案，又难达本科👙深度要求。企业对这个新办学🐬层次态度模糊，家长也对文凭📈质量有所质疑。　　破局从啃“硬骨头”开始。在钢铁产🧛业转型升级浪潮中，专业如何精准🧖对接产业💏需求是关键。学校深入河北钢铁厂、装备制造车间，沿钢铁产业链梳☝理发现，中游智能冶炼、轧制是发展痛点，下游👩深加工是发力点。按“产🔮业链上建专业”思路，我们迅速设置钢💛铁智能冶金技术、钢铁智能轧制技术以及🥪面向深加工的😑材料成型及控制工程、汽车工程🐢技术等专业。如今，37个职业本科专✂业均对接国家⛺重点产业链，在多领域🗄形成优势，实现人才培养与🛂产业需求同频共振。　　课程体系重构🦉难度超出预期。钢铁智能冶金专🌉业老师对比高职《连🔻续铸钢生产与操作》教材和普通本科《现代冶金学》，发现前者太浅、后者太深。他们调研39家钢铁企业，拆出6个核心岗位、12项核心任务、48项子任务、256个知识点和技能点，融合⚫全国技能大赛的标准、冶金🕥点检证书要求以及企♎业联合攻关的最新成果，开发出《现代连铸生产🗼技术》这门核心课程。　　教材内容更新滞后，导致人才🥅培养与产业需求衔接出现🏝瓶颈。材料工程学院🔟学生反馈，“钢铁企🅿业数字化检测手段已经非常🥛普遍，教材还讲📄被淘汰的人工肉眼判断钢水温度、成分方法”；企业抱怨，“一键炼钢系统已🐃上线，教⤴材仍讲传统的炼钢生产技术，人才到岗需补训三个月，成本太高”。为此，我们与行🚞业头部企业建立常🛄态化沟通机制，企业的技🌲术研发团队定期传递📦最新的技术成果，教师则联🏔合企业工程师将🌰这些新技术快速转🚓化为教学内容，确保学生学到最新技术。再比如，人工智能🗨学院教师联合企业将AIGC(人工智能生成✝内容)项目拆😸解为一系列生💈动的教学案例，学生在🐦虚拟仿真平台上就能模拟训练👼数据标注、模型训练、内容生成等核心🥧环节，亲身体验AIGC技术在实际项目🧛中的应用流程。针对当下热门🖕的具🏤身智能和人形机器人技术，课程及🐁时引入最新的理论知🖐识和技术成果，并配套企⚾业提供的仿真环境，学生可🚿以在线编写控制程序，让虚🗞拟机器人完成搬运、组装等生产任务。　　产教🎍融合实现校企双向赋能。为解决钢铁生🌀产实训的🎥安全与实操矛盾，学校把31个实训室打造成“微缩车间”，引进企业尖端🤙设备与核心产线，让⌛学生在校内实操工业真机。针对高危、高成本、大型流程实训，建成全流程“钢铁智慧工厂”数字孪生系统，复刻从“烧结”到“焊接”的生产线。这种“虚实结合”模式，使学生毕业前🧢就能拿到企业“预录用”证明。自动化技术应用🏆专业毕业🎛生董儒鑫，在校时不仅在企⛵业导师带领📪下研发了新型SDI全自动水污染指数📜分析仪，还通过学校开设的“人工智能通识课”掌握了基础算🍍法。岗位实习时，他既能动手解决生产🚵线的机械故障，又能看懂智能产线的数据🤜分析报告，直接从操作岗跃🔮升至技术岗。“战中练”模式让学生技术能⏪力成为就业“硬核”支撑。　　这个假期，学生们在⛅老师指导下，正🎺在积极备战世界职业院校技能👋大赛。这份拼搏的🔦动力源于他们心中的共识💚：实践中锤🚛炼的硬核本领，才是叩开职场大门的“通行证”。职业本😱科教育的破局之钥，就蕴藏在“专业⏺扎根产业链、课堂融入生🔠产线、成长对接需求链”的实践中，让高质量就👿业与多样化发展之路在产🈚教融合中越拓越宽。　　(作者：李鑫，系河北工业🙄职业技术大学党🎲委书记)

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（青岛日报／观海新闻记者 佐倉絆）