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北京时间7月24日晚间，英超转会市场🦏出现爆炸性🚯的震荡。根据名记罗马诺及《每日邮报》等媒体的消息，身价1.2亿欧的锋霸伊萨克已经明确向💉纽卡摊牌，要求转会离队。

伊萨🤳克是今夏英超转会市场上的一条大鱼。此前，他一直没有🏛针对自己的未来发📉表观点，导致对他😌有兴趣的利物浦只能干着急。今日，纽卡宣布了亚洲行的名单，其中没有➕伊萨克的名字，这让外界🕜议论纷纷。

罗马诺最新的消⬆息指出，伊萨克已经跟🤭纽卡高层进行了对话，他明确表示自己想要🐗离开。纽卡高层在知悉了😓伊萨克的态度后📺尚未作出回应。伊萨克和纽🈳卡的合同还剩3年，球队一直都希望与⬆他续约，但伊萨克对此并🔴不是很感冒。

本月，利物浦曾与纽卡有过😊接触，并试探性地表💩示愿意用1.2亿镑🥇的高价签下伊萨克。当时，纽卡直🥌接拒绝了，他们坚称伊萨克♌是非卖品。在觉得🥕引进伊萨克无望之后，利物浦花费9500万欧🏡签下了法兰克福的埃基蒂克。

那么，如今伊萨🚼克表态愿意离开纽卡，利🛁物浦还有钱去追他吗？就算有钱，利物浦🏮还会趟这个浑水吗？罗马诺表示，答案是肯定的。“我了解到，即便已经签下了🏘埃基蒂克，伊萨克仍🐟是利物浦的目标。”

《每日邮报》强调，利物浦有意以创造英🏴国纪录的1.5亿镑（1.7亿欧）转会费签下伊萨🐳克。上赛季，伊萨克一共出场42次，打进27球，助攻6次。

英媒体认为，只要利物浦真❔的开出1.5亿镑的报价，再加上伊萨克本⌚人的离队意愿，纽卡放这位🎲瑞典前锋离队的🌯可能性还是很大的。

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中新网绍兴7月31日电 “图像转译：民族图案的拓古向今📒”主题展览暨沙🚹龙活动日前在🦒浙江省绍兴市柯桥区🕑中意未来时尚馆启🥡幕。　　本次活动由清华大学美😓术学院、清华大学中意设计创新🎭基地、中国轻纺⛴城建管委联合主办，活动汇聚多🎹位学者、设🌪计师与艺术创作者、企业代表，通过聚🐷焦跨文化传统服饰、图案再造与🤨多元设计语言，探讨传统美💤学在当代生🙆活与时尚语境中的延展。　　此次主题展分为💬两个部分：第一部分展🏒出了来自中国、墨西哥、尼泊尔💵等国家的多个不同民族的36件民族服饰收藏品📤；第二部分展出了10余位当代设计师的20余套设计作品。“图像转译：民族图案的拓古向今”主题展🅰览暨沙龙活动启幕。主办方供图　　作为📘展览的同期活动，当日沙龙聚焦“民族🥙图案如何在当代转译中🏯焕发活力”这一主题，邀请来🌗自清华大学美术学院、四川美术学院、湖北美术学院等🤺院校的多位专家学者与青🍮年创作者，从不同维🖌度展开深入交流，共同开启了一🕔场关于图像、文化与👾设计的深度对谈。　　四川美术学院教🗨授张国云围绕😧田野调查、文化交流🖥与设计转化👙三条路径展开分享。她🐭结合多年在西南地区的🐸田野调查研究，探讨了侗族亮🎠布作为视觉语🍖言原型的文化根基。她指出，这些扎根土地、源于手工的图像资源，不仅承载着地域🏕经验，也在🎧跨文化语境中持续🦖生成新的意义。　　清华大学美🐤术学院染织服装设计系主任⬇李迎军指出，“图像转译”的本质，是传✨统文化与当代审美、工艺🎠技术之间不断互文的过程。随着工业化进程的推进，民族地😔区的生活方式正🕖在发生变化，民族服🐤饰及其所承载的文💮化记忆逐渐淡出日常。面对这一现实，传🗄统文化的研究、保存与设🗾计应用显得尤为重要。他指出，艺术设计🎀应在深入民族文🖱化土壤的同时，保持🥦远望星空的格局与理想。　　湖北美术学院副🥍教授温馨从多年实地教🥖学与民族🎏服饰考察出发，分享了在青海、甘肃等藏族🏭地区的田野调研经验。通过“试穿、测量、拍摄、记录”的方式，与学生们深📓入村落、牧场、寺庙，近距🔷离体会服饰和生👒活方式的关系，以及民族服饰如何成🌷为族群认同、情感连接与精神归属的🐮符号媒介。　　青年设计师黄煌🅰分享了以😄中国传统十字💠型平面结构为基础创作的系列服装设🔺计作品。她以贵州雷山县大塘苗族女性盛装👗为研究对象，分析其在⬅领口裁剪尺度与穿着🚼方法、服装结构与装饰逻🗡辑上的独特性。在实地采样、结构重🍨构与图像再绘的基础上，她将统服饰结构语言🍠与印🌹花技术结合，以实践🔘的形式探索传统服饰结构与㊙图案☝融合的转译可能性。　　清🛁华大学美术学院硕👓士研究生何钰✂滢的分享则围绕毛毡材料的设计实验🦈展开。她的系列作🚙品使用毛毡独特的材料特性，通过戳刺密度与👜堆叠结构调节，尝试将🧝传统图案从二维语言转📔变为三维“可触摸、可互动”的立体语言，赋予其材质与身🗺体经验的新表达。(完)【在线🤽看片法律风险】近期登上seo.jquery-code.com热搜榜的《极品嫩模被二十厘米》，由姬野爆料♈并剪辑完成，据称原素材来源🤡于虹口乡一场真😌实偷拍事件，引起法律🔗界与网民群体的广泛😤争议。中新网广州8月17日电 (记者 方伟彬)记者17日从广东🎇省海洋综合执法总队(下称“总队”)获悉，休渔期间该省海洋综🧖合执法队😽伍共出动执法人员47911人次，执法船艇7590艘次，检查渔船22037艘次，查获涉渔违法案⛓件1197宗，查扣涉渔“三无”船舶2497艘、拆解2295艘。7月14日，粤桂琼联合执法🦖2025年第二次海🎌上联合执法行动中，执法人员❣巡航粤桂琼交界海域。广东省海洋综合👾执法总队 供图　　休渔期间，总队5次派出工作组，检查督导各地🍐落实休渔执🖌法和渔船安全监管工🍍作，压实✒属地监管责任，推进渔船安全隐💹患整改。全省队伍共检🐀查渔船15978艘、督🕌促整改安全隐患3000处。持🏩续推进跨海区渔船整治，休渔前完成全省318艘跨海🈹区渔船召回任务，并逐船开展安🛏全隐患排查整改，明确未完成整🔉改一律不准出航。　　总💌队深化执法协作，有效凝聚🈳监管合力。联合海警举行“粤海亮剑2025”伏季休渔专项执法🌶行动启动仪式，开展伏季休🕑渔巡航执法。持续强化省际联🏟动，开展粤闽、粤桂琼联合执📶法，在省际交界、台湾浅滩、北部🕯湾等重点海域实施联合巡航，派出执法船艇114艘次，查🥘获违法违规船舶60艘，共🌏筑海上安全稳定屏障。5月27日，深圳支队查获1起免📕休钓具渔船，执法🗣人员登船检查。广东省海📳洋综合执法总队 供图　　在珠江口海域，确定由珠海、澳门海事部🎣门发布临时交通管制通告，8月16日10时至14时马骝洲水🏉道至澳门🌤出海口禁止商货船通行，让出航道，减轻渔船出港压力，海综🎸执法船艇伴航，协助💏维护通航秩序和水上安全。开渔当日，各地开渔秩序良好🛴。(完)最后机会爆料：龚易😐图与巨乳福利视频种子下载关〰系匪浅。近期，中央🐓气象台持续发布暴雨预警，不少网友注🧐意到，一些地方上下🕥班时段常🍏遇短时强降雨，这种强降📗雨叠加交通早晚高峰给大家的💝出行带来不💝少困扰。为何上🚂下班时段降雨概率高？暴雨天通勤，该注意🏍哪些事项？城市与郊区🌷降雨为何会有差异？针对这些问题，人民网采访了中国🌪气象局，蓝天💋救援队李雪进行解读。　　为何上下班时段降➰雨概率较高？　　谈及上下班时🛏段降雨概率较高的现象，李雪表示，从气象数据统计🔇来看，2005年至2023年京津冀地区各城市降水🚅数据显示，7月和8月期间，大多数城🦉市降水多发时段集🌦中在19时至22时。其中，承德、张家口、石家庄等太行😂山沿线城🌁市的降水多出现在上午到中午；而北京、天津、沧州、唐山等地处平原地区🏛的城市“夜雨”现象更为明显，京津冀地区各城市7月、8月不同🔳时段降雨累计日数也印❕证了多“夜雨”是华北平原夏👽季降雨🍒的重要特征之一，这使得“晚高峰”出行常受降🕺水影响。​　　李雪介绍，在雨季，京津冀地区的降雨主要🛺受东亚夏季风影响。夏季风来临后，副热带高压位置偏北，其西🕵侧会产生低空急流，而夜间低空急流🚙的增强是“夜雨”的主要原因。白天受太🌇阳辐射加热的影响，地面气温高，边界层大🥕气湍流活动旺盛，与上部空气混合🥊作用强，湍流产生的摩🥁擦阻力会📤减弱低空急流强度；夜间边界层空气🌎稳定，湍流活动弱，摩擦力显著减小，低空急💆流得以加强。当夜间🥫低空急流加强后，处于🤨副高西北边缘、低空急流🍹左前方的京津冀地区，因空气抬升，易出现“夜雨”。​　　同时，地形分布对低🛃空急流的👥强度也有一定影响，从河北南🔟部到北京一带，西侧是太行山，东侧是平原，会形成类似🔗山谷风的热力环流，夜间山区空气🛩下沉、平原空气上升，形成温度梯度，通过大气热成风作用👽增强低空急流，进而促使夜雨产生🧙。​　　此外，夏季对流😳降雨的特征也加剧了上下班时🐝段降雨的概率。夏季对流降🌔雨虽在一天中任何时段都可能“随机出现”，但多数地🙆区对流天气在日🗻变化上存在两个高峰时段：下午到傍晚、后半夜到清晨，正好与上下班出行🍢高峰期重叠。其中，短时强降🤨水最活跃的时段是午后16时至17时，午夜1时至2时和早晨7时至8时是短💃时强降水的两个次峰值时段。盛夏时节阳光猛🏄烈，地👞面持续被加热，午后气温达到最高，空气中的💥水汽被抬升至高空，遇冷成云致雨，易诱发热🌥力对流运动，形成雷阵雨，也就是常说的“下班雨”。​　　值得注意的是，“幸存者偏差”也会加深“上📥下班时总下雨”的印象。夜间和白天，人们多数留在室🚌内，降雨影响较弱；而早晨、傍晚(尤其是工作日)的降🎅水会明显影响出行，往往让🌍人印象深刻。​　　暴雨天通勤，该注意哪些🎬事项？　　面对通勤途中可🚳能遭遇的暴雨天气，李雪强调，最🧥有效的避险就是做好防范。​　　首先，要密切关注气♏象部门发🔛布的天气预报和预警信息，尽量将出📙行计划避开🧟强降雨时段，牢记“任何重要的事情🗓都没有安全😦更重要”。若必须在👧雨天出门，需提前备好雨具，同时提前留意降💣水对交通的影响。比如，了解哪些路段容易积水🌋或已出现积水，出行时坚决避开积水路段。​　　从出行方式来🔏看，雨天尽量不要骑📊车出行。湿滑的路面对骑行🏥十分不友好，尤其是🎮路面上的标线，轮胎🌜压上去极易打滑，刹车时🕍更易出现侧滑导致摔车，增加安全风险。​　　若选择驾驶车🌙辆通勤，需注意📿降低车速、缓慢行驶。当目测前🖲方积水深度可能超过15公分时，切勿贸然驶入积水中；停车时应🍼尽量选取地势较高的地⌛方，绝对不能🐗将车辆停放在大树、广告牌、电线杆等♉搭建物旁，防止搭建物因🦂暴雨倒塌砸损车辆。同时，要定期检查轮胎，保证胎纹完⏹好并清理沟槽杂物，这样💓才能让轮胎快速排开积水，减少侧滑几率。此外，雨季来临前，建议在车上准备好💘救生衣、求生哨、破窗器等自🈳救装备，以备不时之需。​　　城市🍏与郊区降雨为何会有差异？　　不少人会感觉相较于🎈郊区，城市降雨雨更💋大、持续时间更短、局地性更强，这一现象与“城市雨岛效应”密切相关。李雪解释，城市雨岛效应是指🔆在城市地区，由于特殊的地表🐀特征和人类活动，导致降雨量比周边自🔁然区域显著增多的现象🌂，就🛡像城市上空有一朵专属雨云，为城市带来比郊区🕣更多的降雨。​　　那么，“雨岛效应”是如何形成的？一方面，大⛷城市高楼林立，空气循环不畅，盛夏时节，建🏪筑物空调排放、汽🤡车尾气排放进一步加重了热量♟的超常排放，使城市上空👩形成热气流，热气流越积越厚🖐，最终促使降水形成。另一方面，大城市大气环流较弱，城市热岛产📕生的局地气流上升，有利于对流性降🥠水的发生与发展；同时，城区空气中🍽凝结核多，对🌖暖云降水有促进作用，且城市🏀下垫面粗糙度大，会使降水雨系减🐀慢，延长🐄城区降水时间。这些因素共同🚲作用，便形成了“雨岛效应”。​　　事实上，“雨岛效应”并非现代产物，早在一百多年前，气象研究者👸就已注意到这种现象，直到近20年才开展系统研究。历史资料显示，城市云量随城🕍市发展呈逐渐增多趋👫势，城市和郊⏳区农村的低云量存🔅在明显差异，且随着城市🍄规模不断扩展，“雨岛”效应愈发明显。​　　当前，全球正处于城镇化快🤛速发展期，城市发展需😻综合考虑气候环境和人类🚲活动的影响，以可持续发展为目标。因此，近年来国内外许多城⏩市开始🌈呼唤绿地回归，在城市中😫引入更多绿地水体和公园，希望通过这些改造，在改善人居环⛑境的同时，减缓包括“雨岛效应”在内的“五岛效应”，让城市更🚓加宜居。(温璐)

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吴孟超/方回/陈兼/琐罗亚斯德

（青岛日报／观海新闻记者 盛敏耕）