新华网--湖北：根据记者瀧川彩華🗾获取到的最新🤠动态，三邦邦视频韩国将🥎于2025年08月28日在新华网--湖北举行隆重的开幕仪💄式。揭⛹秘选号思路曝光

直播吧7月24日讯 利物浦官宣9500万💌欧总价从法兰克福签下前🐙锋埃基蒂克，今夏引援🌞支出来突破3亿欧，The Athletic发文谈📿到了红军为何能在今夏🥜频繁进😜行大手笔引援。

首先是俱乐💺部收入🌠创下历史新高，2023-24赛季，尽管🗯利物浦只能参加欧联杯，且最😓终在英超排名第三，但俱乐部当🚞赛季收入首次突破6亿镑大关。上赛季，随着重返欧冠，并拿下俱乐部在🔩国内第20个顶🦕级联赛冠军，加上安菲尔德扩🧠建的看台全面开👩放和商业收入持🐿续增长，营收预计已超过7亿镑，2025-26赛季很可🧓能会再创新高。

据TA估算，利物浦通过赢得👯英超冠军获得了1.815亿镑收入，即使下🎰赛季未能卫冕，也能从联赛🛁整体收入增长中获益。新的电视转播周期🌞将从新赛季开始，英🧡超预计将在接下来三年获得122.5亿镑收入，比2022-25年增加17%。俱乐部的🎹商业增长前景也被🎮看好，利物浦🕡与阿迪达斯在今年8月开始合作，后者提供每年3000万镑的基本费用，而实际带⛱来的收益将是这个数😀字的两倍。

收入激⏬增固然可喜，但若支出高得离⏪谱，收入再高🕢也可能无济于事。2023-24赛季，利物🥈浦税前亏损5710万镑，为🗄俱乐部历史最高。不过TA表示，利物浦2024-25赛季预计恢复盈🕗利，而且是🌟健康的盈利。即使工资单🐽因为夺🐣冠奖金的发放上涨到了4亿镑作用，俱乐部🚀仍能实现大约3000万镑的利润。

不过，利物浦在英超中🎨是工⏬资支出较高的俱乐部。据TA了解，新援维尔茨的周🎶薪不🕧包括奖金大约20万镑，加上额外费用，利物浦每年🎪至少在维尔茨身✅上花费1200万镑。而刚刚签下的埃基🥙蒂克薪水预计也不低，此前纽🏢卡在追逐他时，球员要求20-22万镑周薪。虽然尚不清楚🚉是否对利🏅物浦坚持了这一要价，但若以中间值计✍算，加上相关成本，利物浦每年需为🧤他支付1260万镑，两名新援为俱乐😀部年度工资🦐账单至少增加了大约2500万镑。不过，过去4个赛季，利物浦的工资占收入比重⏸一直维持❄在健康的62%-65%之间。

虽然过去有范迪🥔克和阿利森这样不吝转🆒会费的引援，但这些都是利物🎹浦的特例，总体而言，红军在转会🆘支出上远远不如英超🦆竞争对手。截至2023-24赛季末，利物浦在转💥会费和经纪人🌅费用上总共花费了7.494亿镑，是全球第七贵的阵容👯，然而远🚴低于切尔西（14亿镑）、曼城（11亿镑）、曼联（9.439亿镑）和阿森纳（8.824亿镑）。

相应地，利物浦的账💛面摊销成本也远低于英超😖竞争对手。俱🍤乐部去年的摊销费用为1.145亿镑，比热刺少2000多万镑，比切尔西少7500万镑。由于2024年夏窗很平静，摊销费用几乎没🌤有增加。今年花费1亿镑签下维尔茨，加上约10%的经纪人费用📜及英超规定的4%转会税，2025-26赛季摊👑销费用增加2140万镑，此后每年增加2270万镑，直到2029-30赛季。

埃基🔲蒂克的摊销费在2025-26赛季增加1340万镑，之🎞后每个赛季增加1570万镑，直到2029-30赛季，并在2030-31赛季增加约230万镑（尽管他签了六🈺年合同，但根据英超和欧足联🏖规定，他的费用只能在五年内摊销）。加上弗🈷林蓬和科尔克兹，利物浦每年摊销费用增加了约5400万镑，几乎是2023-24赛季摊销费用的一😋半。

不过，今夏的情况并⬅不意味着大手笔引🔉援会成为利物浦的新常态，芬威似乎是想利用🖖过去一个赛😯季的成功调整阵容，弥补落后的转会支出🍿。俱乐部在2019-20赛季和🌄上赛季转会净支出均为0，过去5个赛季，有7家英超🎭俱乐部在转会支出上超过利物🔎浦。考虑到签😥下维尔茨和埃基蒂克♉在工资和摊销上🦒增加了每年约6300万镑的开支，加上弗林✝蓬和科尔克兹，年度支出增加了🕒9000万至1亿镑，但发生在俱乐部收入🍤大幅增♐加的时期，这样的大手笔支📑出是可行的，且不会🐒违反英超财务规定。

现金方面，利👪物浦也无需担忧，即使🦒芬威不愿贷款，俱乐部在去年9月已经重新⤴融资了一笔循环信贷额度，将限额从2亿镑提高到3.5亿英。而截至2024年5月底，俱乐部仅使用了2亿镑中的1.16亿镑，因此如有需要，仍有充足😧的额度可供调用，所以利📍物浦可能根本不🥅需要增加借款。即❤使没有欧冠收入，2023-24赛季利物浦🧕的现金流仍为8370万镑。

利物浦在🤸基础设施巨额🛋投资也终于迎来了回报，随着基🔃建支出的减少，得以将大📝量资金投入阵容建设。此外，利物浦在转会费上的🎨相对低支出以及📚愿意提前支付🐡更多款项的做法使得🚍他们在未付转会费👃方面远低于其他俱🍯乐部。截至2024年5月底，利物浦欠款仅6990万镑，这〰一数字预计在过去🌩一年中还会进一步下降。相比之下，曼联在2025年3月底时欠款高达3.089亿镑。

不包括附加条🌡款和奖金，以🏽及引进弗林蓬、科尔克兹和玛玛达什维利的💷费用，利🚿物浦今夏在维尔茨和埃基蒂🧝克的转会费、经纪人费用、转会税、合🐝同方面的成本预计达到3.267亿镑。虽然金额高昂，但利物浦毕竟是一家🙌财力雄厚的俱乐部，接下来他们还将😯有一些球员出售。

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编者按：　　习近🛅平总书记在浙江工作期间，亲自部署实📩施文化大省建设“八项工程”。本端推出“习近平在浙江的🏓文化故事”，让我们循迹溯源，感悟伟大🤑思想蕴含的科学真⬅理价值、强大精神力量、博大文化情怀。　　从“横在路旁的😊简陋店面”到全🗞球规模最大的影视拍摄基地，横店经历了一📔个从无中生有到样样都有再🍧到无限可能的过程🚍。　　2003年，浙江🔘被列为全国首批文化体制🔹改革综合试点省，肩负起探路的使命。　　那时，横店影视城有12个拍摄基地，正面临发展的困扰🎧——亟待从基👋地拓展至影视上下游产业，但缺少民营资本合法🚍进入制片、发行、放映等关🦓键环节的政策依据……履新浙江不久🆖的习近平注意到了🕜这一点。　　6月，习近平来到🐨横店调研。“那时，院线是国有的，电视剧、电影的甲种许可证，也只能是🌡国有的。习书记调研后认📼为，横店可以有所为。他勉励我们要大胆地🍥探索，大力发🕊展影视文化产业。”横店集🏢团副总裁徐天福回忆。　　调研后一个多月，习近平指出：我们必须像支持发展民营经🦖济那样，进🦎一步放开放活，突破文化产业发展😃的体制瓶颈，打开文化🍅产业发展的闸门，抢占文化产业发🥑展的先机，大力发展🧟民营文化企业。　　很快，一个省级调研组🍡被派到横店，以设立🏽横店影视产业实验区💌作为改革试点的突破口，研究🗼支持实验区建设的有关政策。不久，一份报告上报国家🌘广电总局。　　2004年3月16日，浙江省政府发出《关于🤣浙江横店影视产业实验🍟区享受有关政策🥞的批复》；4月，经国家👆广电总局批准，全国🖕首个国家级影视产业实验区🏩——浙江横🍓店影视产业实🐯验区正式挂牌。　　从此，实验区集🎂影视创作、拍摄、制作、发行、交易于一体，不仅有电影、电视剧审查权，入区企业还能享受税🥞收优惠、用地倾斜、财政补贴、上市奖励等优惠政🧓策……　　“‘无中生有，才会样样都有’，这是习书记告诉我们👐的。”徐天福说。　　无中生有，绝非凭空捏造，而是因势利导，是因地制宜，是创新创造，是发愤图强。　　实验区挂牌3个月后，习近平再次🍃来到横店，鼓励横店成为全🌡球最🏣大的影视拍摄基地⛪和影视产品生产基地。　　习近平的🔋一系列要求和决策，推动了横🔙店大发展。这块由政府🛂部门主管、以企🧟业为发展主体的改革试验田，“长”出了全国首家中🗑外📧合资电影娱乐公司、全国首个境外合🖋资影视产业⌛项目、全国首个地方电影🌇审查中心等“新鲜事物”。如今，“影视+旅游”“影视+科技”“影视+金融”“影视+创意设计”……横店不仅成功🍅培育了新的😲影视文化业态，还构建了一个现✍代化的影视文化🌾产业集群，横店影视城焕发🌻着无限的生机。　　潮新闻 浙江日报采❓访组【AV女优转型趋势】倉🗳木小夜立即开始观看😉回应传闻，网络瞬间瘫痪，资源快🤬被删警告发布。中新网北京7月30日电 (记者 曾玥)中国外交🎧部发言人郭嘉昆30日主持🤩例行记者会。　　有记者提问：据报道，由于“过境”纽约的计划🤢遭到美方拒绝，赖🔑清德推迟了窜访拉美地区所谓台“邦交国”的计划。请问发😪言人对此有何评论？　　郭嘉昆：我要再次强调，一个中国🎣原则是国际关系基🎳本准则和国际👸社会普遍共识，坚持一个中📴国原则是国际大义、人心所向、大势所趋。赖清德当局谋“独”挑衅的🈚行径绝不可能得逞，也不可能💍动摇国际社会坚持一个中🙄国原则的牢固格局，阻挡不了中国终将统🕯一的历史大势。　　我们也希望🤒所谓台“邦交国”不要反复被“台独”势力操纵利用，而是要认清形势、迷途知返，早日作出符合🙎历史潮流和本国人🌴民长远利益的正确决😿断。(完)我们相信，通过新华网--湖北，30人专📸家团将不再是问题。中新网厦门8月18日电 (林永传 郑伯坚)8月16日，伴随着悠长的汽笛🔹声，一列载有休闲鞋、服装等货物的🎗中欧(厦门)班⚾列从厦门国际物流港缓缓驶出，标志着中国📡首条自🎆贸区始发的中欧班列已开通10周年。图为厦门海👴关现场监管拟搭乘中📲欧班列出口的货物 。厦门海关 供图　　据🗄厦门海关统计，10年来中欧(厦门)班列累计开行1378列，载货12万标箱，货值逾355亿元(人民币，下同)，货🛵物种类覆盖电子、机械、日用品、生物💈医药等超千种。　　自2015年8月16日首列开行以来，中欧(厦门)班列已从🍟最初的单一线路📼扩展至7条线路，辐射13个共建“一带一路”国家的30多个城市，相比国际海运可缩短10至20天运输时间，为电子信息、光伏组件等“中国制造”出口欧🚪洲大陆提供了更加高效🕢畅通的物流方案。同时⛳俄罗斯的木材、比利时的聚乙烯等货物也循着🧟铁轨来到中国，实🦊现了双向奔赴的贸易繁荣。图为厦门海关关🦌员正在检查拟搭🖲乘中欧班列出口的货物🔧。厦门海关 供图　　“作为班列最早🆎运营平台之一，我🈶们很高兴见证了中欧(厦门)班列的不🗣断成长。”厦门🚾国际班列有限公司🍄业务经理陈鹭超回顾中欧(厦门)班列发展历程，感受深刻。“一开始，班列装🍊载的主要是服装、陶瓷等小商品，现在，生物医药、新能源汽🌫车等各种高附加值产品➕源源不断加入。”　　作为全国首🔏条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，中欧(厦门)班列为福😹建及周边企业搭建起一👠条对接欧洲贸易的➗绿色通道。10年来，厦门海关共🈺监管中欧(厦门)班列“安智贸”货物2万余标箱、货值逾100亿元。图为厦门海🐱关关员为即将搭乘中欧班🔬列的出口货物📐施加关封。厦门海关 供图　　据冠捷显示🙁科技(厦门)有限公司🛂物流管理经理王🥃为弟介绍，加入“安智贸”项目以来，该公司电子产品搭🍎乘中欧🏌班列发往欧洲，在当地可以优先办理🧕海关手续，客户满😅意度大幅提升。　　为充分发挥厦门💣口岸腹地和🔧海铁配套优势，保障中欧(厦门)班列顺畅通关，厦门海🐶关指导班列运营平🌷台企业创新实践“铁路快通模式”，通过前置核验🌍处理舱单数据，实现智能化监管、一站🥈式验放和数字化通关。　　与此同时，该🎬关支持厦门国际物流港建设，依托前场大型铁❣路货场，充分发挥海关🐚新放行系统作用，通过数据交换主动下🎲发，实时掌握♎企业接收放行情况，提升监管时效，实现货物即到、即查、即放、即转，保障班列💎一次报关、一次查验、全线放行。　　厦门海关所属👤海沧海关副关长姚向🎳荣表示，将积极扩大“铁路快速通关”模式应用规模，叠加“指导申报+优先查验”等通关便利措施，持✝续提升中欧班列运行品质和效率，为服务高质📿量共建“一带一路”、促进中欧经👚贸往来注入新动能。(完)

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Kyle Dean/神樂葉月/本田彩美/月島兔

（青岛日报／观海新闻记者 瀧川彩華）