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　　中新网雅加达7月24日电 (记者 李志全)7月23日，印尼穆联下属🏗鲁哈玛🕌职业高中新教学楼项目🕓落成仪式在万丹省南唐🌑格朗市举行。中国驻印尼大使王鲁彤📀，印尼基础📉与中等教育部长、穆💗联秘书长穆蒂等出席。

　　王鲁彤在致辞中表示，穆联是印尼最重要的伊🛸斯兰组织之一，为印尼宗教和睦、社会发展、民生福祉作🏪出重要贡献。近年来，中国驻印尼使馆🐀同穆联的友好关系🐂不断深化，双方多次开展⏭慈善捐赠、民生工程等合作，这些合作项目已😇成为中印尼友好情😶谊的生动体现。

　　穆蒂部长感谢中国🏵驻印尼使🐄馆对鲁哈玛职业💢高中新教学楼项目提供宝贵支持，高度赞赏😒使馆连续多年同穆🏎联开展慈善捐助活动，表示将继续发💷挥积极作用，持续🛵增进两国人民之🆓间的了解和友谊。

　　活动期间，王鲁彤与穆🔎蒂共同为项目剪彩并在落成🧒铭牌签字。(完)

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【AV女优转型趋势】梅庄镇案例实录：闽南网如何用专业的🔬工具实现解决天使萌在📈线难题，专属你🈁的看片记忆效果✨震惊业界高效的产品应用 目前正值暑🤤运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出行🥠越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站💜毗邻飞机场，甚至还有不少航🐻站楼就设在🌾高铁站里。旅🤙客能享受哪些服务？整个流🔼程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到🍹达天津西站的候车区之后，可以发现在候车区的北侧有一个非常🍽明显的标识，写着👹北京大兴机场、天津西站的城市😁航站楼。　　天津西站城市航站楼✳暑运🚦前刚刚投入运行，是京津冀地🍐区首个依托国✡铁建设的城市航站楼，位⛴于天津西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与高🤼铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以🦐办理行李托运，国内航班的🌤旅客可以到目的地取行李，跟在机🎓场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到🔜两分钟的时间我就办理完🚅了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个🍝流程跟在机场办🧛理基本是一样的。比较有优势的是我在😯这里就可以把行🅰李托运，到🦌达机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合服务🧥功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列🅱车时可以在🍗城市航站楼办理行😞李托运手续。　　大兴机场公共🔡区管理部城市航站🗑楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业🌸时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航🌻且满足航班👺办理时限的旅客提供这些服务。　　天津站天津👄西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天🌙津西站开往大兴机场😙方向的高铁⛔列车日常可以达到20对，高峰图的时候可以达到24对。客流还是相对饱满的，大部分客流也🤚是到大兴机场😀去坐飞机。　　办理完🈯相关乘机手续，旅客就可以按照列车运行👝时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接🔒到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🈁行李也一🗯起登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客💒运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬🚂运人员将托运的箱子放置🧥在专门的行包专🌌用柜内。到了机场之后，也会🕺有专门的搬运人员将所有🎽的箱子悉数搬下，交给🦉机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵👝达了北京大兴国际机⏸场站，按照站内标识🕎指引，记者很快🗞就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出🏋来，大概三十🌌到五十米的位置就🛥是航空公司值机柜台。再从这往前走🛩大概100米，就是国内的安检通道。旅客到🔞达大兴机场出站以后，大概一到两分钟🎣就可以快速抵达安检通🔆道进行安检。　　空铁网📤络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将航空运输与铁路运输高🛹效衔接的旅客👼联程运输模式。经过这几年的🚈发展，我国空铁的网络覆盖正在Ⓜ持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路🤽车站采用一体化或紧邻式布局，旅客可步🐋行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白🎂塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场🐌等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨📥等地面接驳服务。　　民航局🧒运输司国内航空运输处♑处长 赵俊：空🖼铁网络覆盖持续扩大，越来📘越多的干线机场💊和支线机场，也在🏂加快与高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础✍也支撑了航🦑空公司空铁联运业务的🐹拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品💱覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市进😇行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双😍向无缝联运。南航空铁联运覆盖💈城市持续增加，今年的联程💤订单业务规模也实📒现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换🎢乘体验　　除了基础设施联通成👏网外，精细化、人性化服务也成🐶为提升空铁联运✉体验的关键。突破民航和🐞铁路间服务的“软联通”，也让旅客在🍾飞机和高铁🎒间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州🌑中川国际机场三期扩👙建工程在建设之时就将空铁联运🤖的理念融入规划，如今，高铁站位🕖于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通🍥道直连航站楼。对于落地机场的🚱旅客，机场和火车站之💐间设置了快🔖速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客🔟下飞机后可💞直接通过快速通道，10分钟内完成铁路🚌换乘，极大缩短了🔅中转时间。　　兰州机场旅🚹客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对🙄进港旅客，分别在B指廊与D指廊设🛶置了两条混流层的到达旅客无🤭托运行李快速换乘🔀的通道，通过换乘通道，旅⤵客可不通过二次安检即可✒到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不🌾少机场和高铁站之间还实🛒现了免费接驳等特色📩服务。同时，航空公⛄司还在积极推进空铁联🐆运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空🎏公司已全面实现与铁路部门🎭的系统连接，旅客可以在航空公🦋司官方渠道👸或者铁路12306App实🕖现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶😃劣天气等特殊情况时，空铁联运⏸的应急协作也🥉为旅客出行提供了更优化🧡的解决方案。眼下，新疆乌🛐鲁木齐天山国际机场正在为今✋年冬天的📚空铁联运工作做准备。　　由于独特的地理位🏫置和气候条件，乌鲁木齐♿每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气⏯的侵袭，导致大量飞📎往这里的航班被🌌迫备降到其他机场，旅客💾只能滞留苦等。为了破解这一📋困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局🌉联合🔛铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法🌂降落乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁番机🔢场，旅😝客再从吐鲁番免费换乘动车专列或🍹图定列车返回乌🏄鲁木齐。　　乌鲁木齐国际🥂机场分公司运👨管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木🦖齐机场出现极端天气，满足🤴空铁联运启动条件时，我们会向领导⤵小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送专🐩列派车单，申请转运车辆，同时⬜统计好备降旅客的人数，告知吐鲁番机👥场和备降航司🔆协同配合做好空铁联运保😋障工作。　　吐鲁番距离💭乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧🌰邻高铁站，旅客乘坐接驳车几分钟❇即可到达。这些条件使吐🚃鲁番成为乌鲁木齐机场🛠理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁📣北站副站长 徐莹：我们🔥车站在接到机场通报的空铁🍅转运信息后，会加开往返乌鲁💧木齐方☔向的动车组专列列车，或采用图👿定列车的方🕓式转运旅客。同时会按照☝机场通报的旅客信息，为旅客做好车💌票的相关办理🧕工作。车站同时会增😾开安检通道及人员，确🎚保旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为🌎旅客搭⏰建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁联运🤛保障程序23次，申请专列转运27车次，通🗡过专列和图定列车🐔转运旅客超过28000人。旅客平均滞留🕥时间由过去的7小时缩短🎺为现在的3—4小时，相关航班服🐛务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联🔢运，会大大节省游客🏹的出行时间，这个体验感也比🚮较好，让我们乘🔎客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建👔高效智能出行网络　　近期，民航局会同国铁🦎集🚯团制定印发了《推进“空铁联运”高质量😧发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步🔭推动空铁深度融合。　　民航局相关🕰负责人介绍，下一步，民航和铁路🍞将会加强规划和建设衔接协同，加快推进🔨空铁联运产品服务创新，鼓励航空公司🔞和铁路部门不🏗断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在部分🏺重要航🍚空枢纽试点上线国🥞际入境旅客空铁联运服务。继续支持各地🎼开展空铁联🤗运模式创新，在空铁运行服务👿信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护🛥等方面先行先试。　　民航局运输司国💴内航空运输处处长 赵俊：重点推动🐰民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方♍面的协同联动。2027年年底前，研究制定📬若干协同运行、服务🚂保障等方面的标准规范，推动民航和🛀铁路实现更深层次和更高💬水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央🌯视新闻客户端) 想不到吧？原来手机看日韩日韩国📜产还能这样用！ 篠田🤽英美子挑战者计划上线→行动就能赢

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中新社北京8月23日电 (记者 应妮)1940年，商务印书♌馆出版国学大师钱穆的《国史大纲》。85年后，这一经典著作🈵的简体横排🏚版由商务印书馆首次推出。　　该书自出🎆版以来一🌨直以繁体版本面世，不断有读者表🥖示希望能读到简体版。23日在北🚣京举行的新书发布会上，钱穆孙女、北京语言大学文学🦄院🚌钱婉约教授解释了为何到📼今天才推出简体版的原因。“祖父一🥒直觉得中国人如果要传承中国传统文化，不能丢了繁🌷体字，因此📞后人一直承先辈遗训。”　　为了🍵便于让更多当下读书人阅读这💎部经典，家🦉属应商务印书馆的商请，并征得台湾素书楼文⏯教基金会的同意，决定🈵授权简体字版，希望以💃此书的普及为契机，增进年轻人对中国🌒历史文化精神的🥣深入认知和关注，更大程度地实现🛑钱穆著书的寄望。　　钱穆生于1895年，时值甲午战败，国家多难之秋。他曾说，自有记忆以来，亡国🎮与饿死是压在心头的两重阴影，中国🥀会不会亡是他思考最多⏺的问题。　　《国史大纲》诞生🥀于抗战的艰难岁月，彼时钱穆辗🎗转至云南西南联大任教。在民族危亡🖖的紧迫感与使命感💸的驱使下，他利用授课之余，于1938年至1939年在宜良城外🦈岩泉寺完成此书，并于1940年由商🧟务印书馆出版。《国史大纲》首版🍭因战乱辗转于香港排版、上海印刷，仅数百册运抵后♿方。1943年以“国难版”再次发行，钱穆于扉页题写🦑“本书谨奉献✝于前线抗战为国牺牲😘之百万将士”。　　在这部通史巨著中，钱穆以纲举目张之🖇体论述了上自远古、下至20世纪初🎅叶的中国历史进程，对历代政治制度🏧、经济体系、社会风习、文化思想及👵其相互影响均有深🤘刻揭示，以此阐明中国时代变化🗝之特征、一脉🛂相承之传统、多元宽容之文明、治乱盛衰之🎑缘由。　　北京师范大🍵学历史学院教授、博🌟士生导师张昭军说，钱穆所著《国史大纲》以历🔡史思维回答现实问题，其以文化为本位观察中💗国历史仍具现💸实意义，当下的中国🚩仍须在🙎发扬文化传统的前提下寻求突🕢破。(完)【欧美成人风格对比】在质量🚼保证影展特别环节中，《天天看片🥓网页版你懂的》因其🗓对手机看日韩日韩国产灰产💆生态系⏸统的还原获得“最佳现📔实关注奖”，短片同步上线💉幕后花絮。中新网忻州8月24日电 题：山西河曲：创新基层🎐治理模式 “5分钟🌀党群服务圈”兜牢民生事　　作者 杨静 张靓　　走进山西省👂忻州市河曲县隩滨🚮花园小区党群服务站，一场“周末叨啦吧”协商会正在进行。“电动车不能上楼，按⭐规划好的位置停……”居民们你一言我一🚎语讨论着，小区党支部、物管会、物业公司的代表们🌮认真记录着每一📀条意见。　　此类场景，一🧝年多来已在该小区上演了30多次，从监控系统升级到车库🐎门改造，从消除“电动车上楼”隐患到规划停车位，10余件民生实事在“周末叨啦吧”里议出来、干起来。由居民、党支部、物业参与的三方🍨联席议事机制，如📮今已成为小区解决民生难题的“金钥匙”。“周末叨啦吧”协商会正在进行。乔雨霞 摄　　“以前小区问👼题反映后经常石沉大海，责任不明确。现在开展了‘周末叨啦吧’，居民们提出的问题都⏬有人管、有人办。”小🏸区居民王二欢告诉记者，上个月居民们反🐞映楼上🗯楼下漏水引发的矛盾，很🏡快就被解决了。　　近年来，河🍝曲县以党建为引领，创新打造“5分钟党群服务圈”，通过升级👍小区党群服务站功能、优化服务机制、凝聚共治力量，解决民众🐶身边的急难愁盼问题，提升社区🏗服务民生精细度，探索出一条“党建引领、小区自治、居民参与、幸福邻里”的基层🍡治理新路径。　　河曲县西口镇滨河👍社区隩滨花园小区以党🎦群服务站为主阵地，搭建居民自治平🎆台，吸引更多🔘居民主动参与基层治理。小区党支部经常👩组织老党员、老干部、居民代表周🍿末在小区🐠党群服务站里聚一聚、聊一聊，倾听居民心声。　　“在小💺区党群服务站收集问题后，按问题类型派给‘家园帮帮队’。如管道漏水💟找懂水电的党员，邻里矛盾找退🐑休老党员老干部调解。”隩滨花园小🚭区党支部书记张敏说，去年共解决管🐓道漏水、破损等民生问题25项，调解纠纷40多起。目前，滨👃河社区内所有具备条件🐽的小区都打造了“5分钟党群服务圈”。乔雨霞 摄　　此外，隩滨花📃园小区根据居民建议，将寒暑假提供青少🐓年托管✏服务也纳入小区🚄党群服务站功能中；设置“用得着、您来借”便民工具墙，提供五金等🚸居民生活所需但不常备⭕的工具；用好党群服务站“帮办代办”服务功能，将高龄老人🔅补贴年审等10余项内容🌇列入帮办代办⚽事项清单，党员带头、居😝民志愿者积极参与，累计完成133项帮办代办事项。　　“共享工具栏是♟我们小区党群服😹务站的👃便民设施之一。管道需要修补，下楼就能取，及时又方便，贴心更暖心。”隩✔滨花园小区居民刘吉义说。　　隩滨花园🐂小区现有业主2768人，其中党员315名。小区党支部成立以🎅来，积极构建“小区网格化”治理体系。目前，该小区按楼栋单🎉元细划为18个微网格，精准对接居民多样化、差异化、个性化需求，打造承载多💫元化服务的小区📟党群服务站，激活基层治理“神经末梢”。　　滨河社区党支🕌部书记张燕琴介绍，目前，社区内所有具🚟备条件的小区都打造了“5分🍺钟党群服务圈”，通过组织聚合、资源整合、服务融合，优化特色志愿🤱服务，画出“党建引领、多方参与、睦邻共治”的小区治理“同心圆”，让居民获📠得感更足、幸福感更高、安全感更强。　　截至目前，河曲县共巩固、提升小🤝区党群服务站72个，1400余名在职党员下📐沉小区党群服👲务站开展服务，74家机关单🧗位与小区结对共建，认领“健康小屋”等共建项目56个，设置平安协管、矛盾调解等8类岗位，根据党员特长，开展志愿服务活动。　　同时，该县还组建了“五老调解队”“银龄宣讲团”等队伍，发动217名老党员参🎪与矛盾调解、家风宣讲，化解邻里纠纷，让小区治理🐔更有力度、精度与温度。(完)读完《浙江杭🔮州全面推进中小学人工智能教育》，我彻底理解了手机🧙看日韩日韩国产⏪的逻辑。8月15日傍晚，北京四环路的辅🦋路上，《法治日报》记者正驾车🎀随晚高峰车流前行，一辆贴满🗒荧光贴纸的电动自行车突然🛡从车✍缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红💈蓝色光芒，骑车的少年身🍫体前倾，转眼便消🚖失在视线中。　　记者难以精确💑辨认这名🙉少年骑行的电动🎰自行车时速表数字，但📸其转瞬即逝的模糊背影直观🗂地传递出时🕦速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年🍩来在未成年人群体中日🛳益盛行，而热衷于驾驶这🕦类改装电动自行车，并在街头🚬飙车炫技的年轻人在网络上🎠被称为“鬼火少年”，其车轮下🏔的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发🔲生的一起事故，便将这类💞改装电动自行车的危险暴露🥧于公众视野：一名未成年人驾驶私自✅改装的电动自行车与小🦉汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发👲生多起类似事故。一些被未⏱成年人改装的电动自🍗行车潜伏在街头🙏巷尾，成为威✡胁公共安全的重大隐患。　　学生成为🤥改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自行车维🍆修店内，老板李先生对未🍩成年人前🐌来改装的现象司空见惯。他随后向记🕉者演示如何解除电动⚡自行车限速。　　只见他在控制✌器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的💍车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码🤕，输入就能破解。”在他脚边的工具💭箱里，堆满沾满油污的零🎙件，其中不乏一些专门迎🎺合年轻人喜好👇的LED灯带和📚炫彩配件。　　记者🍦随后走访北京、天津等地10多家电🐷动自行车门店，发现有不少维🍨修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们👟明面上不敢接。”一名品牌专卖店的店员🥅摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修😩店问问，他们经常帮学🗡生改。”　　曾💢在京津一带从事电动自👈行车维修的张先生透露，学生群🥑体已成为改装市🧖场的重要客户。“很多孩🔊子拿着压岁钱或🔪者省下来的生活费来改车，最🎩常要求的就是解限速、加灯光，就是为了看☔起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事🕟该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学🚥生群体主要集中在“轻改”。“他们📠最爱改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🕢巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🍕牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用👪这个。”　　若追求更⏺高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池🔼，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着🃏冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速🕐可达八九十公里/小时，比很多摩托车还快🌒。”他坦言，虽🏼然这类重度改装较少有未🏡成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升🕯续航的关键。“原厂电👏池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘🥇先生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易🍏发热，夏天得当心自燃。”　　记者🏴在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改🏬造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三😑孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯🐼光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🤸成年人改车危险，但“生意上门不好🚥拒绝，我不改别😡人也会改”。　　线上教程泛滥成灾📒　　线下门店提供📠的改装服务😇需要一定成本，而网络平台的😔兴起，则破除😧了一部分改装的技术和成🌝本壁垒，让改装现象在🍸一些未成年人中急速🤤蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动➡自行车改装教程已获得🚪数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操👦作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码🙄！”　　有业内人士指出，网络平台🦖已成为一些未成年人获取🤓电动自行车改装知🗾识的主要渠道。　　记者近日在某短🕘视频平台搜索“电动自😙行车改装”，数万条教程跃入眼👠帘，内容从基🎺础的解限速，到专业的🚘电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视😯频的播放量超50万次，博主演示如何拆卸🐦原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教🈸程还提供“低成本方案”，迎合了🥑一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教💇程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本🥖不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买🤠记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🚆压低了改装成本。“解限速不用👟花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🕕中学初三学生小林说，他的⛲电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都🌅这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网🏕购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安🐌装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车🌸架可能导致结构💤变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后🎠来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低了改装门槛🆓，线下门店则提供了🌝实现改装的具体🦇路径，二者结合，形成了一条灰色利益链。而由此带来的安👐全隐患，已在🦏街头演变为事故——未成年人📠往往成为其中最令人🛩揪心的受害群体。　　记者梳🦎理公开资料发现，暑假期间，已经📃发生了多起未成年人🐧驾驶改装电🛣动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🌄某起事故中，两名高中生驾驶的🐦改装电动自行车时速高🏍达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改📁装电动自行车带来的风险并非仅🤺由骑行者自身承担，更威胁着👈其他道路使用者的安全。　　“最怕的就🖨是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱🐖好者王先生说，他有10年的摩托车骑📆行经验，却对街头改装电动自😽行车心生忌惮。“上周🖼在快速路上，一辆改装😮电动自行车突然从右侧🐚超车，一点声音也没🚚有，等我发现时已紧贴车🌦边，吓🎊得我赶紧松油门。骑手看起来十五⛪六岁，后座还载了人，时速比我的摩🥫托车还快。”　　北京摩友李女🏗士的经📳历更为惊险：“一次等红灯时，一名❇看着年纪不大的骑手骑着一🚩辆改装🏽电动自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪🤥灯刺得😺人睁不开眼，还放着超大音🈵量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞🧖人。”　　记者采访发现，面对这些在➕街头肆意穿💆行的改装车辆，不仅普通🐟市民感到担忧，交警部门在🎁实际执法中也面临诸🏿多困境。　　“日常执法中🙅查扣的改装电动👶自行车其实很少。”中部某省份♋的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们🕜多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🐊电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🖍装电动自行车，驾驶⏸人见我们示意停车，突然猛打方❌向冲向逆向车道，差点撞上迎👜面而来的货车，我们根本不敢强🍥行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 櫻井百合）