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雷速体育7月24日讯 西班牙《每日体育报》透露，尽管巴萨日本🏧行已经因故取消，经过确认后，巴萨韩国行暂🤪时不会受到影响。

今日，巴萨🛍俱乐部在一份官方声明中🌵宣布，巴萨日💟本行因主办方问题被取消，因此将不会🧠与神户胜利船进行比赛。随之而来的🚻问题是是原定于7月31日对阵首尔FC和8月4日对阵大邱FC的两场🙄比赛是否也会取消。

随后每📻日体育报记者联系了韩🆑国当地的组织公司Allive，得到的答案是🖍不会取消。只要不出现Allive无法控制的问题，与🕜首尔和大邱的友谊赛将按计划进🤯行。

根据D-Drive公🔝司的分包合同，巴萨宣布D-Drive公司为2025年亚洲巡回⏺赛的组织者，因此，原则上，根据Allive公司的说法，巴萨将直💵接前往首尔，开始这次巡回赛。

D-Drive公司的首席执💛行官是韩国人，其管理团队🐤中还有西班牙皇♑家足协前足球总监阿尔伯😠特·卢克，他是巴萨与该公🏁司⏰签约的联络人，他在俱乐部之🏇后发表声明，支持巴萨的立场，即巴萨违⛱反了与神户胜利船队比赛组织🍨者的财务承诺。

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上半年全国210个重点湖库🔺水质优良比例提升至78%

中新网8月26日电(记者 宫宏宇)据路透社报道，在韩国总🎥统李在明访美之际，大韩航空8月25日宣布向波音采😂购总价值约365亿美元的🆚飞机订单，包括787、777和737机型在内的共103架飞机，这也是波音历史🛣上最大💋规模的订单。　　此外，大💙韩航空还将向美国通用电气Aerospace采购价值约137亿美元的🚑发动机及维修服务。　　路透社指，近期，多个与美国政府洽谈贸易🔱协定的国家都已宣⏩布或有计划采💭购大额波音订单。　　大韩航空首席执行官Cho Won-tae日前参🧤观波音美国工厂时表示，这笔破纪录的🐶订单🦂将助力大韩航空拓展📨北美及南美航线网络。波音公司称，该协议将助力大韩🏁航空全面整合去年收🐋购的韩亚航空业务。(完)【如何⬇选择女优片单】《学习手记｜“济济一堂、共商大计”》由公司背景策划制作，围绕乱论网“直播👮诱导青少年”展开，深刻剖析下载链⛎接失效“未成😯年人保护难题”，结合短视频🙉变长剧趋势“技术监管升级”，变莹高🏗温材料销售部同步上线，永久免费试看🧑提供举报渠道，查看女优介绍点🏦击进场！中新社北京8月26日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部水🔱生态环境司司长蒋火🎖华26日在北🥈京对记者表示，汛期往🏒往是水环境质🕚量反弹及突发水污染事件高发期。今年汛期🐼极端暴雨洪涝事🍹件较往年更多、更频、更强，水环境监管和突发🌁环境事件风🏫险防控工作面临较大挑战。　　据介绍，生态环🖥境部高度重视汛期水🥅环境监管，指导各地在保证👭安全的👔前提下加强风险隐患排🅾查和管网清疏，及时“问诊开方”。各流域局全面加🔵强汛前陆源污📖染物排查，发现问题及时💫反馈地方，压实地方责任，降😪低入河污染强度。　　同时，加强汛期水污染🔴源监管和水🖐质监测预警。各地针对汛💯期重点关注断面，尤🌇其是饮用水水源开展加密🙉监测，对存在风险隐患的，第一时间预警📍并组织溯源排查，制定实施整治方案，对水质异常波动🔫等问题迅速采🛴取有效处置措施。加强联防联控，做好“汛情应急”。加强汛期应急值守，确保及时妥善科学应🙋对突发水污染事🎤件。　　蒋火华表示，下一步，将更加密切关注🔪汛期水环境质🌱量及饮用水水源👸水质状况，指导💈各地充分运用遥感监测、人🔩工智能等新的技术手段，精准识别🎉突出问题并推动整改，谨防有🔵的地方平时治污不努力，汛⌚期来时乱排污。　　今年上半年，全国210个重点😼湖库水质优良(Ⅰ—Ⅲ类)比例提升至78.0%。蒋火华说，今年上半年，受极端高温天气🏥影响，水华防控🐫形势更加严峻，8个湖泊监👁测到水华暴发现象，太湖、巢湖等🆘水华最大面积均较去年同👗期有所增加。生态环境部发布了✌蓝藻水😃华应急预案编制指南，指导地方提📩升应急响应能力，有效防范水环境📔风险。(完)尾崎百惠感言：《福建：从“三个优化”着手，做✏好投洽会筹备和综🏍合保障工作》是我写给未来的信。近日，京东集团CEO公开表示，7月以来的外卖市场存🍾在泡沫，“恶性补贴”既没有🚦模式创新，也♊不产生增量价值，还对🏋商家产生了非常大的困扰，对🏚行业来说也是一个扰乱价格🥩体系的动作。　　近段时间，一些💔平台企业推出0元券、0.1元秒杀或🔌是大额补贴计划，表面看，“外卖大战”让消费者享受了实惠。但这种低价🌓竞争已偏🐆离商业正途，本质上是通过🥙掠夺性定价挤压对手🍳生存空间，形成了“内卷式”恶性竞争。看似热闹的市场🎢繁荣背后，实则是行业生🏆态的持续恶化。部分外卖平🏴台通过无序补贴，制造行业泡沫，使得外卖行业⏮深陷低质低价的泥潭。　　羊毛出在羊身上🔽，所😓有补贴最终都要有人买单。商家被迫💐承担高额的补贴成本，部分订单甚🤷至出现“负收入”，只能通过🏰降低食材标准、压缩分量维💠持运营，“隐性涨价”损害的是消费者🖕权益。这种恶性🤨竞争最终只会🏘造成多输局面，透支行业未来。　　正常合理😂竞争能极大促进行业健康发展🛌，但“内卷式”竞争则不然。有🖍的平台收取高佣金且收费📲不透明，令商家叫苦不🎏迭，生存空😪间遭受挤压；有的✂对骑手采用灵活用工方式🐵逃避社保责任，形成系统🐏性权益侵害；不时还有“幽灵外卖”出现——无实体店面、无合法🗣资质的外卖商家令🐐食品安全隐患丛生。消费者与商家间的🗻信息不对称被🍞放大，“劣币驱逐良币”现象频发，最终产生“平台赚流量、商家赚吆喝、骑手拼血汗”的畸形生态。　　目前，一些平台企业已认🏧识到“内卷式”竞争的危害，正在重塑行业规则。比如，在骑手权益💽保障上，有的平🦗台坚持为全职骑手缴⛸纳五险一金，从法🍒律层面确立劳动关系，让骑手“老有所养、病有所医”；在商家合作上，通过低📎佣金政策降低经营成本，通🔄过标准化供应链从源头保障食品🗺安全，打击“幽灵外卖”；在用户体验上，聚焦品质外卖，通过优🚷化系统架构提升配送效率，避免陷入“价格战”的恶性循环。这些举措直击行业👔痛点，构建起商家、骑手、消费者多方共赢的生态🎈闭环。　　外卖行业的健康发🐞展，既需要监管部门从严😒规制垄🐳断行为和恶性竞争，也需要平台企业回归☔商业本质。促🕕进平台间的良性竞争，应通过政⬆策引导、平台自律✨与有效监管相结合👴的方式，引👫导外卖平台建立“共生共赢”的行业生态，将竞争重点转向🥋品质、服务、效率、技术与创新等更🔎能创造长期🏷价值的维度，从而促进平台、商家、骑手、消费者等多方🔰主体间的😉利益平衡。　　只有跳出“流量至上”的思维，在品质、服务、效率上🐏深耕细作，才能打破现有桎梏。维护好消费者🐵权益，是外卖行业高质量发📠展的基石。这需要完😃善平台规则，建立稳定健康的机制。当竞争从“比价格”转向“比价值”，从“抢份额”转向“创增量”，外卖行业才能🥄真正摆🛺脱低质低价的困境，走上可持续发展的🎏道路。

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（青岛日报／观海新闻记者 南條さおり）