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直播吧07月09日讯 切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞晋级世俱杯决赛🥣,而新援佩德罗大放异彩,独进2球。
而他是切尔😍西从布莱顿购得,队友凯塞多、库库雷利亚、桑切斯🐪也是出自布莱顿。
近几年从布莱顿→切尔西的球员:
库库雷利亚 6530万欧
凯塞多 1.16亿欧
佩德罗 6370万欧
桑切斯 2300万欧
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中新网江门8月21日电 (记者 张璐)记者21日从十五运会🔇广东赛🍪区执委会获悉,第十五届全国运动会(以下简称“十五运会”)群众比🛀赛气排球项目决赛(以下简称“赛事”)8月21日在江门📵台山市新宁🚼体育馆正式开赛,这也是十五运🐦会江门赛区首🙂个开赛项目。图为第十五届全国📎运动🔧会群众比赛气排球🎂项目决赛现场。 (十五运会广东🤭赛区执委会供图) 据悉,本次赛事8月21日至25日举行,其中8月21日至24日为小组赛阶段,25日为排位🥉赛阶段。赛事设男子青年、男子中年、男子老将、女子青年、女子中年、女子老将及男女混合组🎤共7个组别,吸🐪引了来自全国各省市的63支代表队、623名运动员参加。 江门作为🚡粤港澳大湾区重要节点🧣城🚏市和著名侨乡,早在百年前,排球💷运动便由华侨引入台山,这🔴里既是名副其实的“排球之乡”,也是“中⛎国排球协会排球训练基地”,排球文化底蕴深厚🌛。本次赛事是江门✖台山第三次承办💎全运会排球类项目比赛。 据介绍,江门赛区共承办👈8个项目,是江门承接全国综🈶合性运动会项目🆙历史上最多的一次赛👨事。江门📒将借助十五运会🥋和残特奥会举办契机,大力发展体育👅经济,构建“跟着赛事去旅📌行”新业态,让精彩赛事带来的🖌人气“流量”转化为经济高质量🥇发展的“增量”,全力建设🚳粤港澳大湾区体育经济新高地。(完)权威解读:Destiny背后的🗄真相你了解吗?证券日报记者 杨笑寒 近期,一位在德国工🔰作的中国车主在社👁交媒体上表示,他在🈵德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率🈶折合人民币约9224元,下同),较此😖前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该车主的经历具有一定🎇代表性。记者搜索发现,在海外购车论坛中🧡有不少车主提到,中国新能源汽💖车质量虽好,但却面临🐮投保难、投保贵等问题。这也折射出,中Ⓜ国新能源汽车产业的“出海”,并不是🚾一趟独闯天涯的旅行,而是需要♒整个服务生态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保险机构正通过💃多种模式赋能🌨中国汽车产业“生态出海”。当然,受制于诸多🌗客观因素,险企在支🐞持新能源汽车“出海”方面,仍有🍈较长的路要走。 汽车与保单双双“出海” 近年来,中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中💲国汽车工业协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国🐆新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随着出口快速增长🤱,我国新能源车🛺企开始更加注重🚶服务体系本地化建设,这也对新能📢源汽车🧀海外保险服务提出了更高要求。 例如,中国太平🙄洋财产保险股💲份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市📙场调研发现,中国新能源车企🚽在海外面临✏三类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海外新能源汽📁车维修能力弱,从而🔨推高理赔成本。海外险企缺乏定📠价经验,保费偏高🥖甚至不愿承保。从需求端来看,汽车的🏏金融配套影响销售。从市场端来看,中国车企需要险👻企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面😼助力其完善服务体系、提升生态话语权,但当地险企配合度😈低,迫切需要国内金🤭融保险支持。 其他☔海外市场也存🎹在同样的问题。记者调查发现,不少🐌购买中国新能源汽车的海外车主,在为📇中国新能源汽车购🥁买保险时普遍遇到了海💤外保险公司拒保、保费较高等问题。比如,一位购买了比亚🏎迪海狮07EV的英国车主🕢提到,英国当地⛹保险公司拒绝为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我国🔀新能源汽车产业在技🎧术和产能方面处🔍于领先地位,一些头🏷部车企除了出口之外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂📉,这就需要国内🛥保险公司提㊙供相关配套服务。我国险企的㊙新能源车🔥险实践经验较为领先,能够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险🔀企任职、现为🤫燕梳新学堂创始人的💒施辉表示。 市场有需求,国内保险公😖司开始积极行动。 例如,近日,中国太保产险携手💾三井住友🍦海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡🦉保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内多家🥅头部新能源车企达成😎战略合作,成🐣功实现泰国市场多批次保单落🙌地。今年6月份,中🎨国人民财产保险股份有💃限公司分别与AXA安盛泰国及安盛🥛天平财产保✳险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险🕚海外保险三🍋方合作备忘录。此外,今年1月份,中国平安财产保🦂险股份有限公司🐶成功🍎承保头部自主新能源车企出口🏇欧洲🥠的新能源乘用车商业综合责🏆任保险项目。 “新能源汽车‘出海’是争夺国际工🐺业产品高地的核🏋心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🛑全链路保障的重要🌑一环。”中国太保🌳产险相关负责人表示,从保险业视💏角来看,当前国际金融企💎业的境外保费😱占比可达30%至40%,其中海外车险🍼是重要组成部分。而💎国内险企境外分入保费占⛽比偏低,车险领🍛域近乎空白,新能源车险“出海”为📯境内险企境外保费创收开辟了🥌全新路径。 安盛天平总精🥠算师、首席定价官兼上🔅海再保险运营🛏中心总经理殷兆男补充说,中国新能源车🌈险“出海”的价值还🛐体现在多个维度:在助🏔力技术输出升级方面,国内保险公司成熟🔹的数字化定价模型在⏪海外市场验证优化,可以反哺本土⛄产品创新;在引领行业标准🐚方面,可推动全球保👍险标准协同。 多路径齐头并📁进 车险“出海”对我国汽车产业布局⌚海外市场十❕分重要,但目前来看,我国险企✴承保海外保单⭕仍囿于诸多限制条件。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内与海外市🍽场监管环境不同,各国保险法规差异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国内险🥄企在海外市场面临服务链🚨断层、服务网络缺失、展业🥦成本高等困境。 在此背景下,险企正😔多途径尝试“出海”。以中国🍇太保产险为例,该公司相关负责🤯人对《证券日报》记者表示,在上述合作案例中,中🐿国太保产险提供风险🔀保障与技术支持,三井住友🔌承担本土承保服务,中怡经纪负🍦责产品设计及再🐜保交易,通过太保产险🦉临港再保险运营中📇心实现跨境再保险分入交🛠易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式,助力新能源车险“出海”。 车🔗车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内险企还可以携手🚪保险科技平台,通过较👽强的系统化服务能力,在新😈能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企通过设立自保公司,助⛲力新能源车险“出海”。例如,近日上海汽车集团股🏯份有限公司在香港成立专🍲属自保保险公司。对此,香港保险🚘业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示,我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面对的风险类🔨型会更为复杂,成立自保公司有利于🥩企业全盘监察这些风💱险,提升企业内🌌部的风险管理能力。 整体来看,险企正通过多维路🚎径积极尝试🏦承保海外保单,但承保广度和🎫深度还远远不够。未来,仍👀需更多险企参与车险“出海”。 中国太保产险相💤关负责人表示,险企应优先⛲聚焦于当下中国车企投🎾资建厂的重点市场,以此作为突破🖖口夯实基础;同时,可🕵以将国内积累的核心技术优势🍥作为“出海”的核心竞争力,实现经验的📰有效输出和本地化适配。 殷兆男建议,一方面,国内险企要🕷深化车企协同,推动驾驶数据🦍共享与维修网络共建,提升风险管理精度🕷;另一方面,要动态进行产品迭代,结合本地化需求,开发场😦景化承保方案。 对于新📥能源车险“出海”后的长期规划,中国太保产🈷险相关负责人表示,一方面,险企可以联动😇金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方🥖案,降低车企海外👱融资成本与经营风险;另一方面,积极参与国际🔍标准建设,并协助车企➿在海外生产基地建设本🏜土化🐏维修技术中心与备件⌚供应链,从根本上降低❣理赔成本,形成“中国方案”引领的🕚跨境车险新生态。 在受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车企借力保险加速国⬅际化布局;保险机🚾构能够开拓增量市场。不过,若要真正🕝打通汽车产业“生态出海”路径,仍🍄需各方持续努力。惊现内裤、情趣用品:国🐤外小片片在线观看内🈸容曝光度极高。央广网北京8月20日消息(记者 郭彦伟 实习记者 熊峻渝)在情绪中挣扎、反复纠结、焦虑疲惫、原地打转……日常生活中,人们🎠或多或少会陷入🌤到情绪内耗中,如何跳出情绪的🏐牢笼,成为心理健康的重🛵要课题。 应用心理学博士、二级心📬理咨询师廖春岭告诉记者🍟,情绪内耗指🥎的是对同一件事反复🚙想、反复纠结,与自己的🖌情绪与念头对抗,耗掉大量注意力和🐹情感能量,却很少📌转化为有效行动的状态。“简单来说,情绪内耗就是‘处理情绪的🔐方式’出了问题。” 为什么你会陷入⛵情绪内耗? 关于情绪内耗形成👍的原因,廖春岭将其总结为😔如下几点: 1.认知偏差,存在灾难化、非黑即白、“应该”思维、读心(揣测别人想法)等问题; 2.对不确定🍴性和评价的恐惧,控制欲过强; 3.价值冲突与边⛅界不清,想讨好他人又想保➗护自己; 4.信息过载、睡眠与运动不足,使大脑更易陷入🍚过度思考。 情绪内耗的典型表现 廖春岭称,情绪内耗不是“情绪”本身有问题,而是⛔处理情绪的方式不当,其典型表现主🥘要有以下几种: 1.反复担忧或🔷反刍,同样的问🤠题在脑内循环,停不下来; 2.自我批评🤲和完美主义,怕出错、要求过高,结果拖延; 3.身体紧张与疲惫,肩颈硬、心悸、睡不好、醒来仍累; 4.对他人🌲的评价过度敏感,一句话就反复咀嚼、脑补最坏结果。 “四步法”教你摆脱情绪内🍌耗 Step1:提升觉察力,识别内耗源头 不对想法🎦进行好坏评判,只观察🌠来去即可。从现在😣开始尝试5分钟专注呼吸,感受气流🏿进出鼻腔,保持专注,每当思绪飘走⬆便轻轻拉回。 在此过程中,可以识别反复出现的内耗🐵模式、诱发事件和核🥑心信念。比如当😪感到焦虑、纠结、疲惫时,记🔆录发生了什么?当时脑海中闪过🏓哪些念头?感受到了什么?身体有什么感觉🥓?当时做了什么或想🌑做什么?当你能抓住内耗🍰的根本原因,看清事情的矛🏕盾点,内耗或许会有所🍫缓解。 Step2:学会接纳🦊与自我关怀 请像对🏃待处于困境中的好朋友一样对待自🛏己,向🗯自己伸出援手。认识到💍自己正在经历的痛苦,是🐩真实且值得被关注的,意识🐌到所有人都会经历痛苦、犯错和不完美,你不是唯一的一个。接纳不完美,包容自己的错误,痛苦终会消散。 Step3:采取有效行动 面对容易引✅发内耗的事情,增强🍂分辨力和执行力十分必要。首先区分🐋哪些自己可控,哪些无法控制,将精力投入到“可控圈”内,同时🏐制定下一步行动的具体策略。哪怕只是“先深呼吸3次”“花10分钟查一下📤相关资料”“直接问🤳对方一个具体问题澄清”等,都值得鼓励。 Step4:调整认知模式,改变内耗引擎 要想从🦉根本上摆脱内耗,关键在🐢于改变认识事情的模式。可以记录🔘情绪日记,从📚中找出反复出现的、引发强📿烈负面情绪的核心问题,比如“我必须被所有人喜欢”“犯错等于无能”等。 接着,用新的、更合理的信念👑替换旧信念🎪并主动实践。例如,当听到批评时,换一个角度思考:“这个人对我的项🛵目有意见,不代表否定我的⛄全部价值,让我们看看哪些🌼建议是合理的。” 最后,“拎清事情”很重要。分清什么🏘是自己的事,什么是📶别人的事。不干涉别人,也不让别人随意干🐕涉你的课题。 廖春岭总结道,远离情绪内🌃耗不是消除情绪,而是学会在内心风🏼暴中心建✖造一方安稳之地。察觉到内耗并选择放下,把注意力🎴从思绪的漩涡中抽离,学会主🔏动迈出脚步,以行动克服情绪的“原地打转”,每一步都值得肯定。
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(青岛日报/观海新闻记者 星川露露)责编:
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