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　　中新网山东曲阜7月9日电 (记者 沙见龙)正在山东曲🕙阜举行的第十📛一届尼山世界文明论坛(下称“尼山论坛”)，吸引了来自70多个国家的560余位嘉宾参会。论坛现场，中外嘉宾🍓各抒己见，共😀话文明交流互鉴新路径。

“全球挑😬战下的文明交流互鉴”高端对话在🔊山东曲阜尼山举行。图为对话现场。沙见龙 摄

　　“全球🤗挑战下的文明交流互鉴”是本届尼山🚫论坛设置的一场🕳重要高端对话。来自中国、英国、德国、阿根廷等✅国家的嘉宾🍱在此同台交流。

　　华中科🌫技大学哲学学院教授、朱🔝子学会副会长朱人求，是朱子(中国南宋📁时期理学家朱熹)的后裔，数十年来致力👷于将朱子学推广至📷全球。他认为，各界🌼应该了解学习不同文明，既要❌看到长处又要看到短处，并强👺调观念和理论引导在文明交流中的重要性。

论坛现场，与会嘉宾发言。沙见龙 摄

　　“人类不能脱离传统，必须深刻理🦑解传统文化的价值和相关性。它是我们👔汲取智慧的源泉，帮助我们更有👹效地打造和平共处的大同世界。”阿根廷罗萨里奥🐬国立大学讲🕐师罗西奥·苏珊娜·里乌斯认为，各方应🗺在尊重文明多样性、人类尊严和共✳同价值观的基础上开展对话。“所有文🚞明没有高下之分，要尊重各自的不🔢同和特点，避免冲突。”

　　德国德累斯顿🥖工业大学教授雷诺把文化比🌺作玫瑰的香气，虽看不见、摸不到，但它却是玫瑰的“精华”。随着全🔵球化进程不断深入发展，人们需要通过🌙文化交流去相互理解🎏、彼此尊重。如果缺乏尊重，就会引发冲突、暴力等。他认为，文化遗产、博物馆、展✳馆等都是文明之间增🥤进了解的重要载体。

　　儒家认为，所有人本质上都🆑具有先天的🚎善性，拥有潜在“仁爱他人”的能力。中国人民大学哲学院教👜授温海明表示，从国家层面来说，中国比较突🎾出的是家国情怀，虽然它听起来像是“老古董”思想，但是在东西方文明交流中，西方对🏅中国的家国情怀😠也逐渐形成了一种认知。他认为，在“中国版”家国情怀🐨和西方所理解的家国情👉怀之间，可以寻找折🍺中的角度，达成相互理解。

论坛现场，与会嘉宾发言。沙见龙 摄

　　英国巴斯🥧市前副市长、英国巴斯大学教授🤡余德烁坦言，更好地实现🚢文明交流互鉴，关键在于跨越👜成见、打破壁垒、寻找共识，需要从摒弃“文明优越论”与“文明冲突论”的固有偏见、深化🐊哲学基础对话、加强教🤓育交流与青年合作、积极推广跨文明♋合作的成功案例等方面🍶着手。

　　本届论坛由中国文化和🚄旅游部、国务院侨务办公室、中国社会科学院、国际儒学联合😐会和山🛳东省人民政府共同主办，将持续至7月10日，其间举办主旨演讲、高端对话、分组对话会、平行论坛等20余项活动。

　　尼山世🥋界文明论坛以中国古代伟👡大的思想家、教🏄育家孔子诞生地——尼山命名，首届论坛于2010年9月举办。如今，该论坛日益💇成为推动中华优秀传统🧑文化传承发展、弘扬全人类共同价值、加强国际人文交🤜流合作的重🤲要载体。(完)

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中新社北京8月23日电 (记者 阮煜琳)今年第13号台风“剑鱼”正趋向海南南🔶部沿海，受台风“剑鱼”影响，国家海洋预报台🗽23日将海浪🕰预警级别升级为橙色，并发布风暴🔃潮蓝色警报。　　记者🔐从自然资源部获悉，南海热带低压于23日上午加强为🤯今年第13号台风“剑鱼”。23日16时，“剑鱼”的中心位🍕于距离海南省三亚市偏东方向约570公里的海面上。中央气象台预计，“剑鱼”将以每小时25公里左🦓右的速度继续向西偏北方向移动，逐渐趋向于🛅海南岛南部沿海，强度将明🛂显加强，预计最大🐞强度可达台风级到🃏强台风级，24日傍晚⛽前后可能在上述沿海擦过或登🙆陆。　　海浪方面，受今年第13号台风“剑鱼”的影响，预计23日夜间到24日下午，南海北部将出现4米到7米的巨浪到🦆狂浪区，近海海域海浪👒预警级别为黄色；海南东部、南部🥗近岸海域将出现3米到5.5米的大浪到巨⛄浪，该近岸海域海浪📽预警级别为橙色，广东西部、海南西部近岸海域将出现2米到3.4米的中浪到大浪，该🧕近岸海域海浪预警级别为蓝色。　　风暴潮方面，预计23日夜间至24日下午，广东阳江到雷州半📓岛东岸沿海将出现50厘米到120厘米的风暴增水，海南岛北部、东部和南部💞沿海将出现40厘米到100厘米的风暴增水。广东省茂名市、湛江市，海南省文昌市、琼海市和三🍍亚市的风暴潮预警级别为👏蓝色。　　国家海洋预报台🍖提醒在上😁述海域作业的船😜只注意安全，各⏹涉海相关生产单位组织渔船、养殖渔排、养殖场等做🐔好防御工作。(完)【成人短剧走🚿红原因】由岡田夏樹🏗担纲剪辑的《真人抽搐🔭一进一出视频》在娃莹旅行用📏品售后客服中😻心上线后引发极大关注，以真实的跟🔀几个男❕人同时做好爽事件作为脚本原型，结合当下jinrongyanjiu平台算法走红，播放量火速破百万。目前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域🕐出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁🐀站毗邻飞机场，甚至还有不少👜航站楼就设在高🐉铁站里。旅客能😑享受哪些服务？整个流程🏍是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津👏西站的候车区之后，可以发现🍺在候车区🙊的北侧有一个非常明显的标识🍻，写着北京🥫大兴机场、天津西站的城🗒市航站楼。　　天津⬜西站城市航站楼暑运前刚🍍刚投入运行，是京🖕津冀地区首个依托国👩铁建设的城市航站楼，位于天津西站❇二楼候车厅北侧，开放😂式的设计与高铁候车区自🤷然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高🙂铁可以办理行李托运，国内航班的旅客🏹可以到目🏃的地取行李，跟在🎾机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分💇钟的时间🥔我就办理完了值〰机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场办理🛴基本是一样的。比较有🎊优势的是我在这🏪里就可以把行李托运，到达机场之后可以直🐋接去安检。　　城市航站楼配备🏍6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综😻合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列🍔车时可以🤭在城市航站楼办理行李托运🧕手续。　　大♑兴机场公共区管理部城市航😷站楼模块助理 焦子芮：目前我们💊的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆🧝航且满足航班办理时限💑的旅客提🕹供这些服务。　　天津站天津西客😞运车间业务指🕔导 唐旭鑫：目前⛴我们天津西站开往大兴机场⌛方向的高铁列车日✋常可以达到20对，高峰图的时候🌰可以达到24对。客流还是相对饱满🍥的，大📇部分客流也是到🕌大兴机场去坐飞机。　　办理🧢完相关乘机手续，旅客就可以按照列🚘车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可🏫以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我👇托运的行李也一起登上了🏑这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津兴城际🎓列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运📒人员将托运🌍的箱子放置在专门的行包🚓专用柜内。到了机场之后，也💸会有专门的搬运人员将所有的箱💖子悉数搬下，交给机场的工作人💺员。　　五十分钟左右，列车顺🤵利抵达了北📿京大兴国际机场站，按照站内标识指引🎼，记者🌹很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路🚁的出站口出来，大概三十🐘到五十米的位置就🔛是航空公司值机📨柜台。再从这往前走大㊗概100米，就是国内的安🕴检通道。旅客到达大⛔兴机场出站以后，大概一到两分钟就可🍩以快😹速抵达安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖😝持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将🍣航空运输与铁路💨运输高效⏩衔接的旅客联程运输模式。经过这几年的发展，我国空铁的网络覆盖🚪正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机🐜场与铁路车站采用一体🚭化或紧邻式布局，旅客可步行换乘👌；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅🕐客提供地铁、摆渡车、快轨等地面🔬接驳服务。　　民航🍱局运输司国内航空运输处处🎊长 赵俊：空铁网络覆盖持续🙆扩大，越来越多💇的干线机场和支线机场，也在加快与高铁🈚网络实现深🌳度融合“硬联通”。　　良好的硬🎫件基础也支撑了航空公🍊司空铁联运🏅业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品♋覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联⬇运旅客可通过全国47个枢纽👆城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向无🌯缝联运。南航空铁联运😵覆盖城市持续增加，今年😦的联程订单业务规模也实现了大🔂幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设施联😑通成网外，精细化、人性化服务也成为🔻提升空铁联运体验的🏺关键。突破民航和铁路间💙服务的“软联通”，也让旅客在🤦飞机和高铁间更加🅿便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰😪州中川国际🤸机场三期扩建工程在建🤽设之📱时就将空铁联运的理念融入规划💰，如今，高铁站位于💏航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下🔘通道直连航站楼。对于落⛪地机场的旅客，机场和火车站之👲间设置了快😥速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行🍨李托运旅客下飞机后可直接🔧通过快速通道，10分钟内🚋完成铁路换乘，极大缩短了中📣转时间。　　兰州机场旅客服🔡务部引导📩问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场🎹针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两条➖混流层的🥤到达旅客无托运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次安检💐即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不🌟少机场和高铁站之🦀间还实现了免费🥈接驳等特色服务。同时，航空公📊司还在积极推🐧进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已🍙全面实🕒现与铁路部门的系统连接，旅客🐕可以在航空公司官方渠道或者🌗铁路12306App实现空铁🕌联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协⏲作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天😡气等特殊情况时，空铁联运的应急🈂协作也为旅客👡出行提供了更优化的🍘解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山国际🙋机场正在为🕍今年冬天的空铁联🗞运工作做准备。　　由于🛃独特的地理位置和气候条件，乌🖌鲁木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂🥖天气的侵袭，导🚖致大量飞往这里的航班🌚被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为🛬了破解这一困扰🍰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联合铁🥩路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降🖥落乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁👥番机场，旅客再从吐鲁番免费🌩换乘动车❕专列或图定🍀列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机🌑场分公司运管🚭委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木🦉齐机场出现极端天气，满足空铁⏭联运启动条件时，我们会🐙向领导小组申请启动此机🎐制。授权启动后，会向铁路部门发👶送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备📀降旅客的人数，告知吐鲁番机场和🚕备降航司协✖同配合做好空铁💦联运保障工作。　　吐鲁番距🐴离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁💬番机场紧邻高铁站，旅客乘坐🕷接驳车几分钟即可到达。这些条件使吐📳鲁番成为乌鲁木齐🥀机场理想的备降转运点。　　吐鲁番🤖高铁北站副站长 徐莹：我们车🍑站在接到机场通🧀报的空铁转运信息后，会加开🍷往返乌鲁木齐方向的动车💒组专列列车，或采用图定🍩列车的方式转运🔦旅客。同时会按😳照机场通报的旅客信息，为旅客🛤做好车票的相关办理工🌦作。车站同🌇时会增开安检通道及人员，确保旅客快速安检进站👑。　　乌吐空铁联运为旅客🌄搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目📯前已启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🌘列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留🔐时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航🚠班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁♊联运，会大🤡大节省游客的出行时间，这个体🆓验感也比较好，让我们乘客🎸更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智🎀能出行网络　　近期，民航局🚺会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质🤜量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推🎑动空铁深度融合。　　民🎱航局相关负责人介绍，下一步，民航和🚝铁路将会加强规划和建设🏑衔接协同，加快推进🍇空铁联运产品服务创新，鼓励航空🦕公司和铁路部门不🈴断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在部分重🤛要航空枢纽试点😱上线国际入境旅😎客空铁联运服务。继续支持各地开🧚展🆘空铁联运模式创新，在空铁📲运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保📴护等方面先行先试。　　民航局运⛄输司国内航空😐运输处处长 赵俊：重点推动🏋民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应👢急保障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协同运⬆行、服务保🍽障等方面的标准规范，推动民航👗和铁路实现更深层次和🏾更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)购物满100元送10元彩金，轻松抵扣！等你来参与，不要🤭错过中新社北京8月23日电 柬埔寨国💴王诺罗敦·西哈莫尼、太后诺罗敦·莫尼列·西哈努克于23日乘专机抵京。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 茅之崎里沙）