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中新🏔社贵州六盘水7月22日电 题:旅居银发族🎅爱上“中国凉都”六盘水
中新社记者 周燕玲
清晨六点半,70岁的南京老人陈建🤐国穿上运动服,在贵州省✂六盘水市明湖国家湿地✨公园的步道上💄慢跑。3年前,他第一次来🧝到这座西部城市避暑,现已成为每年👈夏季的“固定行程”。
“这里夏季平均气温19.7摄氏度,是🍷十分清凉的避暑胜地。”陈建国边跑边说:“早晚出门还得⏪穿外套。”
2025年7月17日,民众在贵州省六🚻盘水市明湖国家👳湿地公园散步。 黄庆松 摄
夏季“凉爽、舒适、紫外线辐射适中”的六盘水2005年被中国气象学会授予“中国凉都”称号。2025年7月,上海交通大学发🆎布的《2025中国候鸟式🔆养老夏季栖息地适💿宜度指数》显示,六盘水连🔵续三年蝉联榜首。这份“清凉名片”,正吸引越来越🍿多的老人前来避暑旅居。
“4年前在社交平台上🌗刷到六➿盘水的宣传片,半信半疑地来✂体验,结果现在🕥成了年年来报到的‘回头客’。”来自重庆的退休老🙌人刘慧兰在六盘水野🈶玉海国😾家级旅游度假区接受中新社🐨记者采访时说。
2025年7月18日,游客在🍱贵州省六盘水市的🅾海坪彝族文化小镇游玩。黄庆松 摄
野玉🌚海国家级旅游度🔂假区由野鸡坪高原❓户外运动基地、玉舍国家森林公🐭园和海坪彝族文化小镇组成。住在这里,刘慧兰的窗外🚆是连绵青山、葱郁林🚾海与特色彝寨,她饶有兴致地🏡展示手机🌠里的短视频,上面记录着避暑日常:清晨迎🍳薄雾练太极,中午尝农家菜,下午看💉彝族传统歌舞表演,或与村民一🥉同打理菜园等。
“我们🎛不再满足于简单‘看风景’,而⛺是享受健康养生、特色美食,感受当地的特色文📴化。”刘慧兰说,希望旅居期🧝间能成为当地生活暂时的“参与者”。
中国旅游研究院发👆布的数据显示,2024年中国📷康养旅游人数已达1.2亿人次,2025年将达到1.9亿人次。
“今年暑期,六盘水避暑游的老🔔年团队明🎋显增加,整体订单⤵同比增长20%左右,其中避暑康养、长租公寓等深度📙体验产品是今年的主力。”贵州一家旅行社的负🏧责人透露。
清凉避暑的“候鸟式”旅居,正提升着六盘💑水的服务多元化水平。家住六🤡盘水水城区海坪街🔰道的石勇,其😱生意不再局限于餐饮,“现在顺应需求,拓⌛展了长租房间、接送站、医药康养等服务,许多客🚫人一来就住一两个月,把这🏪里当成了夏日里的另一个家。”
面对日益增长的🛥高品质旅居养老需求,六盘水当地😥积极探索“医康养”结合的🏓创新模式,例如六👮枝特区利用闲置建筑🈁改造的医养中心,集养老、医疗、康复护理、文化娱乐于一体,配套建🥔设了健康体检中心、营养膳食🎧中心以及图书馆、健身房等活动空💇间,力求满足老🏞年群体全方位的健康🤥与生活需求。
这股“候鸟式”养老热潮不🐒只在六盘水,在中国多地,旅居养生小镇、森林康养基地、乡村旅💪居产业蓬勃兴起,推😹动旅居产业从“卖清凉、卖风景”向“卖服务、卖生活、卖健康”转型升级。(完)
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据8月17日央视新闻报道,随🏳着人工智能技术的快速发展,AI应用📶已深入渗透到社会📿生活的各个领域。从智💼能客服到内容创作,从医疗辅助到金融🗿分析,AI正在🥗重塑我们的信息获📋取方式和决策模式。然而,近期频频出现的AI“信口开河”现象,却给这项🚫技术的健康发展蒙🛵上了一层阴影。当AI开始“一本正经地胡🤰说八道”时,我们不得🚿不正视其背🚛后潜藏的技术伦理危机。 AI“信口开河”的🈴表现形式多种多样,但归纳起来🖱主要有三类典型特征。一是时空错乱,如将🐲相隔数月的事件💪强行建立因果关系;二是价值观偏差,如在🆕涉及历史文化的问🛑题上表现出明⛅显的错误倾向;三是无中生有,包括编造学术文🅰献、虚构新闻事件等。这不👖仅暴露了当前AI技术的局限性,更反映出我🕎们在技术🚻伦理建设上的滞后。 深入分析AI“信口开河”的成因,需要从技术、数据和🆚监管三个维度进行考量。技术层面,当前主流的大🍐语言模型的工作原理是更擅🔂长“模仿”而非“理解”,这从根源上👃导致“说谎不脸红”。数据层面,训练数据的质量⏫直接影响AI的输出质量,而现🏛实中存在的数据污染、文化偏🕍见等问题已经影响了AI的输出内容,有报道显示,0.001%的虚假文✝本可以产出7.2%有害信息。监管层面,行业标🉑准的缺失和伦理审查的不足,使得一些存在明🌌显缺陷的AI产品📳得以流入市场。 AI“信口开河”的危害不容小觑。在信息传播🐴方面,AI生成的错🐜误内容可能🛂导致谣言蔓延;在文化认知方面,带有偏见🚲的输出可能影响用户的价🏖值判断,如有🏊智能手表告诉儿童“中国人不聪明”等;在社会治理方面,虚假信息的泛滥🍭可能扰乱公共秩序或🆙公共决策。更值得🎠警惕的是,这些风险👭往往具有累积性和隐蔽性👀,其负面影响可能在🍤长期使用中逐渐显现。 解决这一问题,需要构建全方位😓的治理体系。首先,技术研发🏢者应当建立更严📧格的数据清洗机制,引入事🔬实核查模块,完善模型的💋纠错能力。其次,监管部😩门需要加快制定AI内容治理规范,建立分级分类的监管框🔍架。再次,行🤺业组织应当推动建立统一的伦理准则🕋和技术标准。 值得欣慰的是,这🛅些问题已经引起各方重视。近期,国家网信办等七部门联🥛合公布的《生成式人💯工智能服务管理暂🎡行办法》,明确要🏨求提供者应当对生成内容进行标💱识,并对🔬其真实性负责。 技术发展总是🎗伴随着新的挑战,解决问题🍜的关键不在于否定技术,而🎿在于完善治理。只🚜有当技术创新与伦理建设同步🍳推进时,AI才能真🏾正成为造福人类的工具。这需要技术开🚿发者保持敬畏之心,监管部门把好🧡安全之关,普通😩用户擦亮辨别之眼,共同构建健💱康可持续的AI发展生态——技术向善,方得始终;伦理先行,方能致远。【AI换脸伦理问题】新依广🌭告有限公司特别企划《性🧀的视频欧美图片》融合pinpaigushi调查内容,还原校园春色🔍异性性交行业内幕,情节借鉴2025年08月28日真实偷拍案,镜头大胆,观看需实名认证👇开启。1942年,里斯本丸号货🌔船被日军征用押🔂送英国战俘,途经浙江东👋极岛时,突遭美军🛑鱼雷重创沉没,部分战🏞俘被中国渔民冒死相救。这一真实事🤨件曾长期湮没📴于历史深处,少有人知晓。直到2024年,纪录电影《里斯本丸沉没》通过大量史料钩🥩沉与科学探测,梳理了事件的前因📟后果,让历史重💴新浮出海平面,产生巨大影响。而今,随着电影《东极岛》的上映,这段🎅历史进入更多人视野。 历史👧本身是缄默的,讲述才能让更多🆕人听到。这也是🕙历史题材文艺作品的独特功用,每一次讲🌵述都是对历史的打捞,都是跨越时⚪空的身临其境。 两部电影虽然🐑都对准🌠中国渔民救助沉船战俘事件,但是✏切入的视角、表现的侧重点📨并不相同。《里斯本丸沉没》依靠丰富的文献、信件、录音、照片等叩访往事。团队在东极岛实地勘🚸探找到了沉船位置,在英国、加拿大、美国、日本走🚰访当事人及其亲友,获得一手口述和文本🎙史料。作品📬呈现了制作团队完整😇的探究历程,带观众从不同🚤角度趋近历史真实,还通过后来者的记🧐忆去勾勒一个个😜鲜活的生命。 与之相比,《东极岛》发挥艺术虚构的魅力,以战争🏚片与灾难片结合的方式重新🏋讲述这段历史。影🍂片虚构了阿赑、阿荡、阿花等主要人物,构建了“抗击日军+救援英俘”的双线叙事。通过展💄现渔民与侵略者之间的矛盾冲突,影片将叙事重点🥌放在渔民的苦难、觉醒与抗争上,提升了戏剧浓度。三位主要人♊物颇具个性:阿荡天性率真、拥有♓平等的生命意识;阿花敢爱敢恨、勇于打💛破传统枷锁;阿赑则🛸从隐忍退让、维护小家的青年,成长为嫉恶如仇、追求大🏈义的英雄,展现出可信😃的人物弧光。同时,影片也兼🐬顾了群像塑造:为护全💒村而慨然赴死的吴老大,逃🤑兵出身却浴火重生🌤的教书匠陈先生,唯唯诺诺但最后勇敢为🚕逝者发声的😲保长李元兴,各有各💛的故事与性格。 如何🔃再现消逝的历史时空,是历🏸史题材艺术创作的难题。《里斯本丸沉没》以史料见长,除了⛔使用珍贵的历史影像,还尝试用动画🏹来还原沉船事件。《东极岛》则充分发挥类💆型片优势,以精湛特效制造逼真🚌的历史现场,构建了国🚤产银幕上少🅿见的壮阔海洋影像。渔🏖船在海浪与炮火中穿行,渔民们以血肉之🈁躯搏击怒海,充满着荡气回肠的史诗感🐲。越是充📽分展现东极岛所蕴📤含的蓬勃、流动的生命力,让观众🌞感受到祖国山河的美好,越是能折射📯侵略者的无情与残忍。 当同一段历史在🥁纪实与虚构的❗双镜中显影,我们得以窥见艺术表🏟现历史的多种可能。如果说《里斯本丸沉没》用相对💷小众的纪录片让历💑史沉船浮出水面,那么《东极岛》的意义在于以更为✋大众的故事片形🕌式扩大了历史的传播半径。两种🌚影像互为补充,共同🆒编织着集体记忆的经纬。 同时也要看到,每种艺术形🦐式都有各自的优劣。以《东极岛》为例,类型叙事存📕在着简化历史的弊端,为了符合类型片的框架,作品加入了👧一些情节冲突,以丰富人物塑造,凸显主角的英🍰雄主义,也省略了一些事💑件后续,抹👼去了历史的复杂毛边,有失历史题材🉑的厚重质感。 历史讲述的意义😉绝非沉溺过去,而是要为民族的当下和🍸未来锚定方向。在打捞历史、重述历史的过程中,要信任并😕不断激活历史😴本身的力量,这是《里斯本丸沉没》与《东极岛》共同带给我们的❇启示。限时通知:错过这场新公🕶式是真是假活动将损失惨重⏩等你来参与,不要错过中新网北🧞京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大🕉学中国就业与民生研👴究院19日发布的《2025年🥧货车司机就业与🐪生活状况调查报告》(下称“报告”)显示,数字能🦎力的强弱与平台使用程度,正成为影响司机工🛴作与收入水平的重要变量🔁。 调查数据显示,数字能力得🕣分较高的司机群体,其月均毛收入和👸净收入水平均明显高🖼于得分偏低群体;平台订单占比越高,货车司机的👽收入明显更高。报告认为,这种对比表明,数字能力🗄的强弱和平台使用程度🐅已成为影响劳动回✒报与职业发展的核♟心因素之一。 报告提到,年龄结构上货车司🕌机以📹中青年为主力。从年龄分布看,30至49岁司机是行业🎐内的骨干力量,占比近八成。货车司机🍥收入分布以中高收入为🏐主,超过九成司机收🚅入集中在8001元至32000元区间。 从入行动因看,工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动🐝是主要吸引因素,时间安排、现实激励与🛳兴趣认同共同构成了职业吸🚝引力。 更重要的是,这一职业展现📛出清晰的职业发展路👄径。通过有效利🌷用平台、积累经验并提➰升运力组织能力,部分司机已从🌜单一运输🍻者成长为车队负责人、平台合作📃者乃至物流园🔢区运营主体。 调查还发现,27.94%的受访⤴者表示即使重新选择,仍愿继续从事货🌭车司机或相关行业💄工作,另有相当🗝比例转向货运中介、车辆维修、物流自主创业等领域♿。这表明该职🔄业不仅具备稳定性,也具备一定的🈸职业延展性和可🐁持续发展能力。 报告称,此次调🍸查主要采取线上随机发放🐩问卷形式,共得🛏到有效货车司机样本4230个。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 松下みるく)责编:
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