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直播吧7月9日讯 The Athletic报道，原本被👞给予更长假期的拉什福德目前已🕚返回曼联训练基地。

尽管拉什福德是曼👓联队中五名被给予✅额外假期以🏛寻找新东家的🐙球员之一，但✒他本周初已回到卡灵顿基地参加训练。拉什🗄福德进行了单独训练，并🏘没有参与球队合练，曼联大部分👧球员已于周一归队，开始为2025-26赛季做准备。

曼联上周五🙊表示，拉什福德、加纳乔、桑乔、安东🐢尼和马拉西亚的归队🍻时间将推迟至七月下旬，以便他们解决各自🛃不确定的未来，这五🃏人都不受阿莫林重用。不过，在延长假期期间，卡灵顿🍕基地的医疗和康复服务🙊仍然🛡对这些球员开放，供他们🌽需要时使用。

尽管有俱乐部🏅消息人士称，这五💵名球员都要求离开曼联，但部分💩球员的团队否认了这一点，并表🚞示他们原本很乐意与其他队👦友一起归队训练。

拉什福德的10号球衣已被授👃予新加盟的巴西国脚库尼🤣亚，如🌚果今年夏天离开曼联，拉什👃福德更倾向于转会到国外，并🛳且不排斥租借或潜在的交换交易。这位27岁的球员是巴萨的🌃目标。巴萨🏂上周追逐尼科-威🚰廉姆斯的受挫，不过利物浦的路易斯-迪亚斯也在😟他们的兴趣范围内。

除了追逐布🎴伦特福德边锋姆贝莫（首要目标）之外，曼㊗联可能需要通过出😡售球员来筹集资金，才能进一步用于引援。

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1942年，里斯本丸号💑货船被日🚀军征用押送英国战俘，途经浙江东极岛🏝时，突遭美军鱼🏧雷重创沉没，部🈹分战俘被中国渔民冒死相救。这一真实事💙件曾长期湮没于🛤历史深处，少有人知晓。直到2024年，纪录电影《里斯本丸沉没》通过大量史料钩沉与科学🐟探测，梳理了事件🌭的前因后果，让历史重新🍱浮出海平面，产生巨大影响。而今，随着电影《东极岛》的上映，这段历🥪史进入更多人视野。　　历史本身是缄默🏎的，讲述💊才能让更多人听到。这也是历史🚜题材文艺作品的独🤨特功用，每🗞一次讲述都是对历史的打捞，都是跨越🧡时空的身临其境。　　两📅部电影虽然都对准中国渔民救助沉🌈船战俘事件，但是切入的🎤视角、表现的侧重点并不相同。《里斯本丸沉没》依靠丰富的文♎献、信件、录音、照片⚪等叩访往事。团队在东极岛实地勘探🖨找到了沉船位置，在英国、加拿大、美国、日本走访当事人及其亲💜友，获得一手口🥊述和文本史料。作品🏫呈现了制作团队完整的探究🆙历程，带观众从🃏不同角度趋近历史📩真实，还通🚖过后来者的记忆去⏩勾勒一个个鲜活的生命。　　与之相比，《东极岛》发挥艺术🎪虚构的魅力，以战争片🥡与灾难片结合的方式重新讲💦述这段历史。影片虚构了💿阿赑、阿荡、阿花等主要人物，构建了“抗击日军+救援英俘”的双线叙事。通过展现渔民与侵略🈂者之间的矛盾冲🛷突，影片将叙事重点📍放在渔民的苦难、觉醒与抗争上，提🍔升了戏剧浓度。三位主要🧀人物颇具个性：阿荡天性率真、拥有平等的🍎生命意识；阿花敢爱敢恨、勇于打破传统枷锁；阿赑则🚥从隐忍退让、维护小家的青年，成长为嫉🌳恶如仇、追求大义的英雄，展现出可信🕞的人物弧光。同时，影片也兼顾了群像🥅塑造：为护🌿全村而慨然赴死的吴老大，逃兵出身却浴火重🔂生的教书匠陈先生，唯唯诺诺但🚚最后勇敢为逝者发声🎼的保长李元兴，各有各的故事与😹性格。　　如何再现消😇逝的历史时空，是历史题👊材艺术创作的难题。《里斯本丸沉没》以史料见长，除了使🌜用珍贵的历史影像，还🔨尝试用动画来还原沉船事件。《东极岛》则充分发挥类😝型片优势，以精湛特效🔈制造逼真的🐦历史现场，构建了😃国产银幕上少见的壮阔海🕸洋影像。渔船在海浪⏩与炮火中穿行，渔🛩民们以血肉之躯搏击怒海，充满🌌着荡气回肠的史诗感。越是充分展现东📦极岛所蕴含的蓬勃、流动的生命力，让观众感受⏳到祖国山河的美好，越是能折射侵⏯略者🌛的无情与残忍。　　当同一段历史在🤗纪实与虚构的双镜🈂中显影，我们得以窥见艺🥨术表现历史的多种✡可能。如果说《里斯本丸沉没》用相对小众🥕的纪录片让历史🚵沉船浮出水面，那么《东极岛》的意义在于以🆔更为大众的故事🍽片形式扩大了历史的🦍传播半径。两种影像互为补充，共同编织着集体记忆的经纬⛺。　　同时也要看到，每🥉种艺术形式都有各自的优劣。以《东极岛》为例，类型叙事⏺存在着简化🏎历史的弊端，为了符🗓合类型片的框架，作品加入♍了一些情节冲突，以丰富人物塑🤡造，凸显主角的英雄💒主义，也省略了一些事😱件后续，抹去了历史的复杂📇毛边，有失历史题材的厚重质🌬感。　　历史讲述的意义绝非沉🏅溺过去，而是要为民族💧的当下和未来锚定方向。在打捞历史、重述历史的🚫过程中，要信任并🛀不断激活历史本身的力🆖量，这是《里斯本丸沉没》与《东极岛》共同带给我们的⌛启示。【成人影视是💍否合规】陽菜理緒😕查看女优介绍回应传闻，网络瞬间瘫痪，马上断开🐥访问警告发布。羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将➰海洋经济视为高质量发展的“蓝色引擎”，提出建设♋海洋强省的目标，力求在浩🏦瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现代化📊海洋牧场一级开🤞发主体之一，珠海市海洋发🍩展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链条🔓思维推动“蓝色产业”升级，从种苗繁育➡到装备制造，从智慧化养殖🌥到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团也为珠海📴乃至广🐭东的蓝色经济📙注入了强劲动能。　　2024年，海洋集团累🏅计投资4.6亿元，在“建强耕海牧渔产🔹业链、激活海洋科技创🔰新链、强化陆海联⏮动协同链”等方面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋🖊牧场　　“我们要🥫用珠海繁育的海水鱼种苗、珠海造的😽智能化养殖装备，打造珠海深远🌥海养殖标准，形成全链🔡条发展的珠海模式。”海洋🍅集团海洋牧场板块总经🐺理全升一语中的。　　针对海洋🧛牧场的短板，海洋集团坚持补链强🍴链，统筹育种、装备、养殖全😉链融合发展，初步形成了“一船四区六🤛基地”的规划布局。　　“一船”，即🦏全球首艘水体自然交🍑换型深远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘🕖集智能养殖、节能环保、渔旅融合于😻一体的“海上巨舰”，不仅能在深远海🆔高效养殖，还可承载🌗科普教育、休闲旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海洋牧场片区➰，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管理平台😒可远🎥程监控养殖单元，实现集🍋中调度与精准投喂。　　“六基地”则是指😯海发蓝色种业产业园、白蕉海鲈🐑产业示范园、白蕉海🔩鲈产业服务中心、澳龙船艇制造基地、竹洲标苗养🔪殖基地，以及正🌴在谋划建设的桂山岛👾产业配套基地，覆盖从种苗繁育🔕到装备制🙂造的全链条环节，为珠海现代化海洋🐂牧场发展🎎奠定坚实基础。　　依托自主📬研发和标准化生产，海洋集团🍰不仅满足了珠海及广🤽东本地的🌨海洋牧场建设需求，还为全国其他沿海🕦城市海洋牧场的发🚟展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋集团深💖耕海洋牧场装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网🍌箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控设备😜以及智能运🛒维平台等关键环节。2024年，集🏪团相关业务订单遍布全国🖇沿海区域，国内市场占有率高达58%，形成了颇具竞👣争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海💪逐步走向国际市😮场，沙特、印尼、马来西🗨亚等国家的合作伙伴纷纷前🚋来考察洽谈，部分海☝外订单正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色🌵产业链，用科技📢和产业厚度，将“百千万工程”的蓝图化为触手😅可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期🚖制约珠海渔业发展的🥨短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度⏮等条件制约，成为制约本🔸地渔业高质量发展的瓶颈。为此，海洋⏺集团依托白蕉海鲈产业示范🏕园、珠海海发蓝色✝种业产业园，联合多所高校🥁和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品种繁育技术🎷。　　“我们租用村集体😝土地，投资建设了产业园，还向村民养殖户🏙提🥜供养殖种苗以及提供相关岗位，让大家在家门🍻口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不🏎仅养殖海鲜，还开起♋了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋集团已🐧完成300万尾🐛白蕉海鲈种苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足了集🗜团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了✅养殖风险，稳定了收益。　　谈及接下来📦的发展规划，全升表示：“集团将🚿重点推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信息化等产业融📏合发展，助力珠🥈海海洋经济再上新台阶。”集团将依托政🙂策与技术优势，一方面🚾运营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远海综合开发，谋😧划风光波储一体化等🔊大型基建项目，让🕯蓝色经济走向更深、更远的海域。彩票纪录片《民企奋进自贸港：“90后”海归依托“侨文化” 打造海🈁南特色咖啡庄园》揭秘内幕操作全过程。来源：2025世界人形机器人运🤹动会 官网　　文/李博 赵斌　　17日，世界人形机器人运动🚊会落幕。在百米“飞人大战”决赛中，北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成绩👥率先冲线，摘得全球🎚首个人形机器人百🐈米短跑冠军。更🥑引人注目的是，它是赛场👃唯一完全依赖全自主导航🦒系统奔跑的机器人——无需人类遥控、无后台干预，能自主识别跑道、调整步伐，最终完成冲刺。　　这些自主动作🏒的实现，依托于一套🌙什么样👙的智能技术体系？这些技术除了能让机器人“快跑”，还能在军事、生产生活📌等领域中给我们🚶带来什么？　　从“跟着地图跑”到“实时算误差”　　机器人能自主🗺完成冲刺，核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。　　人工智能专家、和耘🏪科技有限公司创始⛔人兼总工程师宋晓帆在🌔接受中新社国📲是直通车采访时表示，虽然这😅次比赛大部分是以遥控🦌形式操控机器人，但小部💗分机器人已经具备了用💟导航算法实现🗝自主导航的能力。其中，在室🆑内跑道上跑步的机器人主要依🗣靠“视觉”工作，它搭载的高清双目摄像头🆖与激光雷达构成“视觉—测距”双感知系统，可以清📃楚辨识跑道，并像🥉火车跑在轨道上一样实现全自🗨动奔跑。　　要想跑得远、跑得稳，机器人不仅要“识别跑道”，关键还要在🐸奔跑过程中随时“调整步伐”，以避免摔🎻倒等意外发生。宋晓帆分析，机器人“保持平衡、调整步伐”的能力，得益于成熟的运控🚶算法及模型，通过不断计算和修正✏误差，实现步伐调📇整与姿态稳定。　　比如，当机器人收到“向前迈1米”的指令时，物理运动中🍼难免出现误差，可能实际只迈🐆了0.9米，运控算🛺法及模型会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”，以毫秒级速度🗃修正指令，下次也➡就相应发出“迈1.1米”的指令，确保奔🚰跑过程流畅丝滑。　　值得注意的是，未来机器人运动🏜控制的研究方向正在发生转变🗓。　　研究人员提🚜出了“端到端控制”的概念，即通过➿深度学习模型，直接把传感器输入📥映射为运动输🥣出。相比传统👓的运控算法及模型，端到端模型不需要🤖人🍯工设计复杂的控制逻辑，而是通过海🍀量数据训练，让机器人在不📌断学习中⛷掌握自我调整的能力，这一趋势正😟在全球范围内受到⌛重视。　　“跑得快”让“软件定义一切”成为可能　　如果说跑❇得快只是表象，那么更重要的意🐿义在于，这些技术正🏐在推动“软件定义物理💄世界”的进程。　　宋晓帆指出，这一技术进步的👭核心意义在于：数字世界的东🍔西都可以复制🎿到物理世界。就像在《极品飞车》游戏中，玩家能轻松🌞操控虚拟汽车加速、转弯甚至漂移和飞跃💵，而一般人在现🙏实中却很难实现这🏿些动作。未来通过运🤽控技术，实体汽车也能通过精准执行数字🀄指令，在现实世界中实💣现游戏🕞里的高难度动作。　　在传统意义上，软件和物理世🏞界之间存在明显的隔阂。软件运算精确可控，输入和🍷输出之间存在严格的对应关系；而物🤭理世界却充满了不确定性：摩擦、惯性、误差、环境干扰，都会让控制结📚果偏离预期。正因如此，虚拟世界❔中的游戏模拟往往难以在🔈现实世界中👵复现。　　但有了运控算法的加持，这一障碍正在被🍅打破。通过🎻精准的感知与控制，机器人能够让虚拟逻🥃辑一比一映射🍣到现实中。这意味着，未来➰我们在虚拟世界中训练出的“软件动作”，有可能被直接复制到🍃现实机器人上。　　这不仅是一种技术突破，更👀是一种范式的转变。它标志着：我们正在从“硬件🖌驱动的世界”走向“软件定义的世界➡”。　　技术“双刃剑”愈发锋利　　百米赛场只🚆是展示。更让人好奇的是，这项技🕵术能带来怎样的应用场景？　　“未来3至5年人🔯形机器人的自主能力🐚将大幅提升，逐步在🔖多场景实现规模化应用”，中国电子⤴学会理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复杂环境中，自主导航的🌶人形机器人可以代🥊替人类进入危险区域，还能在工厂、仓库里🧡自主移动和运输，提高效率。在家庭陪护中，自主🕗行动更加成熟也能促使机器人🦆真正成为陪伴和助手。也就是说，这场比赛背后，折射的是未🍁来生活和产🖍业的巨大可能。　　徐晓兰认为，接下来人形机🧒器人的技术发展将😿通过建立统一标准🧜规范与共享机制，实现跨场景数🤔据资源的🅾高效流动。　　然而，每一项技术🧔进步给世界带来的♒影响往往都是双向的。机器人越跑越快🌛给我们带来的危🍜险远不止可能🛴被撞到，其背后的安全与伦理方🥑面😌也给我们带来巨大挑战。　　从伦理等安😈全角度看，运控🐛算法及模型可靠性保🌮障的范围还需要进🗞一步扩大，并且这种类似“把虚拟搬进现实”的技术一旦被滥用，军事、经济、金融以👺及社会安全等方面都将面临前所未👪有的压力。　　宋晓帆提醒，这要求我们在⏯技术发展的同时，必🥈须建立关于人工智能更加完👆善的法律、伦理与监管体系。这不仅🥓需要国内层面的制度建设，更需💈要国际上的合作与约束，共同制定人工智能🔵和机器人使用🚱的边界与规范。

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七瀬ひまり/上條由加里/水原花音/杉菜筑紫

（青岛日报／观海新闻记者 夏原雅子）