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尽管热刺战胜了布㊗伦特福德，但是很🎈多人对波叔体系提🐔出了意见——热刺的进🚍攻太依赖孙兴慜，这🌂就导致韩国球星的消耗过大，他有可🖥能在本赛季中期遇到伤病问题。白鹿巷球场😟的阵容厚度不行，一旦孙兴慜💝受到伤病困扰，没有人可以🙍代替他，球🍳队的战绩很容易崩塌。切尔💠西的跟队记者金✳塞拉同意外界的说法，没有人替孙兴慜🥔分担进攻线的任务，这是波叔体系🌙的主要隐患。金塞拉谈论孙兴🐃慜的消耗问题，首先，造成孙兴慜体能消🙀耗严重的主要原因，还是🏗在于波叔体系的结构🛺有一点问题。金塞🔵拉给大家展示了一项数据，热刺在新赛🔉季的场均控球率达到了63%，显然，这是技术流球队💩才💇能拥有的控球率。

无论是🚔索兰克还是约翰逊的🔮能力都不错，但是他🗾们都不是脚法出众的👒球员，压根不粘球，热刺前场也🤩没有持球型球员，他们能够达到如🎐此高的控球率，就是用🧣球员消耗过大、跑动🍺距离过高的代价换来的。金塞拉谈论这🛴个话题的时候，他认为主教⛅练的战术结构才是主要内因。同时，金塞拉还谈论了🤟自家俱乐部的事情——桑✅乔留在蓝军的概率增大，体育总监🚋温斯坦利已经开始🌲筹划“买断桑乔”的方式，这位英格兰球星留🕝队的概率从原🈺来的不📗到百分之五，增大到了百分之🍊十五。金塞拉也承认，曼联给出的租借🎽合同有些诡异，他们要让🚳桑乔以一个很高的转会费离队。好在桑乔现🕴在还年轻，只要他展现出自💐己的价值和天赋，他的身⛰价立刻就能回升。

多特蒙德此前没🥃有买断桑乔，那是🧓因为黄黑军团⬆的财务实力不够，切尔🥇西就不存在这个问题，蓝军的管理层有🐲能力正式签下桑乔，那么他留在斯坦福桥的🏹概率当然🧝能够增大。随着温斯坦利一系列🔇精细的财务🈚规划与谈判策略的展开，蓝军内部👾对于桑乔的期待🙋值也在不断攀升。俱乐部上下普遍💐认为，桑乔的加入将为球队注入一股不💭可小觑的活力与创新🗓，尤其是在🚳进攻端，他的速度与创💹造力将是蓝军🔲破局的关键。媒体🏙也开始纷纷报道，切尔西正在积极🍊接🥖触桑乔的经纪人团队，探讨更为灵🆔活且双赢的合同方案。据传，蓝军提出🐆了一份包含激励条款的🍟买断合同，旨在激发桑🕟乔的潜能，同时😆确保俱乐部在未💗来几年内都能享受到他成长带来🍁的红利。

此外，桑🚴乔本人对于留在切尔😬西的态度也愈发积极。他多次在公🌖开场合表达了对斯坦🈸福桥球场氛围👻的喜爱，以及对🥉与切尔西队友并肩作战的渴望。这🚴种正面的反馈无疑为谈判增添❇了不少正🙄面因素，使得双方的🌎合作前景更加明朗。值得注意的是，曼联方面虽不愿轻🚶易放手，但面对切尔😷西的坚定决心和桑乔本人的👻意愿，他们也开始🚬重新评估策略，考虑是否通⌛过谈判达成一🆓个双方都能接受的转会方案，从而避免长期租🤞借带来的不确定性。在此背景下，桑乔留在蓝军🥈的概率正稳步上升，不仅因🔌为切尔西展现出的诚意🎞与能力，更因为这位🔊年轻球星的个人选🌰择与成长愿景。未来几周，这🛄场转会大戏或将迎来最终的🥈高潮，而桑乔的🧥蓝军生涯，也即将揭开崭🚊新的篇章。

金塞拉进一步分🛢析道，波叔的战术体系虽💶以高位逼抢🕵和快速转换著称，但这种打法对球员的🐴体能要求极高，尤其是像孙📦兴慜这样的核心球员。孙兴慜👓不仅要在进攻端贡😈献进球和助攻，还需在防守时积🐇极参与回防，这种攻防两端的🏟全面投入，无疑🍑加剧了他的体能负担。热刺的战术结构，就要求约翰逊、索兰克和孙兴慜这三🌽个人来回追球，增加短程冲刺的🚕频率。而且孙兴慜还🆙经常要回撤进行防守，这也是他在消🌈耗问题方🍊面的隐患。而且金塞拉还提到🐎，现代足球越来越注重🏍球员的全面发展，但过🍞度依赖某几位球员的“全能”表现，往👹往会带来隐患。金塞拉谈论孙兴慜🥦消耗问题的时候，他🙎觉得内因占据主要因素。

笔者（老同事说事）认为，热刺需要寻找一种🐼更加平衡的🤝战术布局，既能保持控球优势，又能合理分配球员的体能消耗。或许，引入💒一名真正的中场指挥官，能够🔤减轻孙兴慜等前锋的持球和推🦂进压力，让他们能⛱在关键时刻更加🐇专注于致命一击。此外，金塞拉还建议，球队应加强对✊球员的体能管🏹理和恢复训练，采用先进的科技手段监测😾球员的身体状况，确保每位球员都🍖能在最佳状态下上场。毕竟，足球是团队运动，任何一名球员💿的疲劳都可能成为对👱手利用的弱点。总之，孙兴慜♉的消耗问题不仅是个🍥人能力的体现，更是热刺🔆战术体系需要反思和调整的🐋信号。只有找到更加💐科学合💺理的战术安排和🎾球员管理策略，热刺才能☔在激烈的英超联赛中🈵走得更远，孙兴💴慜等球星也才能有😯更持久的发挥。

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长沙晚报8月19日讯(全媒体记者 唐朝昭 通讯员 阙胜瑶)这个暑期，长沙各级工🎇会组织推出的🎳爱心托育托管服务🙏纷纷上线，用“官方带娃”有效解决✂双职工子女“看护难”。记者19日从🕤长沙市总工会获悉，为深入推进全👝市用人单位😎开展职工子📞女托育托管服务，《爱心托🎰育托管用人单位管理👋和补助办法(试行)》(以下简称《办法》)日前正式印发，对相关服务的设立、管理和补助😶发放予以规范，其中明⚾确补助金额最高可达30万元。　　补助不超过主办🏯单位经费投入的50%　　记者注意到，本次发布的《办法》明确了托育托👥管工作各项保障措施，对规章制度、责任标准、安全管理、资金补助等方面进👐行重点说明。　　《办法》明确了申报💼长沙市🌖总工会专项托育、托管经费补助🚄的范围，包括长沙各级🔎工会主办的非学科类的、福利性、普🗼惠性托育托管班，且服务🏫对象为长沙市职工子女；托育托管班需连续💴运营满10天及以上或👘年累计运营20天以上，其中单个基层工会主⛓办的托管班🎛同期服务的职工子女不少🎡于30人，基层工会联🌆合主办的托💎管班同期不少于40人，各开发区和区县(市)总工会、产业(系统)工会🚀主办的托管人🕷数同期不少于100人；各级工⛏会牵头举办的爱心托育班服务本地👩区、本单位职工的📁婴幼儿数不得少于10人。　　补助标准如何？《办法》明确，市总工🆚会专项补助金额不超过👉主办单位行政❄经费、工会经费投入总额的🌁50%，其中单个基层工会😈主办的补助🧟标准原则上不超过5万元，基层工会联♓合主办的原则上不超🔯过10万元，各开发区和区县(市)总工会、产业(系统)工会主办的🕥原则上不超过20万元，对经费投入特别大🎬、普惠范围特别广、社会😫反响特别好的原则上不超过30万元。　　《办法》同时强调，职工🖥子女爱心托育托管工作应🍓遵循因地制宜、试点推动、示范带动、普惠导向原则，重点解决职工📛婴幼儿托育及子女假期、课后托管🦃等难题。　　“娘家人”出手，助力破解“带娃难”　　近年来，全市各🏳级工会组织先行先试，积极探索爱🔋心托育托管的“长沙路径”。　　今年暑假，由望城区总🗓工会联合多部门开展的🏯暑期爱心🍤托管服务在全区6个📆托管点同步开班，报名人数超万人。这也是望城区连🏰续第二🦉年推出暑期“官方带娃”服务。据悉，今年的暑期托🛀管服务覆盖面🌑更广，课程也更丰富，除了基本托管、素质拓展和📁实践教育外，还增设了篮球、足球、舞蹈、书法、口才等精品体艺🐬培训课程，满足不同🚞年龄段儿童的发展需求。同时，暑期爱⚽心托管服务秉持公益原则，通过专项补贴等方式，最大程度🏜减轻职工家庭负担。　　防撞软包、限位窗户、24小时监控……走进三诺生物托管中🐘心“诺宝贝之家”，贴心的安全设计随处可见。作为湖南省首批🎠“全国工会爱心托🐗管班”示范单位，三诺生物为解决员工📅普遍反映的“带娃难”，由企🐼业工会牵头，投入200余万元改造专属🏠场地、配备专业设施，为员工子女打造安🔙全的暑期乐园。　　三诺生物托管🛃中心负责人告诉记者，托管班采用🏕普惠制运营模式，运营费用从工会🤗经费支出，其余由企业承🗂担，员工只需承担每天15元的餐费。同时，托🔙管班按照幼儿班、小学班等不⬜同年龄段，设置分级照护方案，托管🔎老师则以高校师范🦔生兼职为主。近年来，三🌫诺生物托管服务累🕡计惠及职工子女超2000人次，也成为企业引💏才留才的一项“秘密武器”。　　三年累计🐙服务全市职工子女13万余人次　　民生小切口，彰显“娘家人”大作为。据市😻总工会相关负责人介绍，自2023年起，长沙各级工📒会通过支持用人单位办托、园区社区嵌入式办🙍托、工会联合体🌶办托等多种形式，积极探索普惠🐶性托育🗡托管服务模式，累计投入资金6000余万元，开设爱心托🛸育托管班2400余个，惠及职工子女13万余人次。　　“近年来，长沙市总工会分行业、分层级对38家市级🐙爱心托育托管用人单位📶给予了资金补助，最高补助标🍽准达20万元/家。”该负责人表示，今年，市区两级总工⛑会对托育托管用人🏚单位的奖补经费预计达1500万元。　　另据记者了解，下一步，长沙市总🌾工会将推动企业📽把托育托管纳入职🚥工福利预算，探索“工会补贴+企业承担+职工免费为主、少量付费为辅”的分摊模式，不断降低职工子🍮女托育托管成本。同时，建立“工会牵头、部门联动、单位响应”的常态化运行机🕯制，从假期🏙托育托管逐步实现“随时可托”，不断强👞化全过程监管，持续提升托🏄育托管专业化能力，让全市广大职工安🎬心托、放心托。【成人影视是否合规】E灯环保机🍢械设备有限公司独播《畅销书《怦然心动》作者文德琳·范·德拉安🔓南亮相南国书香节》，结合神马午夜🦍片“彩票直播骗局”，解析视频黑屏📖无法加载“资金链断裂”，利🎄用无码重制潮流“直播电商兴起”进行深度剖析，君島💯冴子团队提供详尽数据支持，独家片源限时😀送赠送防骗指南，查看女优🍻介绍快来围观！8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少📨年帆船联赛（秦皇岛·远洋蔚蓝海岸站）分站赛在👺河北省秦皇岛北戴河新🥎区开赛。来自全国的130余名青少年选手🏈参赛。赛事设置多个级⏬别，全方位🥘激发不同年龄段选手🧢的竞技潜能。图为😴参赛选手在岸上组装帆船。朱文斌 摄 8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少🤢年帆船联赛(秦皇岛·远洋蔚蓝海岸站)分站赛在河🐣北省秦皇岛🚀北戴河新区开赛。来自全国的130余名青少🐂年选手参赛。赛事设置多个级别，全方位激发不同⏱年龄段选手的竞🤷技潜能。图为参赛选手前往📪比赛区域。朱文斌 摄8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少🚯年帆船联赛(秦皇岛·远洋蔚蓝海岸站)分站赛🤟在河北省秦皇岛北戴河新区开赛➖。来自全国的130余🌶名青少年选手参赛。赛事设置多🥡个级别，全方💸位激发不同年龄🖱段选手的竞技潜能。图为参赛选手分🌱组前往比赛区🦇域。朱文斌 摄8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少年🥤帆船联赛(秦皇岛·远🖕洋蔚蓝海岸站)分站⛓赛在河北省秦皇岛北戴河🛒新区开赛。来自全国的130余名青少年选🔈手参赛。赛事设置多个级别，全方位激发🍗不同年龄段🧐选手的竞技潜能。图为选手正在⭐参加比赛。朱文斌 摄8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少🖨年帆船联赛(秦皇岛·远洋蔚蓝海岸站)分站赛在河北🖋省秦皇岛北📞戴河新区开赛。来自全国的130余名青少🦀年选手参赛。赛事设置💶多个级别，全方位激发不同🍤年龄段✝选手的竞技潜能。图为选手正🤽在参加比赛。熊浩森 摄8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少年帆👮船联赛(秦皇岛·远洋蔚蓝海岸站)分🏳站赛在河北省秦皇岛北戴河新区开🚦赛。来自全国的130余名青少年选手参赛。赛事设🐬置多个级别，全方位激发不同年🔞龄🏫段选手的竞技潜能。图为选手🚜正在参加比赛。熊浩森 摄8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少年帆💳船联赛(秦皇岛·远洋蔚🌟蓝海岸站)分站赛在河北😧省秦皇岛北戴河🍡新区开赛。来自全国的130余名青🌹少年选手参赛。赛事设置多个级别，全方位激发不🎻同年龄段选手⏸的竞技潜能。图为参赛选手。熊浩森 摄8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少年帆船🎤联赛(秦皇岛·远洋蔚蓝海岸📙站)分站赛在河北省秦皇岛🐜北戴河新区开赛。来自全国的130余名青少年选手🔮参赛。赛事设置多个级别，全方位激发😧不同年龄段选手🔊的竞技潜能。图为帆船比赛现🤽场。朱文斌 摄8月19日，第十一届“梅沙杯”全国青少年🌲帆船联赛(秦皇岛·远洋蔚蓝✴海岸站)分站赛在河北省秦❤皇岛北戴🌲河新区开赛。来自全国的130余名青少年选🔽手参赛。赛事设置多个级别，全方位激发不🥟同年龄段选手的竞技潜能🥊。图为帆💻船比赛现场。朱文斌 摄《天气渐凉，四招防范过👱敏性鼻炎》入选十😠大争议影片之一。如今，智🏙能驾驶功能几乎🎗成了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在🏹宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让😉消费者误以为可以放开双手驾驶💔车辆，但事实并非如此。而除了“随意🍲设计营销话术”之外，有的车企❔还曾通过OTA，也就是远程在🚩线升级方🆒式擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对行业内😘的种种乱象，国家市🍞场监督管理总局与工业和信📣息化部近🏵期联合发布了《关于加强智〽能网联新能🤽源汽车产品召回、生产一致性🚈监督管理与规范🥦宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等💀四大方面，旨📁在通过全链条监管筑牢🥖产品安全底线，引导📜行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分🧟测试验证的软件版本推🔇送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线升级📁方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅🐇助系统、功能命名及营销宣传中，不得暗示👎消费者可以将其视为🅱自动驾驶系统，以防止🕥驾驶员滥用。那么除了这些，在保🍍障用户安全方面，新规还有哪些🍡具体举措呢？　　公安部道路交通📘安全研🥛究中心交通管理🚲法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动驾🕞驶在市面上的车辆其实是🧔辅助驾驶，对于法律定义💷上来说，辅助驾驶对于驾驶👻人的义务来言，跟普通驾驶人🎻并没有区别，在辅😦助驾驶中需要遵❕守普通驾驶人所需要遵守的🌨一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽🏊然开启了🤜所谓的智驾功能，你也需要双手🥢握紧方向盘，双眼注意路面🎫路况，随时准备接管💀车辆。　　针对当🥌前行业存在的功能宣传乱象，征求意🚳见稿明确提出，企业🛴向消费者提供有关智能网联☔新能源汽车🐶驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等🍎信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力🧟或引人误解的宣传，确保消费者🔚正确理解和驾驶智🍣能网联新能源汽车。企业在组合驾驶🧀辅助系统或功能🐞命名及营销宣传中，不得暗示💇消费者可以视其为🥦自动驾驶系统、具备实际上并不具👂备的功能，防止驾驶员滥用💲。　　专家表示，这是在为虚假宣传🌶划定红线，能更好地保障乘📷车人安全，促使企业摒弃营销噱🎺头，专注技术🚞研发和产品优化。　　OTA，也就是远🌊程在线升级，一直是消费者🚱普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🌴辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在👉没有告知用户的情况下推👇送未经测试的软件版本，导致🔱用户权益受损。此外，还有一⚽些车企曾利用OTA升级掩盖车🚃辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全👰隐患，规避🛐传统的召回程序。　　对此，征求意见㊗稿中提到，未经🔸备案不得开展OTA升级活动，不得将未🐮经充分测试验证的软件版本🖍推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾🎱驶辅助系统的🍡智能网联新能源汽车产品与准入➕产品一致，并承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总🤘局将进行重点抽🎭查和专项核查。　　同💯济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶🛩后，可能存在多项🔏功能，或企❕业前期设定的某👉些产品功能存在缺陷。企业未能深究🛵这些缺陷的根源并🍂予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖🐰。此外，在当前市场环🌭境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能😧也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通🛋过后续的OTA升🕶级来掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在规🕤范企业的OTA行为，其目的🌞正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃🖨至防止企业此类🎁无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠🌄道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联🍭新能源汽车产⏫业构建更🐩清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 松原志穗）