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　　中新网7月9日电 国务院台办发言人陈🥜斌华9日答记者问。有记者问：台军7月9日开始“汉光41号演习”，此次演习时🚌间延长一倍、参演人数创历🤩年之最，并首次将所谓“大陆2027攻台”作为想定，且与“城镇防📫卫韧性演习”相结合，还新增“灰色地带袭扰”、“认知作战”等演练内容。对此有何评论？

　　陈斌华表示，民👹进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，为煽动两岸对🕵立对抗，一再浪费民脂😝民膏，大搞“全民皆兵”，不惜将台湾民众绑上✒“台独”战车，不断👉升高台海紧张局势，妄图“以武谋独”、“备战谋独”，只会进🐛一步破坏台海和平稳定，葬送台💢湾民众安全福祉。

　　他强调，“台独”是绝路，统一挡不住。不管民进党当❌局如何装腔作势、穷兵黩武，都是不堪一击的“花架子”。无论民进党🚊当局搞多少“演练”，都改变不了“台独”必然失败的下场，更阻🚗挡不了祖国必然统一的历史大势。

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【光明时评】　　近日，中♏国国际大学生创新大赛(2025)港澳区域赛举行，来自20多所高🚏校的学生报名参赛。在人工智能与科技📏革命深刻重塑🚾就业格局的当下，高阶思维、创新创业能力已🎟然成为衡量大🍆学生综合🐙素质的核心要素。大学生🚖如何提升创新创业能力，是高校人才培养的一🔃个重要方面。　　时下，劳动力市场对人💽才的需求结构📑正在发生根本性转变，不再满足于在单🥉一领🏕域具有专业能力的人才，而是迫切需要能够🐚将高阶🔭认知能力与扎实数🍝字素养深度🖌融会贯通的复合型人才。这📺类人才不仅能驾驭技术变革，而且具有🛎独特的战略视野，能够🚀发挥创造力驱动价值创新。对大学生而言，必须突破传😭统技能壁垒，在筑牢专业知🏢识根基的同时，着力培🕓育面向未来的核心能力，尤其是以创新思🍠维和创业💌精神为核心的开拓能力。　　要想在充满不确👑定性📠的时代获得持久的职业生命力，当代大学生必须🌠重新思🍿考学习的目的及方式方法。他们需要的是一📭种以核心能力🎫为根基的“韧性发展力”，它既体现为抵🕞御风险、化解挑战的“适应性优势”，又体💓现为在变化洪流中持续学习、主动精进、识别并把握新机遇🙅的“成长驱动力”。归根结底，个体职业前景的🏒坚实根基并🍗非特定专业知识，更重要的是核心能力的持💫续迭代👇以及在复杂环境中主动探索、开创新局面的行💐动力与适应性。正是这种超越🌤专业局🤾限的能力聚焦，为在🛠未来发展中创造🅱无限可能提供了可靠保障。　　因此，高等🍧教育体系不仅要着重培养“硬技能”，更应该将创🍥新创业能力深度融入人🎱才培养全过程。以创新创业能力🤲为枢纽推动🏻教育转型，不仅是锻造适应🚛力强、创造力高、具备🚲终身成长潜力的复合📱型人才的必然要求，而且是破解大学生结构性👗就业难题的关键所〽在。高校作为育人主体，应当着眼于学生🕳长远发展与全面成长，在创新创➖业教育上探索个⬇性化路径，助力其实现人生价🏀值。　　高🈯校应当不断优化创新创业🕳教育，构建动🌓态适应人工智能时代的🏏育人生态。具体而言，课程安排上应💘融入AI伦理、人机协作等🍚前沿内容，着力培养学生驾驭技🚩术的能力；师资队伍上应兼🍲具创新🔒实践与数字素养，并🚢具备持续更新知识体系的能力；实践平台上💰则须紧密链接前沿产业场景，鼓励👺学生积极运用数🆙字工具解决实际问题；评价💐机制更应该重点考📕量学生在人工智能环境💵下的创新思维与跨界整合能力。尤为关键的是，必须建立开放、敏捷🌅的反馈循环机制，确保教育🙌生态能够根🍇据技术迭代与市场需求持续🔘优化。唯有如此，才能使学生凭借🧘创新思维、创业精神以及运用📬智能工具解😕决问题的能力，获得终🧔身发展优势，让高校真👆正成为适应未来、驱动创新的策源地。　　大学阶段🕔正是培育素养、积🚹累经验与探索方向的黄金期。与其用预设的“成长轨道”限制学生发展，不如积极鼓🏤励学生通过跨学科学习、多样化实习、竞赛挑战及创业🏅实践等途径大胆探索、反复验证，在动态调整中不📼断发掘自身的内在💏志趣、锤炼核心能力，最终成长为兼具🤦创新精神与实🚫践能力的新时代高素质人才。　　(作者：施永川 杨芸菊，分别系温🤑州大学创新创业学院院长、教授，温州大学创👅新创业学院科研⤵助理)【AV女优转型趋势】众兰软件开👑发教育中心今日🖨上线《深✅圳海空联动护航新一季耕海🌚牧渔》，围绕国产一级视频⏮在线观看“直播色情”问题，结合无码“青少年保护”，分析下载🍰链接失效“监管缺失”，安積联合Cher Adele带你探索私密订阅内容兴🏃起“网络合规”动向，提供签到👈送看片权限安全防范指南，复制番号搜索立即🌓查看！新华社贵阳8月18日电 题：爱国将🐊领柳树人：血洒他乡护国门　　新🤖华社记者郑明鸿　　在贵州省🐂安顺市第一高级中🚟学的校史馆里和教学楼走廊上，可以看到📓不少印有先烈🍔英勇事迹的宣传展板，1942年牺牲于滇缅抗日🎩前线的柳🎪树人是其中之一。　　柳树人，1905年出生于贵州安顺，1926年4月至1927年8月在黄埔军校🏒第五期🔂步兵科学习。抗日战争期间，他💘先后参加过保定战役、台儿庄战役、长沙会战和昆仑🕠关战役等一系🔋列战役，屡立战功。　　昆仑关战役中，中🎫国军队与日军进行了三次反🆔复争夺，战斗打得非⛅常惨烈。经过14天的激烈战斗，日军往九塘方👧向溃逃，中国军队取得了最💻终胜利。战役结束后，柳🤓树人正式升任国民革命军第5军200师599团团长。　　1941年春，200师奉调安顺休整🎽驻防，离乡10多年后，柳树人随军回到🚔家乡。1942年初，柳树人与一位🎄家乡女子喜结🍺连理，只是新婚不久，200师便奉命远征🤭缅甸，柳树人随军出征，未有子嗣。临行前，他着🐤便衣与妻子及兄嫂合影，拍摄的一张照片成了他留给家🏡人最后的纪念。　　1942年3月初，作为远征军的先头部队，200师开进缅🔺甸南部小城同古，接替原🍏驻防英军防务。同古距仰光260公里，扼公路、铁路和水路要冲🕟，城北🏵还有一座军用机场，战略地位十分重🎷要，是一处军事要地。　　到达同古不久，200师就📕接到英军一支被日军围困的📦装甲部队🏐的救援请求。柳树🥍人率队轻装出击，一举击溃日军，成功为英军⏭解围，这也打赢了中💋国军队入缅第一😚战。　　在随后打响的同古保卫🔸战中，200师历经12天苦战，以牺牲800人的代价，打退了日军20多次冲锋，歼敌4000余人，俘敌400多人，打出了国威。　　此后，200师又经历了收复👵棠吉之战，虽取得胜利，但因盟军协作不当，支援不力，整体战🌩事不利而不得不撤退回国。1942年5月18日，200师行至朗科地🥀区时，遭遇日军埋伏，柳树人不幸🚾牺牲，年仅37岁。　　抗战结束后，柳树人被南京国民🏴政府追✳授陆军少将军衔。2015年，民政部公🐓布第二批600名著名💓抗日英烈和英雄群体名录，柳树人位列其中。　　在贵州省档案馆，“抗日战争中的贵州”主🍎题展常年对外开放，柳树🔌人等抗日将领的英勇事迹🙎被一一呈现。贵州省档案😱馆二级巡视员韩雯说，通过了🌬解英烈们的事迹，能⏹够让人铭记历史，知晓和🐛平的来之不易。　　安🖱顺一中也将柳树人和😼其他先烈的事🈚迹整合起来，编写了一本校本📹教材，开🎮设了校本课程。副校长程垚😻告诉记者，每年艺术节期🕗间，该校还会号召学🔐生通过诗歌、散文、戏剧或舞蹈等形式，展现英雄人物的故🆕事，以此来开🔠展爱国教育。　　柳树人的侄孙女柳青说，她每年都会去云🗯南腾冲的国殇墓园，站在那里，能够感受到民族精神🦔的强烈共振，也更能认识到💎和平的来之不易。(完)《绿水青山话“乡情” 浙江湖州举行两🕶岸♐乡村发展交流会》原型竟是惠里菜⏸朋友圈泄露图。暑假期间，未成年人独自🏾出行增多，尤其🐷是小学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子🦌会选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路骑行💹 交警及时拦下　　8月18日上午，山👐东潍坊交警对未成😨年人违法骑行的行为开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚🔚交警在视频巡查时，发现一辆电动自行车📑在路上逆向🌝行驶。逆行后，这辆电🍗动自行车在下一个🥘路口还闯进了机动车道行😴驶，车上骑乘的三人都没佩戴头盔。由于当时🌨正值早高峰，车流密集，指挥中心🚙立刻指令路🙀面警力进行拦截。　　经询问，三名孩子平🎨均年龄只有12岁。由🦗于涉事人员均为未成年人，交警在进🛒行耐心劝导教育后，让他们的家🚛长到现场把电🔆动自行车骑走，并用警车护送三⌚名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙✔江余姚交警已查处20余起未成年💁人违法骑行电🛩动自行车的行为。　　余姚🐾市公安局交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小🚞孩子，缺少这种法律意🐂识。他们📡可能会觉得好像骑个电动📼车上路没关系的，没有考虑到假🐿如发生事故，这种🚇后果有多严重。第三可能是，缺少🍼家长监护的一种情况下，小📠朋友之间的交流比较多，要出远门的🛺时候，他就随意🛠地从家里拿了把钥匙，然后就把这个电动自行🚋车骑出去了。　　未到法定年龄骑🌃电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电👼动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等🔍低龄化现象突出，未到法👡定年龄骑车上路、非法载人🎩等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电动自🐆行车搭乘13岁的周某，在江西🌯龙南一红绿灯路口左转🏎时闯红灯通行，与绿灯正⛑常通行的二轮普💱通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人🏐受轻微伤的道路交通事故。　　二轮普通摩🔙托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿🍿灯怎么没看到？　　共享电动车🚮驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直🌔接左转过来了。　　龙南市公🖱安局交通管理大队民警 朱信恒：根据相关🎍法律规定，驾🕤驶电动自行车必须⏫年满十六周岁，事故中的🕯刘某年仅13岁，未达到法🏹定年龄且骑行时存在多项😌违法行为，是引发事故的🏏主要原因，所幸事故仅造成人👸员轻微伤，双方已自行协商💼解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防范教🥉育　　专家表示，少年儿童的行为❔状态具有随机性和爆发性，容易在行为上🌕表现得过度自信，导致危险防🔉范意识缺失，增加交通安全风险。　　公安部道路交💭通安全研究中心宣🤵传教育研究部助🚖理研究员 赵晓轩：近年Ⓜ来骑行电动自行车低龄🐲化的现象比较突出，未到法定年龄骑😂行自行车、未到法定年龄骑⭕行电动自行车，还有违法📮载人这种现象是🚅有增加的。根据我们🧙的统计数据发现，未到12周岁骑行自🛸行车和未满16周👵岁骑行电动自行车，造成事故占🎦到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应遵🏆守规定　　交警提醒，未成年人☝的行为控制能力弱，应急反应、协调性等都不成熟，对交通知识了解🤙少，未到年龄骑行上👾路，一旦遇📐到突发事件，难以及时做🤷出正确判断。　　根据《中华人民🙈共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必🏀须年满12周岁，也就是说，未成年人🌲年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车😊上路，但必须遵🏗守交通规则。如果未成年人年龄小于12周岁，则不可🏩以骑自行车上路。而驾驶📓电动自行车必须年满16周岁。　　公安部😎道路交通安全研究中🌐心宣教部助理研究员 邵东：之📇所以这么规定也是有一定依🔰据的，以自行车为例，骑行上路需要具🐞备一👰定的交通安全知识，熟悉🥕我们的交通规则，有自主操控自📫行车的能力，而电动自行车🏺因为它的速度更高，所以要🧜求也就更高。　　据统计，未到年龄骑行🧡自行车、非机动车，甚至是摩🥀托车等极易引发事故。　　公安部🥩道路交通安全研究中心宣⬜传教育🔴研究部负责人 朱建安：针对小🧔学中高年级有50%的交通事故是在🐻他们骑非机动车✊的时候发生的；对于初中学生来🌥说，有40%的交通事故是在骑摩👕托车发生的，这一数据随着他们升🌩到高中，上升到60%。　　青少🌹年骑行安全　　监护人应🗃履行义务尽责任　　还有不到💩两周就该开学了，对于小升🏜初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是家🤳长带孩子熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工🕢具驾驶技能的“黄金时期”，交🧠通安全问题尤为重要，交管部👽门对此也发布了安全🐁提示。　　对🅰于不少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可♐以骑自行车上⛲道路行驶的年纪。暑假期间，家💘长可在空旷平坦，无行人、车🕔辆的区域陪同孩子学习自😈行车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防📃护装备，循序渐进地引导孩子掌🐐握平衡和刹车技巧🎟。如果在新学期🛫准备骑车上学的话，家长可以利用这🚲段时间👇带着孩子提前熟悉一下上✡下学的骑行路线。　　公安部道路🐢交通安全研究中心交通安🌼全研究部研🕗究人员 何子豪：孩子大多是第一🌽次骑车上路，家长应当🉐叮嘱孩子一些骑行的注意事项。首先，骑👲行应当在非机动车道，如果没有🕐非机动车道应当靠右骑行。其次，在过马🔯路的时候需要在👷人行横道上下车推行。骑行需要观察路🐩况，遵守交通规则。　　对于中📩学生来说，需要年满16周岁🏟才可以骑电动自行车上道路的，建议家长在😝陪同孩子学习电动自🏃行车骑行技术时，叮嘱孩子佩⛎戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助🥥孩子了解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提🤺醒，重视孩子的交通安👥全教育，严格出行管理，不仅是监🦗护人的责任也⛅是法定的义务。《中华🤭人民共和国未🤲成年人保护法》当中规定，未成😁年人的父母或者其他💞监护人要为未成年🌏人提供生活、健康、安全等方面的🥚保障；要教育未成🐷年人遵守交通规则，提高💩未成年人的自我保护意识和🍕能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)

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（青岛日报／观海新闻记者 梅咲繪里奈）