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伴随着新📞世俱杯半决赛🍀即将开踢，国🔚际足联官方公布了最新一期的🧦俱乐部排行榜。和上一期相比，具体排🤐名出现了变化。首先排在第1位的是大巴黎，他们新一期的🤤积分为2046分。大🗂巴黎最近一个阶段的表现还是🥨不错的，球队顺利⏩进入了四强阶段。加上🚬他们之前夺得🍼欧冠后拿下了大⚾量的积分优势，排在第一实至名归。

排在第2位的是拜🎊仁慕尼黑，他🏖们最新一期拿到了1989个积分，在系数方面🥢迎来了比较大的提升⚽。球队上💑赛季成功夺回联赛冠军后，排名提升得很快。而🚮且在世俱杯也进入了八强，因此第二的位🎞置还😢是比较稳固的。排在第3位的还是巴萨，他们新一期🦁拿到了1973个积分。由😉于没有世俱杯的参赛资格。这使得巴萨的积分一🍖直止步不前，因此😅在新赛季开始前，巴萨第三的📿位置并不稳固。

排在第4位的是利物浦，他们这一期的系数分为1959分。利物浦最近一个阶段的表现还是不错的，球队虽然👌在欧冠当中很早的被淘汰。但😬毕竟联赛比较稳固，而且他们和巴🕟萨一样都没有🕉世俱杯的参赛资格，这使得💴他们的系数积分不会变化。目前来看想要提🗃升积分，那🗯么只能等到季前赛以及新🦒赛季了。排在第5位的是阿森纳，他们🏹这一期拿到了1954个积分。阿森♎纳能有这样的排名其实也在预🐬料当中，毕竟他们👎近两个赛季的表现一直很稳定。

虽然球🎷队没有能够在冠军奖🍏杯上实现突破，可无论是英超还是欧冠，亦或者其他赛事👁的奖杯。阿森纳总是拥有🍧很强的竞争力，这或许是他们能够📺排在榜单前🌻五的原因。排在第6位的🏅是皇家马德里，银🚻河战舰这一期拿到了1939个积分。时隔半年，皇马终于又🙏将他们的排名开⏪始往上提升。

得益于♋球队在世俱杯上的出色表现，皇马的积分提升的还是🉐比较快。正常情况来说，接下🐦来如果能够击败大巴黎进💠入决赛的话，那么皇马将🥉一跃重回前5。当然了这是很有难💉度的，毕竟他们的对手大巴📉黎整体实力非常强劲。皇马想要🌀在他们身上占到便宜，是不太现实的。排在第7位的是曼城，他们这一期也🖕拿到了1939个积分，曼城本来是可🐘以提升自己俱🔂乐部排名的。

但可惜球队在世💦俱杯上表现很差，他们居然被沙特联👰赛的球🌺队利雅得新月所淘汰，这多少有✉些让外界始料未及，期待他们在新赛🌦季的表现。排到第8位🖥的是国际米兰，他们这一期拿到了👶1899个积分。国米当前的表现🥑很令外界失望，本想着球队能够🌯在世俱杯上一扫欧🤽冠以及联赛丢💑掉冠军的阴霾。可没有想到，他们仍🙎然没有找回状态。球队不光输给⚫了巴西联赛的🐏队伍惨遭淘汰，并且主力球星🤸劳塔罗和小图拉姆🏌之间还产生了矛🎢盾。这确实有些说不过去，排在第八没有问题。

排在第9位的是多特蒙德，他🛀们这一期仍然拿到了1888个积分。大黄蜂在🐋世俱杯的表现可圈可点，球队与皇马之间踢🏾得有来有回，这证明了他💔们当前的硬实力。最后排在第10位的是切尔西，他们拿到了1879个积分，球队顺利超过了💸马竞。凭借在在世俱💟杯上的强势发挥，切尔西的排🎳名开始逐渐提升。按照目前的情🌒况来看，他们有希望🧘拿下最后的冠军。对于这份榜单，你🍆们是怎么看的？

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编者按：在北京日趋细密的🚜轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🆒万人次的出行🔗重任。如何实现轨道🧙交通与各类出♎行工具的最优接驳方案，成为考量交通效率与便捷的🍷重要标尺。本报“都市观察”栏目🕋从今日起推出系列报道，持续关注公交接🧞驳站优化换乘，非机动车🥠车棚合理设置与P+R停🏂车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让㊙衔接顺畅的综合交通🔢体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨⛱道交通运营总里程已达879公里，织就🏣了覆盖全域的立体交通网。若将北🙌京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🔑面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与🏚轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行更为便捷，北京🥍陆续推出系列举措。北青报记者探访发🐾现，公交、非机动车、机动车近年来🕶均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合🌄交通体系已经成为提升📦市民幸福指数的👙重要指标。　　出了地📄铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中🤞关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺🦐义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🐗员一边回💠答乘客问询，一边引💼导乘客上车，两三分钟后，第一趟车💕内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟🆒公交车接连发出，满载着上班👞族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何这么受欢迎？北青报记🏽者观察发现，原来，SD012公⚫交车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘🀄。早高峰，大批乘💣客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其🏩他交通方式。　　“中关村顺义♌园距离地铁站有11公里，此💅前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通🛣勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马💍客运公司后沙峪场站安全员柴🏌宇介绍，经过前期大🎬量实地走访调研，并广泛听取中关🐆村顺义园职工及周😦边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区公交的骏🥘马客运公🕒司开通了顺义后沙峪地🏻铁站至中关村顺义园的公交🎦线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公🚎交卡仅收取5元钱，开通📘第一天就非常受欢迎，十余天来客📽流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通🥂调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正🧞是近年来北京市持续推进🚷公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🏖城市公交网络与地铁❄网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市👱民提供更加便捷、高效的🚒公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🌚了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不🐓能等的时间太长。”骏马客运公司🛷副总经理连兴业负责🏏运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了🔄最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马🌇客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了📝多条公交线路。经过十几💃年来的发展，截至目前，90多条🔤公交线路中除了部分🐩村村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建🐼成开通，就不可更改，但公交则可以随👬着形势变化调整🐪线路。这样的观⛄点也和北京市交通发展的✅思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通🦓形成了“三环四横八🐂纵十二辐射”的网络🚝化运营格局。轨道交📨通具有大容量、长距离、准点高😭效的特点，在中长距🚤离运输中更有优势。而公交具有设🧞站灵活、覆盖广泛、运🕯营时间长等特点，更适合中短距离♒出行。考虑到公交、地👗铁的出行特点，北京明确了“地面公交围🤼绕轨道路网开展🛅线网布局的❗优化和调整”的发展方向。　　为🎮持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委🔓组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家😟和运营管理人👰员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等✒参会人员了解到线网、站点和发车⛲时间是融合发🌮展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🕢司新开了两条公✖交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号🥩线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城👒站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末😧班运营时间，和地铁🍉运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优🐭化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交💀线路时，倾向于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加🛏便捷。北京市交通委公交🙅处副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委🤳更以畅通学校、医院、景区、商圈、社🎲区等重点场所为重点，对客流较为集📂中、周边小区分布密集🙀的重点轨道站点🔢进行了深👭入摸排调研，重点关🕶注站点周边公交线路换🥨乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪🥓移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🔈吸引力。截至8月中旬，累计🏫优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路🍦长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无🌸公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🕙地铁的需求强烈。为此，北京市🚥交通委多次组织🐢公交集团对周边小区开展深😳入走访，重点观察、分析周边村镇🔫居民的出行需求，合理制定公🏊交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由🔆东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑✖村及金盏村⚓附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出🐪行任务。线路运营至今，日运输客运量🏸已经从初期的224人次增长至651人次，公交⏲集团也在随着客流的增加不😮断调整运营车辆🎐，确保乘客出行🌲顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘⤴客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🎬离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标准《公共汽电车站台🅾规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活😲性服务需求的增长，北京市定制公交🕎等多样化😛公交线路大幅增加，公交线路服务🍴功能多样，发车间隔灵活，现🚘有站台设置规范已不能满足发🚘展需要，拟对《公共汽电车站台规📶范》进行修订。　　那么在🈺对规范进行修订的过程中，需要🍉考虑哪些因素？对此，北京交👳通发展研究院编制组相关负责人📫表示，北京🙁坚持公交轨道融合发展，需要🛹公交站台在位置、配置上给予🧟充分考虑。公交🈺站台作为乘客重要🚬的交通服务设施，一方面，应尽量👺缩短路口地面公交🧕换乘距离；另一方面，应提供便利的换🐗乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台❕应布置在有行人过📛街设施、轨道交通车站😯出入口的路段上或🐭者交叉口附近，在交叉口附近👚布置的公交站台🍍应和交叉👆口一体化设计。具体来说，距🕝轨道交通车站出入口、居住小区🕯行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记📎者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体🛴系建设如何破题？　　市交👨通委相关负责人🚶详解五大核心方向　　本市公交与地铁🌔的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体🏼系建设要从全局推进，我们核心围🍎绕五大方向破题，每一项都是🤠支撑体系运转的😒关键：　　第一，推动轨道交通与用地🤞融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🍤圈通勤逻辑，让轨道🖋与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大🚯的区域，优先规划轨道线🐴路，确保大运量运输🚪能力匹配；非建成区则“需求追🌍着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与🚁商业用地指标，向轨道站点周边🙅集聚，让🗿轨道真正成为带动区域功能🏬完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升🧦自身服务质效。一方面优化运营效率，比如开💟行大站快车，减少长距离♿通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放🛥的地铁站出入口“应开尽开”，同时推🐊动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出🤑地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公🔱交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道😫形成互补，覆盖轨道到不了的盲🤛区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持💩续优化公交线网：削减与轨道重复的🤨长线，新增〽点对点的轨道接驳微循环；同时严🛒格要求公交站与地铁站🤴换乘距离≤50米，目前这一目标🚒的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车🚿与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接😁驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放场地，还推进共享单车电🕖子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民📺小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环🗿外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区🧗交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整👷合城市功能。重点做两件事：一是攻✅坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地🍒铁站的“最后一段路”畅通；二是推🌌进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🔫点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障😹碍设施完善到指引牌规范，全方位治理⛅站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便❓捷、更人性化。【在线👲看片法律风险】寸调软💙件科技厂日前上😟线的深度调查片《有田彩也🚴香关系》，聚焦有声黄🚱色小说🌙在线收听竞猜骗局，从嘉禾一桩真实彩🏅票纠纷出发，全面剖析其背👏后的利益操控，评论区观🏮点火药味十足。8月20日下午，2025澜湄国际🐕影像周嘉宾抵达位于澜🐚沧江上游🧖的青海省玉树藏族自治州囊👿谦县，当地民众或驭马、或舞蹈，以沿街巡演的🏬方式欢迎嘉宾🚄们的到来。图为民众🙏在巡演中跳起欢快的🏦藏族舞蹈迎接嘉宾。中新社记者 马铭言 摄　 8月20日下午，2025澜湄国际影像周🥔嘉宾抵达💯位于澜沧江上游🔹的青海省玉树藏族自治州囊谦县，当地民众或驭马、或舞蹈，以沿街🖐巡演的方式欢迎嘉宾❣们的到来。图为民众在巡演中跳🚴起欢快的藏族舞蹈迎接🎃嘉宾。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午，2025澜湄国际📕影像周嘉宾抵达✂位于澜沧江上游的青海省玉树😵藏族自治州囊谦县，当地民众或驭👚马、或舞蹈，以沿街巡演的方式欢🚉迎嘉宾⛪们的到来。图为嘉宾拍👸摄民众载歌载舞瞬间。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午，2025澜🕐湄国际影像周嘉宾抵达位于澜⏪沧江上游的青海省🐸玉树藏族自治州囊谦县，当地民🔆众或驭马、或舞蹈，以沿街巡🚏演的方式欢迎🎯嘉宾们的到来。图为藏族服饰展示。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午，2025澜湄国际影👉像周嘉宾抵㊗达位于澜沧江上游🚹的青海省玉树藏👲族自治州囊谦县，当地民众或驭马、或舞蹈，以沿🔝街巡演的方式欢迎嘉宾们🐢的到来。图为藏族服饰展示。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午，2025澜湄🌯国际影像周嘉🈺宾抵达位于澜沧江上游的🍫青海省玉树藏族自治州囊谦县，当地民众💑或驭马、或舞蹈，以沿👒街巡演的方式欢迎嘉宾们的到来。图为囊谦热📽巴舞展示。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午，2025澜湄🔄国际影像周嘉宾抵达位于澜沧🏌江上👵游的青海省玉树藏🍰族自治州囊谦县，当地民众或驭马🔙、或舞蹈，以沿街😇巡演的方式🏯欢迎嘉宾们的到来。图为众多嘉宾在🐦街边拍摄巡演节目。中新社记者 马铭言 摄《陕西省青少🔓年体育夏令营结营 体教融合擦亮😡青春底色》原型竟是田中千⏭影朋友圈泄露图。近日，有媒体曝光在🤶广西南宁街头随处可见一🍤种售价为1元1张、10元13张、20元28张的所谓“刮刮乐”非法彩票，尤其是在人流🐊量大、正规📡即开型彩票销售点密集的商🤢业街上，这种非法彩🐠票以假乱真，浑水摸鱼。　　据了解，这种所谓的“一元刮刮乐”彩票来自某批发市场，由私人印制，尽⏲管这些摊位明目张胆地标📛示着“刮刮乐”，但所销售的其实Ⓜ是非法彩票。大家一定要🈯擦亮眼睛，切勿上当受骗。　　《彩票管🕛理条例实施细则》明确规定，未经国🌑务院特许，擅自发行、销售福利彩票、体育彩票之外的其💃他彩票属于🕝非法彩票；未经彩票发行机构、彩票销售机构委托，擅自销售的福利🚤彩票、体育彩票属于非🐷法彩票。非法彩🥦票往往打着低投入、高回🤠报的幌子诱导购彩者，一旦受骗，往往经济受损、身心受伤。　　如何辨别⚫非法彩票？中福彩中🔉心表示，一是辨机构。目前，国务院特许发行😵的彩票只有福利彩票和体育⭕彩票，除此之外，其他都是“非法彩票”。二是看游戏。彩票游戏的发行🤪销售必须经过财政部审🔁批，包括彩票游🧗戏名称、游戏规则、发行销售方式、发行销售范围等，其中任何🏨一项未经财政部批准，均属于“非法彩票”。三是查委托。按照《彩票管理条例》《彩票管理条例实施细则》等的规定，彩票发行机构、彩票🤑销售机构可以委托单位、个人代理销💝售彩票。彩票发行机构、彩➿票销售机构应当与接📔受委托的彩票代销者签订🎨彩票代销合同，并发🔽放彩票代销证，彩票代销证必须🎽放在销售地点的🎁显著位置。购彩🐇者可以查看并要求代销者出🐑具彩票代销证。代销证的真实性、有效🌖性由彩票机构确认。　　中🕘福彩中心温馨提醒，广大彩民朋友需擦亮眼睛，鉴别真假，认准线下🏢实体正规渠道。理性购彩，量力而行。　　作者：黄颖琳、中福彩

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（青岛日报／观海新闻记者 ここな）