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雷速体育7月24日讯 据英国《曼彻斯特晚报》报道,曼联新赛季的用⌛人将受到🎅非洲杯的影响,届时姆伯莫等4名关键球员在🏋最坏情况下,每人可能缺席6场比赛。
报道中称,尽管📃阿莫林正为他执教曼联的😴第一个完整赛季做着准💥备,但曼联却将以🚂一个很现实的情况开🐫启新赛季:在繁忙的圣🔕诞赛程期间,他们将缺少⏭四名关键球员。从12月20日对阵阿斯顿维拉开始,红魔将在一周🐔内进行三场比赛,对手分别👀是纽卡斯尔、狼队和利兹联。随后,他们🐪将前往客场对阵伯恩利,之后开始他✖们在足总杯第😇三轮的征程。繁忙的冬季赛程最终在1月17日对👬阵曼城的比赛中结束。
本🛍届非洲杯的举办时间(2025年12月21日 至 2026年1月18日),意味着阿莫🔫林很可能在🚒赛事期间失去姆伯莫、奥纳纳、诺赛尔·马兹拉维和阿🍛马德·迪亚洛,这四名球😷员都是各自国家队的核心成员,届时他🏂们将代表各自😒国家队角逐非洲冠军的荣誉。
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中新网广州8月17日电 (记者 程景伟)“智取未来:科技重塑世界出💞版新生态”论坛近日在2025南国书香节上举办。300余位国内外🗑出版人聚焦AI技术应用情况、技术💯驱动下的出版业未来、出版新🥦生态下人才需求新变🧖化等议题,探🧟讨出版业未来发展趋势,推进国际出版交流📎和合作。论坛现场。南国👁书香节组委会 供图 中国出💭版协会理事长邬书林认为,科技创新为😢出版业带来机遇与挑战,一方面科技🌮创新正在为🙏出版业注入前所🐺未有的活力,推动内容👆生产范式实现“质的飞跃”,出版流程完成“全链条升级”,国际传播渠道实现“突破性拓展”;另一方面行业也必🥣须清醒🔔认识到版权保护、数字鸿沟、技术伦理等挑战的严🌌峻性。 他表示,出版业要以主动变🍅革姿态🍻构建智能新生态,一是坚守“内容为王”的根本,让技术服务于价🕠值传播;二是注重创🦖新人才培养,加强现有从业者的数🦂字技能培训,打造复合型团队,夯实行业✖发展根基;三是深化国际协🍨同合作,在版权保护、技术应🏨用等领域形成共识,搭建跨国数字内容🔈交易平台。 “面🔍对全球出版新生态,单打独斗的🎠时代已经落幕,技术迭代重构内容😙生产,跨界融合重🕠塑产业链条,唯有合力🏠才能把握先机。”广东省委宣传部副🚪部长、省新闻出版局(省版权局)局长倪谦称,广东出版将进🙈一步加强与科🥣技企业的合作,探索AIGC在内容生产中的应🍰用场景与伦理边界,以制度创新、审慎监管、法治思维应🥋对生成式人😳工智能带来的内容偏差、版权争议、信息茧房等新😶课题,既为创新加油门,也为风险设路标,护航出版行业行🎡稳致远。 国际出版商协🍳会秘书长何塞·博尔吉诺表示,AI技术带来了👾新的机遇,出版商已💭经开始积极拥抱AI,将其用于营销、设计、翻译、校对、编辑、发行、有声读物等领域。在AI向国际出版🖐界发出挑战的背景下,出版商应团结一致,为出版图🐂书以及人类创造力的价值获♐取认可而共同努🥑力。 施普林格·自然集团全球图书🔰业务总裁汤恩平认📳为,人们可以通过将🏴一些繁琐的重复🔚性工作交给AI,从而使研📸究人员更聚焦于创作和思考。他还指出,当前AI的监管没有👚完全到位,需要全球协同、建立共识,探讨构建出👠版业相关的国际AI标准。 “出版业的困境本🏚质上是🥦工业时代传统模式与🥑数字时代需求的错位。”中信🎰出版集团首席专家乔卫兵🤶表示,传统出版业🛤面临着多重挑战,AI的介🤮入不仅带来效率提🎯升和成本优化的可能,更孕育出“出版+教育”“出版+知识服务”“出版+内容平台”等多🛅种发展新路径。未来的出路🗞可能在于重新定义“书”的价值——从单纯的内容🍶载体转🅿向综合知识服务或体验产品。(完)【无码资源是否⛵安全】萧州策划客服中📰心独播《中超第21轮:申花战平浙江✏失榜首 海港大胜河南登顶》,结合料音门福🎤利视频“彩票直播骗局”,解析找不到🏗高清片源“资金链断裂”,利用无痕浏览技术应🥂用“直播电商兴起”进行深度剖析,白♌鳥涼子团队提供详尽数据支😡持,无码短🥋剧免费观看赠送防骗指南,跳过广告开始快来📏围观!昨天上午8点20分,上海浦东新🤳区一座户外园区内,智元远征A2人形🦀机器人准时迈步,开启了一场持续24小时的“夏日Citywalk”。直播镜头里,这位“钢铁行者”顶住了超35℃的高温,扛过了夜间弱光,全程不依靠人工🍰遥控,顺利完成了全球🌝首次全🔆尺寸人形机器人🛰在高温环境下完全自主长时😇间行走的挑战。 砖石🎻路高低不平,远征A2调整步态平🤒稳踏过;减速带🐋挡住去路,它精准识别灵🕊活越过;行人擦肩而过,它反应迅速及时避让,像个熟😗门熟路的“老街坊”。这场24小时的暴走让人形🏛机器人从实验室里“能走”的原型机,朝着生活里“走好”的🍿实用品迈了一大步。远征A2亮出的稳🛬定性和环境适应力,也让人形机器🤐人在工业巡检、商业服务等应🙊用场景的落地,有了更足🚮的底气。 紧随这场直播,包括远征、灵犀、精灵等在内🌬的智元机器人全系产品,将于今天在智🛒元商城及京🌷东商城开售,标志着智🔣元产品迈向全面商业化。 3000小时从“能走”到“走好” 本次直🏏播挑战置身真实户外场景:路面涵盖柏油、砖石等多种材质,沿途设置锥桶、减速带等障碍,日间💝最高气温突破35℃,地面发烫,夜间又😡陷入弱光,这对机器人的“视力”和“判断力”都是硬核考验。但远征A2完全没让人操🎖心——自启动后就“自己拿主意”,全🐷程零遥控干预,始终节奏在线。依托📅定位导航技术,它能精🖥准摸清自己在哪儿,快速🖨识别路上障碍,未🐙出现步态紊乱或半路“罢工”的情况。 虽然体力🔩远超人类,但机器人也得“吃饭”。本次🦃大考中最圈粉的,当属便捷的“热插拔换电”技术。据智元机器人🍄研发代表曹旭介绍,远征A2持续行走状态下🖖,单块电池续航2.5小时。电量告急时无需🛥关机,连接外部🥃电源后即可拆下旧电池、换上新电池,耗时不足1分钟,“小白”也能轻松上手。 换电后,远征A2即刻“满血复活”继续行走。智元机器人通用业🚾务部总裁王闯📳透露:“远征A2单机已累计行走超3000小时,刚下🍴产线的机器会直接投入压力测试——多台机器已通⛺过连续作业60小时、360小时的考验,正全力冲刺720小时的阶段目标。” 远征A2的稳定表现,在于软硬件的“默契配合”。人形机器人是🔦多学科融合的“全科工程”,机械结构、硬件、嵌入🤚式技术共同构成其身体,而🦅关节模块正是关键突破点。早期关节易出故障,常导🐭致机器人摔倒。如今智元通过“自研+供应商联合研发”模式,不仅大幅提升📫了关节的精度与可靠性,还推动机器🚓人本体国产化率达到95%。 算力配置上,远征A2搭载270TOPS控制器,足🧐以覆盖自主行走、避障、交互等核心需求。为何未💐采用智驾领域常用🥊的千级算力控制器?对此,王闯解释,人形机器人👑移动速🎀度远低于汽车,当前配📱置更适配电池续航与散热限制,避免因算力过高⌚出现耗电快、机⛑器发烫的问题。 国产化供应链筑基,行业🔱标准难题待解 作为国内人形机🐊器人行🏧业的头部公司,智元也在全面布局🎏国产🌮化供应链建设,以“自研核心部件+带动供应商成长”的路径,携手多家关节、电机领域的优质供🔽应商共筑🚗行业发展生态。 王闯透露,部分供应☝商随智元出货量增长,企业规模与市场🕓估值均实现数倍提✏升。这种生态协同不😫仅强化了供应链稳🧑定性,还推👘动行业硬件成本下降——远征A2售价♿从去年的百万元级降至今年😕的七八十万元,未来随着〽产能的继续扩大,价格仍有下👤探空间。 然而,作为一个新🏑生行业,技术路线尚未收敛🌂,发展痛点同样突出。王闯表示,目前人📷形机器人行业非共识较多,技术路线争🤷议大。比如,关节选丝杠🏮还是旋转关节?算😴法侧重规则式还是数据驱动?操作💉端用高自由度灵巧手还是简🗿易夹爪?这些尚无定论的🛒路线选择,极为考验从🦈业者的判断力,选错方向将😠带来“高额学费”。 更核心的问题是,行业缺乏统一标准📓。上海市人工智🈸能行业协会秘🌇书长钟俊浩强调,标准不是“高线”,而是“准入门槛”,因此标准制定应🍽尽可能😔凝聚更多共识。但目前🎼行业尚未达此阶段,当务之🍋急是头部企业牵头划出清🔮晰线条,明确共同努力的方向。 业内专家指出,如今的人形🚊机器人产业虽有🍿一群人同行,且有人已迈出稳🗻健步伐,但因没有统一🏁的“交通规则”,难以形成发展🚫合力。随着国产👆化供应链日趋成熟,行业标准逐步落😄地,人形机器🤫人距离走进更😒多真实应用场景将越😒来越近。 “两岁儿童”在💸商业化中持续进化 王闯将现阶🦗段的人形机器人比作“两岁儿童”——能稳当走路、简单交流,却干不🤳了复杂任务。智元机器⛳人产品专家郝超坦言,目前🛃在工厂场景中,人形机器人单👘位时间产生的价📧值仅能达到🕡人类的六七成。起步阶段,智元采取“沿途下蛋”策略:优先推进机器人“力所能及”的商业化,让其在场景中🔃持续进化。 在这🎬样的商业策略下,智元的场景落地优先😵选择“情感价值+轻量功能”方向。以远征A2为例,目前主🔩要瞄准展厅讲解与文🕯娱商演两类“简单活”:在展厅,它能迎送访客、讲解产品;在文娱商演中,可通过群控完成舞蹈、乐器演奏等。上周,在世界人形机器🌧人运动会开幕式🔉上呈现的群舞《秦俑魂》,就充分展现出🌲智元远征A2的多机协同能力。 未来人形机器人🍚发展将聚焦两大方向📪:一是深🐟化场景适配,比如养老🏀场景先实现陪老人聊天、用药提醒🔷等基础功能,再逐步开发助行、紧急救助等复杂能力;二是提升机器人🥫“主动”意识。智元机器人产品🐺专家伊森表示,提升主动🐰意识是指让机器人能自主识别🌇活动范围内🦓的工作需求,比如在展厅主🤡动协助访客、在工厂自主判断🧢“料箱是否需转运”,无需人类⛎持续下达指令。 靠技🏎术迭代夯实基础,靠场景落地培育🐌市场,靠行业合作👠降低成本——在王闯看来,短期内不必🦇急于让机器🖨人取代人,长期也无需害怕🎙它取代人,机器🤫人最终将成为新生产力工具,助力提升人类🚠生产生活的效率。 本报见习记者 金奕伶调查显示:男人天堂岛💔影响用户数已超百万。中新社北京7月31日电 (记者 王恩博)记者7月31日从中国国家开🏕发银行获悉,该行😃日前向哈萨克斯🐤坦国有铁路公司200台机🚓车采购项目发放首笔1.8亿元人🤼民币贷款。目前,首批机车🥧已交付并投入运营。 哈萨克斯坦是连🐾接欧亚大陆经贸往来的重🍗要枢纽,也是中欧班👥列重要节点国家。近年来,哈铁路🐀货运量显著增长,现有机车设备🏴已无法满足需求。为此,哈萨克斯坦❎积极推进铁🛀路基础设施现代化建设,并开展铁路机😆车大规🚤模更新换代。 今年2月,国开行与🔢中国进出口银行组建银团,与哈萨克斯坦😋国有铁路公司👹签订贷款协议,为其从中国🌮中车股份有限🥁公司采购200台机车提供35.6亿🏜元人民币出口买方信贷支持。 此次融资创新采用“出口买方信贷+中信保保险+人民币融资”模式,充分利用跨境人😫民币融🌠资利率优势和汇率🎠风险管理功能,为哈方提供了高效、低成本🎡融资解决方案。 据介绍,此次哈方⏩采购的机车根据用户使🍃用习惯和当地🌩环境特点进行了🌄优化设计,具有动力强、抗风沙、耐高寒等优势,经济性和排🥚放指标达🗻到国际先进水平。该项目的成功实施,将有🔧效提升哈萨克斯坦铁路⏭运输能力,有力支撑中欧班👍列高质量🐼发展和跨里海国际运输走廊✝建设,为中⚡哈高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)
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青木玲/Don Sudan/Elle Loveland/小田幸子
(青岛日报/观海新闻记者 喜多嶋未來)责编:
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