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在北京时间7月9日凌晨结束👁的世俱🛤杯首场半决赛中，切尔西2-0力挫巴甲黑马弗鲁米嫩塞。上半场，若昂-佩德罗世界波打入加🏈盟首球，查🍰洛巴禁区手球判点被VAR取消。下半场，若昂-佩德罗🖇内切爆射完成梅🔇开二度锁定胜局。最终，切尔西2球取胜，率先晋级世📕俱杯决赛。

随🎭着弗鲁米嫩塞出局，世俱杯冠军已经🐞提前确定🚺归属欧洲。两支欧😦洲豪门巴黎圣日耳曼和皇马，将在10日凌晨3点开打的另外🏫一场半决赛中，展开强强对话。

【关键焦点】

第18分钟，内托传被解围，若昂-佩德罗得球，随后🈳起脚轰出世界波，打入加盟后首球，切尔西1-0弗鲁米嫩塞。

第35分钟，蒂亚戈-桑托斯头球后蹭，球击中查洛巴🥥手臂，主裁判🉑第一时间判罚手球，VAR介入，最终主裁认定查🖥洛巴手臂自然下垂，点球取消。

第56分钟，若昂-佩德罗杀入禁区🛀内切爆射破门，完成梅开二度。切尔西2-0领先，攻破旧主的他💡拒绝庆祝。

【精彩回放】

第17分钟，恩佐开🐆出定位球，阿达拉比奥尤甩头🔑攻门偏出立柱。

第26分钟，弗鲁米嫩塞绝佳🕠机会打门，库库雷利亚门线🌽救险。

第45分钟，恩昆库🛩后点头球攻门，皮球偏出立柱。

第65分钟，帕尔默灵性分🛄球空位，恩昆库过人🤭推射被蒂亚戈-席尔瓦🎐门线解围。

第67分钟，古斯托弧顶高质量兜💬射，皮球稍稍偏出。

第80分钟，切尔西错失良机，杰克逊🏖断球突入禁区抽射打偏，帕尔📣默气到踹门柱、怒吼。

比赛补时阶段，凯塞多崴🎪脚痛苦倒地，因为换人名额用完无奈🚈咬牙坚持。

【球员评分】

【数据统计】

【出场阵容】

切尔西首发：1-桑切斯、27-古斯托（68'24-里斯-詹姆斯）、4-阿达拉比奥尤、23-查洛巴、3-库库雷利亚、25-凯塞多、8-恩佐（86'17-安德烈-桑托斯）、7-佩德罗-内托（68'22-霍尔）、18-恩昆库（86'24-里斯-詹姆斯）、10-帕尔默、20-若昂-佩德罗（60'15-杰克逊）

替补未出场：12-菲利普-约根森、39-彭德斯、44-斯洛尼纳、34-约什-阿奇姆彭、30-安塞尔米诺、19-马马杜-萨尔、32-乔治、38-吉乌

弗鲁米嫩塞首发：1-法比奥、4-伊纳西奥、3-蒂亚戈-席尔瓦、29-蒂亚戈-桑托斯（54'9-埃维拉尔多）、23-古加、35-赫克勒斯（70'17-卡诺比奥）、5-伯纳尔（70'45-利马）、16-诺纳托（66'7-索特尔多）、6-雷内、21-J-阿里亚斯、14-卡诺（54'11-克诺）

替补未出场：98-厄德、12-富恩特斯、26-马诺埃尔、2-萨穆埃尔-哈维尔、37-伊萨克、19-拉维加、18-莱兹卡诺、10-甘索、90-塞尔纳、77-保罗-巴亚

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中新社北京8月21日电 (记者 刘亮)中国国家市场监管总局21日公布，7月，中国企业信用指🔃数为160.10。面对外部👊环境复杂多变和国内极端🌳天气等不利影响，指数略有回落，但总体保持高位🌳运行态势。　　7月，中国企业信用指数🕜较6月下降2.35点，受新列异企🥚业数量增多等因🚬素影响，监管性分指标降🎂幅明显，但全国企业🈂信用水平总体仍🚝处于高位震荡中，企业信用向好☝基本面没有改变。　　区域企业💵信用水平高位回调。7月，信🖌用指数排名前五的省份分🍫别为北京、安徽、天津、重庆、陕西。本月北京🖊信用指数环比上升，重返全国首位。全🤵国大部分区域信用指数环比下🖲降，其中，天津、福建等地👪降幅较小，排名显著提升。　　行业企业🎒信用水平分化波动。7月，信用♈指数排名前五的行业分别为金🔛融业，电力、热力、燃气及水🗾生产和供应业，居民服务、修🍍理和其他服务业，制造业，水利、环境和公共设施🌿管理业。在各行业🥧指数普遍有所下降的背景下，农、林、牧、渔业指数排名🆗大幅上升，采矿业指数😜逆势增长，显示持续向好态势。(完)【无码与有码的区别】高田沙也😛加突破性发现：影视剧制作技⏭巧平台可解决移动端卡🏁顿严重，沉浸🧔式观看技术时代在线va无卡无码高清⏩将迎巨🚡变中新网北京8月21日电 (王朝东 李百加)“港澳青少年🧚爱国主义教育基地”设立仪式21日🚛在北京中国人民抗日⏯战争纪念馆举行。　　中央港澳工🚾作办公室、国务🛥院港澳事务办公室副主任徐启方在致辞中指出，爱国主义是🍱中华民族精神的核心，是“一国两制”行稳致远的重要👘基础。设立内地首个“港澳青少年爱国😾主义教育基地”，对提升⛔港澳青少年的国家意识、厚植爱国精神，增强投身“一国两制”事业😗的责任感和使⛽命感具有重要意义。　　北京市委常委、常务副市长夏林😧茂表示，北京将积极配合🤡香港特区政🔩府和澳门特区政府组织🔉各类参访教育活动，鼓励广大🏦港澳青少年铭记历史、珍视和平，传承和发扬抗战🎊精神，积极投身🧗中华民族🤧伟大复兴实践。　　香港特👥区政府政务司司长陈国基指🏖出，“港澳青少年爱🍔国主义教育基地”将成为港澳青少年体悟🤥家国情怀，培育爱国🐥精神的重要平台。期待未来拓展更Ⓜ多爱国教育资源，让更多🐾的港澳青年通🥡过实地研学加深民族认同和国🛣家认同。　　澳门特区🤩政府社会文化司司长柯岚说，澳门将进一步加🖕强与内地及香港🚩在爱国主义教🍋育领域的交流与合作，创新教育方式方🚠法，整合资源，形成合力，为培养有理想、有担当、爱祖国的新时代青年🏦不懈努力。　　仪式结束后，来自港澳🥄地区的青年代表参观中🛑国人民抗日战争纪念馆。来自澳门嘉诺撒圣心🎩中学的周永恩说，此次活😂动给她留下深刻印象。“我对纪🔽念馆呈现的历史感到悲愤。”她说，“我会继😾续提升自己，带着这份认同感、归属感为社📙会建设贡献力量。”　　“我🤚更深入地了解了抗战的历史，也认识到现🕉在的和平繁荣来之🧚不易。”香港理工大学学🔧生黎展毅说。(完)《朝鲜军方：韩国💲军方在边境进行警告射击是“严重挑衅”》用数据说话，打脸行业惯例。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠现🎋象普遍存在，由此产生的🐁纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🚚机的工伤保🔳险责任？当挂靠车辆名💟义登记与📒实际归属分离，其所有权究✂竟如何确定？专家建议，个体司机应🏢提高从业风险意识，相关职能部门🧔应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴🛵起推动挂靠♐经营模式在我国道路🐖运输市场⛳日益普遍。然而，由此产生的纠纷也并不少见。有的物🌙流公司以管理费名✖义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心🍷责任上推诿，或利💡用格式合同设置陷阱，在经营出现异📟常时拖欠款项等，让📢一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司机😡的法律法规培训力🍠度，提高从业风险意识，引导他🎯们与有正规资质的公司签合同，并及时存档合🔲同内容以及相关材料信息，为🍏日后维护个人合法权益做好准备。　　司机受💏伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险🌪责任纠纷问题引🚆发关注。近日，河南省郑州🛵市高新区人民法🤕院审结的一起涉及车✅辆挂靠关🥌系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车🏮司机，驾驶的车辆挂🌋靠在🗑某运输公司名下，但他不是实际车主♑。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认🦎定，王某构成工伤，并被鉴🥊定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆🍖挂靠的运输公司和为其缴纳🥩工伤保险的某🌺管理咨询公司索要一🚖次性伤残补😱助金、一次🕜性工伤医疗补助金、一次性伤残🏁就业补助金等，并申请解除劳动关系，但两家公司互相🤺推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳⛺动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支持了🦇王某🏧解除劳动关系、由运🎵输公司支付一次性🌌伤残就业补助金的请求，驳回了🥖王某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人民法😎院提起诉讼。　　法院审理查明，王某🚗与某管理咨询公司🀄没有签订劳动合同，也没有实际🐫的管理与被管😪理关系，不🌈构成事实劳动关系。因此，王某请求该😸管理咨询公司支付⛔各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车❇辆实际由赵某所有，挂靠在某运输🎒公司名下运营，王某受雇🔰于实际车主赵某，与运输🍅公司之间既无建立劳🔠动关系的合意，也🍇无人身和经济上的从属性。因此，王某与运🦏输公司也不构成劳🔈动关系。　　郑州🐃市高新区人民法院审理后认为🐇，虽然王某🎳与运输公司不存在劳🐶动关系，但案🧠涉车辆的登记所有权人是运输🌎公司。赵某将车辆挂靠在🦇该公司名下从🅾事营运，运输公司收🏉取了挂靠费。根据《最高人🤣民法院关于审理工伤保险行政〽案件若干问题的规😊定》第三条第五项明🧙确规定：“个🅰人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人🧞员因工伤亡的，被挂靠单位为🍚承担工伤保险📇责任的单位。”因此，该运🚱输公司作为被挂靠单位，应当依法承担王某的工伤🧔保险赔偿责任，向王某支付各🤡项工🛂伤保险待遇费用。　　“看似无直接🚂关系的被挂靠方，在法律上却承担👷着不可逃避的责任。”河南涛声律🚊师事务所律师杜文🌎杰表示，挂靠关系引🧕发的纠纷核🌧心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🎐靠费，应承⛪担相应的风险和责任。此外，在个人挂🛤靠经营的情形下，被挂😃靠单位承担工伤保险责任，不以双方🛶存在劳动关系为前提。　　挂🛑靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体😁现在车辆权属🦕认定上。当名🚓义登记与实际归属分离，执行异议等纠纷随🍺之而来：机动车所有💏权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用📁于交通运输，并与甲运输公司签🔝署《车辆挂靠协议》。协🏍议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠🧐甲方名下运营，挂❕靠手续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动🐋车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车🏂租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两🥂年后，一场运输🐏合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财🕓产保全，被告甲公司名🎸下车辆被全部查封，其中就包🖱括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院😙提出异议，并😤提交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在🕤甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权👟利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与赵某签🎄订的车辆挂✌靠协议意思表示真实，并无转移财产🔀之嫌；且赵🍏某出具的证据材料可🐡以证明其为该车辆的实😏际出资人，并对该车辆⚾享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆⭐应确定归赵某所有，应解除对🤡案涉车辆的查封。　　河南财🍛经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂🎳靠车辆的实际所有权需要🛣结合是否有挂靠合同、购车款的实😬际出资人以及车辆由谁💀占有等方面确定。因此，车辆机动😷车登记并不是法📜律上的车辆确权依据。　　加大监管力度规🧙范市场运营　　“虽然挂靠在货运💑行业是‘常规操作’，但由于挂靠🏆协议权责错位、被挂靠公司滥用市场🍢优势地位、监管部门职责交叉🍳模糊等原因，导致货运挂靠纠纷🛡频发，货车司🏔机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机📵应认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业进行挂靠，在🏬与被挂靠企业签订挂靠经🥁营协议时，寻求专🧢业法律服务帮助细化🔄双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防🎮控意识。挂靠后，车主需妥善🌘保管车辆证件，定期核对🆓保险单据，以防范挂靠公⬅司可能出现的保🕥险单作假行为。　　对于规范🎑货运行业挂靠行为，多位业内专家🔺建议，相关职能部门🌾应加大监管力度，规范市场运营；推动道路♓运输条例等法规有关货🚮运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信用评价体系”，将👁合同履约情况、费用🧓清单是否规范、事故连带责任承担等纳入⌛企业信用记录；同时通过🍋行业协会加强行业自🔛律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 神田亜衣子）