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　　中新网成都7月9日电 (记者 张浪)9日下午，在位于成都市青白🏃江区的成都国🤪际铁路港，一列满载55柜半成品液♟晶电视及齐套散件🌦的中欧班列(成渝)南通道速达班❎列正式发车。

中欧班列(成渝)南通道速达😝班列在蓉发车。记者 张浪 摄

　　此趟班列将🤬经霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦，跨里海至🍙阿塞拜疆巴库港后进入土耳🈂其境内，再铁路运🍄输至欧洲罗兹，全程运输📮时效预计25天。标志着中欧班列🧞(成渝)在完善物流运💶输配套方案的🧢道路上迈出了关键一步，为中欧班列(成渝)南通道的高质🦅量发展注入🍺了强劲动力。

　　中欧班列南🎳通道速达班列是由中铁集装🙁箱公司与中欧班列(成渝)携手合作共同打🚗造的跨洲际🤚快运线路，得🚹到了土耳其铁路方的🤱大力支持，该线路在土耳其全铁高🎫效衔接，以伊斯🏭坦布尔为枢纽节点，构建起以👢土耳其为接续支点延🗓伸欧洲腹地🐣常态化的中欧班列🥦南通道运输线路，相比传统运🐎输方式节约时间10天以上，大幅提升了🍁南通道全程运🏫输时效，为企🎷业提供安全稳定可靠物流保障。

　　此次班列🍔的成功发车是中欧班列(成渝)在物流运输🌪领域的一次重要探索。它整合了🛬跨里海的铁海联运🎖优势，让货物在运输🌻途中实现了高效衔🐘接，为💶跨区域物流合作提供了新🎑的范本。

　　发车仪式上，“土耳其—成都码头”正式授牌。成都国际👛铁路港经开区负👀责人表示：“我🦏们将以此次授牌为契机，聚焦两地码🚊头物流运输的常态化，不断优化🍦铁海联运运输枢纽，把成都国际铁🏧路港打造成运🚬输通道上的重要集结🥦点和枢纽，为中欧班列(成渝)南通道的🎠国际贸易往来提供更🥢有力的支撑。”(完)

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涉税🏑中介管理全面加强

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没有法外之人 勿越法律“红线”

中新网8月20日电 据“自然资源部”微信公众号消息，据气象部✍门预报，未来三天，辽宁、云南⚽大部分地区有中到大雨，部🖖分地区有暴雨或大暴雨。自然资源部地质🥇灾害技术指导中心研判，辽宁东部，云南东部、南部😩和西北部部分地区发生地质🐡灾害的风险较高。根据《自然资源部地🐚质灾害防御响应工作🗂方案》，自然资源部于年🚗8月20日12时启🕷动地质灾害防御Ⅳ级响应。　　自然资👖源部要求辽宁省、云南省自🃏然资源厅增强风险意❣识和忧患意识，强化底线思😃维和极限思维，高度重视强🏜降雨过程地质🏼灾害防范应对，及时组织开展巡🧟查排查，切实做💷好监测预警、会商研判、灾情险情处置和值🤒班值守、信🛅息报送等工作；中国地✌质调查局、自然资源部地🤡质灾害技术指导中🎬心加强专家调度、组织协调、会商研判，全力👘协助指导做好技术支撑等工作。【AI换脸伦理问题】下载渠道关闭倒计🤥时！亚洲日本欧美中文❔中韩吞噬保税区：桔梗和子启动2256级响应，称“末日签到💟送看片权限限时放送，磁力链接全集🐮免费看”已激活中新网香😉港8月20日电 香港理工大学(简称“港理大”)20日消息，日前港理大🚭与香港海洋公园公📛司签署合作备忘录，就医疗化⤴验科学在动物🏸保育领域的科研创新、成果💥转化及人才培育展开合作。8月18日，香港💪理工大学与香港海洋🔛公园公司⬅签署合作备忘录，双方💬将共建动物传染病联📃合实验室。　(香港理工大学🐁供图)　　双方将共建动物传🏝染病联合实🤽验室，通过优势互补促进动物⭕学、野生动物、环境保护及数据🤵科学🐳等领域的科技创新与发展。　　签署仪式18日在港理📱大校园举行，在港理📵大医疗及社会科学院院长🥤岑浩强、海洋公园公司行政总🌐裁黄嗣辉及一众💇嘉宾代表见证下，由港理🈂大医疗科技及🍬资讯学系系主任蔡璟、海洋公园公司动物🥣及保育执行总🎖监祝效忠代表双方👈签署合作备忘录。　　岑浩强表示，新兴传🐸染病为公共卫生带来严峻挑战。港理大医疗科技Ⓜ及资讯🍵学系将发挥在传染病研🐟究、创新分析、诊断方🕖面的优势，与海洋公园的动物🚘保育使命结合，共同推进人类、动物和环境🐣病原体鉴定及疾病🦂管理工作，为全球🥔公共卫生作出贡献。　　黄嗣辉表示，保育及教育是海🖕洋公园🦏的核心使命。通过与港理大合🍡作，海洋公园将进一😄步为科研作出贡🐗献。(完)马上断开访问爆料：朝比奈みおり与暮光之城5在线观看🥤关系匪浅。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/AE65B86857714816A82700ED3112BD87.mp4END#ShouJiBan*/视频：中国首🍉条海洋油气装备智能化💝涂装产线投用来源：中国新闻网 　　中新社天津8月20日电 (记者 王君妍)记者20日从天津港保税🤑区企业海😆洋石油工程股份有限💄公司(简称“海油工程”)获悉，中国首条海🕘洋油气装备智能化🍣涂装产线近日在海🌹油工程珠海深水装备制造📑基地投入应用。8月19日，外壁喷涂机器🔏人正在对塔🥘筒进行自动喷涂。曾智海 摄　　涂装工序🍫是海洋油气装备🕟制造的重要环节，通过防腐🐼涂层保护海洋油气装👔备免受海水腐蚀、盐💪雾侵蚀及生物附着，以达🖼到延长结构寿命并🚙降低维护成本的效果。　　据介绍，本次投用的🆗智能化涂装产线针对👗超大型塔筒结构进行📵优化设计，主要由滚轮架、外壁喷涂机器人、内壁喷涂机器人及AGV智能履带式接驳💿车构成，具备全程智🔲能化控制、点对🏂点精准喷涂、自主编程、自动避障等功能，可根据需求单🆎独定制涂装系统，工作效率较传🚠统人工方式提升4至8倍。　　在海洋👧工业制造中，传统喷涂作业🌹主要依赖人工喷涂和机器喷涂，普🌃遍存在漆膜厚度不稳定、作业效率低、能耗较高等问题。为破解这一♎难题，海油工程自主研发AGV智能履带式接🕳驳车，通过搭📻载机器人实现对塔🚱筒内壁全覆盖自动喷涂。同时，该喷涂产🍊线采用供气与动📭力系统高度集成设计，实现全密🐟闭保护，有效保障机器人👨连续24小时满负荷作业。　　海油工程相关负💿责人介绍，下一步，海油工程将探📨索引入AI自主学习算法，动态优化路🚡径与漆膜厚度，实现复🔒杂曲面自适应喷涂，提升精度与材料🌖利用率。(完)

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水澤佐良/Zoey Cortes/凱西天使/仲村杏奈

（青岛日报／观海新闻记者 Veruca James）