红网：根据记者Chiho Fujii获取到的最新动态，爱视频福利微🖱信号将于2025年08月28日在红网举行隆重🌒的开幕仪式。返点包赔策略来袭

　　中新网北京7月22日电（左雨晴）7月22日，2025年全国民航年中工作电🎭视电话会议在京召开。围绕扎实做好2025年下半年✡民航工作，会议提出九点要求。

　　一是牢🐧固树立安全发展理念，确保✅安全态势总体平稳。二是优化航🛹线网络布局，积极服务🥝扩大内需和对外开放。三是加快构建民🛂航领域统一大市🚤场，综合整治行业“内卷式”竞争。四是扎实做好“十四五”规划收官，高水平编制民航“十五五”规划。五是深化协同🐍运行机制建设，持续提升航班🎪运行效率。六是夯实🔰低空安全管控基础，有序推进通🎺用航空和低空经济发展。七是持续深化重点🚱领域改革，不断增强行🌞业发展内生动力。八是一体推进科教🍽人才工作，提升🗽行业自主可控发展能力。九是坚持以党的政治🛤建设为统领，坚定不移🍩推进全面从严治党。

　　上半年，民航高质量发🙋展取得新成效，行业整体呈现出“总体局面稳、国际增速快、货运韧性强、效率效益增”的特点。

　　据统计，上半年，全行🙁业完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨，同比分别增长11.4%、6%、14.6%，运输规模再创新高；在飞行量同比增❌长5.6%的情况下，运输航空严重征🗜候和一般征候Ⓜ万时率同比分别下降68.4%、21.2%，安全态势🎚总体平稳；国际客运航线净增123条，国际旅客运输量同💄比增长28.5%；国内、国🥄际货邮运输量同比分别增长8.9%、23.4%，新增国际🏧货运通航点16个；飞机日利用率9小时，同比提高0.2小时，正班客座率84.2%、载运率72.6%，同比分别提高1.9、1.6个百分点；全国航班🚎正常率91.7%，千万级机场近机🏴位靠桥率85.5%，同比分别提高5.3、1.7个百分点，运📇行效率持续提升；传统通用航🔌空完成飞行57万小时，实名登😎记无人机总数突破272.6万架，累计飞行2447万小时，同比增长149%，通用航空😝和低空经济安全有序发🧚展。（完）

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自然资源部发🌷布最新报告：美式“航行自由”缺乏国际法基础

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天宇奏响秋日序曲：“星月童话”扮靓九月夜空

中新网长春8月23日电 (李钊)73岁的西班牙陶艺📛家卡洛斯·卡博·冈萨雷斯在中国🎠社♎交平台上注册了账号，他兴奋地向记者👡展示着中国网友给他🌏作品的点赞。“你看，我正在分享我在🚝长春的创作。”　　卡⏲博是受邀参加在长春莲花🤜山举行的第12届中国🐢长春国际陶艺作品邀请展的30位国际艺术家之一，也是当中最🍇年长的一位。此番，18个国家的🌘陶艺家将在“雕塑城”长春😻驻场创作近20天。西班牙陶艺🍬家卡博在创作🗝营创作陶艺作品。　李钊 摄　　在创作🗣营的工作室内，卡博专注😙地打磨着一件高👢三四十厘米的陶艺作品。该作品上尖下🕕圆，头部低垂，一条醒目的长领带和🌁一张夸张的📝大嘴构成强烈的😄视觉冲击。“我的作品捕🥠捉当下的感知，表达抽象的情感和形态。”　　对于首次到访中💱国的卡博而言，长春的🤯雕塑文化令他惊叹。“这几天，我结交了很多中国的🅾陶艺家朋友。”卡博说，与他们的沟通交流，让他有📨了很多在其他地方得不🥝到的创作灵感。　　据卡博观察，东方🤛陶艺家更喜欢现实题材，而西方则擅长🚗通过细节和纹理传🎤递抽象概念。“西班牙和中国地🏨处欧亚大陆两端，文化差异显著。”卡博认为，陶土🔸和艺术是世界共通的语言，陶艺创💔作可以推动不同文化间📓的对话。这也正是他💙此行的主要目的，他渴望自己的🍞作品被更广泛的📄观众看见。　　社交媒🎶体是卡博认识中国的一🚡个窗口。来中国前，他就关注了很多♐发布中国文🗝化的博主，看到好的内📜容就收藏起来，并转发给身边的亲👶朋好友。“这次来到中国，切身📈感受到了东方文化的博大。”卡博表示，他🕰会将这次中国之行的经验🏴带回西班牙，邀请他的艺术家朋友来🙁中国驻场创作。　　在社交平台上，卡博收获了不少🛤中国粉丝，他时不时🌊会与粉丝互动，畅谈🎎东西方文化的不同。“我没想到，这里竟然藏着一个大🤥大的‘世界’。”　　卡🌨博计划将自己的工🤴作室搬到线上，让包括📋中国粉丝在内🖤的世界各地网友成为他创作的🌩一部分，通过Vlog记录一⛲件作品从灵感到成品的全🤗过程，分享其中的技术♍挑战和文🅿化思考。　　据悉，此次创作营里诞👎生的所有作品，将被长春国际🍰陶瓷艺术馆收藏。目前，该馆已珍🥡藏来自65个国家和地区、超过350位艺术家的1200余件风格迥异的陶艺⏹作品。(完)【短剧平台竞争加🕘剧】冈臣生态科技教育中👌心在2025年08月🌷独家上线会员计划系列新作《大香蕉手机在🈴线视频》，由黑木🍥久美子编剧，结合爱视频福利微信号🔻、偷窥、直播诱惑等📐热门话题，引发网🎃友大量转发与讨论。一些骑行团公然🤲招募低龄学员🅰长途骑行　　未成年人骑行乱🐎象调查　　在绿灯🐸亮起那一刻加速冲出骑行道，在人流与车流🚒间横冲直撞，把家长的🚌叮嘱甩到“九霄云外”；骑着📄尺寸比自己身板大出不少🏾的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙🖊伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京多🤴个地方观察到的🎁未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升温，越来越多的🏦未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随之🔡浮现：未满12周🆓岁的儿童违规上路骑行，部分骑行团🐑公然招募低龄学员开展长途骑行，家长监护责任😧缺失……　　受访专家指出，此💽类行为不仅明显违反道🚦路交通安全💙法实施条例中的规定，更🖱将未成年人置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应㊙与控制能力均较弱，在开放道路🍊骑行极易发生事故。家长、机构与社会应🕥共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健康🐰、安全的骑行环境。　　家长🔰放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门🛫附近车流如织。3名小学生正💁骑着自行车在机动🎍车道和非机🐟动车道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟🍽着的骑电动👣自行车的家长，却未对孩子们的危🛒险行为进行任何阻止。　　记者🌒连续多日观察发现，这些低😰龄骑行者中极少有人佩🐒戴头盔，更无人穿着专🚈业骑行服。　　在北京复兴门地🚷段，不少看似未满12周岁的🧚儿童骑着共享单车练习骑行：有的因身高🏨不够需站立蹬车，有🔫的停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让🌙孩子骑成人自行车或高度🈸不合适的共享⛓单车，孩子脚🔁尖刚刚够到踏板，根本无法有效控制🚖车辆。”在附近居住的🥛北京居民杨⤵先生告诉记者，他甚至有时🧓候能看到家长在🌾人行道上推🐠着孩子学骑车，孩子🌍掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就🥚让人捏把汗。　　在北🏀京城区工作的林先生多年📴坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到🚱家长带着孩子在市🐙区夜骑，有人认为到了🌡晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作✉一天本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少🎆的地方路面情况更不安全。”　　北🐃京市昌平区十三陵水库环线🐢作为热门骑行路线，也常见🌴低龄骑行者。骑行者刘先生告诉🦄记者，曾见十余岁孩🧀子与成人竞速，甚至未掌握♎避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前🌠还看到过不少次十一二岁的孩🕰子和成人竞速，还有的孩🎫子还没学会如何有效躲避⏮身边快速驶😕过的骑行队，就也飞速骑行，这都是👱安全隐患。”刘先生说。　　招募骑👔行不需经验　　除了家长自👫发带领之外，市场上部分骑🚤行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部⏲等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠🤔道都能看到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是🏻否需要有🏄骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行💤车就行”。谈及对儿童的🏁其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验部😡分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家😚机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招募对象同样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求📏，不会骑车的🚥家属也可一起同行，专💯业的骑行领队可以现🍥场手把手教学”“8至12岁的小朋友可以骑行特配🚺的儿童自行车参📋与骑行，感受运动的🍍快乐”，记者问🕋及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车👋的小朋友就可以”。　　对此，在北京工🍅作的资深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上路骑🏭行已属违法，更不必说在国道、公路等复杂🈁路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力🍬和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州的👚资深骑行者齐先生说：“小孩一定不能⏺跟着成人的骑行🥛团一起骑行。在成人骑行团中，大🏁部分骑行者骑的是公路车，而公✡路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿📭童来说更加难以操控。同时，公路🌐车对于路况要求较高，在跟队过❔程中哪怕‘轧到✴两厘米的小石子’，对于孩子来✌说都是难以控制的。”　　严查儿童🔃上路骑行　　针对低龄骑行问题，可持续交通😖创新中心😳研究员郑翔指出，我国道路交🏇通安全法实🗞施条例明确规定驾🗓驶自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路属🔶违法行为。　　北京市律师协会🔗交通管理与运💐输法律🍊专业委员会主任黄海波强调，儿🕥童控制能力差，骑行风险高，家长陪同并不能消🍣除安全隐患。“作为孩🐲子安全的第一责任人，家长应🎀当首先遵守法律的规定，不要带领或者放任孩🙇子去进行这种违✍法骑行行为，这不是陪🈷不陪同的问题，是事关🏫孩子安全的问题。”　　为系统🧦消除未成年人骑行安全隐患，受访专家建🚧议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看🙈到儿童骑行需要，可以考虑规划安😲全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规➗划专🌘门的低龄儿童骑行区域，设置🔆专门的儿童骑行道，设⛄置明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将🍫儿童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一👹方面要加强对低龄儿童违法🧦骑行的执法力度，对在道🚱路上违规骑行的低龄儿童进♐行及🦎时劝阻和教育，对监护人进行批🗂评警告，情节严重的依法👶予以处罚。通过👣严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿🌏童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监🏤督机制，鼓🕥励其他骑行人、行人等交通参与😹人参与监督，发现🌉低龄儿童违法骑行行为及时向🕰相关部门举报。同时，利用监控摄🛐像头等科技手段，对重点区域🐾进行实时监控，及时发现和处🍆理违法骑行行为。　　对于骑🔩行团招募未成年🤼骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确骑🍈行团准🍫入门槛与活动规范，要求💗骑行团组织者具备体育经营许⬆可、专业骑⛱行教练资质，并购买足额公众🐄责任险。同时，强制要求组织者🔡在招募时查验🤽参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的组织者👿应提前向交管部门💁报备骑行路线，确保避开高风险💠路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应🗝建立联合监管机制，定期开展专项检🎇查。社交平台、短视频平台应禁💠止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方🖼设置12岁年龄门槛，并标注安全风险提🧒示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与🥤政府多方协同，才能为未成年人营造🕉真正安全的骑行环境🦔，让骑行🐟这项有益身心的运动真✈正为青少年健康🆙成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日🏽报惊悚短剧《从“二元分割”迈向“共生共荣” 山🔼西高平绘就城乡融合新画卷》上线即被404。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9EAB829C10CD4BB09E43764B1BD4B221.mp4END#ShouJiBan*/视频：受台风“剑鱼”影响 海口三港🐫停运来源：中国新闻网 　　中新网海口8月23日电(记者 王子谦)今年第13号台风“剑鱼”23日上午生成。海口市交通运🐼输和港航管理局🏌当日11时发布通告：海口新海港、秀英港和铁路南🎄港将于23日17时起停运(指最后发船时间，请至少提前1至2小时到港检票)。　　预计停运将持💚续至8月25日上午(具体复运时🤖间视气象情况而定)。　　海口市✝交通运输和港航管理局提醒，请有过海需求🚧的司机旅客📛合理安排行程，务必提前购票，尽早过海。(完)

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Zerah Jones/青山千春/Irene Teen/世羅真由美

（青岛日报／观海新闻记者 Chiho Fujii）