云南网:根🚃据记者初美理音获取🍧到的最新动态,ass朝鲜妇毛pic将于2025年08月28日在云南📣网举行隆重的开⚫幕仪式。6码包中期连挂,觉醒彩民崩🖇溃实录
中新网7月9日电 据“网信中国”微信公众号消息,2025年6月,网络🚻谣言主要聚焦社会热点、灾情事故、伪科普等领域,造谣者通⛑过移花接木、AI生成、伪科📌学包装等手段虚构或夸大事实🐻,扰乱正常🔮社会秩序。相关部门迅速响应,通过权威信息发布、跨部门联⛓动执法等举措依法惩治造谣🚩传谣行为,持续📠筑牢网络空间清朗防线。
社会热点类谣🎉言扰乱秩序。多个自媒体瞄准公🙍众关切话题,紧盯教育考试、文化体育、交通出行等社🥗会热点,编造虚假信息,扰乱社会秩序。6月,正是中、高考的关键📀节点,考试升学、就业招聘类👘谣言层出不穷。有人散布“2025年高考答案流出”,伪造“高考试卷”,严重误导考生及家⭐长,“考生高考作弊🐍家长用钱摆平”“AI监考💳发现高考生作弊记0分”等谣言,更是空穴来风,扰乱招考秩序。交通出行方面,“7月1日起老年人😾坐火车有新规定,买票能打折”“乌鲁木齐2路汽车按秒收费🐰”等谣言,虚构杜撰、歪🌁曲误读公共出行政策,在网络上广♿泛传播,造成恶劣影响。此外,“广州一外卖骑手‘猝死’”“贵州‘村超’被足协叫停”等谣言,利✋用公众对外卖群体、对基💠层体育赛事的关注,无底线博眼球、引流量。
提示:这类谣🗣言或恶意编造敏感话题,破坏社会信任,或捕🤺风捉影歪曲事实,侵害公众利益。广大网民应谨🎅慎、理性对待网上各类未经证🔫实的信息,避免成为网🤫络谣言“二传手”。
灾情事故🌞类谣言引发关注。6月,全国多地🍢进入汛期,持续强降雨🥠天气导致内涝、洪水等自然灾害🥚频发,有网民借🤤机散布不实信息,如编造“湖南永州蓝山县📟特大暴雨致汽车被冲走🐵”“福建南平🥧建瓯房道镇路面严重积水”“乌鲁木齐😚南山板房沟突发山洪”“贵州榕江洪灾造成13人死亡2人失联”“云南德宏遭🍁遇严重洪灾”等虚假视频图文,或是夸大➖汛情影响,或是旧图翻炒,严重误导公众。此外,还有网民🐶杜撰重大安全事故,恶意炮制“河南驻马店📇物流港爆炸致50人死亡”“深圳地铁11号线爆炸”“四川九寨沟🧝景区发生大巴坠崖事故”等谣言,极易引发🍩群体性恐慌。
提示:这类谣言不仅⭕加剧社会恐慌,还可能干🤧扰正常防灾救灾秩序。7月,高温、汛期、暑假叠加,极端天气🚯和公共安全类不实信息仍易集中⛲发酵,需提高警惕和识🖌别防范。
伪科普误导公众认知。部分网民利用专业领域信息差,曲解科学概👑念或传播错误知识。谣言“95号汽油更耐烧”利用车主对👏油耗的关注,混淆汽油标号(异辛烷比例)与燃烧效率的概念,传播错误认知。谣言“暴雨时躲在🍃车内更安全”违背防汛自救原则,可能导致公🐞众在极端情况下做出错🎩误选择,危害生命。值得关注的是,近期网上还出现🏨“米汤可代替母🏧乳和奶粉喂养孩子”“植物奶🍾可以替代配方奶粉”“纯素食可以满😓足孕期全部营养需求”等系列谣言,打着“中医”“科普”旗号,宣扬错误喂🥣养知识,严重误导母🗝婴群体,宣扬该🤓观点的博主已因🌂发布谣言被平台禁言。
提示:这些谣言往🎏往与日常🍘生活密切相关,切中网民知识盲区💥,以看似“专业”的说法🥘增强迷惑性。广大网🏚民应从权威渠道获取科学信息,避免被🛩不实信息误导。
联动重拳出🍲击共护网络空间清朗。各级网🌕信和公安部门协同联动,多管齐下,全力整治谣言乱💑象。中央网信办整💉治AI技术滥用,第一阶段😶累计处置违规小程序、应用程序、智能体等AI产品3500余款,清理违法违规信息96万余条,处置账号3700余个。北京6月以来累😣计清理假冒仿冒“韦东奕”个人账号超5000个,网警针对仿冒“高考扁担女孩”的虚😰假账号也依法依规予以处置。上海警方依托“砺剑”“净网”系列专项行动,依法严厉打击⬜涉企有偿删帖、舆情敲诈等违🖖法犯罪活动,有力保护企业合法🙊权益。此外,造谣“幼儿园发生大火32名孩子被困”“浙江天台县遭遇特大🚴暴雨致山体滑坡”“爆炸致50人死亡”的3人也已分别被👪属地公安🥋依法行政拘留及处罚。
中😐国互联网联合辟谣平✒台提醒广大网民,理性参与网络🕕热点事件讨论,谨慎🐽辨别与判断,维护清朗⏲网络环境。
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跨越27年的深情牵挂
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国内车🐎市竞争加剧,汽车经销👬商倍感压力,开始转型求变。中国汽车流通协🎩会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全🍸国汽车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年上半🚷年汽车经销商亏损比例上升至52.6%;新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场🏽竞争加剧以及市场复杂💫多变的困难局面,汽车经销商正寻💌求转型,延伸售👥后服务等拓展生存空间。一位汽🌵车经销商负责人认为,汽车市场正🌭进入全新发展阶段,适应市场环境的变化,经销商需培养🔓自身价值,从售前到售🕯后进行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今年上半年乘用🚬车销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通协会副秘书长郎学红表示,在🥅汽车报废更新和置换更新政策的⛔拉动下,今年上半年🗳国内汽车消费温和回暖。 然而,价格📘倒挂下市场竞争加剧,汽车经🗺销商的日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽车经🥕销商完成销售目标,目标完成率低于70%的汽车💢经销商占比达29%,目👉标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分📥市场来看,豪华品牌汽车经销🙃商中🔻目标完成率达100%的占比为40%,好于合资品牌和自主品牌🗯的汽车经销商。流通协会相关🔰人士直言道,市场竞争白热化🏔,厂家🐱与汽车经销商纷纷靠降价👔换销量,全力争抢市场份额,结果陷入“销🛎量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。 压力之下,汽车经销商满🌲意度指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车经销商的总体🐝满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在汽车经销商四大🛫业务板块中,新车销售仍然存🎍在过多的问题。郎学红表示,厂家对汽🚅车经销商设置了多种返🐭利形式,有基础返利和模糊🔓返利,然而😀模糊返利占比过高,导致汽车经销商对实得😑返利很难精准计算。流通协⚫会调查显示,厂家对汽车经销商⏹的返利周期集🌼中在2—3个月,部分实施💺季度考核的厂家🚣返利周期超过3个月。 “经销商的压力📣不仅来源于返💜利时间问题,还🙇有返利形式等问题。”一位🍡汽车经销商负责人坦言,全额现金返利的🏈形式有利于缓解🔓经销商压力,资金经销商可以自由调配,只有少数厂家🕋是以这种形式给经销🕰商返利。而多数厂家📢选择部分现金😏返利部分转为车款,或是全部📻转为提车款或相关用途。 厂家🤷返利模式让汽车经销商不满的👃同时,新车亏损进一步📯加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽车经销商的🙊毛利构成中,新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会🎭调查,今年上半年有74.4%的汽💞车经销商有不同程度的价格倒挂,43.6%的汽车经🙀销商价格倒挂幅度在15%以上。流通✖协会专家委员会成员颜😽景辉表示,长期的价格倒🎫挂会产生问题,不利于😾企业和整个行业的健康发展,这也是近两年🕚来陆续有经销商门👥店倒闭的原因之一。无论是经销商还是💓厂家,都👾无法承受长期价格倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽🚙车经销商亏损加剧。《报告》显示,2025年上半年🍙汽车经销商亏损比例上升至52.6%,盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅🎞度加大,吞🚢噬了经销商的利润空间,将经⏰销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为,尤其是🌊多数传统品牌存在不🐨同程度的价格倒挂,即🔝零售价格低于购车✳成本的情况愈演愈烈,新车业务严重亏损,经销🐂商资金周转困难,流动性紧张💆问题蔓延至整个流通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成为每家经销商思🔌考的问题。其中,部分汽🎹车经销商正通过加码🍔售后、金融等业🔔务缓解压力。 《报告》显示,今年上半年在汽🌵车经销商的毛利构成中,售后、金🚵融保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%,远高于新车销售🐓贡献度。一位汽车🚠经销商负责人坦言,市场价格竞争🐛激烈,已很难依靠🈸新车销售盈利,因此售后业务🏏成为提升利润的渠🎸道之一。“维修、保养及随之产生🈳的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市场环境不佳的情况🧐下,经销商也在不断🙁探寻业务➡的转型方向。”郎学红表示,目前经⚾销商也在积极尝试。例如拓🚹展售后业务,在🍺维修保养等售后业务基础上,经销商开👸始尝试开展洗美业务,来增加消费🥎者触达。此外,经销商也开始寻🥧求进一⚪步价值链的延伸,扩大服务生态,例如开展⛓改装业务、租赁业务等。 据了解,中升🦍集团已着手开始布局汽车洗🌂美业务,中升洗美在中🦆升GO(中升集团旗😶下的电子商务平台)正式上线。据了解,中升🚎洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中,清洗选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负责人认为,如♋今汽车市场由增量转入〽存量时代,而汽车洗护、美容等🗄消费需求持续提升,抓住📇市场需求点是经销商增强消费🌻黏性的关键。 “经销商应当🛣从理念和行动上转📇向做服务商,通过服务💕更好地提升客户黏性,实现价值增长。目前,部分以💨服务为核心的经销商,通过积极优化品🅾牌网络、延伸服务业态和提升👷客户体验,逆势而上取🔘得较大成功。”颜景辉表示,经销🍕商作为汽车渠道的价值核心🍈就在于服务。 转售〰新能源品牌 除延长🚸售后价值链外,传统✏汽车经销商也瞄准新能⚪源汽车风口。 《报告》显示,今年上半年新能源💤独立品牌经销商盈利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统燃油🎮车品牌经销商盈利占比仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营新能源独🧞立品牌亏损的经销商中,有部分新📢开业的汽车经销商。这部分经销🤾商亏损原因,主要是👊成本费用较高,单店销量还在爬🛤坡阶段,尚未达到盈亏平衡点😈。 而从毛利贡献板块,更直观体现新能🏖源独立品牌经销商🌒的生存优势。《报告》显示,新能源独⛸立品牌4S店在新车、售后和💖金融保险的毛利贡献分🌼别为16.8%、54%、17%,均为正值。 新能🆑源汽车品牌提升经销商👨盈利能力的背后,离不开飙升的市😝场需求。数据显示,今年上半年新能源🥞汽车累计零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月新能源车在国内🧤总体乘🍁用车的零售渗透率达53.3%。 市场变化下,众多汽车经销商🔒品牌开始💿转型销售新能源品牌车型。去年,中升集团发布公🕰告称,与赛力斯签订初🎲步协商协议,同意就合作分销🐏其新能源汽车🏜进行进一步磋商。资料显示,成立至今,中升集团🔄专注于经营豪华和中高🦆端品牌组合,合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近年来集⚾团开始针对旗下经销商门店🐅代理的品牌进🍄行多次调整,一边进行优化,一边📘也在引入新品牌,其中包括多🏿个新能源汽车品牌。”另🐹一位经销商大集团负责🛁人则透露。 此外,不🤸少新能源汽车品牌也不再执着于直🤠营模式,而是选择🤖与头部经销商合作。今年8月,广🦅汽集团官方微信公众号🔇发布消息称,华望汽车城🔋市招募计划正式启动,招募对⛅象为全国百强汽车经🛥销商或区🚇域知名经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是很多传统汽车🍙经销商选择的目🦁标。 北京商报记者 刘晓梦【短剧平台竞😋争加剧】绝密「快领上线,平特一肖用户必看」计划文档泄露:安达用优质的😆流程连接制造网站😵频繁被封达9817675年据《羊城晚报》报道,8月15日,广东深圳🥖大鹏新区应急管理局🤟开出全国首张自然🃏灾害综合法规罚单,对两名在台风“韦帕”蓝色预警启动♌后、未经许🐹可擅自进入自然灾🏐害危险区的游客,依法处以每人5000元罚款。据悉,这两名游客被困后💽经救援人员12小时艰苦搜🍎救才成功转移。 近年来,类似🔳的新闻并不少见:台风天非要去海边“追风”的,擅自闯入🏠未开发区域探险的……很多🥍冒险都以惊险救援收尾,甚至有👔驴友和救援人员付出生🍢命代价,而救援成本🚬最终却由社会共同承担,这引发🐣广泛质疑和不满。尽管有城市🚊向违规者收取救援费,但只是少数,且不能🕘覆盖救援成本。 深圳这张罚单的意⏳义不仅在于惩戒,更在于它🚭明确了一条底线:你可以亲近自然,但不能无视🚡规则;你有探😗险的自由,但公共资源🚛没有为你的💈任性埋单的义务。 驴友的任性行为,一是因👸为心存侥幸,心🍦理学上有个概念叫“乐观偏差”,指的是个体🛍倾向于低🥉估自身遭遇负面事件的可能性,同时高估🚪积极事件发生在自己身上的🚧概率,即人们总觉得自📻己不会那么倒霉,灾难只会发生在别⚫人身上。这种心态在🖌户外冒险中尤🎊为常见:台风预警发布了,但有人觉得“雨还没下大”;禁止🐇进入的牌子,成了“打卡挑战”的诱惑。 二是因🥞为有人对自然的认📉知出现了偏差和错觉。城市生活太安全了,安全🤭到让人忘了自然的威力。有人习惯了📂天气预报的精准、救援电话的畅通,甚至把“遇险求救”当成一💿种理所应当的服务。但自然从不按人👍类的剧本行事,一次山洪、一阵狂风,就能轻易打破这🍾种幻觉。 罚款只是手段,不是目的。要让这张🐂罚单真正发挥作用,还需要更多努🏏力。比如,执法要“长牙齿”,也要有温度,让公众明白为什么罚,让社会看到“一个人的冒险,一群人的代价”。再如,让技术手段更多🏣介入公共安全🥦警示领域。无人机、电子围栏、人脸识别等技🅰术已经成熟,可以用🕛于高风险区域的监控。此外,还需从教育和社📮会氛围中培养公众🧡的安全意识。学校的自然教育、媒体的公益宣传、户外俱🏏乐部的安全培训等,都可以发挥作用。 这张5000元的罚单,就像🌚法治社会给自⛏然立下的一块界碑,它提醒我们:真正的自由🚆不是为所欲为,而是知🏣道边界在哪里;真正的勇敢不🧟是挑战自然,而是敬畏它的力量。 台风还会再来,山川依旧险峻,人类与自然的相🧚处方式可以更智慧、更从容。期待这🗣张罚单让更多人思考:该怎🎻样做一个既勇敢👳又谦卑的探索者?网民发现仙道春🔀奈的直播背景出现可疑🌿人物。中新网8月20日电(记者 袁秀月)国务院新🚤闻办公室8月20日上午举行新闻🕜发布会,介绍阅👸兵准备工作有关情况。发布会介绍,这次阅兵训练⏩坚持实战标准,依托战时指✌挥体制指挥阅🌖兵行动,采取作战推🔧演方式研推方案计划。
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坂口杏里/小倉由菜/成瀨心美/蒂亞
(青岛日报/观海新闻记者 初美理音)责编:
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