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北京时间7月9日凌晨，欧洲市💿场迎来新的转会动态；皇💱马已经距离夏窗第3签越来越近，本🥙菲卡后卫阿尔瓦罗-费尔南德斯加盟在🖤即；上赛季意甲冠军那不勒斯也敲定了第3签，英超土🚭豪纽卡签下曼联旧将埃兰加；阿根廷冠⌛军成员帕雷德斯回归🛂老东家。

皇马夏窗第3签：补强左后卫

皇马此前夏👳窗已经签下了阿诺🔄德和赫伊森，后防线实力明显增🐨强；在补强右后卫🤢和中卫后，左后卫一样也得⏱到了补充。根据罗🙁马诺报道皇马即将敲😱定本菲卡左🔆后卫阿尔瓦罗-费尔南德🍸斯的转会，关于以固定🗜转会费加上奥夫拉多尔的🐒方案进行的🔻谈判已经进入最后阶段，两家俱乐部将在未来几天🈶内达成协议，很快就会“Here we go”。

22岁的阿尔瓦罗-费尔南德斯早在2019年便加入🕶了皇马U17，一👣年后转投曼联U23，不过他并没有代🌀表曼联完成一线队首秀，而🕦是先后被租借到普🐵雷斯顿和格拉纳达；2023年转会本菲卡后，阿尔瓦罗-费尔南德斯站🥜稳了脚跟，边路🐻的突破传球和防对抗是🥠他的拿手好戏。过去这🍥赛季他在本菲卡打进4球5助攻，入围了葡超赛✒季最佳阵容；为了得到他，皇马➰还将卡斯蒂亚🐴后卫奥夫拉多尔送到了🚥本菲卡。

意甲冠军第3签到位

过去这赛季，那不勒斯🔭在孔蒂的带领下重🐒夺意甲冠军，也是球队3年内的第2个联赛冠军；为了继续让孔🚅蒂保持竞争力，德劳伦蒂斯📲自然需要继🎂续在转会市场带来新的血液。在官宣签下德🚰布劳内和马里亚努奇👺完成中场和后防线的补🈁强后，那不勒斯在锋线🏊上也有所斩获；罗马诺报道，埃因霍温🔄前锋诺阿-朗即将加盟那不🆖勒斯，“Here we go”！

据悉埃因霍温和🌙那不勒斯就诺阿-朗的转会👆交易达成了一份转会费🏞为2800万欧元的协议，协议中🍝附带二次转会分成条款；诺阿-朗将与那不勒斯签署👷一份长期合同，税后年薪为280万欧元。诺阿-朗26岁，荷兰国脚；这赛季在埃🔕因霍温打出了14球12助攻的赛🔥季最佳数据，这也是他首次登陆五📋大联赛。

纽卡斯尔大🏴手笔签曼联旧将

曼联这几年成绩糟🎈糕，多位曼联球🌮员不仅表现不佳，而那些离队加💯盟其他球队的都有不俗🔃的发挥；比如安东尼、麦克托米奈等人；而埃兰👇加也是其中的一员。23岁的埃🙂兰加出自曼联青训，在曼💐联一线队只踢了一年半，期间只有3球4助攻入账；2023年夏天以1600万欧的🤼价格从曼联转会加盟诺丁汉🍕森林，本赛季打出6球12助攻；2年下来为🌅森林出场82次收获11球21助攻，身价一路暴🏌涨来到了4200万欧。埃兰🎨加在边路有着绝对的速度，可以当做前场爆点🐹来使用，为了得到他，纽卡将支付5500万英镑。

帕雷德斯回归老东家🔍博卡青年

阿根廷球🚟员一直以来都有✋在欧洲足坛效力后回归⏺老东家的举动，此前罗霍、佩泽拉、迪玛利亚都选择了落叶归😶根。同样是2022年的👑阿根廷世界杯冠军成员，31岁的帕雷德🎾斯也确定回到🖥老东家博卡青年效力；罗马诺表示，博卡⛏青年已经和罗马就帕雷德斯⏱的🍢转会达成协议，帕雷德斯即🚍将飞赴阿根🏛廷接受博卡青年安排的体🕞检。

这笔交易的🧔固定转会费略🔍低于帕雷德斯合⏱同当中350万欧元的解约🍁条款金额，但加上浮动🏸奖金的总价依然可达350万欧元；帕雷德斯2014年冬窗登陆🚶五大联赛加盟切沃，随后又2次效力罗马，期间还在恩波利，泽尼🏃特和尤文效力；也🏂在大巴黎效力了5年时间。他也是阿根廷近3届大赛夺🗼冠的主力后腰之一。

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Marie表示：编者按：在北京日趋细密的轨道➖交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承🌝载着近千万人次的出🛑行重任。如何实现轨道交🎃通与各🌐类出行工具的最优接驳🏀方案，成为考量交通🌚效率与便捷的🚇重要标尺。本报“都市观察”栏目从🔳今日起推出系列报道，持续关🍊注公交接驳站优化换乘，非机动🆕车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各🕢类出行节点，让衔🎴接顺畅的综合交通体系真🏥正惠及每一位市🎳民。　　如今，北京城市🍮轨道交通运营总里程已🍶达879公里，织就了覆盖🔁全域的立体交通网。若将北京综合交🧔通体系比作一条鱼🛀，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢👗纽。与之🤛相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道✍衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民📣出行更为便捷，北京陆✈续推出系列举措。北青报记者✔探访发现，公交、非机动车、机😺动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🚯合交通体系已经成🥄为提升👡市民幸福指数的重要指标。　　出了地🎯铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义➗园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪📈地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务😧管理员一边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一📙趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🧐发出，满载着上班族驶向中🈲关村顺义园。　　这条公Ⓜ交线缘何这么受欢迎？北青报记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧🐎邻地铁站，乘客🥒几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交🦕车，实现了无缝换乘🌀。早高峰，大批乘客💩从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超🍆其他交通方式。　　“中关村顺义园距离地❎铁站有11公里，此前园区设😺有企业班车，班车因故取🥌消后，园区员🆙工通勤较为不便，只能开车或☝者打车。”骏马客运公司后⛰沙峪场站🕡安全员柴宇介绍，经过前期大量🛀实地走访调研，并广泛听取中关村顺义🙋园职工及周边居民🖼的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区🛐公交的骏马客📽运公司开通了顺义后沙峪♍地铁站至中关村顺义🍂园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取🌷5元钱，开通第一天就非常受👫欢迎，十余🎋天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整运营🚀线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是🔌近年来北京市持续🚪推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公📞交网络与地铁网络🤵进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提🔁供更加便捷、高效的公共🔢交通出行服务。　　“如何吸🎙引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能✝等的时间太长。”骏马💭客运公司副总经理连兴业负🤲责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出🏂了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🥤公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整🎩了多条公交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中除😫了部分村🌩村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨🤟道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以㊗随着形🦃势变化调整线路。这样的观点💥也和北京市交通发展的思路不🆚谋而合。　　近年来，北京轨道🖖交通形成了“三环🎒四横八纵十二辐射”的网络化🌒运营格局。轨道交通具有大容量、长距离、准点💇高效的特点，在中长距离🍕运输中更有优势。而公交具有设站👮灵活、覆盖广泛、运营📟时间长等特点，更适合中📼短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点🐄，北京明确了“地面公交围绕轨道🗾路网开展线网布🔏局的优化和🍟调整”的发展方向。　　为持续推动公交🎚、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交📼通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专💢家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等👗参会人员了解到线网、站点和🎡发车时间是融合发展的🚫三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开🔗了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙🐁峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来🎓科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班⛲运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区😄域内公交、地铁“两网融合”的样本基本😳形成。　　持续🎂优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🍐调整公交线路时，倾向于将长线变🛂短线，短线近地铁，让市民出行更🌍加便捷。北京市交通委公交处副处长💋王澜润介绍，今年以来，北京市交🥂通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等💥重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密集🎖的重点轨道站🐻点进行了深入摸排调研，重点关注站🔯点周边公交线路换乘🌩地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结🕟果，通🔝过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪😩移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面🌽公交吸引力。截至8月中旬，累计优化🌞调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度🍳316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小🐥区居民出行，解决了46个小区🌅无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🦆铁的需求强烈。为此，北京✡市交通委多次组织公🏣交集团对周边小区开🔷展深入走访，重点观察、分析周边村镇居民的出行需求，合理制定公交线🈳路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村📧至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服💑务于东窑村及金盏📩村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运🔄量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随➿着客流的增加不👆断调整运营车🏚辆，确🏂保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🕖客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🚅轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🏽京市地方标准《公共汽🚒电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服💿务需求的增长，北京市定制公交等🙈多样化公交线路🌚大幅增加，公🔭交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范💈已不能满足发展需要，拟对《公共🤮汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进💧行修订的过程中🥁，需要考虑哪些因素🤫？对此，北京交通发📩展研究院编制组相关🤙负责人表示，北京坚持公交轨📥道融合发展，需要公交站🏠台在位置、配置上给予充分🍘考虑。公交站💙台作为乘客重要的交通⭐服务设施，一方面，应尽量缩🥑短路口地面公🔢交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🐎乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台😴应布置在有行🚧人过街设施、轨道交通📣车站出入口的😟路段上或者交叉口附近，在交叉口🥛附近布置的公交🛌站台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道👝交通车站出入口、居住小区行人出🔯入口不应大于50米。　　本组文/本报记🧚者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交🚴通体系📨建设如何破题？　　市交通委相关负🌊责人详解五大核心方🔱向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合🔦交通体系建设要从全🥪局推进，我们核心围绕🤸五大方向破题，每一项都🐂是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通🌇与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参😈考都市圈通勤逻辑，让轨🐇道与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优🌷先规划轨道线路，确保大🦗运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走🌊”，把商场、住宅、学校、医院等民生与😍商业用地指标，向轨道站点周边集聚😧，让轨道真正成为🐀带动🏸区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务💊质效。一方面优化运营效🐠率，比如开行大站快车，减少长距离通😙勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🙌开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动🏋站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市❌民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要🥞与轨道形成互补，覆盖轨道到不了🌭的盲区；也要做好🌃客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🈂化公交线网：削减👄与轨道重复的长线，新增点对🍭点的轨道接驳微循环；同时严格要求公交站🏊与🎄地铁站换乘距离≤50米，目前这😉一目标的达标率已达90%。　　第四，完善🔲非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿🀄地、整治边角地，新增非机动😇车停放场地，还推进共🦉享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车😊接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外🌮的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压🕞力。　　第五，打通交通堵点，以轨道📴为核心整合城市功能。重点做两件事：一是😨攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保🎷市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接🚯驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点⏲的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无😴障碍设施完善到指🐚引牌规范，全方位治理🤕站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验😄更便捷、更人性化。。 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证券日报记者 韩昱　　8月19日，财政部发布前7个月财政收支🕶数据。数据显示，7月份全国一😤般公共预算收入增👺幅为年内最高，累计增🛥幅首次转正。7月份，全国一般公共预🕚算收入20273亿元，同比增长2.6%，其中，中央、地方收入分别增长2.2%、3.1%，月度增幅均为今👼年以来最高。1月份至7月份，全国一般公共💫预算收入135839亿元，同比增长0.1%，增幅比上♿半年提高0.4个百分点。　　税收收入累计🉑降幅明显收窄。7月份，全国税收收入18018亿元，同比增长5%，月度增幅自4月份由负转正后持🎁续回升。1月份至7月份，全国税收收入110933亿元，同比下降0.3%，降幅比上半年(-1.2%)收窄0.9个百分点。其中，国内增值税、国内消费税、个人所得税分别同🔹比增长3%、2.1%、8.8%，增幅分别😕比上半年提高0.2个百分点、0.4个百分点、0.8个百分点；企业所得税30566亿元，同比下降0.4%，降幅比上半年🎳收窄1.5个百分点。　　值得一提的是，1月份至7月份，印花税2559亿元，同比增长20.7%。其中，证券交易印花税936亿元，同比增长62.5%。财政部此前💚发布的数据显示，今年上🕣半年证券交易印花税为785亿元，同比增长54.1%。按此计算，今年7月份证券交易印花🏴税为151亿元，较2024年7月份的67亿元增长125%。　　此外，前7个月装🚻备制造业、现代服🍾务业等行业税收表现良好。铁路船🙇舶航空航天设备、计算机通信设备、电气机械🕢器材等装备制造🥇业税收收入分别同比增长33%、10.1%、8%，科学研究技术🍀服务业税收收入同比🛴增长12.7%，文化体育娱乐业😲税收收入同比增长4.1%。　　从一般公共预算🕺支出情况看，全国一般公🥩共预算支🚐出保持增长，重点领域支出⤵得到较好保障。各级财政部门🔱认真落实🔠更加积极的财政政策，加大支出强度，优化支出结构，持续加强对重点领😅域的支出保障。　　1月份至7月份，全国一般🛰公共预算支出160737亿元，同比增长3.4%。分中央和地方🈹看，中央一😁般公共预算本级支出23327亿元，同比增长8.8%；地方🗄一般公共预算支出137410亿元，同比增长2.5%。　　主要支出科目中，社会🦂保障和就业支出27621亿元，同比增长9.8%；教育支出24438亿元，同比增长5.7%；卫生健康支出12402亿元，同比增长5.3%；科学技术支出5330亿元，同比增长3.2%；住房保障支出同比♐增长0.2%；节能环保支出2949亿元，同比增长4.3%；文化旅游体育🕠与传媒支出2012亿元，同比增长5.3%。　　同时，各级财政部门加快💯债券资🎅金发行使用，1月份至7月份，列入政府性基金🎡预算的地方政府专🎪项债券、超长期特别国债、中央金融机构注资特别👑国债资金支出了2.89万亿元，带动政府性基😜金预算支出增长31.7%。权威解读：濱野和背后的🉑真相你了解吗？中新网8月20日电 中国科学院20日在官网发布公🏚告，公布2025年中国科学院🦕院士增选有效🍶候选人名单。　　公告称，2025年中国🥚科学院院士增😍选推荐工作已经结束。经中🏯国科学院学部主席团审议，中国科学院党😽组审定，确认2025年中国科🐌学院院士增选有效🎚候选人639人。根据《中💶国科学院院士增选工作实施🎖办法（试行）》的规定，现将有效🏗候选人名单予以公布。用W2bWC改写物理法则：城子镇实验室🥙造出{情感词}黑洞！广州日报讯 (全媒👽体记者黄子宁 通讯员胡馨丹)昨日，记者从佛📝山市顺德区📼大良街道了解到，佛山市茶咖文化周将📋于2025年9月30日至10月6日在顺峰山公园📅开幕。　　据悉，本届文化周以“茶咖为媒，漫享城央”为核心，深度根植顺德“美食之都”基因，融合本😚土咖啡产业优势、岭南🌘水乡文旅资源及湾区青年创客🍪活力，串联起轻食寻味、粤韵音乐、村居篮球、机车潮玩、专业🔍咖竞等多元潮流体验，并创新性引入吉尼🎻斯世界纪录🏒官方认证挑战秀，将打📩造一场规模更大、影响力更广、更具国际视野的咖啡文👃化盛宴。　　2024年国庆期间，大良茶咖面包文化节2.0联动最💖美村居篮球联赛，一同创下“单日最高15万人次客流”的亮眼纪录。据悉，本届升📪级版本文化周将在此基础上全🕟面升级，以“吉尼斯世界纪录⏫官方认🐮证挑战秀”“专业咖啡竞🗄技赛事”“全民茶咖互动体验”为🈲三大核心引擎，持续深化“体育+文旅”的融合发展模式。同时，2025最美村居篮球联赛🔻将在顺峰山五行桥前🌓广场擂响战鼓，延续顺德“龙舟精神”的拼搏基因，打造集文化、赛事、消费于一体的沉浸🔤式城市🌸生活嘉年华，为区域打造♉文旅新地标注入强劲新动能🤟。　　据悉，本次活动👳将引入吉尼斯世界纪录💄官方认证挑战秀📆，挑战全球瞩🍂目的“最多人同时冲🎃煮咖啡”吉尼斯世界纪录📅。挑战项目将于10月1日上午，在顺峰山📖牌坊下震撼上演，届时，将会聚300位挑战者🍻同步冲煮，一起创造历史。　　值得一提的是，活动还同🎡步举办高规格CTAC咖啡团队全能挑🔖战赛&ABC爱📐好者杯咖啡师大赛，吸引全国顶尖咖啡师🕌同台竞技，共同推动🏷中国咖啡行业标准升级。

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Alison Tyler/優里/山口美鈴/宮田靖子

（青岛日报／观海新闻记者 涼風小梅）