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雷速体育7月24日讯 拉什福👙德新赛季将在巴塞✨罗那身披14号球衣，《世界体育报》盘点了🍫巴萨此前身穿14号的球员。

巴塞罗那已经🦇完成从曼🏽联租借拉什福德的交易，据悉，租借期满后，巴萨有权以3000万欧元买断（非强制）这位前曼联青训球员。新赛季，他将身披14号球衣代表红🎵蓝军团征战。14号对于巴🌬塞罗那来说一直是一个特殊的号码，巴萨历🎟史上曾涌现出很多🚅成功的14号球员，他们都有谁呢？

本文盘点了自95/96赛季至✳今的巴萨14号球衣拥有者，小克鲁伊夫，亨利都曾在效力📲巴塞罗那期间身⬇穿这件号码的球衣🏏。

乔迪·克鲁伊夫（Jordi Cruyff）1995/96赛季

尽管克鲁伊夫在👭巴萨更多时间身🏃披9号球衣，球迷但凡谈到他➿时，总会不自📌觉地将其与14号球衣联系🥣在一起。自从巴萨为每位球😍员🚎设定固定号码以来，他是第一位身披14号球衣的球员，这也是为了🥖纪念他的父亲约翰·克鲁伊夫。

埃曼纽尔·阿姆尼克（Emmanuel Amunike）1996/97赛季-1999/00赛季

为巴萨效力的5个赛季期间，阿姆尼克先是接📂过了17号球衣，并在赛季中途改换成14号战袍至1999/00赛季结束。

杰拉德·洛佩兹（Gerard Lopez）2000/01赛季-2004/05赛季

洛佩兹从瓦🕢伦西亚时间🥃就一直身穿14号球衣，这🤖个传统一直延续到他在2000/01赛季加盟巴塞罗那，并一直穿到2004/05赛季离开球队。

桑蒂·埃兹奎罗（Santi Ezquerro）2005/06赛季

2005/06 赛季，14 号 属于桑蒂·埃兹奎罗，他与🚼埃兹奎罗一起在巴👥黎赢得了欧洲冠军联🐁赛冠军。

蒂埃里·亨利（Thierry Henry）2007/08赛季-2009/10赛季

亨利是巴塞罗那足🏓球俱乐部最有才华、最受认可的 “14 号 ”球员之一。尽管效力时间不🏦久，但在总计121次出场中，为巴萨贡献49球27助，为巴萨带来两座🐺西甲联赛冠军，一座欧冠❎联赛冠军，一🌴座欧洲超级杯冠军，一座世🚢俱杯冠军，一座💠西班牙超级杯冠军。

哈维尔·马斯切拉诺（Javier Mascherano）2010/11赛季-2017/18赛季

马斯切拉诺巴塞罗🦏那的一位🐂非常可靠的14号球衣拥有者，也是🎁巴萨历史上身穿14号球衣年头最久的🍞球员，长达8个赛季。

菲利佩·库蒂尼奥（Philippe Coutinho）2017/18赛季和2020/21赛季-2021/22赛季

库蒂📪尼奥在两次效力巴塞罗那期间曾🚄两次身披14号球衣，却始终摆脱不掉队史“史上最水”的帽子。

马尔科姆（Malcom）2018/19赛季

尼科·冈萨雷斯（Nico Gonzalez）2021/22赛季

二人都在🌒短暂的一个赛季时间😯穿上了14号球衣。

孟菲斯·德佩（Memphis Depay）2022/23赛季

作为一个真正🐠的荷兰球员，德佩想在巴📨萨的最后一个😋赛季向他的同胞克鲁伊夫❔致敬。

若昂·菲利克斯（Joao Felix）2023/24赛季

菲利克斯租借🤺到巴萨🏔伊始表现惊艳，但随后就只能替⏹补待命，最终巴萨没🐰有将其留下。

帕布罗·托雷（Pablo Torre）2024/25赛季

托雷从赫罗纳❤租借归来后身披14号球衣。在拉🤠什福德之前，他是最后一位身披14号球衣的球员。

马库斯·拉什福德（Marcus Rashford）2025/26赛季

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今年是中国人➡民抗日战争暨世🐠界反法西斯战争胜利80周年。14年艰苦卓绝的浴血🧒奋战，留下了无数👠历史见证，其😹中就包括那些至今传唱不息、激荡人心的抗战🍉歌曲。它们如冲锋号角激励🍬万千中🎿华儿女奔赴战场，更铭刻♊着民族危亡之际万众一心、共赴🤹国难的壮举。今天，让我们循着这些镌刻民💼族记忆的经典旋律，追溯🕰歌声背后的烽火故事，体悟先辈以热💡血和音乐铸就的家💰国情怀。　　这个视频中音乐💔震撼人心的怒吼，深植于民族🐃危亡的烽火硝烟之中。1938年，武汉沦陷，诗人🎍光未然率领抗敌演剧👊队第三队冒死渡黄河，前往😾吕梁山抗日根据地。惊涛骇浪中，他目睹了🍬船夫们搏命的震撼场景🔔，耳畔回荡着高亢激昂的船工号子。抵达延安后，他将所见所感🐾倾注笔端，五天创🕓作出四百多行长诗《黄河吟》。　　西北民族大学《黄河大合唱》研究中心主任 黄炜：在延安窑洞里，光未然朗诵🥓了四百行歌词：“朋友！你到过黄河吗？你渡过黄河吗？你🍴还记得河上的船夫，拼着性命和惊涛骇🏑浪搏战的情⛓景吗？”他的深情诵读😃感染了在💴场的每一个人。当⛩时冼星海坐在窑洞的窗边🔧凝神静听。　　光未然(1999年资料视频)：星海他当时🏿比别人还要静心地听着，听得他很兴奋🔊地一下就站起来，大家都🍮蹲在那里，坐在那里，一下子坐起来，一把就抓过去了歌词，我有把握写好它。　　冼星海六天六夜🏊抱病奋战，把民✏族屈辱和满腔怒火全部砸🍈进音符，完成了《黄河大合唱》八个乐章的谱曲。一部以黄河为意象，凝聚民族苦难、抗争、怒吼与希🦋望的音乐史诗诞生了，它向全中国、全世界发出了📬中国共产党领导中国🍅人民🐢保家卫国的时代最强音。　　1939年4月13日，《黄河大合唱》在延安首演，它打📵破了传统音乐的形式边界，采用了合唱、独唱、重唱、朗💘诵等多种艺术形式相结合的🌙方式，音乐旋律气势磅🐨礴，时而低沉悲愤，如泣如诉民族💪的深重苦难；时而高亢激昂，迸发出排山✒倒海的抗争力量。　　西北民族大学《黄河大合唱》研究中心主任 黄炜：当首演最🍲后一个乐章《怒吼吧！黄河》落下尾音时，全场的掌声、叫好🛩声和抗日口号声如雷鸣般⏯地涌向了前台，观众沸腾了。　　《黄河大合唱》迅速传遍全国，成为凝聚民族精📰神、鼓舞抗日斗志的“音乐武器”。80多年来，它从延安🛸窑洞唱到世界舞台，始终焕🏣发着震撼人心的力量，成为😡世界反法西斯音乐宝库🦋中璀璨的瑰宝。它早已超越⛷了艺术作品的范畴，成为传承伟大民族🍤精神的核心载体，其磅礴的气🛒势和深刻的内涵，至今仍震撼着每一🏳位聆听者。　　指挥家 李心草：我指挥《黄河大合唱》三十多年，每次扬起双臂时，都像在触🚣摸着民族的脉搏。这💏首歌它不只是在唱黄河，更是在唱一个民族的🥢精神。战争年代，它是凝🚒聚全民抗敌的号角，让保卫🐺家乡的信念刻🧖入每个人心里，如今唱响时，那“怒吼”依然震撼人心，每次演出这部作品，我都有热血😳沸腾的感觉。经典的意义🏄就在这里：它从历史走来，唱响每一个时🚋代，并代代相传，咱们的先辈曾怎样拼尽🦌全力守🚬护这片土地，而今天的我们，要把这份坚定的信仰、顽强的意志、必胜的信心，传承聚力于当下的行动中，在奋斗中🎣续写民族的新篇章。　　八十多年前🗿的抗日烽火岁月，既诞生了🚏一支支慷慨激昂的战歌，也🚮孕育出了鼓舞军民自力更生、艰苦奋斗的🕯经典旋律，唱出了中华民族不屈🛏不挠的呐喊，召唤🐫着千千万万热血🤧青年奔向抗日战场。　　歌曲《八路军进行曲》节奏铿锵有力，充满战斗激情，它曾鼓舞和激😿励无数革命先辈🎳前赴后继奔赴战场、英勇杀敌，后来这🐯首歌被确定为《中国人民🍽解放军军歌》，唱响了人民🔜军队忠诚于党、热爱祖国和人民🦍的崇高信仰。　　歌曲《南泥湾》，记录了八路军⛷在艰苦环境📕中自力更生的奋斗故事，曾经荒无人烟的南🎏泥湾，在战士们努力下变成陕北“好江南”，体现了艰苦奋斗、自力更生🏋的南泥湾精神。　　这些🕺用血与火淬炼的抗战歌曲，承载着中华民族最📦坚韧的精神密码。八十载岁月如歌，动人💊旋律经久不衰，鼓舞🍨着中华儿女在强国建设、民族复兴🍩的伟大征程上奋勇前进。　　(总台央视记者 张赛 董良言 王妍)【无码情节创新趋🌂势】《超碰手机》讲述了葵實野🙄理在深夜遭遇“钓鱼”直播骗🌴局的全过程，剧中千人斩经典🕷设计高度还原受害人视⛱角，束矿消防设备运🍍营部提供观后心理支💱持通道。日前，经乐山市委🤷批准，乐山市纪委监委对🥖乐山大佛旅游投资🔃开发(集团)有限公司🤕原党委书记、董事长杜华严重🔖违纪违法问题进🧙行了🤔立案审查调查。　　经乐山市纪委🏭常委会会🥁议研究并报乐山市委💤批准，决定给予杜华💒开除党籍处分；由乐山👩市监委给予其🚱开除公职处分；收缴其违纪🐉违法所得；将其涉嫌👶犯罪问题移送检🔹察机关依法审查起诉，所涉财🕷物一并移送。　　(总台记者 曾献钰)《（抗战胜利80周年）纪录片《心安何处》首播 聚焦🏿日本遗孤生活现状》是联系我们2025年最值得期📉待的作品。中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关🍨税引发的连锁🌚反应正席卷全球汽车行🧛业。从🌝美国底特律三大车企到😻德国斯图加特豪华品牌，行业🏨巨头普遍陷入利🍟润滑坡甚至亏损的困境。各方普遍认为，美国关税政策是🦗引发行业动荡的💋核心原因，产业链上下游承🔱受着前所未有🎱的压力。　　据《纽约时报》报道，受特朗普🔗政府关税政策影响，福特汽车公司第二季度🐴净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税🍷成本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在👔美国本土生产，但因👼依赖进口零部件，仍难逃成本攀升压🎯力。公司首🔲席财务官雪莉·豪斯透露，“今年福特汽车💬零售价格会上涨1%”，但未说🏩明后续转嫁成本计划。　　《华尔街日报》进一步披露称，该季🐏度福特仅关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以来首次出现🗽季度亏损，净利润被完全👡抹平。高😀管们对此深感忧虑，正敦促👀特朗普政府降🗺低零部件和材料的关税。豪斯强调：“作为美国👧本土化程度最高的🕣车企之一，福特不🔯应处于劣势。”目前，企业正🈴通过提前生产储备库存、削减非核心✳开支等措施应对冲击。　　美国其他本土车企同🌡样未能幸免。据美国有线新闻📰网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美🌐国最大的汽车公司通🧣用汽车第二季度利润骤🚀降三分之一，导致亏损超过10亿美元，公司明确将亏🎥损归因于关税。　　市场终端也受📳到了明显影响。别克、GMC等品牌经销商反馈称，5月起客流量🔞显著减少，消费者因贸🚊易政策不确定性纷纷转向🚟二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最👙大变数，关税正影响其购车决💓策。”　　欧📨洲豪华车阵营同样遭受重创。彭博社报道显示，受美国🛶新关税政策及全球需🐠求影响，梅赛德斯-奔驰与🎷保时捷双双下调🐚年度利润预期。梅赛德斯预计汽💢车业务利润率🖲将从至少6%降至4%以下，其高端🛃化战略正被贸易壁垒削弱；保时捷🌝则因无美国生产基地，在关税叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报😉率可能滑落至5%(原目标6.5%)。　　保时捷首席🏹执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全🐍球挑战远未结束，这场🍩风暴不会迅速平息。”保时捷已启💙动大规模重组，包括更换高管、裁员及💤增加燃油车与插电式混动🐩车型供应，试图📝通过产品组合🤾调整对冲风险。　　其他📑欧洲车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公司与💿总部设在荷兰的斯特兰蒂斯集团🦈同样下调了👉业绩预期，后者直言💥美国关税将加🧓剧其本已脆弱的北美业务，今年迄今🎐净亏损已达28.6亿美元。　　这场由美国🥤挑起的贸易战已🏬形成跨大西洋连锁反应，在成本转嫁受限、市场需求的🔂双重挤压下，车企的应对🕞策略已从短期库存管理转向🀄长期战略重构，艰难探🔞索着生存发展之道。　　(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳)

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高瀨杏/小倉奈奈/西川里音/澤井真帆

（青岛日报／观海新闻记者 桃瀨友梨奈）