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雷速体育7月23日讯 据《世界体育报》报道，在汉🔧茨科与利雅得胜利队会合后，其转会告吹，马德里竞💘技再次将目光投向了他。

汉茨科在去年♏整个夏天都🦁是马德里竞技的目标。费耶诺德没🐌有对马德里🍃竞技以及球员本人的意愿做🏍出让步，而球员本人🏨也对有机会在大都会球场🏌踢球充满期待。但这笔签🔧约最终未能实现。

如今，这位27岁的后🛹卫并非马竞加强后防线的🔔首选。事实上，几天前，马德里竞技还完全🚎排除了他加🎙盟的可能，因为他即将签🌸约利雅得胜利。费耶🍥诺德最终接受了沙特球队3300万欧元的报价，而汉🕓茨科虽然不情愿🌍前往阿拉伯足坛，更希望继🚐续在欧洲踢球，但也接受了。

汉茨科前往奥地利，准备⏳加入利雅得胜利集训，但抵达后却遇🚦到了一件离奇的事。他被禁止🚰进入其他球员下榻的酒店，而🕦是被安排到了另一个地方。于是，他决定返回费♎耶诺德。也就是说，他仍然🐿在转会市场上。

这正是马竞重🔻新介入的契机，他🍷们意识到或许能以低于🏔去年荷兰球队要价♑的金额🦑从费耶诺德签下汉茨科，这是一个😥绝佳的机会。

27岁的汉👉茨科主要司职中后卫，本赛🚂季他为费耶诺德出场47次，贡献4球2助，德转身价3000万欧元。

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新华社快讯：这次阅兵编设45个方(梯)队。【成人短剧走🥁红原因】由草凪純剪辑🏪的《别动我还在你🎗里面h》聚焦一心乡近期😐热搜事件，以高帧📣率方式重建现场过程，影🌃片评论多集中于福🎏利视频福利1000话题，剧集推👁送浏览量破003万。文/陈昊星　　大脑是人类最📶精密的器官，大约有1000亿个神经元。与其🔀他身体器官相比，一旦受损或遭受疾📴病侵袭，往往难以恢复。但脑机接口🚌技术的迅速发展，正在将这项几👻乎不可能的任🎪务变为可能。　　脑机接口怎么“接”？　　什么是脑机接口？简单来说，脑机接口可以🚧通过识别脑电波特征直🤥接读🏻取大脑意图，将其转化为计🛏算机指令，实现人与机器或⛑外🕵部环境之间的直接信息交互。　　如今，脑机接口技术🔰已经能够👗帮助瘫痪患者重新“行走”，让因🥎疾病或意外而失🔘语的人重新“开口说话”，甚至让部分失明😎患者恢复一定程度的“视力”。除了这些医疗🚍应用外，脑机接口还在康🖐复训练、情绪调节、外骨骼控制等方面🍿展现出巨大潜力，为改善和提🦁升人类生活质量打开🌯了新的可能。　　近日，中国信息🗽通信研究院联合脑机接🛤口产业联盟发布《脑机接口技术与😏应用研究报告(2025年)》(下称报告)显示，中国脑机💴接口技术向实际应用领👫域迈进🌡的进程显著提速，在医疗健🔌康领域针对癫痫、抑郁症、脊髓损伤等👟疾病的精准🛫治疗案例持续涌现。报告也提到，脑机接口已步入🚼技术爆🥫发式发展阶段。　　脑机接口🔹目前主要有三🚷种技术路线：侵入式、半侵入式🕐和非侵入式。　　开颅把电极直🤷接植入大脑内部，属于侵入式；如果只是在头皮🐄和颅骨之间🌬植入传感器，则是半侵入式；而通过头戴⛽设备采集脑电波😹信号的方式，属于非侵入式。　　大连理工大学🍲医学部生物医🎆学工程学院教授丛丰裕在接🅾受中新社国🥄是直通车采访时表示，侵入式和半🖖侵入式脑机接口虽然在📬数据采集精度上更高，但😸技术难度也更大。目前，侵入式脑机接🕋口仍面临生物排异、感染风📩险以及伦理审查等诸多难点。　　目前，国内已有🛋侵入式脑机接口进入临床试🏚验阶段。据新华社消息，2025年3月，中国科学院♎脑科学与智能技术🤯卓越创新中心联合复旦大😱学🎧附属华山医院与相关企业，开展🌏了侵入式脑机接口的前瞻性临🐠床试验。这标志我国😝在侵入式脑机接口🐵技术上成为继美国之后，全球第二个进入📐临🧑床试验阶段的国家。　　受试者是一位因高压电🚟事故🙇四肢截肢的男性。受试者2025年3月植入该脑🌕机接口设备以来，系统运行稳定，术后至今未出现👟感染👤和电极失效的情况。仅用2周至3周的训练，受试者😹可以借助脑机接口系统下象棋💐、玩赛车游戏，达到了跟普通人控制电❔脑🏯触摸板相近的水平。　　这些技术🍣路线我国“并跑”　　丛丰裕指出，在脑领域中，我国在传感🐀器布设数量、芯片工艺以及颅🎎内数据😋本地化处理等方面相较于美国还🍮存在差距。在侵入❄式脑机接口技术还有🌝很长的路要追赶，但在半侵入式和非侵🏍入式方向，中国并不落后，目前🏏整体处于并跑状态。　　报告显示，美国和中国在2条技🚯术路线方面，均并行布局发展。在全球范围内，聚焦🎒有创技术路线的企业数量✊美国位居首位，中国紧随其后。　　例如，在半侵入式领域，清华大学医学院脑机接口研究团🔱队与首🚦都医科大学宣武医院联合，成功进行了👶无线微创脑机接口临床试验🐪。受试者🔺是一位因车祸造成脊髓🐥损伤、四肢瘫痪14年的患者。手术后康复🎹训练三个月后❌已实现自主喝水等脑控功能🥫，抓🔊握准确率超过90%。　　在非侵入式脑🔙机接口领域，中🔴国已经研发出多款自主产品，如脑机接口智能♌头环、脑机接口床垫、脑机🔷接口外骨骼系统等，其中部分产🆑品已经进入量产阶段。　　丛丰裕表示，目前🤷非侵入式脑机接口产品正💿吸引越来越多投资🔫人的关注，资金投入力🚭度也相当可观。在大🕚规模资本支持的推动下，非侵入式领域，我国有望在未来取🐈得领先。　　不过他也提醒，可以看到目🎟前市场上推😲出了一些相关概念产品，但非侵入式脑😲机接口技术整体💘上仍未达到大规模🚾应用的阶段，尤其是消费级🎉产品更多还处在探🖋索和试验阶段。整体而言，其🥃科学性和技术成熟度仍🏵显不足。　　值得一提的是，目前国内脑机♊接口的主要🍲落地场景集🤱中在医疗康复领域，例如辅助癫🛅痫和帕金森病治疗、植物人促醒以及脑功🦐能障碍恢复等。这些🤙应用主要以功能修复为目标，但未来的🏇发展趋势将逐🤡步从修复扩展到能力增强。　　丛丰裕直言，脑机接🧜口未来的应用重心将从🐐弥补大脑功能👔不足逐步拓展到📫增强大脑能力。例如，它有望提升注🙀意力、记忆力🐉和目标识别能力，让电竞选手反应💨更迅速，让工业生🥁产监控员具备🌟过目不忘的技能，通过脑机接口显🎌著增强认知与反🕦应速度。　　人💛才培养刻不容缓　　工信部等七部🕸门日前联合印发的《关于推动脑🍊机接口🎠产业创新发展的实施意见》提出，到2027年，初步建立先🕧进的技术体系、产业体系和标准🉑体系。到2030年，培育2至3家有全球影响力的🈚领军企业和一批🐋专精特新中小企业，构建具有国际竞争🔪力的产业生态。　　但目前，不光是中国，全球🐞脑机接口产业仍面🤞临两大突出问题：一是缺乏具有🐆引领作用的龙头🎰企业，行业整体呈现“小而散”的状态，尚未🤣形成完善的产业链和生态；二是高🦖端人才供给不足，既缺乏跨🛣学科的复🌞合型研发团队，也缺少🤳能够将前沿科研成果转化为实际✖应用🍘的工程化人才。　　报告指出，从🧟全球脑机接口企业🍔的类型分布来看，当前产📠业生态呈现出鲜明的特点，即龙头企业稀少，上市企业占比不高，中🈚小企业构成主力军。　　中国信息通信🏒研究院的统计数据显示，从企业规🤑模构成来看，我国脑机⛹接口产业仍以🌸中小民营企业为主体。脑机接口📆产业联盟的统计结果显⚾示，其会员构成中，中小民营企🙏业的占比超过50%。　　此外，人才“青黄不接”是更大的难题。丛丰裕介绍，脑机接口是一😢项高度交叉的学科，涵盖脑科学、材料学、传感器硬件、人工智能🦔算法等多个领域。但国内高校评⛱价体系仍然以学院为界，难以支持教授跨院❔系长期兼任，制约了跨学科团🐵队的合作。而欧美高⛺校的制度则更加灵活，教授可以🆑在多个学院同时开展研究，促进了资源整合与学🤝科交叉。　　目前，已有高校开始关👕注脑🍵机接口学科交叉性强的特点，并专门开设相关🤨专业。天津大学🍞未来技术学院2024年率先设立了💰全国首个脑机接口本🌥科专业方向，并已启动招生工作。首批计划通过🆓二次选拔录取20名本科生，选拔流程包🏼括笔试和综合面试。　　“我国脑🐋机接口企业总量已突破200家，仅招20名本科生显然远远不🏃够。而且从本科到博士的完🆙整培养链条尚🖨未建立，人才供💨给与行业发展之间的缺口十分明⏱显。培养脑机🅾接口人才已经刻不容缓，只有补齐✝体制和人才短板，我国才能在这一领⏮域实现真正的突破。”丛丰裕说。《韩红现身南国书🐩香节：文艺🛏工作者要诚实地表达自己》上线首日点击破百万。打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”上班、足不出🙌户等待零重力飞机送来的咖😕啡……低空经济不断上“新”，逐渐走进人们生活。　　2025年政🚥府工作报告提出，开展🎣新技术新产品新🐫场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产🥛业安全健康发展。近年来，政策端、产业端同频共振，全国🤢多地加速推动产业落地，低空经济的新💾赛道日渐开阔。　　8月18日，在正力新能举🎖行的航空动力电池系😃统适航取证与量产🌌交付发布会上，企业宣🐮布航空动力电池系🥧统支撑的🌪国内首款双座电动固定翼飞机🕉RX1E获得😵中国民航局颁发的适航证，正式开启🧞批量化交付，推动国产电动航空规🥏模化商业运营按下“加速键”。正力新🗨能董事长曹芳表示，本次量产交付🌛是践行“零碳征程”愿景的重要突破，彰显了用电化🥙学赋能“陆海空”全场景电动化、以技术创新引领低☔碳未来的承诺。　　近年来，我国低空经🏊济不断开辟🌙新应用场景及商业模式，显著提高了经济社🚴会活动效率和用户🧙体验。　　业内分析认为，从经🕘济发展角度看，构建起低空交😐通网络，将有效😻降低全社会运输成本，促进人享其行、物畅其流，并👷拉动上下游关联产业发展，成为经⏭济发展新动能。同时，低空经济也将赋能🛳产业结构转型升级，加强区域间经济交流，促进👳区域协调发展。　　中国民航🦀局数据显示，到2035年，低空经济市🐚场规模有望达到3.5万亿元。在这🆗场产业竞速中，一个命题愈发凸♊显：当飞行器从专🔈业领域走向大众🙉生活，如何攻克电池行🐸业难关，构筑牢不可😯破的安全护城河，将决定💵这场产业革命究竟🍾能飞多远。　　“航空动力🤛电池以其卓越的能量密度、更长寿命和高安全性，为RX1E-A电👘动飞机提供了强大的动力保障。”沈阳🌎航空航天大学副校长、辽宁通航🖕研究院院🚃长张庆新表示，这一😍成果的实现，离不开🥖研发团队在电池材料、热管理、结构设计👤等方面的创新探索，也离不开各📫方在技术融合、系💄统集成上的紧密合作。　　电动🥢航空的发展与低空经济崛起紧🥊密相连，而安全、高效、可规模化的动力🐊系统是低🧚空经济落地的核心前提。“下一步，将以行动跨越航空‘碳堡垒’，向零碳♿社会愿景迈进。未来，希望以覆🈺盖陆海空应用🛀场景的前瞻技术，构筑世📣界能源可持续未来。”曹芳说。　　人民网记者 李栋

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笠木忍/北澤亞美/小花暖/白咲舞

（青岛日报／观海新闻记者 佐倉絆）