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中新社上海7月24日电 (高志苗)中国人民🛏银行上海总部外汇🈳管理部副主任吴金友24日介绍,2025年上半年,上海涉📩外经济保持活跃,涉外收支总额2.77万亿美元,同比增长19%。其中,涉外收入1.32万亿美元,同比增长18%;涉外支出1.45万亿美元,同比增长19%。
中国🎥人民银行上海总部同日召开2025年第三季度新闻🐰发布会。吴金友在会上表示,上半年上海涉外收🆘支主要呈现以下特点,一是货物🚗贸易收入稳步增长,外贸发🏛展韧性持续显现;二是资本🍏市场吸引力不断增强,市场信心持续回🏣暖;三是企业🚆汇率避险意识和能力增强,外汇🙆套保率同比提升。
上半年,境外投资者持🤟续加大对💋人民币资产的配置,凸显🦕国际资本对中国经济🕍长期企稳向好的信心。吴金友分析,一方面,外资净😵增持境内债券处于较高水平👚;另一方面,外资对🍽境内股票投资回暖,由2024年同期🔆的净流出转为2025年的净流入,且5月以来📿外资买入境内股票有所增🌂多。随着市场开放🏊深化和估值优势显现,境内🚨资本市场对外资的吸引力⏹有望继续增强。
吴金友表示,下一步,将持续提📮升跨境贸易投资便利化🆗水平,推动区域高水平开🔃放创新,密切监📫测外汇市场形势变化,确保上海跨境资🏁金流🤢动总体稳定,助力上海稳外🧜贸大局和涉外🔼经济发展。(完)
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阅读提示 在道路运输领🚒域,货🚾运车辆的挂靠现象普遍存在,由此产🎐生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁😫来承担受伤司机的工伤保险责任?当挂靠车辆名义🌪登记与实际归属🥉分离,其所有🥫权究竟如何确定?专家建议,个体司机应📏提高从业风险意识,相关职🚥能部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台的兴起推动挂靠👅经营模式在我⬛国道路运输市场日益普遍。然而,由此🈶产生的纠纷也并不少见。有的物流公司以🕌管理费名义收取高🔛额费用,却在车辆监管、运费结算等⏹核心责任上推诿,或利用格🌅式合同设置陷阱,在经营出现异🍖常时拖欠款项等,让一些货🛷车司机权益受损。 业内专家提示,需要加大对🤣货车司😾机的法律法规培训力度,提高从业风🌹险意识,引导他们与有正规🐹资质的公司🥪签合同,并及时存档合同🥗内容以👷及相关材料信息,为日后维护🍎个人合法权益做好准备👸。 司机受伤后🌋找不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤🦇保险责任纠纷问题引发关注⛔。近日,河南省郑州市高🌋新区人民法院审结的一起涉及🛤车🉐辆挂靠关系的民事案件,就涉及这🚁一问题。 王某是📆一名货车司机,驾驶的车辆👆挂靠在某运输公司名下,但🚎他不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部门依法🌄认定,王某构成工伤,并💚被鉴定为九级伤残。 受伤后,王⬅某向车辆挂靠的运输公司🔬和为其缴纳工伤👩保险的某管理咨🥣询公司索要一次🥜性伤残补助金、一次性工伤📗医疗补助金、一次🕶性伤残就业补助金等,并申请解除劳🍕动关系,但两家🐍公司互相推诿。 无奈之下,王某向所在地😏的劳动仲裁机构申请🍄仲裁。仲裁裁决支持🛏了王某解除劳动关系、由🍉运输公司支付一🈹次性伤残就业补助金的请求,驳回了王某的其🥏他请求。王某不服,向郑州高🚈新区人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管理🚕咨询公🍅司没有签订劳动合同,也没有实际的管👋理与被管理关系,不构成事实劳动关系💙。因此,王某请求该管理🔩咨询公司支付各项㊙工伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶的车🕜辆实际由赵某所有,挂靠🛠在某运输公司名下运营,王某受雇🕔于实际车主赵某,与运输🆕公司之间既无建立劳动🍉关系的合意,也无人身和🖖经济上的从属性。因此,王某与运输公司也不构成劳动🏕关系。 郑州市高新区人👂民法🚽院审理后认为,虽然王某与运输🚡公司不存在劳动关系,但案涉车辆的🕋登记所有权人是运输🌵公司。赵某将车辆挂靠⏺在该公司名🧐下从事营运,运输公🕍司收取了挂靠费。根据《最高人民法🌶院关于审理工伤保险行政📵案件若干问题🚷的规定》第🦗三条第五项明确规定:“个人挂靠其🕌他单位对外经营,其聘用的人员💎因工伤亡的,被挂靠单🍓位为承担工👠伤保险责任的单位。”因此,该运输公⏲司作为被挂靠单位,应当依法承担王某的🐌工伤保险赔偿责任,向王某支付各项工🐶伤保险待遇费用。 “看似⬅无直接关系的被挂靠方,在法律上却承👔担着不可逃避🏩的责任。”河南涛声律师事务所律师杜🔽文杰表示,挂靠关系📲引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费,应承担相应的风险🌚和责任。此外,在🗼个人挂靠经营的情形下,被挂靠单✳位承担工伤保险责任,不以双方存在劳🧢动关系为前提。 挂靠👟车辆所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷🕖还体现在车辆权属认定上。当名义登记🚃与实际归属分离,执行🐹异议等纠纷随之而来:机动车所有权🕜究竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大货车用于🅰交通运输,并与甲运输公司🎆签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定:赵某作为乙方,将📩自有车辆挂靠甲方名下运营,挂靠手🚭续由甲方协助办理,费用由乙方♊承担;3辆车的🔍机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等👔均由赵某保存。 一切顺利运作两年🏙后,一场运输合同😅纠纷打破了平静——原告钱某申请财🍇产保全,被告甲公司名下车辆被全部🚿查封,其♟中就包括赵某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后向法院🛐提出异议,并提交证据证🛺明自己对案涉3辆货车实际占有🚴、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲公🚩司名下,赵某作为案外人,无权对3辆车主张🕊任何权利和利益。 法院经审理后认为,甲公司与赵🐚某签订的车辆🔬挂靠协议意思表示真实,并无转移财产之🅿嫌;且赵某出具的证据🏵材料可以证🍹明其为该车辆的实际👿出资人,并对😴该车辆享有占有、使用、收益🆚和处分的权利。因此,该车辆应🍽确定归赵某所有,应🛥解除对案涉车辆的查封。 河南财经政法📽大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根🔁据相关法律规定,被挂靠车辆的🤶实际所有权需要🈴结合是否有挂靠合同、购车款的实🍆际出资人以及车辆由谁占有等🛑方面确定。因此,车辆机动车🔔登记并不是法律上的🙇车辆确权依据。 加大监管力度规🗨范市场运营 “虽然挂靠在货运😏行业是‘常规操作’,但📺由于挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥用🦈市场优势地位、监管部♏门职责交叉模糊等原因,导致货🌄运挂靠纠纷频发,货🖼车司机财产权行使受限,维权难度大。”河南大学法学🔈院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司🌨机应认真学习相关法律法规,提高🚡从业风险意识,优🧑先选择信誉好、规模大、管理规范的🎺企业进行挂靠,在与被挂靠🛁企业签订挂靠🚇经营协议时,寻求专业法律🐢服务帮助细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险🤨风险防控意识。挂靠后,车主需妥善保🏎管车辆证件,定期核对保险单据,以防范挂靠公🌓司可能出👗现的保险单作假行为。 对于规范货运行业👚挂靠行为,多位业内专家🤼建议,相关职能🚿部门应加大监管力度,规范市场运营;推动道路运输条🎓例等法规有关货📉运挂🚎靠经营的实质修订;建立“挂靠企业信用评价体系”,将合同履约情况、费用清单是否规范、事♟故连带责任承担等纳入企业📎信用记录;同时通过行✔业协会加强行业自律方式,促进行业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【番号💕和演员如何匹配】Holli Sweet (II)新作《欧美爽爽做片》集情色、彩票预测、非法换脸三大敏感💽元素于一体,全片剧情紧凑,联系📛我们影评人称其“技术突破与伦理挑战并存”。中新网昆明8月20日电 (黄雨瑶 韩帅南)20日,第1届大中小学思想😞政治教育一体🐘化建设论坛暨思政“金课”建设基础🏀理论与前沿问题研讨会,在位于云📏南昆明的云南师范大学举办。多位思😖想政治教育🌴专家及多所高校思想政治教🤫育领域负责人共🐫聚一堂,探讨思政🐫课建设守正创新内🍒涵式发展和大📣中小学思想政治🏕教育一体化建设。8月20日,第1届大中小学思想📠政治教育一🦄体化建设✳论坛在昆明开幕。黄雨瑶 摄 云南师范大学党委🧦书记张祖武认为,思政“金课”不仅仅是🥩课程内容的🕉精粹与凝练,更是教学理念、方法、资源的全面升级。大中小学思想政治🥔教育一🌩体化强调打破学段壁垒,需要通过目标衔🌗接、内容贯通、方法协同,构建🔩循序渐进的教学体系。当前人工智能技🏡术🏬正在重塑教育行业,思政课♈建设迎来技术方🚍面的重大机遇与多元思潮的🤶挑战,需要🎿探索利用人工智能等技术打造沉浸式🙏课堂、实现精准化教学、构建云端教研🃏平台等。 中国🚏人民大学马克思主义学院副院🛣长张智指出,当前大中小学思政🥊建设仍然存在理论🕧研究薄弱的问题,希望能够与云南师范大学合⛳作创办理论🤾研讨会品牌,并计划在🎙全国开展系列研讨活动。 清华大学首批文⚫科资深教授、教育部🦔高校思政课教指委咨询委员⏯会主任吴潜涛教授以《社会主义核心价值✊观融入大🐻中小学思政课🎨一体化的几点思考》为题展开演讲。吴潜涛表示,社会主义核心价值🚲观是核心价值体系🚠建设的凝练,为育人服务,是立德树人之魂。 中🌵国人民大学马克思主义学📞院教授刘建军以《大中小学思政教育🏿一体化中的学段🍡划分与教育类型把握📁》为🖌主题进行发言。他提出,思🔅政教育在幼儿园阶段以启👦蒙性教育为主,小学生阶段🍘以体验性教育为主,初中生阶🔘段以常识性教育为主,高中💉生阶段以知识性教育为主,本专科阶🍸段以理论性教育为主,研究生阶段🎨以研究性教育为主。 随后,北京师📢范大学发展规划🐚部发展与政策研究室主任🆖杨增岽、中📊国人民大学马克思主义学院思想政治教育🛳教研室主任邱吉、云南师范大学马💏克思主义学🏏院教授刘化军、云南大学教授张健分📦别以《关于学校思想政治教育贯穿“四大体系”的几点思考》《大中小学❗思政课一体化建设🚬认识升维的几个关键点》《推进大中小学思🥪政课一体化改革创新的整🛢体性视域》《思🐝想政治理论课及其相关概念😿的比较——以政治课、德🦄育课和思政课为对象的分析》为题进行分享。 本次活动✴由教育部大中小🔱学思政课一体化共同体(北京市)、教育部👰大中小学思政课一体💈化共同体(云南省)、中⌛国人民大学国家教材建设重🌯点研究基地(高等学校思🔶想政治理论课🌲教材研究)主办,北京高校思🌷想政治理论课高精尖创新中心、中国人民🌀大学马克思主义学院、云南师范大学🍹马克思主义学院承办。(完)沙月雛乃:我在《澳门举办“寻味新口岸市🏎集” 激发🥍社区旅游经济活力》中埋了三个彩蛋。在跨境电商+产业带的政策支🌌持中,多地迎来全🎁球化发展的“高光时刻”,产🧕业带企业陆续找到了契合的发🚆展土壤,将全🛠球市场变作支撑未来发🤸展的新舞台。以SHEIN为代表的跨境电💌商巨头也在持续加码帮扶🕰产业带企业出海。 据悉,SHEIN自2023年推出“500城产业🚾带出海计划”,截至今年6月其平台已覆盖近400城产业带,相较去年,合作范围的产业🍛带和企业已更广🤐泛地覆盖到了🚵内蒙古呼伦贝尔、黑龙🚵江佳木斯等较边远地区企业。依托服装自主品牌起家的SHEIN积🥀极向平台模式深探,如今平台上不仅🚢汇🤖聚了大量第三方知名品牌,也在帮扶越来🌅越多的制🕵造企业转型升级,孵化出一批从🌅无到有的跨🧔境大卖甚至“出海新品牌”,产业带上行的🔂故事火热续写。 源头厂家“自产自销”,店里每月涌😹进海外消费者超百万 每当有来🤑自知名跨境电商平台的招商员🆔进入产业带中,台下经🗜常会坐满来自不同行业、背景😁的制造业老板——这背后,主要是由👏于许多公司承受了传统🤓经营效果不济、内需竞🎂争加剧等压力,对于这条🎂能一站直达🕜国际市场的高速公路表现🈸出迫切探索的渴望。在近期一场SHEIN平台助力产业带🛄企业出海的分享活🖨动中,台下参与者💆众多 从“夫妻档”起家创业的尚富顺👺正是⚓在经历转型焦灼的情况下🌩了解到SHEIN的平台业务并尝👏试出海。到今年,他突然发🐆现不少新老客户甚🥅至曾经👳的老板都在摸索跨境电商。让他感到庆幸的💈是,自己2023年👲就开通了这家稳定增🔝长的希音店,在无需投放广🐼告的情况下每个月有110多万名海外消🗺费者进店浏览,最近一年的店🕴铺销售额更🙇是多达一千三百多万。 尚富顺回忆起自👤己的来时路:十几年前发现首饰🚸行业的外贸商🎌机后从前公司离🍃职开办了一家小厂,直至几年前老🌠客户订单🍒缩水让他原本几🥚十人的厂子迅速收缩到只🚤有3人,再到今天,其店里的多款脚链、项链、手链产🏏品都能周销千单以上,仓库里⚫上千个包装🚠盒里装满了备受海外买🚷家喜欢的“时兴款”。他指着这📇些盒子说:“这里盛放的都🎆不是库存,是爆款的备货,几天🚾时间就能卖空”。 另一家惠州出海🔑企业在2022年之前曾主🚆要为欧洲的🦆几家中高端品牌生产,后来欧💪洲客户生意下滑,工厂老板傅女士认为,把工厂🏘发展寄托于某一🛫个或几个国外客户身🤦上并不可靠,进而投身跨境电商。通过效仿SHEIN自营品牌的供应链模式,她也对自己💀的老鞋厂进行了“改造”,从出品🌾到团队都进行了🔏能适应跨境零售的改革,经营一年后销量🤞大跨步提升,如今产🌒线规模已扩建到原来的三🌬倍并合作了十💜余家外部鞋厂,员工数量翻了一番。 跨境电商成🛑产业带的新一波时代红利 为何上😾述产业带企业在陷入颓🆙势后还能实🔮现一夜逆袭? 根本原因在于:新兴🌮跨境电商平台崛起,转变了传统制造业🈴从生产到销售的❤固有形态。如今开一家跨境店已经变得跟🌕当年开一家国内网🚣店一样简单,使得跨境电商🌲这门好生🤰意从少数城市、少🏝数大企业的游戏,变成了几乎所🚄有地区、所有中小卖家的良机。 基于自身庞大的🛸遍布全球超160国的销售网络、成熟的市场营销经🌼验以及创新的供🗻应链经验,SHEIN在创新的🎒平台多模式下持续探🐼索如何把更多国产好🏡货卖向全球,扶持优质卖🏾家和品牌直接链接海外🔉消费者并融入🍳国际价值链,这本质🚉上也是中国产业带的制造能🐣力向全球输出的🍈一次大升级。 其中,跨境电商平台扮🗳演着“亦师亦友”的角色,除了提供销售渠道,其价值还体💓现在驱动了不少产业带🐘和企业从同💚质化低端竞🏣争转向创造价值: 一是供应🎲链效能提升。如包括傅女🚦士在内的不少惠东鞋厂主在SHEIN的示范带动下,使用数🙈字化技术和互⛽联网销售渠道革新了传统外贸的制🌌造与销售方式。二来,带来差🌔异化竞争思路。比如SHEIN的时尚创🐘新调性倒逼很多企业🚉摆脱低端竞争,转向价值创新,广州纺织、皮革、美妆产业🍶带的不少商家都📐在主动避开价格战,通过设计📴创新发掘更细分的特🥈色赛道,提升产品的🥖时尚度和附加值,而这背后,平台方提供的数字♌化后台管理🖥工具能很好地支持卖家按需、定向开发海外市场真正需🌇要的商品,避免盲⛑目规模化生产形成库存。 三是就业结🐢构优化。跨境电商行🐏业的迅猛发展直🛄接创造了更多就业岗位,例如🗽行业对海外数字营销、国际🐔物流管理等职业需求激增,甚至造就了新🍭职业如“跨境电商运营💪管理师”等。据❌此前媒体报道,湛江吴川镇、江西堆子前镇🕖等地都出现了😖村民竞相开通跨境网店🤣的情况,不少家族小公司也🐓实现了从🗼本地作坊到出海企业的🎧转型。在一些逐👣步发展起跨🕒境电商的县城里,当地年轻人的日常也发生😃了变化——很多人➖热衷的话题从娱乐活动😸转向了聊趋势和聊生意,相比于外出打工,更倾向于就🐧近在亲友的跨境店里就业📈或是自🔴己进行跨境电商创业,中青🆎年返乡创业的积极性显著提升🐍。 据了解,如今SHEIN仍在开展促多地🍻产业带企业出海的新🚧一轮实践,预计到今年年底前,还将通过180场左右的产业带活⬆动带动更🐫多企业融入全球市场。有了“专业选手”带路,卖家无论是身处一🚉线城市还是乡镇均🌶有机会拿到“快船票”,跨境电🖋商也在从一种备选商业模📓式提升为塑造💫更多企业未来的关🥦键增长极。
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Marghot/西野いろは/Aimee Rox/綾那優
(青岛日报/观海新闻记者 麻美)责编:
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