凤凰网海南频道：根据记者Cali Doe获🏡取到的最新动态，福利社免费观看一分种将〽于2025年08月27日在凤⛎凰网海南频道举行隆重的开幕仪式。每晚必中🥋是谁做到的🚗选号思路曝光

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从🚥陆域进入日本海的最近通道，也是我国从👵海上到韩国东海岸、日本西海岸的最🕰近点。依托近海优势和📽海鲜深加工产业🛡，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春🖕海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🍨店沿街排开，不少游客慕💴名而来，只为尝🎊一口刚从深海运来的鲜味💩。

店♟铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水💴流轻轻颤动，沿街搭起的🐲帐篷里，铁架上🚤的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游🛣客的赞叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下💚这家店铺，从过去土特产⛩经销转行干起了海鲜🚦餐饮经营，开业才20多天的他已🕘经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺🎆店主 高鹏：现在咱们家店面❕经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火⛪了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注🆎意到，除了鳞次🏪栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜😴批发店。记者😺看到王雪晶时，她正和爱🥍人一起收拾装修的店面。她告诉记者✝他们家已经🐈在海鲜街干了🙍十几年的批发。随着几年前，珲春口⚫岸正式被国家批准为进🔮口冰鲜海产品、食用水生动物指🧝定口岸，珲春也成🐎了俄罗斯帝王蟹进入🎮中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发📭量逐年增长。

海🔒鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的🔙种类比较少，只有周边的一些客📋源，有了口⛹岸的便利条件以后，批发的种类🏧也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往⌚更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜🈯街上的店铺基本是一🤺两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多🈵一天接近上千人，单日销🌀售额突破了30万，这条街越🏕来越热闹，我们也希🥡望生意红红火火，欢⚾迎大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为🛃连接东北亚天然不冻🕚港的枢纽，珲春💊距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯🍝深海打捞的⛰海鲜最快当日就🧛能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背🥎后是珲春依托区位优势打💧造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着📢珲春口岸的开关，从俄罗斯运输➡海鲜的车辆正🥏在这里进行通关手续♎的办理，20个小时以内，这些海鲜就将📈通过公路😟运输送抵北京和上海等💫地。

在口岸采访时，记者遇到✈了货车司机李云飞，跑车十几年🕺的他刚从俄🌜罗斯运回一车海鲜，过关后他将🍜马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的变⛱化就是通关能💲力非常快，像我们前几🏷年跑的时候，一天过几辆车或几十辆车。现在一⛪天能过到一百辆或者一百多🔍辆。

目前，珲春口岸日🍰均进口海鲜100余吨，占每日⛅进口货物的四分之一。为保障进口海鲜🥁的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了🚏进口鲜活水产品通关绿色☝通道。

珲春出入境👪边防检查站执勤二队🏋教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出🖕了预约通关、延时闭关💝等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减🤷少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营🕵成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步👌保障水循环与氧气供应。一路😡上如何降低生鲜🏃海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🍹输行业面前的🐮一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春🔜发到上海或者⚫发到广州，隔四个🕉小时或者六个小时得去加冰，海鲜🧛损耗非常大。

李云飞说，传统😛的运输常因供氧不足、水质恶化导💰致海鲜存活率低，既难满足客户👴需求，也制约了🖐进口规模。如今，李云飞的车厢里不👽再有冰块，一🌘套自主研发的设备正实时调🛃控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难🧕突破的点在哪里？

吉电数🔱贸珲春接货调度负责人 刘大全：最💌难的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🎸的时候确🉐实费了一番脑筋。

刘大全所在💉的吉电数贸⛹与东航冷链合作，收集上千车次的👍运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新型🤜集装箱水🕝车并申请了国家专利。

这套设备的使用实现了“运输🆖车即暂养池”，同时箱体内部还设🔵有视频监控设备，氧气、盐度传💸感器等设备，可以通过4G网络实时回🏐传相关数据，以便❇于上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升🕝级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建🌧中俄珲春公路国际🤴口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁🎩铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加⛽速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到⏸来自俄罗斯深海🔠的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲🕺春以口岸为支点，撬动了一条覆🎷盖海洋生物制造、跨境电商♈的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条🤳极具特色的县域经济振😩兴之路。

在珲春海😗洋经济产业园，当记🤒者见到黄桂鹏时，他和团队正在做🎤实验，提升沙丁鱼鱼油🐙的纯度。

珲春市钰😤禾海洋生物科技有限公🙋司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年❕入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面🌃积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地一家🥜沙丁鱼深加工企业🎹负责人，他们正和上海海👫洋大学的专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加🐳值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🥝进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产📿品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🛍随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻🍴身海洋生物技术赛道。

正是因为产🖤品质量的提高，这里的海鲜深加🗒工产品声名远播，远销海外。

就🚱在不远处的跨境电商保😟税分拨中心，各种📐货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人🤧员日均发运三四万票货物。

珲春畅😪达电子商务🍔有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓🚽等跨境电商综合运输体系，即便目⏪的地远在莫斯科、圣彼得堡这🧟样的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境🎈电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本👈等多个国家和地区，商✳品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税😽区政策优势和跨境🎩电商保税分拨😙中心的便利服务，珲春跨🛰境电商综试区不仅在全国28个城市建立了前📥端揽收仓，还🔤在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动🏘了当地传统外贸企业和国内电商🦇企业的转型。

珲春名🦉创电子商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体😱是往上走的趋势，我们打🌿算借着这个趋势好好开拓🔍一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正🍉谋划建设东北亚数📍字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🙁大项目全面投产，预计🎎地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比🏳提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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伊吹理沙/木下凛凛子/Bobby Vitas/七尾瑠奈

（青岛日报／观海新闻记者 Cali Doe）