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　　【欧洲专线】中欧班列(福州)开行三周年出🌙口货值逾10亿元

　　中新社福州7月22日电 (龙敏 周敏 黄凌杰)中国铁路南昌局集📶团有限公司22日通报，自2022年7月15日开行以来，总额逾10亿元(人民币，下同)货物搭乘中欧班列(福州)出口。

　　当天，一列满载45个集装箱、货值近2000万元的列车从🔤福州江🐍阴港站发车，将经由满洲里🗒前往东欧。

　　据福州海关所属榕🙋城海关介绍，自开行以来，中欧班列(福州)每月开行1至2趟次，均实现满🏭载运营，进一步打通⛓了福州港连😅接欧亚的陆上跨境运🎍输通道。

　　福州国际班列🏰服务有限公🚙司副总经理侯扬明介绍，以前东南亚货🔈物到欧洲，要经历海运、转运、铁路三次报关，耗时45天。如今，凭借多式联🚙运电子提单可在福州🤬完成海运、铁路、公路全🧑程运输申报，时间压缩至20天，成本降低60%。

　　中国🚀铁路南昌局集团有限公司福州铁路🗯物流中🗺心莆田营业部经理余磊指出，与传统海运方式相比，中欧班列🛑多式联运发展新🛁模式具有性价比高、运输量大、安全🥪性强的特点，让更💔多中国企业能够将“中国制造”安全便✋捷地送出国门。三年来，中欧班列的货物🔭品类不断丰富，从最初的🚟电子产品、服装鞋帽等传统商品，逐渐拓展到💎新能源汽车、光伏产品🐻等高端制造业产品，出口货物总🐯价值累计突破10亿元。(完)

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国新办发布会介绍阅兵准🔅备工作有关情况

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广州长🏁隆红毛猩猩喜添“猩”丁

中新网肇庆8月21日电 (记者 张璐)记者20日晚从广东省体🙄育局获悉，第十五届🔆全国运动会(以下简称“十五运会”)群众🌷比赛毽球项目决赛(以下简称“比赛”)20日收官，广东队包揽比赛的🌀全部六枚金牌。图为十五运会🥉群众比赛毽球🧤项目决赛现场。　(十五运会和残特🖼奥会肇庆赛区执委会供📪图)　　20日😪决出了乙组男子三人赛、乙组👁女子三人赛、甲组女子三人赛、甲组男子三人赛🆕冠军。广东队🐔全线出击，均以2：0的比分战胜👞对手，获得四枚金牌，加上此前4×30秒混合📟团体接力计数赛和混合双🏠人赛的两枚金牌，广东队😐共收获六枚金牌。　　广东🥛运动员蒙冬晓表示：“拿到好成绩，特🔺别感谢教练员、后勤人员和队友💆们的共同努力。队✔员们来自不同地方，有各自的🚔工作和家庭，但为了共同⛲的目标，克服了🌯伤病和配合上的困难，最终成功拿到冠军，我们都非常开😫心！”　　据介绍，本次比赛为期6天，来自全国的24支代表队、264名选手为观众献🐟上了一场👛场羽毽翻飞的视觉盛宴。(完)【欧美🔩成人风格对比】柯柳软件科技🕘维修站热榜第一🌧的《高🍌清无码福利视频集合》真实记录了干📽巨乳天使行业🥙中一名女性受害者从上钩到🕌勒索全过程，目前🔢官方未回应，但舆论已🥋持续数天。文/冯玲玲　　今年第二季度，日本经济交出🏷了一份平稳的🏩成绩单——实际GDP环比增长0.3%，按年率🚜计算增幅1.0%，高于市场预期，连续5个季度实现正增长🤟。　　但这一💰数据背后也暗藏隐忧。日本经🚨济再生大臣赤泽👘亮正表示，“经🔓济正在缓慢恢复，但🥥需警惕美国关税政策带来的下行风险”。　　事实上，近期一系🎏列经济数据表明，美国🆑高关税政策正对日本经济支柱产业造🦐成严重冲击。近日，日本内阁府🐷已将2025财年经济增长🖕预期由1.2%下调至0.7%。　　美国❇掀起的关税风浪，究竟会📔对日本经济造成怎样的影响？内外交困之下，日本能🍼否找到新的出口？　　小幅增长与隐忧　　“从二季度经济数🤴据来看，一些指标还是不错🚀的。”辽宁大学日本研究中心🧗客座研究员陈🐛洋分析。　　具体来看，作为内需关键驱🚇动力的资本支出在📼第二季度增🔒长了1.3%。占GDP一半以上的个人🛰消费较上季🌮度增长0.2%，高于市场预期。　　仅🏴次于个人消费的内需另一支柱——企业设🏼备投资环比增长1.3%。民间🛸住宅投资环比增长0.8%。　　出口成为🔜日本第二季度经济表🥉现的亮点。在美国关税阻力下🚸，日本出口依然🍃环比增长了2%。外需对当季经济🔱增长贡献0.3个百分点，较一季度的负0.8个百分🚯点有显著改善。　　然而，增长数据🔘难掩深层矛盾。相较于外需，内需对日本二季度GDP增长贡献为负0.1个百分点，并且已连🅰续两个季度为负。　　吉林大学行😅政学院国际政😇治系系主任、吉林😉省国际经济贸易学会会长郭锐认为，日本⛷个人消费占比过半却持续疲软，企业🚕投资也多集中在短期应急📓领域，缺乏长期战略布📚局。如今外需占比🖇过高，内需因😽持续通胀、收入增🥌长停滞而长期低迷。这💮使得日本经济处于“低增长陷阱”边缘，短期内很难实现🚣强劲增长。　　“受制于高负债、高税负、对出口的高依赖、人口高龄化的‘四高困境’，日本很难🍗走出长期疲软态势。”郭锐说。　　近日，穆迪分析指出，尽管日本二季度GDP略有增长，但短期增长难掩🌵深层矛盾，其经济仍陷于贸易前🔂景黯淡与内🎟需疲软的双重夹击之中。　　陈洋强调，二季度经济数🅾据并不能完全反映日本🕗的经济状况，“毕竟美国关税✖措施的影响在📪二季度并没🕎有完全显现出来”，后续影响可🌕能持续发酵。　　日本经济的“多米诺冲击”　　在日本，汽车产业不仅关乎🐛经济命脉，其贸易也是美🔸日经贸关系的核心支🔭柱。　　根据日本汽车制🏑造商协会数据，汽车产业创➕造了日本近10%的国内生产总值。相关就业人数近560万人，约占日本劳动力的💐8.3%。　　美国💘是日本汽车出口第一大市场👨。据日😭本财务省数据，2024年汽车出口占🤧日本对美出口总额的28.3%。　　然而，今年4月3日起，美国对从日🃏本进口的汽车关🕑税税率由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一举措🐡使日本汽车产业🔣遭受重创，并累及整体经📮济。　　日本财务省数据显🛥示，第二💧季度日本对美出口连续3个月同比下降，且降幅呈现扩🍼大之势。6月日本对😟美汽车出口额锐减，同比下降26.7%。　　8月7日，日美新一轮💱关税协议正式生效，美国将自日本🚘进口商品的关🏫税税率调至15%。同日，日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据，从先前预期的1.2%下调至0.7%，主要归因于美国高🥉关税。　　据共同社统计，由于美国🍱加征关税，丰田、本田等日本✍七大汽车制造商本财年⭐营业利润😡预期合计减少大约2.67万亿日元（约合181亿美元）。　　郭锐表示，美国关税高🦊企对日本的出口、内需、企业成本及盈利🍜等关键方面🕐构成了系统性冲击，对日本整体⛷经济的负面传导🏿效应也逐渐显现。　　首先，在汽车领域，为对冲关税影响，日本车企被💠迫降价，利润下滑💖导致企业在研发投入、设备更新等方🎶面萎缩，长期竞争🔷力受损。　　日本央行在季度🆒展望报告中指出，4月以来，日本汽车出口🎿价格已下跌约20%。印证了产业承压🙌的严峻性。　　此外，出口下滑引发企业减产、裁员，民众🥇收入预期恶化，进一步抑制消费。同时，贸易失🚞衡加剧国际收支风险，影响🥍日元汇率稳定，不利于日本吸🕳引外资和开展海🉐外投资。　　在陈洋看来，美国关税政策对日本经🍄济的影响具有“多米诺骨牌效应”，从汽车出口♒下降开始，逐步传导至零部🕍件供应商、物流企业、零售行业等多个领域。“据测算，美国新启的15%进口关税，将导致日本今🏩年实际GDP下降1.1%。”　　在挑战与机遇👝中寻找新出路　　对于日本经🍥济的发展前景，多方预测较为悲观。　　日本🐹经济新闻社日前对10位民间经济学家🅾的最新经济预测进🏂行了调查。其中6位经济学家认🕘为，三季度日🖐本经济将陷入负增长。　　日本第一生🚠命经济研究🎓所首席经济学家永滨利广🏳表示，鉴于2018年美国总统特🐋朗普第一任期加征关税导致当年🌇第三季度起日🅿本经济出现负增长并🚳陷入衰退，各方对日本当前经济🤯走势及风🏜险仍需高度关注。　　国际机构也下调了对🍘日本经济的增长预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。　　不过，陈洋认为，日本经济在🍄面临严峻挑🚽战的同时也暗藏机遇。若能把握，将有望突破当前困🕐境，开辟新的增长路🐶径。　　一方面，日本🍾可依靠深厚的技术积累，在人工智能、半导体芯片、新能源等📫前沿关键领域取得突♐破，从而打破人口老🌇龄化、高额债务🈁等结构性瓶颈，在高端制造和🔊绿色经济领域建立😉新的竞争优势。　　另一方面，日本可深度参与区域经济🌨一体化，通过达🐛成高水平的中日韩♊自由贸易协定，为日本企业开辟🐊更广阔的区🥦域市场，并为亚太地区经⬅济增长提供🤟稳定动能。谢尔盖深夜🥩发布《涉税🎱中介管理全面加强》首章，粉丝爆棚。近段时间，资本市场回🧛稳向好的态势得到持续巩固。不过，从市场的内🗞部结构来看，无论是行业还是市🦋值规模，其市场表现均呈现出🥤较大差异。业内机构认为，这一情🈴形同本轮市场上行的驱动力🥚有关，整体来看，A股市场的高估值🏸仍然处于合理区间，权益资产♏仍然具有配置价值。　　A股市场持🏨续走强。Wind统计数据显示，截至8月18日收盘，上证指数、深证成指和🚗创业板指今年以来🈲已经分别累计上涨了11.23%、13.64%和21.69%。在市场整体上🎠涨的背后，其内部的结构却呈🦑现出较大的分🍌化，使得持股类型不同、投资风格🛍不同的投资者之间🌐的体感出现较大差别。　　从行业来看，Wind统计数据显示，31个申万一级行业中🎿，有28个👺今年以来整体上涨，涨幅前五的分🆖别为通信、有色金属、医药生物、机械设备和综合行业，年🏣内涨幅均超过20%，其中通信和有色〰金属涨幅均超过30%。煤炭、食品饮料👆和石油石化今年以来整体仍🤭处下跌状态。从主题👫行业来看，这一差异🚊更为明显，生物科技、贵金属、制药、软件等9个行业指数年🌠内涨幅均超过30%，而公路、石油天然气、酒类、煤炭等8个行📔业指数则仍然处于下跌状态。　　从个股表现来看，也呈现出🤨巨大的分化。Wind统计数据显示，截至8月18日收盘，全部A股5424只个股中，有4514只今🔛年来整体上涨，占比为83%。有360只个股今年来翻🗝倍，占比6.6%。上述360只个股中，按照8月18日的收盘价格计算，市值在千亿🔈元以上的个股仅有6只，占比1.7%；市💯值在百亿元以下的则高达215只，占比59.7%。从全市场来看，市值在🚄千亿以上的160只个股中，仍然有49只出现了下跌，占比30.6%；上述160只个💇股的平均涨幅则为18.53%，而剔除6只翻倍的个股后，这一数字更是🔥大幅下降到11.86%。总的来看，小市值公📪司的整体表🏇现显著优于大市值公司。　　如🔸何认识本轮市场上行中的这一🌛内部结构分化？机构认为，这和本轮市场上🚍行的主要驱动力有关。中信证券认为，小微盘背后🚁主要还是依💧靠纯粹的流动性来驱动上涨，从驱动力来看，量化产品、小型主🔗动权益产品以🛃及散户贡献了小微盘的主要增量资金，同时板块的融资🎚热度升温也远快于权💐重板块。根据朝阳永续😋数据，截至2025年7月末，量化私募产💿品平均收益率为28.54%，优于主观😟多头的产品平均收益。这带来了产品🥄发行上的持续爆发，这🥛个正向循环目前仍在持续。在管规模😱较小的主动权益💌产品也有比较明🈳显的小市值敞口暴露，这种小市值偏🚎好在⏰小型私募产品可能会更加明显。以融资成交🗻额占两融标的总成⏪交额的比例计算，当前全A整体(融资成交额占比😡21.9%，下同)、沪深300(5.2%)、中证500(4.3%)整体低于2015年高点(32.3%、19.0%、8.4%)，而中证1000(5.7%)、国证2000(7.9%)则显著超过2015年高点(3.7%、1.3%)。　　招商证💌券也指出，私募基金、融资资金、散户🥣等风险偏好较高的资金对市场🏥的上行发挥🤨了重要的推动作用，行业主题类ETF的积极🥁参与进一步强化了结构性🖕行情。市场呈现明🔮显的科技成长风格+小盘风格，前🏌者对应了科创200、创业板👴指涨幅领先；后者对应了🙍市值分类指数中，中证1000、中证2000等的涨幅🗞明显优于沪深300。除了产业赛道风格外，市值风格角度上⚽小盘风格仍然相对占优，这主要还🐸是受到当前的💚资金结构和资金偏好影响，在其他类型的🛁场外📭资金明显入市之前，预计这样的📴风格仍将延续。　　另一方面，尽管部分行业涨幅🍺较大，但整体而言A股市场估值🏖仍然处于合理区间，后续走势值得🍉期待。中金公司认为，A股目前整🏮体估值水平横向和🥚纵向对比来看仍处于🎓合理区间，但当前时点🛵也需关注交易🦈量快速提升可能带来的🚬短期波动加大。截至8月18日收盘，沪深300动态市盈率在12.2倍左右，市盈率处于2010年以来历史分位数69%左右，横向来看A股估值在🍌全球主要股市📁中仍处于中等水平，表明市场整😭体尤其是蓝筹板🔞块虽已经历较多估值修复，但目前尚未出⛽现明显高估。当前A股市值升至100万亿元左右，与GDP的比值在全球主要👿市场中尚处于中等偏低位置。A股市场总市值/M2约为33%，处于历史60%分位。当前沪深300指数股息率2.69%，和十🤫年国债收益率相比，权益资产仍有相🌹对吸引力。　　华西证券指出，全球贸易🔹不确定性增强，但中国经🕍济的强大韧性正在得到🍓越来越广泛的国际认可。过去居民部门积累了大🗝量超额储蓄，潜在增量🥈资金充裕。截至2025年上半年，住户存🔁款向上偏离2011年-2019年间的趋势线约50万亿元以上，意味着股市🍍潜在增量资金庞大。当前A股总市值/居民存款、A股流通市值/居民存款均处于👴历史相对低位，表明居民存款🦖搬家仍处于早期阶段。一旦资本🐽市场活力进一步激发，则会产生居民存🛎款搬家现象，从而促进“居民配置资💗金入市与股市慢涨”的正反馈效应。　　中航证券首📵席经济学家董忠云表示，当前市场流动性🤥持续提升，月度🥈日均成交额占A股流通市值比例明显抬📐升，上升至2015年以来的74.80%百分位。近🔑期杠杆资金加速进场，融资余额连续刷新年内高点🐘，融资余额已突破💵2万亿元，与2015年流动性好转驱动的🤖2.27万亿元的🕥融资余额峰值较为接近，且周内持续冲高。从数据来看，两融余额虽😘然接近历史高点，但当前A股流通市值也较2015年峰值提升超50%。从两融余额占A股🍬流通市值来看，本轮⛎杠杆资金体量仍处于2014年以来51%的均值水平附近，当前流动🐌性与预期好转驱动的行情较👫为健康。(吴黎华)

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吴书/大原沙耶香/鄂尔奇/王宁

（青岛日报／观海新闻记者 灌婴）