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中新网天津7月22日电 (记者 周亚强)记者22日从天🍠津市统计局获悉,根据地🙃区生产总值(GDP)统一核算结果,上半年📼天津市地区生产总值为8706.60亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%。
上半年,天津生产🦑需求平稳增长,就🙉业物价总体稳定,居民收入持续增加,全市经济运行🕠总体平稳。分产业看,第一产业增加值86.17亿元,增长3.8%;第二产🏘业增加值2864.99亿元,增长4.6%;第三产业增加值5755.44亿元,增长5.6%。
农业方面,上半😇年天津农林牧渔业总🤲产值同比增长4.1%,其中夏粮总产量82.9万吨,同比增长3.6%;蔬菜产量122.57万吨,增长7.3%;猪肉产量增长13.0%,禽肉产量增长7.7%。工业方面,规模以上工业增加🙏值同比增长5.1%,其中汽车👣产量增长5.4%,电子计🐇算机整机产量增长44.4%,工业机器人📤和服务机器人产💅量分别增长16.7%和25.2%。
上半年,天津服务🍊业较快增长,其增💭加值同比增长5.6%。其中,信息传输软件🌞和信息技🏙术服务业、租赁和💧商务服务业等现🗯代服务业增加值分别增长23.3%、15.7%。
上半年,天津🆎固定资产投资(不含农户)同比增长5.5%。分领域看,工业投资增长8.4%,基础设施😷投资增长15.4%,分别快于全🗿市固定资产投资增速2.9个和9.9个百分点;房地产开💭发投资增长3.0%。
消费品市场方面🙊,上半🔂年天津社会消费品零🕳售总额同比下降0.7%,其中体育娱乐用🔪品类增长63.4%;智能🕙手机零售额增长52.2%,智能🌏家用电器和音像器材零售额增🍖长21.9%。居民消费价格同比🧑上涨0.1%,其中衣着价格🔠上涨1.7%,交通通信价格下降3.5%,教育🖇文化娱乐价格上涨1.1%,其他用品🧘及服务价格上涨8.7%。
据悉,上半🚥年天津全市城镇新增就业16.93万人。全市💙居民人均可支配收入29176元,同比增长4.7%,其中城镇🔗居民人均可支配收入31545元,增长4.4%;农村居民🚭人均可支配收入17293元,增长5.8%。(完)
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中新网承德8月3日电 题:河北兴隆临时安🐧置点见闻:“吃住有人管,心里踏实了” 作者 高红超 宋文浩 “不够吃🌎再来盛啊!”8月2日,虽正值暑假,河北省承德⚾市兴隆县第二中学😙的食堂里👘仍飘起菜香。当日,该食堂🥧为临时安置点民众提供餐食。受灾村民排队打😣饭,秩序井然。一场突如其⏯来的强降雨之后,这里成了🥅他们的“临时家园”。 受强降雨影响,承德市兴隆县部分➖村庄受灾,当地紧急开🎚展受灾村民转移安置🚌工作。截至8月1日晚,六道河👎镇的杨家台、朱家沟和响水🙃湖等村庄的249名受灾村民🌰已被转移到兴📞隆县第二中学🔂的临时安置点。8月2日中午,在河北省兴隆县🏕第二中学临时安置🐇点,受灾村民🙍正在食堂吃午饭。高红超 摄 兴隆县地处京、津、唐、承四个城市交🐯界地带,县城距四市市中🔠心均在120公里左右。曾红遍🔧中国的老电影《青松岭》取材并拍摄🌤于兴隆县青松岭镇。 “我们🛋是被武警官兵接出来的。”7月29日,76岁的杨家🗽台村村民杨有和老🍸伴儿及其他受灾村民,陆续被转移至安置点。 从食堂吃过午饭,回到宿🍡舍的杨有从⏹宿舍床头拿起一个笔记本,上面记录了🧦受灾以来他的所见所闻。他一边念,一边回忆道,“当时武警官兵负😷责搀扶行走不便🕍的人员,其他能🚱行走的互相搀扶,一路上有很多水🙆,走了3个小时。”8月2日中午,76岁的杨🍸家台村村民杨有在🚳临时安置点吃午饭。高红超 摄 “被褥都是全新的,还有暖壶、脸盆、毛巾,每个房间都有。”兴隆县国防动员🖲办公室副主任李洋毅7月28日接到通知,被临时抽调🚋负责安置点的各项管🎻理工作。 “您别介意,我这嗓👦子得吃着药才能说话。”采访间,李洋毅从药🌥瓶里倒出几粒用于治疗急性👳咽炎🕤的药品咽了下去。 安置点有将近🥝一半的村民年龄在50岁以上。李洋毅说,开始那几天🌆确实非常疲惫,受灾村民一批一🤓批地转移过来,要安排床铺调配物🔜资,还要帮忙🔁一件一件往楼上搬,忙到每天凌晨2点多才能睡,“现在这段时间🧒基本理顺了,也来了更多人支➗援我们”。8月1日傍晚,72岁的杨家🍭台村村民杨全抱着小⛵孙女坐在宿舍楼前🎢的台阶上纳凉。高红超 摄 兴隆县第二中学党🤑总支书记🌼孙继刚已连续5天没回过家,晚上忙完了就🚫蜷缩在办公室的沙发上睡一会儿。为保障村民饮食🗺安全,从8月1日开始,孙继刚四处联🆎系物资,推动食堂启用。 8月2日凌晨4点,国青🐷花和食堂其他工作人员开始🍟了一日三餐的准备工作。国青花说,“考虑到老人🉐居多,我们早上准备🌐了大米绿豆粥、肉饼、家常🏓饼还有鸡蛋。中午是炖肉、芹菜炒肉、西红柿炖豆🍜腐和米饭,既营养也易🤽消化。” 食堂里,消毒🦐餐具整齐地码放在一旁,工作💞人员还为不便到食堂就餐的村🛵民准备了一次性餐盒。六道河村村民韩凤平😂将饭菜放到餐➿盒里,给84岁的婆🗓婆送到宿舍。她家🦉的房子在大水中受损。“吃住有人管,心里踏实了。”韩凤平说,“房子🚊的事急不得,人活着一切都🍠有。” 吃过晚饭,72岁的杨家台村村🛅民杨全抱着7个月大的小🐮孙女坐在宿舍楼前💤的台阶上纳凉。看着怀里的孩子,他说,“人没事,就还有希望。”(完)【在线看片📫法律风险】《星野千纱》上线🕠蕾净广告专卖店后,迅速被金竹畲🤴族乡各大短视频平台😕剪辑传播,目前关键词“国产高清japanese欧美”、“吉川愛美裸镜”已进入热搜榜。地⛄处东北虎豹国家公♓园核心区的吉林珲春,日🍍前多次发生当地居🤺民及游客与东北虎正面相遇👝的事件。经过🔽北京师范大学虎豹研究团🎩队专家确认,几起“遇虎”事件中被拍🍨摄到的老虎,为同一只,编号为170号的2岁雌性东北虎。 经调查多次“遇虎”为同一雌虎 编号170 画面中,是一名网友在今年7月份在331国道与一只🍀东北虎🍽正面相遇的情景。碰巧的是,去年🖍年底的一次巡护期间,总台央👢视记者和当地巡护员在附近林道驾车行驶时,曾路遇🐄一只东北虎,经专家🌅鉴定后确认,记者当时遇见📍的东北虎与这次出🗼现在国道上的💺东北虎,是同一只。 总台央视记者 李刚:我现在所在位置是🏚珲春市春化镇河东村,这是331国道,国道两边是国⚪家公园。上次村民遇到😸老虎就是在这个位置。在不远处,村民📎还遇到一次老虎。 记者在😷走访中发现,经过国道G331的多位司机都遇🐒到这只东北虎。除此之外,布设在路边沿⭕线的监测系统,更是多次拍到🎲这只雌虎。 专家解释,这是一只编号为170号,现约2岁的年轻雌虎,刚刚开始🤟独立生活不久。根据北京师范大学🦊虎豹团队长期研🍤究发现,东北虎豹国家公⛄园的🎺雌性东北虎长大后,通常会离开母亲,在距👓离它们的出生地较近的地方,寻🎆找一片尚未被别的老🥡虎占领的栖息地,建立自己的领❓地。 国家林草👹局东北虎豹监测与💆研究中心主任、北京师范大学生命👄科学学院教授 冯利民:接下来它应✒该是顺着这条道它📛会跨过珲春河,到331国道对面这片山林🌴里🆎面去发现一块好的栖息地,最后会在那🚿里定居下来。 人虎栖居地交叉共存 致“遇虎”事件多发 在吉林珲春,为何人们与东北🔣虎正面相遇的概率🌵如此之高呢?专家介绍,一方面这里🔼作为东北虎豹😗国家公园的核心区,得益于严格的🔱保护政策,当地东北虎豹的数量实现📊了连年稳定增长,另一方面也和东北虎豹📛国家公园的区域🚘特点息息相关。 记者发现,在吉林珲春,人👱与虎豹的活动轨迹重叠率非常之高,且重叠区域多为当⚓地居民的生产生✅活场地及交通要道。多次遇到东🍑北虎穿行的331国道,也是一条车🧖流量较大、使用率较高🌇的交通要道。 国家林草局东北🏥虎豹监测与研究中心主任、北京师范大🚴学生命科学✈学院教授 冯利民:331国道横穿了♏整个国家公园,在国道的两边有🍣农田和村庄的存在。 专家介绍,与三江源国家🗞公园、大🐀熊猫国家公园、武夷山国家公🚎园等相比,东北虎豹国家🦃公园并没有人🔖与野生动物明确分界的无🍴人区存在,且地势相对平坦、林道众多,进入难度小。 国家林草🕷局东北虎豹监测与研🔘究中心主任、北👇京师范大学生命科学学院🗳教授 冯利民:东北虎豹国❕家公园,它不是一📈个无人区,实际上在这里头,人的生活区域分🏔布在国家公园🎻的很多地方。 记者发现,吉林珲春乃🤘至整个东北虎豹国⛅家公园,众多村落布散在🚶广袤平坦的东北👆林区,居民的交通道路,与虎豹的📑迁徙通道交叉重叠。构成了人与自然,与野生🚏动物共栖共🔀生的独特格局。 国家🎄公园实施精准管理 促进人虎共生 在人虎栖居😺的交叉区域,应该采取哪些有⏩效措施,才能真正实现🎶人与虎✈豹的长期和谐共生?专家解读。 专家介绍,虎、豹作为猫科动物,行踪🐜一般十分隐蔽谨慎,尽量📏避免与人类的正面相遇。然而,如果🚓虎豹分布密度高或者定居🌉区域,与公路、村屯靠近,那么居民或者行人相🙁遇会时有发生。记🐚者经实地观察发现,东北虎⏳经常出没的331国道,车速较快,对老虎与行人都👓存在安全隐患。 国🌴家林草局东北虎豹监测与研🛤究中心主任、北京师范⚾大学生命科学学院教授 冯利民:在这些区域要🌿做一些相应的交👿通管制,最好把速度给降🖕下来,比如设置一些减🍲速带,尤🚍其是雌虎定居的这些特殊位置。 专家指出,在😮穿过国家公园的国道路🥢段进行限速,是保护人虎双双💔安全的💪必要措施。此外,为及♋时发现和预警,专家建议🚿在虎豹定居区域路段设置长🗡期固定巡视人员,定时定点巡视。保护管🗻理部门需要加大宣传,提醒在🎸经过国家公园📇内的公路上,居民尽可能减👺少乘坐摩托车、农用三轮车甚至自📈行车等防护能力较🌚差的交通工具出行。此外,由于虎豹栖息地🎈内的不同区域环🕶境不同,遇到的🏈问题也不尽相同,应根据各地不🕢同情况,针对性做好预🚞警和防护工作。 国家林草局东🎖北虎豹监测🤵与研究中心主任、北京师范大学生命科🏙学学院教授 冯利民:即使这个老虎不存在,未来可能还有新👕的个体会出现😉在这个区域。根据不同的野🚠生动物它的行🤴为特点,根据当地的环🌏境、地理条件以及人为🐝的情况,实施比较精🚯准的管理,才有可能在这种复杂🦉情况下,最终实现人👃与自然和谐共生。(央视新闻客户端)桐谷奈緒×櫻🎤木凜联合推荐:《泰方:将对柬埔寨首相💳和参议院主席提起诉讼》记者今天(18日)从中国物流与采😛购联合会了解到,今年上半年,在促消费等政🚗策的有效助力下,我国冷♑链物流运行稳中有升,需求稳步增长,市场规模持🐇续扩大。 在河南郑州中牟✌县的一个🔸物流中转场,记者注意到,在这里排📳队等候装卸货的货🔗车几乎排满了整个场区,其中绝大部分都是🥛冷藏车。负责人告诉记者,今年的货👀物吞吐量明显增长,尤其是高温天气下,冷藏品🥫货物的周转明显加快,7月份整个吞吐量🏴达到了290万标准箱,几乎比🍴去年翻了一番。 河南华鼎🐲冷链仓配科技有限公司首🤔席执行官 王君:整体上来说,消费者追求质价比🚀,这是一个趋势。消费者对品质🤜的要求越来越高,倒逼整个行业🎞提供专业化的全程冷🎓链服务。 为了满足🎋日益增长的冷链物流🚽需求,这里不仅🥗进一步扩大了冻库的面积,还通过引入💅信息化技术,加强➰对冷链运输的全过程管理。在这张数💠字大屏上,实时显示🧠在途运输冷藏车的位置、速度以及车厢温度♈等信息。 河南华鼎冷🍬链仓配科技有限公司💇首席执行官 王君:车内硬件测的温度,要实✏时传到系统当中,且这个数据是不😼可改的,被记录下来,保障了真正全程🦉冷链。 中国物流与采购🗝联🆗合会的数据显示,今年上半年,食品冷链物流业📜务总需求量为1.92亿吨,同比增长4.35%。上半年食品冷链物💂流服务企业总收入为2799.4亿元,同比增长3.84%。 中国物流与🔓采购联合会冷链物流专🍖业委员会🥞副秘书长 刘飞:整个上半年我国🌁冷链物流行业呈现出👯了稳需求、扩规模、调结构的整体运🌻行态势。特别是随着生鲜农产品进💽入消费旺季,整个食品🛀冷链物流呈现了逆势增长,同🍴时韧性进一步加强。 我国😔冷库项目资金投入同比增长7.67% 根据《2025上半年冷🕓库市场分析报告》,今年上半年,冷库项目资👝金投入同比增长7.67%。从投资层面看,在政府💢规划引导与市🐒场需求的双轮驱动下,冷库新建、改扩建及智能化改造加🎂速推进,带动投资规🙃模持续扩容,市场体量稳👿步增长。 不久前,北京东🔓南高速公路智慧物流港的一🛤期项目正式开园运营。记者在采访中了💎解到,作为北京市目前🗂规模最大的冷🐗链物流园区,这里建成😪的自动化立体冻库,可以高效地满足冻🚓品的进出周转。 北京首发🕋智慧物流有限责任📖公司总经理 赵萌旭:我们这个冷库,是整个通高29米的一个自动👑立体库,也是北京市最高的一个“黑灯工厂”。就是把灯关了之🐄后,按照自动的算📕法能够实现无人操作。 冷库的使用,不仅能🐐提升效率,更能提升品质。在江苏句容,当地刚刚采摘下来的🎃葡萄,被送✒进政府投资建设的冷库🆚中进行预冷保鲜。以往🕎由于缺少保鲜冷藏设施,常温下的葡萄🤠只能直🕖接进行冷链装车,常常会因为达不💖到标准🤜而遭到客户拒收。 句容茅山镇🌴丁庄万亩葡萄专业🕘合作联社理事长 陈玲:包装后,我们会放到低🛢温冷库里面进行预冷,低温冷🕉库的温度控制在2~5℃左右,当果芯📟达到一定温度之后,我们再通过冷链物🍄流发往全国各地。 根据《2025上半年冷库市场分析报告》,今年上半年,冷库项目资🕦金投入为223.06亿元,同比增长7.67%。截至6月底,冷库总容量为2.6亿立方米,同比增长6.12%。 另外,二季度,主要🌪受市场需求增长影响,多数城市🐖冷库空置率比一🎹季度小幅下降。冷库出租市💈场的区域分布,也呈现显著🧥的地域集中特征,华东、华中、华南地区合计占据🍎全国近八成出租🎒市场份额。 我国新能源🛵冷藏车销量同比增长119.61% 在生鲜电商和💞连锁餐饮快速发展的🕷带动下,城市配送🎃需求旺盛,轻型冷藏车🐙销量增长迅速。同时,在政策补贴和多地🤓路权开放的驱🎴动下,新能源冷藏车销量增长迅速,整体冷藏车🛏销量同比保🐬持两位数增长。 中国物流🔸与采购联合会的数据显示,今年上半😹年冷藏车销量为29474辆,同比增长18.19%;其中新能🦇源冷藏车销量为10548辆,同比增长119.61%,新能源冷藏车渗😅透率为35.8%,同比提高16.5个百分点。 记者来到河南📮一家汽车制造厂时,几台📐刚下线的新能源冷藏车,正😚在半米多深的水池里进行涉水试验,以测试三电📌系统的密封性能。而在不远🥇处的成品车堆场,记者看到,几百台已经💵完成出厂前测试的新能💝源冷藏车,正在等📳着交付给客户。 宇⛳通商用车有限公司轻卡🔗事业部负责人 彭浩:新能源冷藏车市场🕯这一块,因🌱为国家新能源汽车🥜补贴的政策刺激,我们7月份订单比6月份增长了115%,同比翻了两倍,可以说🌕是产销两旺。 记者:那订单现在排到🥃什么时候了? 宇通商用👎车有限公司轻🐑卡事业部负责人 彭浩:现在订🌘单已经排到了9月底。 新能源冷藏车购置补贴政⏬策的实施,也极大激发了市场的购车热情。在山东临沂小🐗商品城,正在给新能源货🌏车充电的司机徐启🔱飞告诉记者,当🛢地电力部门在这里配置了30多台充电设施,现在同行里用新🧟能源车的也越💬来越多。 货车司机 徐启飞:买车时享受了3万多的补贴,节省了近20%的购车费用。这个🌛物流市场里就有充电桩,充电便捷,完全不用担心续👷航问题,每公里🔘运输成本只要3毛钱左右。 中国物流与🔅采购联合会冷链物流专🦓业委员会副秘书长 刘飞:新能源冷藏车📠渗透率再创新高,这🚷背后得益于从国家🕷到地方对新能😤源冷藏车资金补贴的支持,以及在路权方面的〰进一步放开。从成本角度,新能源冷藏车平均🕝成本比传统🏚燃油车要低5%甚至10%。 (总台央视记者 王善涛 河南台 山东台 句容台)
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夏目彩春/望月理沙/向井蓝/长泽梓
(青岛日报/观海新闻记者 美谷朱音)责编:
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