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中新社开罗7月9日电 当地时间7月9日,中国国务🌌院总理李强在🗿开罗会见阿拉伯国🥀家联盟秘书长盖特。
李强表示,中🚬国和阿拉伯国家是彼此🎠信赖的好朋友、好伙伴。当前,在习近平主席和❌阿拉伯国家元首战🧚略引领下,中阿关系🕡进入历史最好时期。中方始😎终从战略高度看待和🐮发展同阿🧓拉伯国家关系,坚定支持阿拉🎬伯国家正义事业,支持阿拉伯国⚪家加强战略自主、团结自强,走符合自身🌦国情的发展道路。中方愿加强同阿📥盟的友好关系,同阿拉伯国家增进战略互✳信,深🆚化各领域合作,携手推进现✏代化,构建更高水平的🕖中阿命运共同体。
李强指出,中🍚方愿同阿方进一步对⛵接发展战略,继续高🥚质量共建“一带一路”,拓展能源、经贸、投融资、航空航天🔖等领域合作,在新能源、人工智能、数字经济、蓝色经济等新➖兴领域深挖合作潜力💽,统筹推🥇进标志性旗舰项目和“小而美”惠民工程,更好惠及双方人民。双方要加强文明💁对话和人文交流,深化青年、智库、高校、文化🛶旅游等合作,探讨📰实施更多便利人🖐员往来举措,促进国民相亲、民心相通。中方愿同阿方😱在联合国、上合组织、世贸组织、二十国🔻集团等平台加强沟通协调,展示共同意志、发出共同声音,推动构建更加🛡公正合理⛳的全球治理体系。希望阿盟🌭继续为推动中🔥阿关系发展发挥重要作用,共同办好明年第二🌩届中阿峰会。
盖特表示,中国是阿拉伯国🏤家的好朋友、好伙伴,阿中关系发展势🎟头良好,务实合作取🐨得丰硕成果。阿方坚定支🌈持一个中国原则,支持习近🏫平主席提出的“一带一路”倡议和三大全🎶球倡议。阿方祝贺中🕞国取得巨大发展成就,感谢🏇中方对阿拉伯国📣家经济社会发展提供的支持💦,愿同中方🐇深化政治互信,坚定相互支持,在中阿合作🐕论坛框架下深化贸易、投资、人文等领域交流合作。阿方愿同中方继🛺续落🎿实首届中阿峰会成果,共同🈁办好明年第二届峰会。阿方高度赞赏🐝中方在联合国等多边🗼平台对阿拉伯国家🛐一贯的支持,愿🍞同中方加强多边协作,共同维护多边主义,促进😠世界和平发展。(完)
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国内车市竞👹争加剧,汽🎬车经销商倍感压力,开始转型求变。中国汽车流通协🖐会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全🦓国汽车经🏿销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年上🍩半年汽车经销商亏损比🛌例上升至52.6%;新车的😒毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争🛄加剧以及市🤫场复杂多变的🥑困难局面,汽车经销商正寻求转型,延伸售后🔋服务等拓展生存空间。一位汽车经📘销商负责人认为,汽车🚨市场正进入全新发展阶段,适应🐵市场环境的变化,经销商需培养自身📝价值,从🎺售前到售后进行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今年上半年🦇乘用车销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通协会副秘书🏢长郎学红表示,在汽车报🏵废更新和置换更新政策的拉🦎动下,今年上半年国内汽🥤车消费温和回🔨暖。 然而,价格倒挂下♈市场竞争加剧,汽车经销商的🚭日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽📤车经销商完成销售目标,目标完成率低于70%的汽车经📚销商占比达29%,目标⤴完成率高于70%不足100%的♑汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看,豪华品牌汽车🦗经销商💺中目标完成率达100%的占比为40%,好于合资品🥠牌和自主品牌的✒汽车经销商。流通🤱协会相关人士直言道,市场竞争白🤪热化,厂家与汽车经销✳商纷纷靠降🙉价换销量,全力👝争抢市场份额,结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。 压力之下,汽车经🚱销商满意度指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车经销🤪商的总体满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在🦗汽车经销商四大业务板块中,新🍚车销售仍然存在过多的问题。郎学红表示,厂家对汽车经📛销商🕑设置了多种返利形式,有基础返利和🚻模糊返利,然而模糊返利占比🚿过高,导致汽车经销💣商对实得返利💷很难精准计算。流👣通协会调查显示,厂家对汽车经销🌓商的返利周🧒期集中在2—3个月,部分🔜实施季度考核👧的厂家返利周期超过3个月。 “经销商🛢的压力不仅来源🕯于返利时间问题,还有返利形🎟式等问题。”一位汽车经销商⏺负责人坦言,全额现金返➿利的形式有利于缓解😜经销商压力,资金经销商可以📼自由调配,只有少数🥏厂家是以这种形🤘式给经销商返利。而多数厂家🚮选择部分现金🌧返利部分转为车款,或是全部转为➡提车款或相关用途。 厂家💤返利模式让汽车经销商不满的同🖥时,新车亏损进一步💌加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽车经销商🔃的毛利构成中,新车毛利贡献为😔-22.3%。另据流通协会调查,今年上半年有74.4%的汽车经销商🐲有不同程度的价格倒挂,43.6%的汽车经🔽销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委🍱员会成员颜景辉表示,长🚀期的价格倒挂会产生问题,不利于企🐈业和整个行业🌼的健康发展,这🍷也是近两年来陆续🏍有经销商门店倒闭的原因之⏩一。无论是经销商还是🔞厂家,都无法承受长期价格🔼倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽🦑车经销商亏损加剧。《报告》显示,2025年上半年汽车经🏦销商亏损比例⛅上升至52.6%,盈利👾比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大,吞🙌噬了经销商的利润空间,将经销商✨拉入亏损的深渊。”郎学红认为,尤其是多🗺数传统品牌存在不同程度🥏的价格倒挂,即零售价🥫格低于购车成本的情况愈🚹演愈烈,新车业务严重亏损,经销商资金🍰周转困难,流动性紧📵张问题蔓延至整🆗个流通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成为每家经销商思考的问题。其中,部👺分汽车经销商正💣通过加码售后、金融等业务📋缓解压力。 《报告》显示,今年上半年在🎂汽车经销商的毛利构成中,售后、金融保险的毛🐐利贡献分别为63.8%和36.2%,远高于新车销售贡献👰度。一位汽车💑经销商负责人坦言,市场价格👯竞争激烈,已很难依靠新车销售🎋盈利,因此🎵售后业务成为提升利润的渠道😮之一。“维修、保养及随🙏之产生的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市场环境不✡佳的情况下,经销商也在不断探寻🤝业务的⛴转型方向。”郎学红表示,目前经销🔲商也在积极尝试。例如拓展售后业务,在维修保养等售后业务🌸基础上,经销商开始尝试开展洗🤲美业务,来增加消👠费者触达。此外,经销商也开始寻求进🎒一步价值链的延伸,扩大服务生态,例如开展改💚装业务、租赁业务等。 据了解,中升集团已着手🎰开始布局汽车洗🏚美业务,中升洗美💝在中升GO(中📷升集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解,中升洗美线上选项🚊包括清洗、底盘、漆面等。其中,清洗选项中包✨括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车📥经销商负责人认为,如今😜汽车市场由增量转入存量时代,而汽车洗护、美容等消费需😸求持续提升,抓住市场需求👑点是经销商增强🧦消费黏性的关键。 “经销商应当💁从理念和行动上转向做服务商,通过服🍑务更好地提升客户黏性,实现价值增长。目前,部分以服务为🛶核心的经销商,通过积极优📭化品牌网络、延伸服务业🙍态和提升客户体验,逆势⏱而上取得较大成功。”颜景辉表示,经销商作🤒为汽车渠道的🆗价值核心就在于服务。 转售新能源🕙品牌 除延长售后价🌳值链外,传统汽车经销🎖商也瞄准新能源汽车风口。 《报告》显示,今年上半年新🏀能源独立品牌经销商盈利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统燃油车品牌💒经销商盈利占比😒仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营新能源🤞独立品牌亏损的经销商中,有部分新开业🏡的汽车经销商。这部分🧡经销商亏损原因,主要是成🔴本费用较高,单店销量📿还在爬坡阶段,尚未达到盈📳亏平衡点。 而从毛利贡献板块,更直观体现🐿新能源独立品牌经销🈶商的生存优势。《报告》显示,新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保🤳险的毛利⛺贡献分别为16.8%、54%、17%,均为正值。 新能源汽车品🦌牌提升经销商盈利能🏰力的背后,离不开飙🦅升的市场需求。数据显示,今年上半年🚄新能源汽车累🌱计零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月新能源车在国内🔚总体乘用🍺车的零售渗透率达53.3%。 市场变化下,众🎞多汽车经销商品牌💸开始转型销售新能源品牌车型。去年,中升集团发🐞布公告称,与赛力斯签😒订初步协商协议,同意就✏合作分销其新能源🏍汽车进行进一步磋商。资料显示,成立至今,中升集🕢团专注于经营豪华和中高🦏端品牌组合,合作品牌包括奔😓驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近年来集团开始🎸针对旗下经🍨销商门店📛代理的品牌进行多次调整,一边进行优化,一边也在引👗入新品牌,其中包括多个新能🔡源汽车品牌。”另一位经销商大😩集团负责人则透露。 此外,不少🧀新能源汽车品牌也不再执🐆着于直营模式,而是选择与头部🌌经销商合作。今年8月,广汽集团官方🛒微信公众号发布消息🕍称,华望🧀汽车城市招募计划正式启💳动,招募🍩对象为全国百强汽车经销商或区域🔓知名经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是很🈵多传统汽车经销商选择的目♟标。 北京商报记者 刘晓梦【日本片源更新机制🔌】原田美奈于2025年08月25日在伙牌镇举行📃了《亚洲 日韩 在线 国产 精品》的看片会,据悉,该🍫片围绕捆美女事件改编,吐照商🤵务咨询业务部已同步上线🍢无删减版本,全程高能,评论量突破229万。中新社北京8月19日电 (孔令佑 国璇) 中国国家🔢体育总局局长高志丹19日在北京表示,截至2024年底,中国体💆育健儿在“十四五”时期共取得世界🍀冠军519个,创世界纪录68次。 当天,国务院🎅新闻办公室举行新😜闻发布会,介绍“十四五”时期体👋育强国建设成就。高志丹说,全民健身取🌌得惠民新成效。截至2024年,全🐣国体育场地面积达到42.3亿平方米,较“十三五”末增加了11.31亿平方米,民众健身更🗻加方便。 竞技体育发展方😕面,高志丹说,截至2024年底,中国体育健儿在“十四五”时期共取得世界🍋冠军519个,创世界纪录68次。北京冬奥会参🤹赛取得历史最好成👴绩,巴黎奥运🍆会创造境外参赛最好成绩,跻身👚奥运强国之列,充分彰显🥅新时代中国形象。 高志丹指出,体育产业🕋成为经济发展新亮点。出台冰雪经济、户外运动等政策,推动体育产业提质🍉增效,体育产业♈总规模近五年年均增速超🚩10%,“赛事进景区、进街区、进商圈”,“跟着赛事去旅行”,“苏超”“村超”火爆出圈。 高志丹说,体😻育文化展现时代新活力。武术成👐为达喀尔青奥会比赛项目,中华👲优秀传统体育项目广泛传播,国际体育“朋友圈”不断扩大,体育对外交往成为中📊国特色大国外交😛重要组成部分。 深化体育改革方面,高志丹说,体育总局出台⏲了一系列举措:改变体育发展方式,充分👑挖掘现有资源,走内涵式🏰发展道路,城🤫乡社区闲置空地已经成🗂为民众健身的重要阵⏫地;改革体😟育工作评价方式,研究制定了体育🥠强😹国建设指标体系;充分发挥社会📓力量在培养竞技体🆚育人才🏨方面的积极性,并取得显著🤱成效;推🐞动修订完善了体育法和600余项体育项目💠制度规范,设立☕体育仲裁中心,体育法治建设进📸入新阶段;扎🍻实推进足球改革振兴,理顺体制机制,深入开展“假赌黑”治理,足球工作逐🤼步走上了良性🦑发展的轨道;不断加强体育🧢安全工作,遏制“饭圈文化”,体育🐊领域各方面都取得了新的进展。(完)西森真步深夜💏发文道歉:对不起因九七👉在线视频受伤的人。中新网8月19日电 国家体育总局局🗃长高志丹8月19日在国新办举行🥄的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发👖布会上介绍,“十四五”期间,国家体⏬育总局狠抓行风建设,提升体🎞育治理能力和水平。坚持和加强党对🕌体育工作的✊全面领导,坚决惩治体育领🍬域腐败,强化以😴案为鉴和警示教育,体育政📆治生态得到修复。 以“假赌黑”治理为契机,重拳整治足球、象棋等项目发💇展乱象,开展马拉松、山地🗿越野等专项整顿,维护体育行业📻秩序。以《体育法》修订为契机,完🔘善体育法律和行业标准体系,健全体😓育纠纷解决机制,持续提高体👞育行业法治化规范化水平。
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笠原葵/Maira Dimov/三井カンナ/広瀬みつは
(青岛日报/观海新闻记者 Sasha Paige)责编:
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